Renault-Nissan-Mitsubishi choisit Android pour ses voitures

Florian Innocente |

Android va devenir le système d'exploitation par défaut pour les fonctions d'info-divertissement à l'intérieur des véhicules de Renault-Nissan-Mitsubishi. L'alliance a annoncé un partenariat mondial avec Google et les premières voitures intégrant Android et certains de ses services sortiront des usines en 2021.

Arkana, l'un des prochains véhicules de Renault

Ces trois marques utiliseront Google Maps pour la navigation, Google Assistant pour l'interaction avec le conducteur et le Play Store pour un accès à une sélection d'apps compatibles avec une utilisation en voiture.

Chaque constructeur aura tout loisir de personnaliser l'interface ainsi que la batterie de fonctions proposées à ses clients. Ce choix de Google ne met pas iOS hors-jeu, précise le communiqué de presse, mais il le considère de facto comme une solution de deuxième catégorie : « L’environnement proposé sera également compatible avec des appareils gérés par d'autres systèmes d'exploitation, dont l'Apple iOS ».

Hadi Zablit, directeur « Business Development » chez Renault-Nissan-Mitsubishi, déclare :

Le partenariat avec Google permettra à nos clients de bénéficier d’une expérience utilisateur riche grâce à l’intégration dans nos véhicules de fonctionnalités qui ne sont actuellement disponibles qu’à l’extérieur, ou dans une très faible mesure, à l’intérieur du véhicule en connectant un appareil Android quand cela est réalisable. En plus de leur proposer les fonctionnalités et services Google les plus demandés tel que Google Maps, Google Assistant et Google Play Store, nous offrirons à nos clients une expérience connectée complètement inédite, « sans couture » à bord et à l’extérieur de nos véhicules

Cette plateforme sera connectée à un service en ligne de l'alliance pour recevoir des mises à jour système et réaliser des diagnostics à distance du véhicule.

Les trois constructeurs revendiquent des ventes de 10,6 millions de voitures en 2017 avec l'objectif de les porter à 14 millions à la fin 2022.

avatar alfatech | 

@BleuRooster

J'aime bien Peugeot.......Mais niveau finitions les Allemandes boxent dans une autre catégorie.
J'ai un Touareg de 14 ans et à l'intérieur aucun bruit parasite, elle tourne comme une horloge et niveau finitions les françaises d'aujourd'hui ne sont même pas à son niveau, alors une Peugeot ou autre française de 14 ans j'en parle même pas.
Sinon la 308 gti est une belle voiture.

avatar C2SC3S | 

@alfatech

Bof . Sans parler des gammes respectives du Touareg et des francaises, chacun voit midi à sa porte mais je trouve un peu ridicule cette notion de finition , de savoir que tel ajustement de bas de console a ou n'a pas un jeu de 1mm , pffff. Cette notion que l'intérieur de sa bagnole serait l'extension de son salon c'est n'imp (pour moi), ce n'est pas ce que je recherche .Ma Glof était mieux construite que celle que j'ai maintenant, mais question fiabilité, n'était pas glop, La Glof (dois je lister ?).Par contre mon actuelle est plus fiable. Bref.

avatar Edward battistini | 

On les connais les VRP en Renault ! Ça Kiff bien les S9 et note ?

avatar Cockring | 

et sinon pour les noms de leurs voitures ils comptent faire quoi ?

avatar iPop | 

Seule voiture qui me parle :
https://youtu.be/IWB4xj7EILg

Peugeot, fut un temps où il faisait de belles voitures.

avatar fte | 

A lire vos commentaires, deux observations s’imposent à moi.

- beaucoup considèrent visiblement la voiture comme un périphérique de leur téléphone plutôt que l’inverse. Ils préfèrent acheter telle ou telle voiture selon sa compatibilité avec leur téléphone, surtout pas l’inverse.

C’est assez amusant. Pas super pratique et un peu absurde, mais je peux imaginer comment quelqu’un peut en arriver là.

- beaucoup n’ont pas compris de quoi il est question ni les options disponibles. Il s’agit de l’OS propulsant l’informatique de divertissement embarquée. iOS n’est évidemment pas une option puisque propriétaire et réservé au matériel Apple.

"C’est pas iOS j’achète pas cette marque !". Certes. Forcément. Sauf que ça signifie n’acheter aucune marque de voiture, et attendre qu’Apple en commercialise une. Duh.

Je crois qu’il faudrait que certaines personnes repensent leurs priorités et affinent leur compréhension de ce sujet avant de prendre des décisions d’achat ou de non-achat de téléphone ou de voiture. Il y a quelques lacunes.

Quant à moi je dis cool tout ça, mais... il y a une connection cellulaire intégrée pour Maps et tout ça ? Google peut pister chaque voiture ? Ça se coupe de façon certaine ? Ça, j’aimerais bien le savoir. Aussi, quelle garantie de maintenance logicielle ? Deux ans ? 5 ans ? La durée de vie du véhicule ?

avatar JackOne | 

j’ai préféré citroen à Renault pour avoir carplay
le captur n’a pas carplay ?

avatar duke90000 | 

De toute façon sur Renault en rlink 2 en version 3.xx c’est déjà android +CarPlay depuis avril/mai 2017. Et c’était fin 2016 pour les nouveaux Senic

avatar tbr | 

Blague : j’ai une Ford S-Max, quoi de mieux qu’un iPhone X S-Max pour faire la paire !
Malheureusement , le nouvel iPhone n’est pas vraiment afFORDable.
(Et non, je n’ai pas de Ford)

avatar adrien1987 | 

Voitures moches, pas fiables et extrêmement chères : ils ont bien fait de choisir Android.

avatar alan1bangkok | 

et bien pour ma part je continue ma vie en Deudeuche
cool raoul
et pour les très rares fois ou j’en ai besoin , Plans fait largement le taf , même si il faut le reconnaître, Maps est au dessus, et largement même

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