Volvo a dévoilé cette semaine l’EX60, son nouveau SUV électrique de taille intermédiaire. Il s’agit de la première voiture de la marque à intégrer Apple Music avec gestion du Dolby Atmos pour un son immersif, une caractéristique qui reste rare de manière générale.

En finition Ultra, l’EX60 jouit d’un système audio Bowers & Wilkins composé de pas moins de 28 haut-parleurs délivrant une puissance de 1 820 W. C’est aussi la première fois que Volvo intègre des haut-parleurs d’appui-tête sur les quatre sièges avant et arrière.

Le constructeur affirme que l’EX60 est sa voiture la plus « intelligente » à ce jour. Il en veut pour preuve qu’elle dispose d’une nouvelle génération d’HuginCore, une plateforme informatique propulsée par des puces Nvidia et Qualcomm, et qu’elle est la première dans son catalogue à intégrer Gemini. L’assistant de Google doit permettre de commander certaines fonctions du véhicule de manière naturelle. La prise en charge du français est prévue ultérieurement.

Pour le reste, c’est une voiture qui a quatre roues, cinq places et pour laquelle on nous promet une autonomie record jusqu’à 810 km avec une transmission intégrale (motorisation P12 AWD). Avec un chargeur rapide de 400 kW, elle peut regagner jusqu’à 340 km d’autonomie en dix minutes.

La Volvo EX60 est proposée à partir de 66 500 €. Les commandes sont maintenant ouvertes et les livraisons démarreront en septembre au plus tôt.

Pioneer amène le Dolby Atmos d’Apple Music aux voitures non-équipées

L’iPhone Air a marqué un tournant pour Apple : c’est le premier téléphone de la marque à être uniquement compatible avec les eSIM dans le monde entier. Une particularité qui s’explique par la finesse de l’appareil, Apple ayant préféré abandonner le tiroir physique pour placer une batterie plus grosse. Cela n’a pas empêché des bricoleurs de chercher à corriger le tir : une boutique chinoise basée à Shenzhen a visiblement réussi à intégrer un tiroir pour SIM physique.

Les bidouilleurs expliquent avoir enlevé le Taptic Engine de l’iPhone, qui est utilisé pour gérer les vibrations. Celui-ci a été remplacé par une version plus petite donnant tout de même un retour basique. La place récupérée à été utilisée pour connecter un lecteur de carte SIM physique provenant d’un 15 Pro Max. La vidéo complète est visible à ce lien.

Le téléphone n’est pas massacré pour autant. Les images montrent le téléphone avec une carte de China Telecom, tandis qu’une autre le montre connecté au réseau 5G. On peut même voir l’appareil en plein coup de fil. Il garderait sa certification IP68 le rendant étanche à la poussière et protégé contre une immersion prolongée dans l'eau.

Il n’est pas très étonnant de voir cette bidouille arriver de Chine, un pays dans lequel le lancement de l’iPhone Air a été plus compliqué qu’ailleurs. Les iPhone standard y sont dotés d’un tiroir à double carte SIM, là où Apple a fait une croix dessus aux États-Unis depuis plusieurs années. Cela s’explique par certaines demandes gouvernementales : si les eSIM ne sont pas interdites, elles n’ont jamais été encouragées étant donné qu’elles permettent d’importer facilement une ligne étrangère ou de changer rapidement de numéro.

L’iPhone Air en Chine, jamais sans ma SIM

L’iPhone Air a donc bien été lancé dans le pays, mais avec un peu de retard étant donné qu’il n’a été commercialisé que le 22 octobre, soit un peu plus d’un mois après le reste du monde. Cela apporte certaines contraintes, et les propriétaires d’un iPhone Air français se rendant en Chine ne pourront y installer une eSim d’un opérateur local.

Une boutique alternative a ouvert sur iOS dans l’Union européenne il y a quelques mois, dans la plus grande discrétion. Fondée par un éditeur néerlandais, Onside revendique aujourd’hui un catalogue de plus de 200 applications.

Cette boutique alternative tente d’attirer les développeurs sur trois points principaux : des commissions plus faibles que celles de l’App Store ; une mise en avant des développeurs indépendants (ce qu’Apple fait aussi dans sa boutique) ; et la possibilité de distribuer des applications interdites par les règles de l’App Store.

C’est ce dernier aspect qui nous a amenés à découvrir Onside. Alors que Setapp Mobile s’apprête à fermer, nous avons interrogé le développeur de Downie sur l’avenir de son application de téléchargement de vidéos, puisqu'elle est uniquement disponible sur cette plateforme. Il nous a indiqué que Downie allait migrer vers Onside, une solution qui lui a été recommandée par MacPaw (le créateur de Setapp Mobile), son application ne pouvant pas être distribuée sur l’App Store en raison des règles strictes d’Apple.

Pour accéder à Onside, il faut renseigner un numéro de téléphone et indiquer sa date de naissance. L’interface de la boutique rappelle celle de l’App Store, avec une présentation très épurée. Une différence notable saute toutefois aux yeux : la présence d’un onglet Spicy, une catégorie que l’on ne verra jamais chez Apple. Cela reste sage : on n’y trouve pas d’applications pornographiques — AltStore conserve l’exclusivité sur ce terrain — mais simplement deux applications de rencontre et une autre permettant de discuter avec des chatbots peu farouches.

Le reste du catalogue se compose de jeux et d’applications sans grand intérêt. Entre deux clones de Suika Game, la section jeux est largement alimentée par des mini-jeux HTML5 issus de la plateforme Playgama. Bref, pas de quoi faire vaciller l’App Store. Là où AltStore fait figure de rebelle et où l’Epic Games Store s’appuie sur des titres reconnus, Onside n’a rien de particulier à proposer aux utilisateurs pour le moment. Mais au moins, vous savez maintenant que cette boutique existe.

Boutiques iOS : Setapp Mobile, victime collatérale du dialogue de sourds entre Apple et l'UE

Les iPad, c’est très bien, mais le format n’est pas toujours pratique : difficile de garder la tablette bien droite partout dans la maison pour regarder une série du coin de l’œil. Si vous êtes souvent obligé de la caler entre deux bouquins, voici une promo qui pourrait vous intéresser. Le support de Lisen passe de 17 € à 11,89 € chez Amazon grâce à un coupon à cocher sur la fiche produit permettant d’économiser 30 %.

Le support est entièrement métallique et est compatible avec tous les iPad, du plus petit aux derniers modèles 13". Son design pliable le rend simple à transporter et permet de facilement le ranger. Il peut être incliné pour un angle de vue optimal, et tourne à 360° sur son socle.

Un tel accessoire pourra être utile pour regarder une vidéo en cuisinant, mais aussi pour transformer votre tablette en écran secondaire grâce à Sidecar. Les commentaires clients sont globalement satisfaits et regrettent surtout d’avoir à utiliser une clé (incluse) pour le montage, ce qui fait qu’on ne le démontera pas tous les jours.

Si vous cherchez quelque chose de plus transportable, on notera que Twelve South a récemment mis en vente son support « Curve mini », qui peut surélever la tablette de 15 cm. Le but de cet accessoire est d’être le plus transportable possible. Le prix n’est cependant pas le même : comptez 59,99 €.

Twelve South lance le Curve Mini, un support portable pour iPad

Et pour ceux cherchant surtout à se faire une configuration double écran, rappelons l’existence du HoverBar chez Twelve South. Ce bras articulé au format pince sera pratique si vous utilisez une tablette exclusivement pour Sidecar et que vous ne l’enlevez pas régulièrement de son socle. Le produit est facturé 89,90 €.

Si vous cherchez un iPad puissant parfait pour les films ou comme appui pour votre Mac, c’est le moment de craquer : l’iPad Pro 13" avec une puce M4 et 512 Go de stockage est en ce moment à seulement 1 286 € chez Amazon Italie. La commande peut se faire avec votre compte français, et le tarif s’ajuste une fois à l’étape du paiement, sachant que viennent s’ajouter 6,29 € de frais de port. Le produit est vendu et expédié par Amazon Italie.

C’est un excellent prix quand on le compare à celui de l’iPad Pro M5 : cette tablette est vendue 1  729 € dans l’Hexagone à configuration égale ! La puce M4 reste très vaillante en 2026, la puce M5 apportant surtout du mieux pour les tâches d’IA en local et une recharge rapide. Rien qui ne se remarque vraiment au quotidien, et vous ne serez pas déçu par le modèle M4.

Test de l’iPad Pro 13" M4 : l’heure de changer de formule ?

L’Pad Pro M4 a été le premier à embarquer un écran OLED et a adopter un nouveau design légèrement plus fin. Les quelques grammes perdus par rapport au modèle M3 sont sensibles au quotidien et feront la différence dans un sac. La tablette a une caméra frontale centrée et prend en charge l’Apple Pencil Pro, qui perd 10 € sur son tarif habituel chez Amazon France.

Si vous trouvez le modèle 13" trop grand, on notera que l’iPad Pro M4 11" avec 512 Go de stockage tombe à 1 299 € chez Darty, soit 13 % de remise. Le modèle 1 To est de son côté à 1 389 € (-19 %). La version M2 légèrement plus ancienne est à 850 €. Et si à l’inverse c’est la surface qui vous intéresse mais pas la puissance, l’iPad Air M2 13" est en soldes à 892,49 €, soit 31 % de remise.

La différence entre iPad Pro et iPad Air vient surtout de l’écran : le modèle le plus cher a l’avantage d’avoir un écran OLED depuis la génération M4, ce qui apporte des noirs plus profonds et de meilleurs contrastes. L’écran est ProMotion pour une meilleure fluidité. De son côté, le Air a l’essentiel du haut de gamme à un prix plus doux, sa puce Apple Silicon étant largement capable pour des tâches simples comme intensives.