Fausse alerte. Contrairement à ce que redoutait Valérie Pécresse, le pass Navigo va pouvoir rester dans Wallet sur iPhone, au moins à court et moyen terme.

La présidente d’Île-de-France Mobilités (IDFM) s’alarmait lundi d’une décision de l’Autorité de régulation (ART) qui imposait à Apple d’ouvrir Wallet à SNCF Connect et Bonjour RATP au nom d’une loi destinée à favoriser la concurrence entre distributeurs de billets. Mais un élément important a été oublié par Valérie Pécresse et même d'autres parties dans ce dossier tortueux : la Cour d’appel de Paris a mis Apple hors de cause, estimant que le régulateur n’avait pas le pouvoir d’impliquer de force le fabricant de l’iPhone dans ce conflit.

Le jugement a été rendu fin mars, mais il est largement passé sous les radars. Le 15 avril, le Sénat a même voté un amendement visant à contourner la décision initiale de l’ART, preuve que les conséquences concrètes de la victoire d’Apple en appel n’avaient pas encore été intégrées. Ce n’est que ce mardi matin que l’ART a notifié aux différentes parties une version modifiée de sa décision, expurgée des passages concernant Apple. À quelques heures près, Valérie Pécresse aurait donc pu éviter de tirer la sonnette d’alarme pour rien. Cette issue constitue en tout cas un soulagement pour la présidente d’IDFM : « Cette décision préserve un acquis fort et une innovation en matière de billetique pour les voyageurs franciliens et les touristes. »

Pour autant, le dossier n’est pas totalement clos. Si l’intégration du pass Navigo dans Wallet ne s’arrêtera pas le 20 août comme redouté, l’instruction va reprendre, mais sans Apple. Plusieurs scénarios sont possibles. L’ART pourrait toujours prononcer des injonctions contre IDFM, sans toutefois pouvoir contraindre Apple à modifier Wallet. À moins que la SNCF ou la RATP décident elles-mêmes d’impliquer la firme de Cupertino dans le dossier, même si cette hypothèse paraît peu probable. « Cette histoire de Wallet, c’est vraiment une balle perdue. Ni la RATP ni la SNCF ne mettaient en cause Apple au départ », a indiqué un connaisseur du dossier au Parisien. Une version des faits confirmée mercredi par Jean Castex, ancien patron de la RATP et actuel PDG du groupe SNCF.

Au bout du compte, les Franciliens qui craignaient de ne jamais voir arriver le Navigo annuel sur iPhone à cause de cette affaire peuvent souffler. Le pass est toujours attendu pour juin… sauf nouveau retard de dernière minute.

Belkin s’apprête à commercialiser une nouvelle déclinaison de sa station de charge 3-en-1 en forme d’arbre. La principale nouveauté concerne le chargeur Qi2, dont la puissance passera de 15 W à 25 W, soit le nouveau maximum autorisé par la norme. De quoi recharger plus rapidement les iPhone compatibles, à savoir les iPhone 16, les iPhone 17 et l’iPhone Air (à l’exception des 16e et 17e). Les modèles précédents ne supportent pas plus de 15 W en induction.

Contrairement à certaines stations de charge sans fil 25 W déjà disponibles, celle-ci n’intègre pas de ventilateur pour refroidir activement l’iPhone. Ce n’est pas forcément un mal, car le bruit du ventilateur est gênant sur une table de chevet. En revanche, lors des nuits caniculaires, il faudra s’attendre à des vitesses de recharge moins élevées, l’iPhone limitant automatiquement la puissance pour éviter la surchauffe.

Test de la station Belkin UltraCharge Pro 25 W : l’air des chargeurs Qi2 ventilés pour iPhone démarre

Autre changement bienvenu : le bloc d’alimentation ne sera plus fixé au câble, il s’agira d’un adaptateur secteur USB-C de 45 W fourni dans la boîte. On ne sait toutefois pas encore avec certitude si le câble est intégré au socle ou bien amovible.

Cette station de recharge sans fil 3-en-1 UltraCharge sera lancée au Royaume-Uni et en Allemagne le 29 mai, puis dans le reste de l’Europe, dont la France, le 12 juin. Son prix n’a pas encore été communiqué. La version actuelle se trouve aujourd’hui autour de 65 €, après avoir été lancée à 129 €.

Depuis la version originale sortie début 2021 pour accompagner les premiers iPhone MagSafe, Belkin a fait évoluer ce produit à plusieurs reprises. Le fabricant lui a ajouté un chargeur rapide pour l’Apple Watch, puis la certification Qi2 et même une tête inclinable qui n’est pas restée longtemps. Le design du socle a lui aussi été retouché, avec une forme désormais plus arrondie.

Test du Belkin Boost Charge Pro : une bien belle station de recharge MagSafe

La dernière enquête de l'ACSI (American Customer Satisfaction Index), une organisation qui mesure la satisfaction des consommateurs états-uniens dans de nombreux domaines, vient de publier son rapport 2026 dans le domaine des télécoms. Et cette année, Samsung passe devant Apple pour la satisfaction. Ou, plus exactement, Samsung garde la tête mais le score d'Apple diminue.

En 2025, le score de satisfaction était en effet de 81 (sur 100) pour Apple et Samsung, mais Samsung a gardé sa place et Apple est passé à 80. Motorola et Google suivent avec un score de 77, et les autres fabricants, eux, sont notés à 73 (sans détails). Dans le rapport, on peut noter que les modèles dits flagship (les modèles onéreux) sont bien notés (82) mais que les modèles pliants, eux, sont moins appréciés avec un score de 72. Dans les flasgship, qui reprend a priori les iPhone Pro ou les Galaxy S, Samsung est devant Apple avec 84 contre 82. Dans les autres modèles, qui se limite probablement aux iPhone classiques et "e", Apple est devant Samsung (79 contre 76). Un résultat sûrement lié au fait que Samsung a bien plus de modèles d'entrée de gamme qu'Apple.

Le score est calculé avec de nombreux points analysés dans les sondages de l'ACSI : facilité d'utilisation pour les appels, qualité de l'écran, de l'audio, de l'appareil photo, performances, autonomie de la batterie, etc. Cette année, on peut noter qu'une catégorie « AI feature performance » est de la partie, et que la satisfaction est bonne.

Apple rattrape Samsung dans les montres connectées

Dans les montres connectées, Samsung était devant en 2025 et descend au niveau d'Apple, qui ne bouge pas. Les deux marques sont notées à 80 par les personnes sondées. Google (Fitbit) et Garmin suivent, avec 78 et 76.

Pour son enquête, l'ACSI a contacté 26 963 personnes entre avril 2025 et mars 2026. Le rapport, accessible en donnant quelques informations, évalue aussi les fournisseurs d'accès à Internet du pays et la qualité des réseaux mobiles.

Validation aléatoire de l’App Store, épisode 176 231. Le développeur Manton Reece raconte sur son blog que son application Inkwell est bloquée depuis plusieurs semaines à l’étape de validation de l’App Store iOS. En cause, plusieurs problèmes soulevés par l’équipe de validation, dont un en particulier qui le rend fou : le nom Inkwell figure sur la page des marques déposées d’Apple.

« C’est le problème le plus épineux, et il revient sans cesse même après la résolution des autres soucis. J’ai essayé de renommer l’application pour minimiser l’importance du mot Inkwell, sans succès », explique le développeur, dont l’application sert de lecteur de flux pour micro.blog, une plateforme de blog.

Avec Mac OS X 10.2 Jaguar, sorti en 2002, Apple avait introduit une fonction de reconnaissance d’écriture manuscrite héritée des technologies du Newton. Cette fonctionnalité s’appelait Inkwell, un nom qu’Apple avait alors déposé comme marque. La technologie a depuis disparu, emportée avec la fin du 32 bits dans macOS Catalina en 2019.

Autant dire qu’il ne reste plus grand monde pour se souvenir de cette ancienne fonctionnalité. Le développeur raconte même que l’employé d’Apple avec lequel il a échangé ne la connaissait pas. Mais le nom figure toujours sur la liste des marques déposées de l'entreprise, ce que le membre de l’équipe de validation relève pour justifier le refus.

Le plus frustrant pour Manton Reece, c’est qu’Apple a pourtant déjà validé de nombreuses autres applications portant le nom Inkwell. Les règles ne sont en effet pas toujours appliquées de la même façon : selon la personne chargée de la validation, un même cas peut être traité avec plus ou moins de mansuétude.

Le développeur a envisagé de renommer son app, mais cela compliquerait les choses, car sa version Android a déjà été publiée sous ce nom. Désabusé, Manton Reece semble désormais espérer qu’en médiatisant l’affaire, Apple finira par débloquer la situation — une stratégie qui fonctionne parfois.

En dévoilant cette semaine de futures améliorations d’accessibilité, Apple a levé un coin du voile sur iOS 27. En plus de révéler plusieurs nouvelles fonctionnalités, l’entreprise a peut-être aussi laissé entrevoir un discret changement de design.

Comme l’ont remarqué des yeux de lynx, l’icône de batterie visible dans la vidéo présentant une nouvelle fonction d’accessibilité d’iOS 27 ne correspond pas à celle d’iOS 26. Sur le système d’exploitation actuel, la batterie est représentée avec un contour gris épais et un intérieur sombre, laissant apparaître la structure de l’accumulateur. Dans la vidéo, en revanche, l’icône est entièrement remplie, sans contour apparent, avec une silhouette plus simple.

Difficile de savoir pour le moment s’il s’agit d’une erreur ou de la véritable nouvelle icône d’iOS 27, mais Apple laisse rarement ce genre de détail au hasard. Cette représentation entièrement pleine soulève d’ailleurs une question : comment sera affiché le niveau de charge lorsque la batterie ne sera pas à 100 % ?

La vidéo de présentation semble aussi laisser entrevoir un autre petit ajustement. Le point orange indiquant qu’une application utilise le micro paraît plus lumineux que sur iOS 26. Mais c’est peut-être simplement un effet lié à la vidéo.

Apple mise sur Apple Intelligence pour améliorer l’accessibilité en 2026