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App Store
ICoyote passe la sixième
iCoyote Europe [6 – Français – 1,59 € – iPhone/iPad – 19,5 Mo – Coyote System SAS] a droit à une mise à jour majeure avec cette sixième version. Selon son concepteur, l'application a été entièrement refaite et elle est annoncée comme plus rapide et plus simple d'utilisation.
Les alertes radars sont plus précises, tout en restant beaucoup plus floues qu'avant la nouvelle législation en vigueur depuis le début de l'année (lire : Les avertisseurs de radars ne sont pas morts). iCoyote prend en charge les zones de danger à vitesse moyenne en France, mais aussi les radars tronçons en Italie et dans le Benelux, mais pas dans l'hexagone.
Autre nouveauté, le mode nuit s'active automatiquement et iCoyote devient une application universelle, on peut l'utiliser avec un iPad 3G. L'application est aussi compatible avec le système AppRadio de Pioneer présent dans certains autoradios et voitures (lire : Pioneer intègre aussi l'iPhone dans les voitures).
iCoyote est une application payante, mais il faut aussi payer un abonnement mensuel pour utiliser le service. Le premier mois est inclus avec l'application, comptez ensuite 11,99 € par mois.
L'interface a été revue, mais elle n'est pas adaptée à l'écran allongé de l'iPhone 5. L'éditeur précise sur ses forums que la mise à jour est en cours de préparation.
Vos réactions
" Les alertes radars sont plus précises, tout en restant beaucoup plus floues "...
Mdr
@liocec : MDR
"Les alertes radars sont plus précises, tout en restant beaucoup plus floues qu'avant la nouvelle législation en vigueur depuis le début de l'année" . Et c'est la raison pour laquelle ce genre d'application ne sert plus à rien, dommage. 1 - 0 pour l'état ! ^^
Pas d'accord, elle sert encore (c'est un peu plus pénible OK) et elle est très vite amortie !
Qui plus est elle est devenu payante mais si vous voulez vous en servir sur iPhone puis sur votre iPad il faut à chaque fois taper le code de restauration dommage il devrait mettre l abonnement universelle aussi...
Pour compléter la grille tarifaire, c'est 49,99€ pour 1 an.
quid des concurrents eklaireur et avertinoo
est-ce que icoyote justifie vraiment sa très grande différence de prix ?
Cette mise à jour rend l'application vraiment sympa.
Les radars sont comme avant au 3/4 de la zone...
Cette appli est excellente pour les gros rouleurs.. Ceux qui dise le contraire c'est sans doute qu'ils ne roulent que très peu...
Moi je n'aime pas les applications mobiles, je suis vendeur itinérant, et devoir a chaque fois que j'entre et sors de voiture lancer l'app, ou l'arrêter est très contraignant (en plus, j'ai plus de chargeur voiture avec l'iPhone 5) alors j'ai opté pour Inforad, abonnement gratuit à vie, et vraiment très pratique, depuis, plus de PV, super ! =)
@punx59 :
'alors j'ai opté pour Inforad'
[sponso ?]
T'es commercial chez Inforad toi !
Perso, j'adore cette appli. Je fais pas un déplacement sans elle. Elle me repère tous les radars mobiles et fixes. Elle est assez fiable. Et cette nouvelle version signale que si on se trouve sur la route en question et non dans un rayon de 4km comme avant. Vraiment bien. Et je suis pas payé par icoyote je le signale.
Point noir : le prix ! 50€/an... Trop cher mais amortie si on est pas bien attentif aux radars fixes et mobiles.
Jeff
Très bonne appli, très suivi niveau maj et la communauté coyote imparable.. Très efficace, les habitués et gros rouleurs me comprennent..
Suoer appli même si je suis pas certain qu'elle soit désormais plus simple.
En tout cas elle est toujours très efficace, au 3/4 de la zone, on est pile au radar (comme précisé ci-dessus)
Je roule avec iCoyote et avec Waze.
Nota : la nouvelle version iCoyote et sacrément longue à charger, non ?
[Edit : seulement la première fois]
"mais il faut aussi payer un abonnement mensuel pour utiliser le service. Le premier mois est inclus avec l'application, comptez ensuite 11,99 € par mois."
Vous oubliez l'abonnement 6 mois + 6 mois offerts à 49,99€.
Moi je suis devenu fan de Waze.
Il faudrait que plus de monde utilise de GPS-avertisseur-communautaire.
Et il est gratuit, donc encore plus facilement rentabilisé. ;-p
trés souvent ils font des promo 6mois + 6mois offers à 29,90 , c'est ce que j'ai pris.
@ Marimoon
Ou 1-0 pour les types qui ne veulent pas crever sur la route, tout simplement.
Malheureusement, tant que cette application et ses pareilles ne seront pas interdites purement et simplement, on ne pourra pas le dire.
Marc46. Donc si j'ai bien compris (puisque tu amortis vite l'application) tu fonce et évite les radars grâce à cette application.
Et ça ne te pose aucun problème de venir le déclarer ici ?
J'attendais impatiemment les interventions du docteur, je trouvais qu'il était long à la détente aujourd'hui.
J'en étais presque inquiet.
Ouf, il va bien.
Pour info à ceux que ça interesse, UDID faker ne fonctionne plus depuis la version 5.2, il faut redescendre en 5.0 et la ça fonctionne.
Pour la 6 il faut tester.
Lool, j aime bien le côté manichéen et néanmoins rigolo du Docteur!
Ben non rouler à 110 au lieu de 90 sur une 4 voies déserte c pas dangereux
Ben oui rouler à 90 sur cette même route en slalomant ou collant au cul c dangereux et pourtant pas verbalisable par les radars...
Ben oui c'est toujours la connerie, pas la vitesse, qui tue ;-)
C'est la connerie qui blesse, c'est la vitesse qui tue.
Le problème, c'est que souvent elles vont de pair.
Je ne suis pas manichéen, juste radical sur ce point, parce que je pense qu'on en est arrivé à un point où il faut être radical, puisque les partisans de la vitesse ne comprenne rien.
Maintenant si vous voulez, selon moi, le comportement meurtrier nº1, c'est le non respect des distances de sécurité (quasi généralisé, mais particulièrement pratiqué par les fans de la vitesse).
Je poserais tout de même une question aux speedfans : comment peut-on imaginer, avec leur manie de contourner le code de la route et le mépris du danger telle qu'ils représentent, qu'ils ne se torchent pas avec tout le reste. L'expérience me montre tous les jours que cette équation fonctionne.
Ces appareils sont devenus des assistants d'aide à la conduite et non plus des avertisseurs radars ils sont donc légaux (je parle pour coyote en tous cas)