Coup de frein brutal pour Automatic et son boîtier connecté pour la voiture
Il est à craindre qu'Automatic ne soit que la première entreprise à mettre la clé sous la porte en raison du coronavirus. En attendant de futures mauvaises nouvelles, l'entreprise qui commercialise depuis 2013 un module OBD de contrôle automobile, annonce donc sa cessation d'activité. Ce qui va provoquer la fin de son service le 28 mai : le boîtier n'aura plus aucune utilité, la société recommande de le faire recycler.
Pour expliquer la fin des opérations, Automatic indique que les mesures de confinement ont fortement réduit la demande pour sa solution et pour cause, les véhicules sont beaucoup moins nombreux sur les routes. Depuis 2013, la société propose le suivi de la vitesse, du kilométrage, du niveau d'essence ou encore l'état du moteur via ce fameux module à brancher au port OBD d'un véhicule.
Toutes ces informations sont compilées dans une application maison, ainsi que dans des apps tierces : Automatic avait ouvert sa technologie à d'autres éditeurs. L'abonnement à cette solution démarrait à 2 $ par mois. Après le 28 mai, les informations personnelles ainsi que les données associées seront supprimées des serveurs de l'entreprise (il est possible de les exporter).
Et dire que l’on a déjà toutes ses informations, vu le nombre d’ordi dans la voiture…😔
@Billytyper2
Ce type de boîtier ne fait que récupérer ces informations de manière lisible non ?
Celui-ci ressemble plus à une arnaque mal faite qu’autre chose en vendant ce qui existe déjà.
Allo Macgen?
Pas d’article sur le coût du covid-19 pour Amazon? Et les dernières déclarations de Bézos qui contredisent Duval?
Bizarre...😜
tout y est dit sur amazonGeneration.Trucmuche
« ne soit que la première entreprise à mettre la clé sous la porte en raison du coronavirus »
Vous rigolez !!!
Il y en a déjà un paquet qui a mis la clef sous la porte !
Déjà rien que plusieurs petites companies aériennes...
@Phiphi
« Déjà rien que plusieurs petites companies aériennes... »
On ne pleurera pas Ryanair ! 😜
@pagaupa
C’est clair. Mais eux je ne crois pas que ce soit déjà fait pour Ryanair.
@Phiphi
C’est pour bientôt ! 😜
@Phiphi:
Le nombre de petites entreprises qui on du mettre clef sous la porte est juste ahurissant. On va attendre les chiffres de fin d'année, mais c'est juste catastrophique. Au point ou on va se demander quel seront a terme les plus gros dégâts, celle de la maladie ou celle de notre réaction. C'est bien la raison du déconfinement, il ne faut pas que le remède soient pire que le mal, et la on est vraiment pas loin du fait que le confinement péjore plus l'homme dans sa globalité (espèce, survie) que la maladie elle même.
@debione
"Le nombre de petites entreprises qui on du mettre clef sous la porte est juste ahurissant. "
Je sais bien, c’est pour ça que j’ai halluciné quand j’ai lu la première ligne écrite par Mickaël !
Et on aura pas les chiffres définitifs en fin d’année on en prends pour 10 ans de merdier.
"péjore plus l'homme dans sa globalité (espèce, survie) que la maladie elle même."
bof, on peut très bien vivre ("espèce, survie") fauché, l'économie en berne, dans des maisons mal isolées, avec peu de nourriture, sous un gouvernement instable, etc.
je ne vois pas le rapport entre votre inquiétude que le confinement va provoquer plus de ruine économique que le virus lui même et la "survie" de "l'espèce"
(du moment que l'espèce oomu survive jusqu'à la fin de sa mort, c'est à dire de tout son vivant, en quoi la "survie de l'espèce" me concernerait ?)
@oomu
T'as pas pondu un truc avec une petite oomute ?
Après évidement, tant que l'homme survit jusqu'a la reproduction, on a pas trop a s'en faire pour la survie de l'espèce....
@oomu
« bof, on peut très bien vivre ("espèce, survie") fauché, l'économie en berne, dans des maisons mal isolées, avec peu de nourriture, sous un gouvernement instable, etc. »
Oui! Bien sûr ! Et les pauvres ne souffrent pas, ils sont habitués...
@debione
Allez expliquer cela aux soignants...
Il est surtout dommage que l’équipe aurait pu proposer de se dispenser des serveurs pour rendre fonctionnel les appareils déjà vendu. C’est pour ça que j’évite au maximum mutilateur d’appareils liés à des serveurs quand je le peux.
c'est un principe de base:
- si ça dépend d'un serveur, voir ailleurs
- si vraiment on en a besoin mais que ça dépend d'un serveur, voir ailleurs
- si vraiment on a fait tout le tour et qu'on en absolument besoin pour survivre professionnellement, faire un effort pour tolérer le service à serveurs, avec solution de repli
Il est très facile de se procurer un dongle OBDII et le relier à un smartphone équipe de la bonne application. Pourquoi passer par un abonnement?
@pagaupa
Ne t’en fais pas pour Ryanair, cette boîte a suffisamment arnaqué clients et salariés pour avoir les reins plus que solides. Je parie même qu’elle sortira renforcée de la crise, et rachètera ses concurrents (pas Easy Jet quand même). Je m’en fais plus pour South African Airways, lâchée par son gouvernement dernièrement ou Alitalia qui, depuis de longues années ne parvient à survivre que par des injections constantes de capitaux par l’État italien.
@Sonic Tooth
Pas aussi sûr que toi pour Ryanair!
Et je ne m’inquiète pas! Je vomis autant son patron que celui d’Amazon...
@ pagaupa
En ce qui concerne Ryanair, je crois que je méprise O’Leary encore plus que Bezos. Car sous son règne Ryanair est devenue une des pires sangsues d’argent public à parasiter notre cher pays. Cet argent public, envoyé déréchef dans les paradis fiscaux est le nerf de la guerre sur lequel O’Leary compte pour étouffer la concurrence. Je me base sur les chiffres de Xavier Tytelman qui place Ryanair comme étant la compagnie en première position pour ses réserves en Europe.
Ceci dit, O’Leary et ses méthodes s’en tire avec le concours empressé de nos politiciens locaux qui avaient fait construire des aéroports partout au début sans se préoccuper de savoir s’il y aurait du trafic. Une caricature de rêve pompidolien. Du coup ils sont près à balancer à Ryanair des millions de subventions dans le seul but de justifier l’existence de leur terrain. Et après on vient nous sortir que « les caisses sont vides ». Pas pour tout le monde, visiblement.
@Sonic Tooth
Certes mais je crois que les petits aéroports vont être sacrifiés sur l’autel de l’écologie et donc Ryanair aussi...
On ne peut pas le demander à Air France et pas aux autres compagnies...
@Sonic Tooth
Jamais voyagé avec eux quelque soit le prix
Il suffit d’en parler un peu autour de soit pour se rendre compte du mépris envers leurs clients et tout ce qui va avec...
Open source.
Qu’ils rendent le logiciel open source, qu’ils redonnent les clés des produits aux clients plutôt que de leur suggérer de le mettre au recyclage. Franchement. Ça devrait être illégal.
Squeezebox ont basé leurs radios sur un logiciel open source. Logitech a fermé la division et malgré tout, le logiciel est mis à jour. Des gens maintiennent la plateforme en vie et la font même grandir. Il y a maintenant un écosystème de matériels et de logiciels ouverts.
Des compagnies hi-fi l’ont bien compris: ils intègrent désormais un raspberry pi comme cerveau. Ce dernier peut être remplacé, il est lui même open source. Bryston avec le 3.14, b&o ave le beocreate. Ces compagnies savent que les clients achètent leurs produits et les gardent pendant des générations. La seule façon de respecter les clients est d’utiliser des composantes ouvertes en partie ou en totalité.
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