Cet AirTag destiné à être planqué sous le capot est alimenté par la batterie 12 V d’une voiture

Quand on n’a pas encore de voiture connectée capable de vous indiquer sa position depuis une app, caler un AirTag dans l’habitacle est une bonne manière de la retrouver plus facilement. Le traqueur vendu par Apple n’offre qu’une autonomie d’environ un an, ce qui n’est pas pratique si on veut planquer l’objet dans un coin discret. Il faut penser à le ressortir de temps en temps pour changer sa pile CR2032, une contrainte qui a motivé un ingénieur dans l’automobile à trouver une meilleure solution. Il a eu une idée étonnante : alimenter un AirTag caché sous le capot avec la batterie 12 V du véhicule.

Toutes les voitures, même les électriques¹, intègrent encore une batterie dite accessoire ou auxiliaire. C’est elle qui gère les systèmes bas niveau du véhicule, notamment l’ouverture des portes, puis le démarrage du moteur thermique ou l’activation de la batterie principale sur un électrique. Elle reste toujours active et c’est pourquoi cet ingénieur installé au Japon a eu l’idée de l’utiliser pour alimenter le traqueur conçu par Apple.

Il explique sur X avoir créé un petit circuit qui adapte la tension en reprenant la même forme que la pile d’origine et qui est relié à deux fils branchés aux bornes de la batterie. Il a aussi imaginé un capot, en plastique sur son prototype, pour refermer l’AirTag avec un bon maintien. C’est important pour que la balise s’active correctement (c’est le couvercle en métal d’origine qui l’allume), et pour que l’ensemble reste bien en place dans un véhicule en mouvement. Les vibrations peuvent être importantes sous le capot, alors mieux vaut un système qui tient solidement.

AirTagの電源を電池ではなく、車のバッテリーから直接給電してずっと車の中に隠せるようにする基板と、その蓋を設計！

AirTagの回して固定する機構をMJFで安定して製造できるように何度も微調整が必要で、数回JLCPCBに発注。
やっと満足いくものができました👌 pic.twitter.com/CcVtrrPeee

— norippy | rino products (@Norio_Delux) May 23, 2026

Ce premier prototype devrait mener à un produit commercial qui pourrait être vendu dès le mois de juin, comme il l’annonce également sur X. C’est plutôt astucieux, même s’il faut garder en tête qu’un AirTag n’est pas l’idéal pour se prémunir contre un vol. Le malandrin recevra rapidement une notification pour lui indiquer qu’un traqueur le suit et il connaîtra ainsi assez vite l’existence de la balise. Même planqué sous le capot, l’accessoire restera facile à retrouver pour quelqu’un d’un minimum débrouillard.

Ajoutons qu’il existe sur le marché des solutions plus simples et surtout plus universelles pour ajouter une autonomie géante à un AirTag. Des boîtiers utilisent des piles plus grosses, en général AAA ou AA, pour allonger la durée de vie de cinq à dix ans selon les modèles. Avantage supplémentaire, le traqueur est alors bien protégé dans un étui costaud, ce qui n’est pas le cas du bricolage présenté ici.

ElevationLab imagine un boîtier qui doit protéger et alimenter un AirTag pendant… 10 ans

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