La France est déjà connue pour être le pays du radar automatique. Mais s’il y avait encore plus fort dans le domaine ? Impossible ? Pas forcément, comme le rapporte AppleInsider.

La société Leonardo US Cyber and Security Solutions a eu une idée qui fera crier au génie les forces de polices mondiales, et pousser des cris d’horreur aux défenseurs de la vie privée. En effet, elle propose d’adjoindre aux radars automatiques, qui prennent déjà en photo les contrevenants, des antennes permettant de récolter les signaux bluetooth des appareils environnants.
SignalTrace, c’est son nom, est une technologie qui permettrait ainsi de repérer qui se trouve dans une voiture, en accolant les signaux bluetooth et wi-fi, et donc les adresses MAC des appareils se baladant dans une voiture donnée. Ainsi, les forces de police pourraient avoir une idée de quel appareil se trouve dans une voiture qui passe, en recoupant les données afin d’identifier si ces appareils se trouvent souvent ensemble au même moment, et par là même savoir qui se promène en groupe. Bien entendu, certains appareils comme les iPhone utilisent des adresses MAC aléatoires qui changent régulièrement. L’objectif n’est toutefois pas d’identifier avec certitude un appareil donné. En revanche, la présence répétée de plusieurs appareils au même endroit et au même moment permet de constituer une signature suffisamment caractéristique pour suivre un groupe d’individus.
En utilisant les données récoltées par plusieurs radars, il serait même possible de retracer le chemin emprunté par un véhicule et ses occupants, sachant même sur quel tronçon l’un d’eux a été déposé.
Leonardo a bien entendu déjà réfléchi aux levées de boucliers que pourrait poser sa technologie, surtout au niveau légal. Et il faut avouer que sa réponse paraît imparable : les données récoltées le sont sur le domaine public, et ne seront utilisées que par des agents assermentés. Malheureusement, cela n’empêche pas les dérives, comme toujours : l’Electronic Frontier Foundation rappelle que les technologies de Leonardo ont servi à plus de 50 agences gouvernementales pour suivre non pas de dangereux contrevenants, mais simplement des manifestants se rendant sur les lieux d’une revendication donnée.
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Reste la grande question : cette technologie arrivera-t-elle en France ? Si la réponse n’est pas encore certaine, on peut déjà avoir une petite idée sur les possibilités : Leonardo est déjà bien implanté dans l’Hexagone. En effet, les systèmes de lecture de plaque d’immatriculation automatisés (les LAPI) utilisés par les forces de l’ordre mais aussi les péages, les caméras de surveillance publique et bien d’autres sont basés sur la technologie de Leonardo dans la plupart des cas. Et SignalTrace n’étant qu’une option à ajouter à ces LAPI, une partie de l’infrastructure nécessaire existe déjà.

















