iCoyote disparaît du radar de l'App Store [MAJ]
iCoyote, qui avertit notamment des zones de danger sur la route, a disparu de l'App Store. Le retrait est récent (quelques heures tout au plus) et l'application figure toujours sur les autres plateformes Google Play et Windows Store. Contacté, l'éditeur ne nous a pas encore répondu sur la raison de cette disparition exclusive à iOS. La dernière mise à jour d'iCoyote remonte au mois de novembre et inaugure une nouvelle interface.
Mise à jour 6 mars à 10 h 25 : l'éditeur nous a répondu qu'il était « en train d'investiguer auprès d'Apple pour comprendre » ce retrait. Le service iCoyote reste opérationnel pour ceux qui ont déjà l'application.
Source
merci @milky_way35
Ils n'ont pas renouvelé leur licence (je pense).
BeInSport a eu ce problème.
Ouai en parlant de leur nouvelle interface j'ai un peu de mal à tout comprendre jdois pas encore être habitué...
Waze fait la même chose gratos !!
Et oui, Waze fair même mieux et gratos
Abonne de longue date a icoyote j'aime beaucoup cette appli et franchement la nouvelle interface est sympa (alors que je n'avais pas aimé les précédents évolutions). Par contre j'ai testé waze et non, je n'adhère pas, c'est fouilli, trop de choses, d'infos, bref je préfère payer pour icoyote qui fait le boulot et le fait bien. En plus on peut trouver des promos comme ya qq jours pour 30€ au lien de 50 pour un an. Bref du très bon pour moi
Tous les tests indépendants de revues automobiles prouvent la très large supériorité de Coyote sur Waze.
Google est ultra laxiste sur la gestion des radars tronçon notamment et la multitude des infos et pub affichées est juste anti ergonomique.
Ben c'est pas ce que dot autoplus par exemple, où leur test montrait récemment que coyote n'était pas assez reactif sur les radars qui viennent d'être installés
@jojo5757
T'es salarié chez iCoyote ?...
Ça pue le commentaire marketé!
ou ptet du même genre de loustic que moi : je prefere PAYER que supporter L'ABOMINATION nommée PUB et autres apps aux interfaces mal foutues.
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accessoirement, on a pas tous besoin d'être payé pour dire du bien.
@jojo5757
Rien que ton argument sur les promos :
Si t'es déjà abonné, tu n'en profites pas ?! C n'importe quoi ton propos !!
Spec' de troll !!
@Cowboy Funcky :
Alors on ne peut pas dire qu'une appli est bien dans être payé par l'éditeur ?
Il faut être obligatoirement "pro waze" pour être dans le coup ?
C'est toi qui es nul mon pauvre !
J'ai rien a voir avec coyote, désole pour toi si je trouve cette appli bien. J'achète peu d'applis mais j'achète celles qui sont bien, qui me servent, par ex Tom Tom europe (que j'ai acheté en promo aussi) Genius scan + infuse et autres. Je suis aussi payé par Tom Tom ?
Aller prends un calmant et va te recoucher, c'est la pleine lune ou t'as tes ragnagna ?
Cowboy Funcky:
>Rien que ton argument sur les promos :
>Si t'es déjà abonné, tu n'en profites pas ?! C n'importe quoi ton propos !!
Bin si on peut en profiter tout en étant déjà abonné. Ça s'ajoute à son abonnement actuel et repousse la date de fin d'autant de temps. Dites, c n'importe quoi votre propos !!
:-p
@tempest
Des sources !!
Cites tes tests indépendant....
@Cowboy Funcky :
Tiens c'est marrant, je me suis dit la même chose en lisant son commentaire !
Fidèle utilisateur de waze qui me suit partout depuis le début... Aucun problème, un seul radar non signalé dans l'appli l'année dernière sur la route des vacances, préviens de tous les dangers... Pourquoi payer 30/50e pour un truc qui fait la même chose (et même moins)...
iCoyote est un extra des forfaits RED de chez SFR, ça serait dommage que l'application disparaisse
Pour ma par j'utilise tout le temps le coyote, et très souvent Waze.
Ya pas photo, le coyote est bien plus fiable sur les radars mobiles. D'un autre côté, s'il ne faisait pas mieux il aurait disparu depuis longtemps, car l'abonnement n'est quand même pas donné je trouve !
L'autre point est qu'à force de signaler tout et n'importe quoi, Waze frise le gadget (quelle est l'utilité de savoir qu'un véhicule est arrêté dans un refuge ?), et devient dangereux car le temps que l'on passe à signaler qu'il y a une nappe de brouillard ou un bouchon dans le sens inverse est autant de temps que l'on passe pas concentré sur sa propre conduite...
On s'est fait la même reflexion avec un ami en l'utilisant quelques jours ensemble. Les gens signalent tout et n'importe quoi et beaucoup étant des moutons, ils confirment la même chose sans prendre la peine d'analyser la situation. Un exemple : on voit une alerte signalant une voiture arrêtée : il s'agissait juste d'un type garé devant une boulangerie.
Ça plus les consos datas.
Perso je préfère encore regarder la route que mon téléphone quand je conduis. D'autant plus que le code de la route le dit également...
Celui qui n'a pas de chargeur auto ce genre d'appli fait fondre la batterie a une vitesse incroyable ! Et avec un chargeur auto ça chauffe trop ! Essayée avec tous les iPhone et sur différentes voitures, le résultat est identique !
@Goundy :
Sur ma BMW (120d luxe de 2007) ça me le faisait aussi mais avec ma dernière Nissan Qashqai (2014) j'ai zéro problème de chauffe.. Au contraire j'ai même l'impression qu'il charge plus vite qu'à la maison !
50 euros par an pour iCoyote, c'est toujours moins cher qu'un PV ! Donc ce n'est pas très cher quand même... Mais aujourd'hui les gens veulent tout gratuit !
Pour avoir testé les 2, je préfère largement iCoyote à Waze.
Mais c'est le même genre de gueguerre entre Coyote et Waze qu'entre Apple et Samsung...
Moi je préfère payer pour la qualité Apple et Coyote quand d'autres disent que Samsung et Waze "c'est mieux" et gratuit en plus !
@asproduct :
Sinon respecter les limitations, c'est gratuit et il n'y a pas besoin d'une application pour ça, juste d'un cerveau...
@Difock788 :
Ah quand même je me demandais si il y avait qui que ce soit qui envisagerait de ne pas faire d'excès de vitesse plutôt que d'utiliser un détecteur de radars...
Je veux bien qu'un pv c'est chiant (comme beaucoup j'en ai eu) mais la solution c'est simplement de rouler dans les limites, on ne perd pas tant de temps que ça de toute façon, et on économise de l'essence, on pollue moins, on peut s'arrêter plus vite en cas de danger, etc... Etc... Etc...
Perso j'ai réglé le soucis... Plus de voiture, juste les transports en commun et quand j'en ai le besoin, voiture a prêter ou location (un bon Cruise contrôle sur les interstates aux usa c'est tellement cool), même si c'est clair que tout le monde ne peut pas se passer d'une voiture pour x ou y raisons, ça n'empêche que respecter les limites est par contre a la portée de tous.
@Difock788 :
Je croyais d'ailleurs que ces merdes pour chauffards (je parle bien de la fonction radars) étaient illégales ?
@Difock788 :
J'ai un cerveau et je ne suis pas un fou de volant... Mais je suis souvent à 100-110 sur nationale et entre 140-150 sur autoroute.
Donc 1 point par ci par là et quelques dizaines d'euros à chaque fois, c'est pas cool !
Donc, apparemment pas mal sont d'accords : iCoyote repère mieux les zones de danger que Waze. C'est bien ça ?
Non moi je pense l'inverse, j'ai d'ailleurs abandonné coyoye depuis un an : payant vs gratuit, moins réactif sur les événements récents, et puis waze a 2 avantages majeurs : les parcours alternatifs qui sont souvent remarquables et lemplacement précis des radars grâce aux crackees dispos un peu partout sur le net.
coyote a perdu pour moi tout intérêt depuis ce principe de zones de danger
+1
@Oyoel :
Rhôôô écoutez qui parle, tu n'as pas de voiture et même pas le permis !!!
Un peu dans le même style que Coyote, j'ai découvert l'appli RadarFree sur iOS qui est gratuite.
Il semble y avoir pas mal de monde en région parisienne et sur l'autoroute.
Pour les radars fixes, ça fonctionne plutot bien. Pour les mobiles, je n'ai pas encore eu "l'opportunité" de tester !
C'est simple, il suffit de tester les 2 en même temps ..
Waze est plus complet pour le guidage et les alertes trafic mais il y a trop d'infos, du coup ;
Les 2 sont aussi performant pour les alertes de zones de danger.
Sinon, le Boitier Coyote avec abonnement est plus rapide pour signaler que les App sur smartphone. A titre d'exemple il a fallu 9 mn pour que la signalisation d'un radar soit effective sur un iPhone alors que sur le Boitier elle était de moitié. Donc si vous ne recherchez que l'alarme radar choisissez le boitier.
Puis quand on a un vrai gps dans la voiture io n'y a pas d'intérêt à mettre Waze.. Surtout que les indications sont plutôt louches !
Ce post aurait été décevant sans les commentaires des moralisateurs bien-pensants qui respectent scrupuleusement les limitations de vitesse en allant à la boulangerie le dimanche matin...
@vince55 :
Le bien pensant a vu sa vie bifurquer naguère suite à un accident grave dû à un excès de vitesse.
Il a fait un séjour à Garches qui l'a marqué à vie, ainsi que ses habitants, pour certains condamnés à demeurer alités, torchés matin et soir, sans plus jamais se gratter quand ça demange, jusqu'au trépas.
Vous n'avez pas assez de temps pour caser toutes vos fantastiques activités ? Prenez-le et cessez de nous menacer avec votre énergie cinétique criminelle.
Je comprends, la liberté, la responsabilité individuelle, la pulsion de mort, le goût de la mécanique, tout ce que vous voulez. C'est juste que ce n'est plus possible, si cela l'a été un jour. Trop coûteux.
Même si j'utilise quotidiennement Waze pour éviter les bouchons dans ma ville (ce qu'il fait admirablement bien !), il faut avouer que la multitudes d'alertes (injustifiées parfois) nuisent considérablement à la conduite.
Sur ce point iCoyote est beaucoup plus synthétique. Certes je n'ai pas le GPS inclus à l'intérieur, mais j'ai une vision nette de nombre d'éclaireur sur ma route ou autour de moi avec la vitesse limite affichée et les prochaines zones de dangers / à risque rencontrées. Quand aux zones de dangers, j'ai la vitesse réglementaire qui s'affiche avec un signal sonore me rappelant la vitesse limite de la zone.
C'est tout bête, mais en plus Waze possède les informations concernant la vitesse de flash de chaque radar, pourquoi ne pas l'afficher dans l'annonce de zone de contrôle ? (La limite de vitesse d'un radar est consultable dans l'éditeur de Carte Waze pour ceux qui ne le savent pas)
Autrement, pour revenir au sujet et pour avoir testé les 2, je suis bien vite revenu à iCoyote... Meilleure fiabilité, communauté plus importante... Je n'ai pas souvenir qu'il ait été pris en défaut depuis 4 ans que je suis abonné (35 000 km par an environ).
Parce que dépassement de la vitesse de 5 km/h lorsqu'on passe sa journée en voiture signifie forcément accident grave...
Je suis plus que navré pour vous mais il ne faut pas tout mélanger quand même...
Merci de ne pas confondre des professionnels de la route qui forcément dépassent parfois les vitesses autorisées et les chauffards/fous du volant...
@vince55 :
10km/h au dessus de ton compteur n'activera pas un radar
faux. dans une zone à 50 ou 70, si tu est à +10 au compteur ça suffit à te faire choper. ce que tu dis est vrai sur une route à 110 ou sur autoroute.
mais tu peux tenter ta chance si tu veux, c'est tes points
@gérard1 :
J'ai une marge de 5km au compteur + 5km/h de déduit en dessous de 100km/h ou 5% au dessus.
Donc oui à 10km/h au dessus de ton compteur (pas GPS) tu n'es pas flashé
Ça dépend des marques de voitures, il y a les optimistes (bmw est particulièrement nul la dessus il me semble avec une vitesse au compteur bien supérieure à la vitesse réelle) et les précises...
@warmac33 :
Avant j'avais une 120d de BMW, aujourd'hui un NISSAN Qashqai et j'ai toujours la même différence au compteur (5km/h) mais du coup j'ai fait le test avec la 308 de ma compagne et la je trouve 2km/h d'écart. (En moins heureusement)
Du coup c'est vrai cela dépendant des constructeurs.
Oui autoplus avait fait un article la dessus en 2012 je crois, l'écart avec la réalité allait de 2 à 10 km/h selon les marques où quelque chose comme ça
@vince55 :
Les limites ne sont pas faites pour être frôlées jusqu'au flash. Ce sont des maxima absolu. Lorsque vous voyez 50km/h, ça signifie 40/45 avec une tolérance que vous pouvez au pire pousser à 50.
Vous maximisez, mais ce n'est pas fait pour ça.
Et 55 en ville, désolé, c'est trop. Et lorsque vous êtes comme moi consternés par une route droite à 50 et pas un chat à l'horizon, eh bien vous en profitez pour vous détendre.
Car si vous êtes pressurés par vos occupations pro ou personnelles, en aucun cas cela ne doit se faire au détriment de la santé ou et de la vie des autres. C'est simple.
Sinon, ce sera toujours plus : 60 en ville, vous roulerez à 65/70. Il faut bien des limites, et les françaises ne sont pas les plus dures. Allez au states. Ou même en Allemagne, le paradis des tronçons "libres" : en ville, vous roulerez à 30 voire dix.
Si nous avions la capacité de conduire de façon adulte, les choses seraient sans doute bien différentes. En France, c'est impossible. Ces limites vous protègent aussi, quoique vous en pensiez.
En effet, elle a disparu !
Je viens de me réabonner pour 30€.
Je la préfère largement à Waze, et je pense que c'est mon droit.
Coyote est une sorte de brontosaure. La qualité de leurs boîtier est à affligeante. L'interface a du être conçu en Ouzbékistan année 70.
Waze me fait le guidage en plus et pour pas cher.
Coyote va mourir ce n'est qu'une question de temps.
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