BMW espère faire payer 80 € par an pour CarPlay
BMW est l’un des rares constructeurs à proposer non seulement CarPlay dans ses véhicules, mais aussi l’implémentation sans fil qui reste encore très rare dans l’industrie. Tout ceci est très bien, mais dans la grande tradition du constructeur bavarois, CarPlay est une option et non intégré en standard, alors que bon nombre de concurrents commencent à le proposer systématiquement. Pis, l’entreprise entend changer de modèle économique à partir de maintenant et passer à une formule d’abonnement.
Dans une Séries 5, l’option « Préparation pour Apple CarPlay » est actuellement facturée 300 €. À terme, BMW veut la proposer à 80 $ (et probablement 80 €)… par an, à renouveler chaque année donc, sous peine de perdre la fonction. Pour essayer de faire passer la pilule, le constructeur offrira l’option à tous ses clients la première année, ce qui est toujours ça de pris, mais reste qu’au fil des ans, l’option va finir par coûter cher.
Cette nouvelle approche ne sera avantageuse que pour les clients en leasing, c'est-à-dire en location longue durée. Dans ce cadre, avec l’option offerte la première année, CarPlay sera moins cher sur la durée de la location, en général de deux à trois ans. Pour les acheteurs à prix fixe, c’est en revanche l’assurance de payer tous les ans pour l’une des fonctions de la voiture, alors qu’elle ne nécessite aucune infrastructure spécifique pour le constructeur.
Reste à savoir si Apple est au courant et autorise BMW à proposer CarPlay comme une option payante, le constructeur ne s’est pas encore exprimé sur le sujet. Reste aussi à savoir si les clients de BMW accepteront de payer un abonnement mensuel pour une option souvent en standard ailleurs. Pour rester dans la même gamme, CarPlay est une option gratuite sur une Classe E de Mercedes, à condition toutefois d’avoir opté pour le grand écran indispensable à la fonction. Et pour ce même prix, on a CarPlay et Google Car, que BMW boude toujours.
Ce dernier point va peut-être changer. L’entreprise compte en tout cas intégrer Google Assistant et Amazon Alexa à ses nouveaux véhicules dans les prochains mois. On ne sait pas encore si ce sera un abonnement payant supplémentaire…
Ce qui serais intéressent c’est Waze en gps intégrer dans la voiture tout le reste on s’en fou
Moi je dois payer un abonnement pour pouvoir télécharger des applications (pas terribles pour la plupart) sur mon Renault CAPTUR. La première année est offerte, mais après tu dois payer.
Comme j’avais besoin de l’info trafique, je l’ai repris cette année. Ça m’a coûté 69€ si je me souviens bien.
Sinon pour avoir le système R-Link, c’est très moyen et sa bug assez souvent..
Donc Apple Car serait le bienvenu.
@huit8
R-Link est un développement 100% français basé à Tours. Après c’est du Atos donc ça ne m’étonne pas.
La nouvelle version de la Mini (groupe BMW) arrive en Mars, avec l’option CarPlay sans fil.
Je vais passer commande (en leasing) et vous tiendrais au courant de la réalité...
Pour du leasing sur 3 ans c’est clairement avantageux...
Et ben du coup, pas de BMW pour moi. ??
Si la plupart des bm neuves sont acheté en leasing ils ont tout interet de le mettre d'office. Comme quand le vehicule se retrouvera sur le marché de l'occasion ils auront tous applecarplay et donc tout autant d'abonnés potentiels = jackpot
Les OS dans les voitures ne servent pas à grand chose. Waze est la seul application nécessaire et indispensable.
Pour le reste Bluetooth avec son phone et fin.
@k431 : au risque de paraître étrange je n'ai jamais compris l'engouement pour Waze dans mon cercle d'amis, je n'y ai jamais vu un quelconque intérêt (personnellement).
Automobiliste= vache à lait et avec l'exemple de l'état!
Pourquoi s'en priverait-il?
Reste que cela est scandaleux.
Le système BMW se suffit à lui-même de mon point de vue : il est très bon.
Le meilleur de l’industrie automobile je trouve.
Audi fut un pionnier en la matière il y a quelques années, BMW est devant dorénavant.
Quel est l’interêt de CarPlay sans fil ? Lorsque je monte dans ma voiture, je recharge mon iPhone connecté à un CarPlay Pioneer. Même si le x accepte la recharge sans fil, il en faut tout de même un !!! 800 km avec un CarPlay sans fil donc sans recharge, mon iPhone risque d’être à plat...
@philaube
Souvent les caractéristiques nécessaires pour l’option CarPlay sans fil sont d’abord l’écran tactile et ensuite (souvent dans le même package) la recharge sans fil. Je crois que c’est une des conditions nécessaires (en tout cas d’après le concessionnaire Mini que j’ai vu (donc BMW)
Interêt du Carplay sans fil ? Ben vu que maintenant chez BM ils fournissent un chargeur QI, y'a vraiment plus besoin de brancher pour les nouveaux iPhone.
Pourquoi Apple serait-elle contre 30% de 80€ récupérés par véhicule et par an : tout bénéfice !
Après avoir comparé Waze et icoyote, je suis resté sur le dernier.
@philaube
Exactement. Icoyote depuis des années et satisfait. Je n'ai jamais pu me faire à waze
Ça ne devrait pas trop déranger les dealers de payer 80 € par an. Ils se rattraperont avec leurs marges ?
“La dernière Serie 5 de BMW est l’une des rares voitures actuellement sur le marché à proposer CarPlay sans connexion filaire.”
Ma mère a la BMW série 1 2017 depuis février dernier et le CarPlay fonctionne ne nécessite pas de connexion filaire non plus. Pour avoir souvent conduit la voiture, l’utilisation de CarPlay sans fil est une vraie merveille ! Je trouve ça étrange de la part de BMW de demander 80€ par an pour cette option. Encore une bonne rumeur !
Vache à lait, vache à lait !
Ils ont le porte-monnaie en peau d'hérisson les Bavarois ??
M'en fiche, je préfère la marque à l'étoile ?
je suis dans ce cas de figure. tu as
ma bmw a distance : 90 euro (1 an)
mise à jour carte gps 120 euro (2 ans)
carplay 90 euro (1 an)
music streaming illimité 220 euro (1 an)
reconnaissance vocale connecté 25 euro (1 an)
traffic info 60 euro (1 an)
service conciergerie 110 euro (1 an)
bmw connectdrive 360 euro (1 an)
soit 1015 euro par an...
ok. ma série 4 coûte 90 000 euro mais pas question de lâcher 1015 euro par an...
Socle + iPad pour moi
Pas un problème pour moi car j’ai pas les moyens de m’offrir une BMW !! ?
De source sûre j’ai entendu dire que BMW allait faire payer un abonnement pour a 160 euros par an pour les sièges.
Passé le renouvèlement, c’est un Godemiché Analdestroyer qui s installera en lieu et place du siège conducteur
@Isacc_25
? Y en a qui seront très content(e)s ?
Perso j’ai CarPlay dans une de mes voitures et j’ai essayé, trouvé ça super nul et zappé. Aucun intérêt pour moi.
Du coup je n’ai pas pris l’option dans ma i3s, le système intégré est très bien.
Pour info, puisque tout le monde pose la question, c’est disponible en option chez Ferrari mais impossible à rajouter par la suite. Le vendeur trouve aussi le fonctionnement de CarPlay assez décevant.
Mon iPhone est mon meilleur compagnon en voiture. Dans ma Mini un peu BMW il est sur son support. Support Mini parfaitement intégré et connecté via USB acheté au prix fort mais Waze me l’a déjà remboursé depuis longtemps.
Je suis vraiment content de CarPlay pour ma part.
Étant médecin généraliste, ça me rend les visites à domicile beaucoup plus faciles (plans étant très bien intégré), ça le lit les textos au volant, et si je veux appeler la secrétaire sur la route, je demande à Siri « appelle ma secrétaire » sans quitter la route des yeux.
C’est basique, mais c’est tout ce que je demande.
Et mon fils est ravi d’avoir sa playlist de comptine dans Musique, il me la réclame tous les soirs quand je passe le prendre à la crèche.
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