Un outil de réétalonnage dans iOS 14.5 pour un bug de batterie des iPhone 11, 11 Pro et 11 Pro Max
Hé bien si on espérait une soirée pépère avec cette bêta 6 d'iOS 14.5, c'est cuit. En plus des nouveautés pour Siri, Apple intègre aussi une nouvelle fonction de réétalonnage pour la batterie à destination des iPhone 11, 11 Pro et 11 Pro Max. Cette fonction est plus un correctif qu'une nouveauté puisqu'il s'agit pour Apple de corriger un bug sur ces modèles, qui peuvent afficher une « mauvaise estimation de l'état de la batterie », comme l'explique la fiche d'assistance.
Le symptôme est une décharge inhabituelle de la batterie, ou, « dans de très rares cas » souligne Apple, une réduction de la capacité de performance optimale. Le constructeur tient à préciser que cette mesure erronée « ne reflète en aucun cas un problème lié à l’état réel de la batterie ». Ouf 😅.
Dans le détail, après installation d'iOS 14.5 sur ces appareils, un message peut apparaitre dans Réglages > Batterie > État de la batterie : « Le système de mesure de l’état de santé de la batterie procède actuellement au réétalonnage de la capacité maximum et de la capacité de performance optimale. Ce processus peut nécessiter quelques semaines ».
Le réétalonnage va se réaliser au fil du temps et des cycles de charge, il faudra donc un peu de patience avant d'obtenir des informations précises sur l'état de la batterie. Si la mesure de réétalonnage échoue, un nouveau message va s'afficher (deuxième capture à droite) et proposer de remplacer gratuitement la batterie.
Si l'appareil est couvert par une garantie, AppleCare+ ou la loi de protection des consommateurs, « la couverture de service d’une batterie présentant ce problème sera temporairement étendue pour couvrir la période de réétalonnage ». Et si vous avez déjà payé pour le remplacement d'une batterie annoncée comme dégradée, il est possible de contacter Apple Care pour éventuellement obtenir un remboursement.
@Krysten2001
Le problème de l’induction ce n’est pas la tension qui passe dans les bobines mais l’intensité car c’est ça qui va vraiment augmenter la résistance et donc du coup la chaleur qui sera généré
Depuis que j’ai mon 12 Promax je le recharge avec le chargeur officiel Mac safe je n’ai pas de problème de batterie je suis toujours à cent pour cent aujourd’hui et franchement il chauffe pas trop car Apple a bien pensé son produit et en plus il est capable de se brider tout seul pour éviter une chaleur excessive
Je vais acheter pour tester info Mac safe sur Ali exprès et lui par compte en même pas 10 minutes d’utilisation le téléphone devenait archi bouillant et là franchement c’était dangereux donc pour moi l’induction faut vraiment quelque chose qui soit certifié et qu’il puisse brider la puissance pour éviter de trop chauffé
@Hazuka
J’ai acheté un chargeur Nomad mais j’ai l’impression que mon Belkin est mieux 🤔 Pourtant tous les deux certifiés.
@Krysten2001
Il charge bien à 15 w?
@Hazuka
7,5 W mais ce n’est pas un MagSafe😉
@Krysten2001
Tant qu’il protège contre une surchauffe…. Le pire ennemi des batteries c’est le froid ou le chaud
@Hazuka
Bon alors c’est iOS ou des options comme exposure notifications 🙃 j’ai un iPhone X personnellement. Je l’ai acheté neuf à la sortie.
@Krysten2001
Il n'est pas MagSafe, alors il n'est pas certifié ce chargeur... pourtant vous écrivez l'inverse un peu plus haut.
De quelle certification parlez-vous?
En appliquant ses petites mesures qui chouchoute vraiment la batterie j’ai pu garder bon nombre d’appareils avec une capacité presque maximale après plus d’un an et demi d’utilisation.
Par exemple la batterie de mon one plus 5 À une capacité de 97 %(testé avec un appareil a batterie li-ion MANUELLEMENT) après 2ans
Mon ancien iPhone 11 Promax acheter dès sa sortie avait toujours une capacité de 100 % au moment de sa revente l’année suivante(fin octobre 2020)
Et pour moi la donner qui est la plus impressionnante par rapport à l’utilisation qu’on fait des batteries c’est le cas de ma trottinette électrique la m365,
J’ai reprogrammé le BMS (l’électronique qui gère la recharge/décharge/ équilibrage) pour pouvoir fixer une limite de tension pour pouvoir recharger les batteries à 4,1 V maximum au lieu de 4,2 de base.
Après plus de deux ans d’utilisation et avec un total de 3500 km sur le compteur de la trottinette la batterie affiche une capacité maximale de 97% (en testant une des 10 cellules sur mon appareil)
Il est très intéressant de noter que cette technique de faire attention de ne pas aller en dessous de 20 % et de ne surtout pas tirer beaucoup de courant en dessous de 30 % et de recharger environ à 85 % maximum permet de grandement augmenter la durée de vie des batteries.
Et on notera que la partie la plus intéressante De ce que j’ai cité plus haut et que la batterie d’une trottinette et normalement voué à se dégrader bien plus rapidement que la batterie d’un téléphone ou d’un ordinateur parce que ce genre de batteries vont devoir relâcher énormément de puissance sur de courte durée ou de très longue durée et donc du coup vont être beaucoup plus sollicités que une simple batterie de téléphone ou d’ordinateur.
Je ne fais bien évidemment part que de mon avis personnel avec mes expériences, mais cela devrait faire comprendre assez facilement que si on fait gaffe a être dans une plage de 20-85% ou mieux 30-80% ca n’en sera que bénéfique
Je rajoute une précision que je n’ai pas indiqué dans le dernier paragraphe une batterie de téléphone va environ se faire drainer entre 1,5 et 2 A sur cette batterie (en maximum) alors que la trotinette elle bouffe 30A en pics et quasiment 20A constamment
Sachant que la batterie est composé de 10 cellules elle-même composé de trois batteries en parallèle, soit chaques batteries se tapent du 10A en pics et 6-7A constants soit le triple d’une batterie de téléphone
J'ai un problème avec mon iPhone 12 Pro, je l'ai acheté fin novembre 2020, et actuellement je suis à 94% sur l'information de la santé de batterie. Pourtant j'en ai pris soin, je trouve que ça diminue trop vite à mon goût. J'avais un iPhone Xs Max pendant un an et demi et il n'est descendu que à 96% (même s'il a une plus grande batterie)
@victoireviclaux
C’est beaucoup 6% !!!
je me permets de relancer le fil.
Chez moi, je suis à 84%
je mets un lien de coconuts batterie.
https://www.dropbox.com/s/9ogi8lcri5v8umh/Photo%2014-07-2021%2017%2042%2001.jpg?dl=0
mon 11 pro a un peu plus de 1 an et demi environ.
Sur la capture on voit bien qu'il se prend 5% dans la tronche... en moins de 30 cycles !!!
Et j'avoue que ça.... je ne me l'explique pas....
et pourtant mon usage n'a pratiquement pas changé depuis mon premier iPhone.
Apres un point que personne ne semble prendre en considération dans les comparaisons du type "mon iPhone 7 n'avait perdu que 1 ou 2% en 1 an" etc... c'est que peut etre ... tout simplement... la méthode de calcul de cette durée de vie a changé depuis le temps.
Si ca se trouve.... il y a 3 ans... ce calcul était complètement bidon^^.
En fait ce qui serait le plus "comparable" (même si ça semble vraiment difficile à réaliser) c'est surtout "l'impact" sur la perte d'autonomie de ces iPhones. Mais pour faire ca... il faudrait reproduire exactement les memes conditions d'utilisations (tous les 6 mois par exemple) et regarder l'impact sur l'autonomie (% de batterie restant à la fin du test).
si ca se trouve, les fameux iPhones 7 qui sont encore à 99% au bout d'un an... ont perdu autant d'autonomie que les iPhones récents qui affiche 95% sur la même durée.
Apres, heureusement que l'autonomie du 11 pro est excellente .... ca n'est pas un "énorme" problème pour moi.... disons que je rentre le soir avec 45% d'autonomie au lieu de 55-60 il y a un an.... mais bon, c'est un peu pénible quand même. Quand je lis les commentaires du genre "change la batterie et tu es tranquille pour 3 ans...." bah clairement mon expérience ne va pas du tout dans ce sens.... je suis plutôt tranquille pour 1,5 ans/2ans (avec une perte d'autonomie assez significative sur les 6 derniers mois à chaque fois en plus ^^).
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