Des communes belges luttent contre les apps de GPS à coup d'amendes
Des communes de Belgique ont décidé d'infliger des amendes aux automobilistes qui viennent encombrer leurs rues après avoir suivi les conseils de Waze et consorts.
C'est un problème connu : de petites municipalités ou des routes situées à l'écart des grands axes de circulation voient régulièrement débouler un flot de véhicules dont les conducteurs essaient d'échapper aux embouteillages, en suivant des trajets secondaires suggérés par leurs apps.
Pour les dissuader d'entrer dans ces quartiers résidentiels ou de prendre des routes mal taillées pour un afflux important de voitures, les maires de Steenokkerzeel et Kortenberg ont installé des caméras capables de reconnaître les plaques d'immatriculation. Les conducteurs extérieurs à la commune ou ne disposant pas d'une autorisation spécifique de circulation à ces endroits sont punis d'une amende de 55 €.
D'après le bourgmestre de Kortenberg, cette mesure a permis de réduire de moitié la circulation sur les axes surveillés : « De sorte que d’autres rues de la commune souhaitent également installer ce système ». Certains jours ce sont jusqu'à 100 amendes qui ont été distribuées.
Dans les quelques communes qui appliquent cette politique, les caméras sont déclenchées uniquement aux heures de pointe, par exemple entre 7h30 et 9h du matin, pile lorsque les gens s'en vont travailler.
Ces décisions interpellent toutefois des utilisateurs de ces apps, à propos de leur légalité. Comme l'explique un avocat spécialisé en droit de la circulation routière, interrogé par SudInfo pour qui ce dispositif ne peut prendre en compte la raison exacte de la présence d'un automobiliste dans ces rues surveillées, par exemple si l'on vient rendre visite à un riverain…
À 9540 km près, la Réunion est dans le Pacifique (extrême) Sud.
donc, oui, Plan pourrait faire l'erreur!
;-)
@MiniMac
Non mais ça cé la faute au rhum arrangé !
Ça détend vraiment beaucoup, un peu trop parfois ?
@PierreBondurant
Mdr...je ne savais pas qu’il fallait faire 9500kms pour se rendre dans les hauteurs de l’Hermitage! Il doit y faire frais ?
Oui
A moins d’un usage audacieux de la litote , c’est pas la Flandre rouge qui mets en place ce truc ,
C est plutôt la Flandre ultra marchande ...
Si on peut industrialiser donc financiariser un truc public alors c’est comme chez les brits’ c est feu patate !
Les solvables paieront...
Les camionnettes blanches « toutes pareilles » de visiteurs des heures creuses ne seront elles pas flashees ... plaques étrangères , ou fausses ou les deux ...et leurs occupants qui n’es sont souvent pas propriétaires pourront s’adonner trankillou à leurs occupations discutables
Tout va très mieux !
Vivement la voiture autonome qui sait où elle a le droit de rouler.
Et si on a envie de se balader dans ce quartier résidentiel pour visiter ou acheter une maison ?
Ces apps pourraient tout simplement retirer ces villes de leurs cartes en représailles ??
Plus sérieusement les municipalités font ce qu’elles veulent quand ça les arrange
Je me vois chez moi ça verbalise à tout va mais les véhicules des employés de mairie se garent comme des porcs ?
@corben
Désolé, mais moi je suis concerné par ce problème, ma petite rue tranquille est passée de 300 voitures / jour à 2500. Invivable...
J’imagine que c’est la même chose dans de nombreux quartiers.
Donc je comprends la réaction de la municipalité.
Tout n’est pas blanc, tout n’est pas noir n’est ce pas ?
Ce n’est pas un problème politico gauche droite, c’est un problème de bon sens. D’autant plus que les soi-disant gains de temps dans les bouchons en ville sont de l’ordre de quelques minutes la plupart du temps.
@Eltigrou
On a déjà parlé de cette situation. La possibilité d'un contact direct avec Waze ou consort n'est pas écartée. La commune Peux contacter directement la société de cartographie. Et lui demander, en justifiant, de ne pas inciter le trafic sur tel ou tel tronçon.
Je ne dis pas que c’est simple. Mais c’est possible.
@povpom
+1
Et surtout l'interdiction n'est qu'un paliatif, elle refile la patate chaude du boom du trafic à la commune ou la zone rurale voisine.
A terme, il faudra bien gérer l'augmentation du trafic, peut seulement refiler le problème toujours à quelqu'un d'autres. Aucune augmentation de trafic ne se gère durablement en déplaçant le problème ailleurs.
@Eltigrou
Et pourquoi donc serait-ce toujours les mêmes rues qui devraient subir le flot de voitures?
Et hop une taxe :)
Si maintenant faut faire attention aux rues et aux heures ça devient compliqué de conduire. Si y’a un panneau accès réservé aux riverains ok mais c’est pas très clair si c’est le cas ici. Même sans utiliser Waze il m’arrive de passer par des rues plus calmes donc plus résidentielles sans y habiter et sans regarder l’heure à laquelle j’y passe. Personne ne choisit l’heure à laquelle il passe dans une rue. Et ce système ne fait pas la distinction entre quelqu’un qui se rendrait dans la rue sans en être habitant et quelqu’un qui se sert de waze. Ça me parais un peu étrange que ce soit légal même dans une rue privée.
SudInfo n’est pas mon jour la préféré, mais dans le cas présent le pourquoi du borderline juridique est clairement explicité.
http://www.sudinfo.be/id76222/article/2018-09-23/les-utilisateurs-de-waze-ou-dune-autre-application-pour-eviter-les
Les rues accès résidents seuls, j’ai toujours vu ça dans les impasses alors...
C’est ridicule...
Pour remettre l’église au milieu du village :
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/juridique/pv-pour-avoir-utilise-waze-pas-vraiment.html?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1537869747
Donc les caméras sont là pour identifier les véhicules qui passent régulièrement dans ces rues, aux heures de pointe, sans être résidents. Vous pouvez aller voir mamy tranquilles.
@asseb
Oui mais non. Merci aussi pour cet article. Cf sud info dans mon commentaire juste au dessus.
Merci @asseb
Macge pourrait faire une mise à jour avec ces infos.
@PierreBondurant
“Il a raison ceci dit: je suis sur l’île de la réunion dans le pacifique, je cherche « Bruniquel “”
Il n’y a pas qu’Apple Plans qui se trompe...
L’Île de la Réunion est dans l’Océan Indien....
@triplese7en
????
Eh oui !
Tout est possible dans le pays de JCVD !
Question :
Route communale ?
Route départementale ?
Route provinciale ?
Route nationale ?
Que dit le Code de la Route ???
Le tribunal de Police ?♀️ va avoir du pain sur la planche
Faites appel à votre assurance juridique et insisté qu’ils prennent un bon avocat
Pas de départementale en Belgique ;-)
C'est une route communale parallèle à une nationale. L'emprunter n'est pas une alternative efficace aux embouteillages (elle se termine en T et l'on doit donc rejoindre la nationale que l'on vient de quitter après 1 km) et Waze assure qu'elle n'est pas considérée comme telle par son système!
Le code de la route prévoit des rues interdites "sauf circulation locale". Il semblerait que la commune ait ajouté un panneau "Transit interdit. Amende." et que dans la pratique, l'amende ne soit données qu'en cas de "fréquents passages pendant les heures de pointe".
Mode d'emploi pour éviter l'amende:
Pour être considéré comme "circulation locale", il suffit de s'arrêter et de descendre de la voiture, quelle qu'en soit la raison. Pendant votre passage, prenez donc un selfie géolocalisé devant votre voiture histoire d'avoir une pièce à conviction pour votre défense. Ce faisant, vous venez malheureusement de perdre tout l'avantage de votre détour...
Bonne route!
Toujours à taper sur les automobilistes en ce moment!
Debile et injuste !
De vrais dictateurs ces flamands...
Pour ne pas dire des gros c...
@pagaupa
« De vrais dictateurs ces flamands...
Pour ne pas dire des gros c... »
De vrais dictateurs ces automobilistes qui considèrent qu’aucune zone du territoire ne devrait être à l’abri de leurs nuisances et de leurs comportements ...
Ça commence par l’interdiction des étrangers à une rue, ensuite
interdiction des étrangers à une ville
Interdiction des étrangers à un département
Interdiction des étrangers à un pays...
Ce ne serait pas de la discrimination ?
@Jippi
« Ça commence par l’interdiction des étrangers à une rue, »
Quel rapport ?
Tu es certain d’avoir compris la news ?
C’est pas les gens qui sont indésirables, juste les voitures et qui précisément ne s’arrêtent pas et ne font que passer.
Interdire les voitures dans les centres ville et les zones résidentielles, la création de zones piétonnes un peu partout sont une tendance lourde... et un vrai bonheur quand on y habite ou qu’on va s’y promener.
@Bigdidou
Bla bla bla
Reste dans ta rue avec ta voiture, car les autres rues te seront bientôt interdites.
Les gens d’ailleurs ne viennent pas à pieds
@Jippi
« Les gens d’ailleurs ne viennent pas à pieds »
Non, et alors ?
Le centre de Quimper (l’essentiel de la ville elle-meme) dont il y a une photo sur une autre news est piéton. On y va en voiture, on se gare sur un des nombreux parking, et c’est un vrai bonheur de s’y promener ou d’y habiter (en tout cas l’été).
C’est pareil pour de plus en plus de centres ville.
Les voitures déroutées par waze n’ont rien à faire dans les zones résidentielles qui ne sont ni calibrée ni équipées pour assurer un traffic de passage.
Ces maires tentent de protéger la qualité de vie de leurs administrés, je vois pas ce qui permet de le leur reprocher.
« Bla bla bla »
Magnifique rhétorique.
Ça va tout défoncer.
« Reste dans ta rue avec ta voiture, car les autres rues te seront bientôt interdites. »
Ça ne veut rien dire.
N’importe quoi ? mettre des barrière comme ça partout ... et en plus 55€ il sont fous , donc si il y a un accident et 1h de plus sur le trajet "exemple" bah 55€ pour pas être en retard au taff ... oué ? ?
Not in my backyard
Quand le trou du cul veux seul soulager tout un corps malade il ne peut malheureusement produire que de la merde...
@highboot
C’est distingué! ??
En France, il faudrait des caméras pour le clignotant, chaque seconde, l’Etat serait milliardaire
Je trouve Que c’est plutôt malin perso. Ils sont en avance ces belges !
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