Plans : les vitesses maximales apparaissent au Canada
Les utilisateurs de Plans au Canada commencent à profiter de l'affichage de la vitesse maximale autorisée sur les routes. L'un de nos lecteurs, Simon, a vu l'indication apparaître ce week-end et d'autres sur Twitter ont fait la même observation depuis hier sur les routes québecoises.
Ce n'est pas encore effectif pour toutes les routes, d'après notre lecteur. L'autre utilisateur l'a vu uniquement sur les autoroutes et les grands axes. L'activation est toute fraîche puisque chez Apple ce sont toujours les Etats-Unis et le Royaume-Uni qui sont cités pour cette fonction (que l'on a en France avec Waze depuis le début 2016). Différence avec Waze, il n'y a pas d'alerte sonore (ou visuelle) lorsqu'on dépasse la limite.
Plan est vraiment en retard par rapport à Waze...
@Rodri31
Waze sur ce coup là est vraiment top. Quand à la signalisation des radars, c’est le top.
@ Rodri31
A ce stade c'est même plus du retard...
sinon depuis quelque temps je me suis remis à google maps car la version satellite est quand même vraiment marrante (sur android auto)
Quelqu’un sait pourquoi c’est si compliqué à ajouter ?
@Michaël.
Et pourquoi ça ne trouve pas un POI recherché en toutes lettres ? Aux majuscules, minuscules, accents prêts — parfois rien à en tirer
@Michaël.
Sans doute pas en OpenData, donc payant et avec des formats de données différents.
Enfin, j’imagine.
@xdave
Ça serait bizarre, car vu que le gps est capable de définir le temps d’arrivé, c’est bien qu’il connaît les limitations de vitesse de chaque tronçons de route
Un des seuls reproche à lui faire, si c’est corrigé tant mieux
Pas : Waze je ne supporte pas , mais l’utilise des fois pour voir les zones de contrôle ....
@LaJague
Idem.
Jusqu’il y a 2 mois j’utilisais 90% Waze et 10% Google map car je me souvenais que plan était assez mauvais notamment dans le calcul du temps de trajet.
Après avoir lu des commentaires, j’ai à nouveau essayé Plan et il est maintenant largement au dessus de Waze et de Map, que je ne supporte plus non plus !
Je les ai encore comparé avant-hier à Naples :
Poi (Un glacier) marquant sur Map, présent sur plan,
Trajet piéton aberrant et beaucoup plus long) sur Map, logique sur Plan
Et en plus tout un tas de pubs sur Map...
Je ne comprends pas ce retard de plans alors qu’il y a des équipes dédiées chez Apple !!!
@scanmb
À ton avis? ?
Je comprends pas non plus ce retard sur ce point qui ne me parais pas énorme à développer. Waze est peut être bien en fonctionnalités mais une horreur question visibilité et interface.
@cosmoboy34
C'est vrai que Waze ça fait application pour ados attardés !
C'est pour ça qu'il y a Google maps en sacrifiant un peu beaucoup de confidentialité si chère à la pomme
@frankm
Google est pas mal et s’est beaucoup amélioré niveau interface et surtout niveau réactivité. Mais plans à quand même l’avantage de la grande lisibilité et simplicité je trouve. Après les goûts et les couleurs... ce qui manque vraiment à plans c’est l’abondance dès informations. Que ce soit les transports, les limitations ou les chemins.
Il manque l'agilité et la base de données de Google dans Plans
Comment faites-vous les captures d’écran sur CarPlay ?
@toters
Il faut les faire sur l’iPhone branché à un système Carplay. Au lieu d’un c’est deux screenshots qui seront effectué. Un de l’écran de l’iPhone, et l’autre de l’affichage CarPlay.
@reborn
Merci! ?
@toters
Il faut faire un screenshot comme d’habitude avec l’iPhone et ça crée deux fichiers: un screenshot de l’iPhone, un autre de l’écran CarPlay.
Je confirme, pareil au nouveau Brunswick, j’ai les limitations de vitesses dans CarPlay. J’ai 2 captures d’écran si jamais vous avez besoin.
Il était temps!!!
Cependant, pour la précision des itinéraires, Google Map domine encore, ici au Québec dû moins. Plans en arrache avec les travaux et le sens des rues, je trouve ça dommage, mais je ne me fie plus à lui.
Puis puisque certains parlent de confidentialité en chérissant Waze, juste se rappeler que Waze appartient à Google. D’autre part, Waze a des fonctions pratiques qui lui sont propres, bien qu’un peu bonbon. Je préfère me rendre à bon port avec Google Map!
@niclet
À l’extérieur de Québec ou de Montréal, effectivement Google Maps est meilleur. Sinon, Plan s’en sort très bien de mon côté.
Je viens de faire le tour de la Gaspésie et j’ai du sortir Google Maps quelques fois ?
De là à se prendre pour Tomtom, il y a encore du chemin à parcourrir...
Faut patienter. Waze beta sur Carplay sort début septembre. ?
@fredazou
Ah !!!! Source ?
Ils n’ont pas besoin d’iOS 12 ?
J’suis con : je suis déjà sous iOS 12 (bêta 10) !
J’utiliserai Plan qd seront rajoutées non seulement les limitations de vitesse mais aussi et surtout la vitesse (GPS) à laquelle je me déplace.
@tbr
Ah quoi ça servirait ? (Vrai question hein pas de troll)
@Baptiste_nv18
Cette vitesse est bien plus fidèle à la réalité, même s’il y a un léger décalage que l’on compense aisément, que celle indiquée au compteur, toujours fausse.
En ces temps où tout est sujet à caution, où le moindre km/h supplémentaire est taxé, mieux vaut savoir.
@tbr
Je ne pensais pas qu’une vitesse sur l’iPhone ou CarPlay serait plus précise, mais intéressant.
@Baptiste_nv18
Ce qui donne la relative précision n’est pas qu’elle vienne de CarPlay ou d’un iPhone, donc d’iOS. La précision est due à la puce GPS intégrée sur l’on trouve dans n’importe quel smartphone actuel.
Alors oui, il y a aussi une marge d’erreur car après tout les calculs de triangulation pour te positionner dans l’espace (de tes déplacements routiers) se font depuis les satellites GPS (à 36000km, en position géostationnaire) et ton véhicule. Sans compter l’effet de la relativite (merci Einstein !) et d’autres critères, il y aura un léger retard. Il faut donc éviter de rouler à la limite... se laisser une marge, ce que les compteurs tachymètriques des voitures font, mais de manière trop grossière.
Un peu comme si tu avais une batterie qui te disait vert pour ok, orange pour attention et rouge pour rechargez. Et une autre qui te donnait les pourcentages.
Je préfère la relative précision qu’un truc au doigt mouillé.
@tbr
Je pense que c’est pas prêt d’arriver car sur toutes les voitures que j’ai conduit aux USA et au Canada (en ce moment un GMC Yukon au Canada) j’ai aucune différence entre le compteur de la voiture et la vitesse GPS affichée par Coyote ou Waze.
Alors que sur toutes les voitures que j’ai conduit en France j’avais une marge énorme... 8 km/h environ pour 130 au compteur, 122 réel...
Vu qu’Apple semble surtout penser ses produits pour les USA, m’est avis que c’est pas prêt d’arriver...). Moi aussi je voudrai la vitesse GPS affichée :(
@pumk1n
Eh bien il suffit de faire au plus simple : que tous les compteurs de vitesse donne la bonne vitesse
@tbr
oui sauf que les satellites des système gps/ glonass/galileo ne sont pas géostationnaires (contrairement au 4 du beidou chinois) si ils l’étaient il y en aurait toujours le même nombre “visible” a un endroit donné et les calculs liés à la relativités serait restreint a la gravité et l’effet doppler n’interviendraient pas
@arbaot
Mea maxima culpa.???
En même temps, en respectant la vitesse au compteur il n’y a aucun risque de se faire taxer.
C’est si dur que ça de respecter les limitations ?
@Kydix
Je respecte les vitesses : 84km/h compteur = 80km/h réels.
@Kydix
Si je remets le régulateur à 80, je roule à 72, donc non, certaines personnes ne veulent pas conduire à la vitesse du compteur, c’est si dur à comprendre ?
J’ai testé Plans sur CarPlay dans une voiture de loc, le principal souci après la vitesse non affichée est la mise à jour des cartes et la gestion des travaux.
Sur Toulon au vu des gros travaux et déviations sans Waze je ne serais pas arrivé à destination facilement...
@doudouesig
Marrant !
Voiture de Loc aujourd’hui sur la même zone avec même constat !
@alexis83
C’est ce que je me dis les rares fois où j’y vais
Je ne pense pas que ce soit compliqué à ajouter, bien au contraire et ce après des années, je pense seulement qu’aux US, l’utilité est très limitée par rapport à l’Hexagone ou autre pays européen. Aux US c’est globalement 25 mph en zone urbaine, 55 en zone rurale et ensuite 70 mph sur autoroute. Y a aussi une marge de 10% authorisée, et ca ne change jamais (varie seulement d’un Etat a l’autre et encore) donc l’affichage du speed limit c’est pas ouf non plus, d’où ce retard.
Question : comment font ils pour calculer les temps d’ itinéraires sans connaître les limitations de vitesse? Surtout que je les trouves plutôt corrects.
Après ils prennent peut-être des valeurs par défaut : autoroute 110, nationale 90etc..
autoroute 130, nationale 80 ;)
« Avenue Bourgogne » j’adore !!
Pour ma part, J’utilise Google Maps et Waze en arrière plan , pour moi c’est terminé Plans beaucoup trop limité les adresses ne sont jamais trouvé entre autres ,?
"l’autre coup je retente l’expérience , recherche un tabac à proximité.. j’appelle pour être sûr de l’horaire .. la je tombe sur un particulier que j'aie encore plus agacé 10 appels Jours .. ? donc direct signalement sur Plans, et là se soir une notification comme quoi c’était supprimé, 10 jours après. " !!
Je rejoins pleinement l'avis de certain commentaires Apple à une équipe dédiée ... et rien ne bouge , ou alors très très lentement, ? , pas normal pour leur soi-disant Intégration logicielle et matérielle et tout le blabla Marketings ! ?
Pour l’utilisateur lambda 1 gps suffit, le temps de prendre ses habitudes et de zaper tout simplement Plans .. vraiment dommage! ?
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