Siri au volant, gare à l'accident
Conduire avec l’assistant de son smartphone, c’est souvent prendre la place du mort, déplore l’AAA (l’association américaine des automobilistes). L’organisme a testé Siri, Cortana et Google Now avec plusieurs voitures et conducteurs, et a mesuré qu’il pouvait se passer jusqu’à 27 secondes d’inattention de l’automobiliste après avoir demandé à son smartphone, en mode mains libres, d’envoyer un SMS, de passer un coup de fil ou de changer de musique.
Pendant ce laps de temps (qui peut durer de 15 à 27 secondes selon l’assistant utilisé), la distraction induite par l’interaction avec l’assistant numérique peut potentiellement provoquer un accident alors même que le conducteur a les mains sur le volant et les yeux sur la route. La vidéo tournée par AAA est à cet égard particulièrement éloquente :
AAA a testé les trois assistants virtuels dans dix véhicules, en classant la distraction mentale sur une échelle de cinq degrés (du moins dangereux au plus dangereux) ; une moyenne de deux et plus est considérée comme potentiellement dangereuse en conduite. Pour ce qui nous intéresse, c’est à dire les plateformes logicielles, Google Now a un « taux de distraction » de 3.0, Siri de 3.4 et Cortana de 3.8. L’activité la plus dangereuse au volant est l’envoi de messages texte, pour lequel ce taux monte à 3.3 pour Google Now, 3.7 pour Siri et 4.1 pour Cortana.
« L’augmentation massive des technologies de reconnaissance vocale dans les voitures et les téléphones représentent un problème de sécurité en augmentation pour les automobilistes », alarme Marshall Doney, PDG de AAA. Pour lui, mains libres ne rime pas avec aucun risque ; il appelle les développeurs de ces solutions à réduire la distraction des conducteurs, afin de les ramener au même niveau que l’écoute de l’auto-radio.
Ah mais dans un sens la réponse est contenue dans la question, si l'on veut, dans la dernière partie de commentaire : 700 km dans une Audi A4, elle est tellement confortable qu'au final, n'en fait-on pas une partie moins vigilant, voire même en état de somnolence, suivant l'état de fatigue? ;)
Alors que s'endormir dans la Lotus, par expérience, impossible, si on fatigue, on s'arrête faire une pause sur le chemin, aucune autre solution :D
Sinon pour l'anecdote, à l'époque, j'avais fait Troyes=>Alès=>Monaco=>Menton=>Troyes en 3 jours, c'était largement faisable, même si j'étais encore dans la vingtaine, et ne le referais peut-être plus maintenant si je l'avais encore, ayant dépassé la trentaine et donc moins endurant ;)
C'est de la faute de Siri ou du conducteur ?
Par contre il y en a qui savent pas conduire un petit stage de conduite obligatoire tous les 5 ans ça ferait moins de mal que toutes ces interdictions. Il y a aussi des aménagements de sécurité au niveau des routes je ne sais s'il y en a qui font Caen Cherbourg mais on passe de 110km à 70km parce qu'une départementale traverse la 2x2 voies alors la solution c'est mettre un radar ! Ça ne sauve pas de vie, ça rapporte de l'argent et ça coûte moins cher qu'un pont !
La sécurité par ci la sécurité par là c'est problématique aussi les gens qui sont bien en dessous de la limite de vitesse sur autoroute j'arrive à 130 et d'un coup je suis juste derriere le papy qui roule à 80 90 ...
Il faut aussi interdire les enfants qui braille en voiture ? À quand de vrai études avec ses protocoles comparatifs, enfants qui braille en bas âge parce que le doudou est tombé par terre, Siri, prise de tête avec sa femme ça devrait être interdit en voiture je pense même que c'est pire !
En général quand tu as une baisse de vitesse soudaine, c'est qu'il y a un risque de danger. Quand t'as un risque de danger, c'est logique de ralentir, et vu que les gens ne ralentissent pas d'eux même, mettre un radar est une solution efficace. T'as raison, un stage de conduite te fera le plus grand bien.
Sans prendre la défense de cette association, car je pense que l'interdiction n'est pas une solution, qu'éduquer les usager est plus utile, mais que la plus part sont trop con pour apprendre et que du coup la sanction est parfois la seule méthode efficace (comme les radar dans les zones à risque où les automobilistes ne ralentissent pas d'eux même), les gamin et la femme dans la voiture ne sont (malheureusement) pas optionnels, Siri beaucoup plus.
La vous détournez les propos de reno732 :
- Quand il parle du radar sur une portion à 110 qui passe à 70 c'est pour mettre en valeur le fait que, niveau sécurité, il aurait été beaucoup plus efficace de faire enjamber la 2x2 voies par la départementale au moyen d'un pont plutôt que de mettre un radar associé à une chute de vitesse de 40 km/h (!), même si ce dernier permet effectivement de faire ralentir les véhicule (il est placé plutôt intelligemment sur le coup, c'est rare!).
Le papy qui roule à 80-90 va à peine moins vite que tous les camions que tu doubles déjà à 130, non ? Et si tu ne te vois pas arriver sur lui c'est qu'il te faut passer chez l'ophtalmo.
Dans ce cas, tout est affaire d'anticipation, d'adaptation de la vitesse (les régulateurs... quelle plaie pour cela) et de respect des distances de sécurité.
Le temps de réaction est augmenté de combien quand t'as une femme sur le siège passage qui t'engueule parce que t'as pas écouté son histoire sur les nouvelles chaussures de sa copine Lucie parce que t'arrivais à une intersection dangereuse, ou quand les gamins font le raffut à l'arrière ?
Le temps de réaction est proportionnellement inverse avec le temps que tu as passé a éduquer tes gamins, et pour la femme proportionnel au fait que tu l'as choisi plus pour ses attributs sexuels que pour son cerveau... Faut arrêter de rejeter la faute sur les autres (ouais mais c'est la faute à ma femme, ben t'avais qu'a en choisir une intéressante)... Quand je dis"Maintenant tu te tais", mon gamin se tait... Faudra commencer par apprendre à éduquer ses propres gamins avant de leurs mettre la faute dessus (vous comprenez Monsieur le juge, mes gamins ne m'obéissent pas, donc du coup, c'est eux les responsables de l'accident, moi je n'y peux rien...)
Et entre le temps où ton gamin à commencé à chahuter ou à te parler, et celui où il s'est calmé après s'être fait engueuler, ton temps de réaction a augmenté de combien ?
Mon gamin ne chahute pas en voiture... Il sait que c'est dangereux et interdit... Du coup il le fait pas... Quand je parlais d'éduquer ces gamins c'est pas les engueuler ou leurs filer des tartes une fois qu'ils se sont mals comportés mais anticiper ce genre de comportement afin qu'ils ne se produisent pas...
Bref, t'a encore du job avant de comprendre...
Je ne me sens pas concerné par tes propos, mais quand tu conduit t'as forcément des interactions, avec les passagers, ne serais ce parce qu'en général les gens sont sociables et interagissent.
Après il y a aussi un autre risque, même si madame a un cerveau, elle peut avoir l'agréable gentillesse de vouloir te faire plaisir pendant la conduite... Donc faut-il aussi choisir une femme frigide?
Ok, je sors :D
Hahaha ces gens qui sont si importants qu'ils ne peuvent pas attendre une pause pipi pour envoyer un mail...
Sans parler de répondre au téléphone à 140 sur l'autoroute.
Alors une fonction ne passer que les appels importants (cf mode ne pas déranger) serait de bon goût.
Est-ce que Siri sait faire un renvoi d'appel avec la fonction message "je suis occupé"?
Sinon,
Il me semble qu'Apple recommande CarPlay plutôt que iOS brut.
"Siri au volant, gare à l'accident"
Et si Siri a une voix d'homme, y a-t-il moins d'accidents ?
[je suis déjà parti prendre l'air...]
Ou comment suggérer une nouvelle interdiction que les députés feront passer en plein milieu de nuit...
Aucun risque qu'ils votent cela, ou seulement ceux qui sont en fin de carrière...
27 secondes ? Combien de grammes, aussi ?
Euh... Certains tapent des sms en conduisant !! Alors à tout prendre...
Ne vous inquiétez pas, la nouveauté d'iOS 10 sera un "Car Mode" révolutionnaire dans le domaine des smartphones.
@Ipader :
30 ans de permis, aucun accident, 11 points.
Ca, en RP, ca s'appelle un exploit.
Par contre, la connasse en A, hier soir, qui louvoyait sur la route en engueulant son môme, debout sur la banquette arrière et en le regardant dans le rétro, tout en fumant, toutes fenêtres fermées, elle n'avait pas besoin de Siri pour faire tout cela EN ROULANT, elle. Ca c'est le quotidien sur Panam.
Alors, tes critiques, tu sais ce que j'en fais ?
@thebarty :
Mais pourquoi cherches tu à justifier l'usage de l'Apple watch et Siri au volant en regardant les autres erreurs des autres?
Ton utilisation en cas d'urgence est une belle connerie, laisse tomber stp!
Si c'est urgent tu t'arrêtes ça t'évitera d'aller à l'hôpital pour d'autres raisons.
Pour ton permis bravo, idem pour moi depuis 28 ans avec 30000km / an ,ça ne prouve rien.
On pourrait dire, je fume 2 paquets par jour depuis 30 ans et je n'ai jamais eu de cancer > j'en n'aurai donc jamais...
@Ipader :
Désolé, mais beaucoup de voitures, de nos jours ont des commandes vocales. Il faudra m'expliquer en quoi dire à la voiture "évite ce secteur" ou "trouve la station la plus proche" est moins dangereux que "dis à xxxxx de couper le gaz" avec Siri.
Quant on voit les empilades de menus sur certains odb, c'est très nettement plus dangereux (regard vers l'intérieur, concentration détournée,...
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