"avec une interface 3D pas très jolie d’ailleurs" Très ... Moche en effet Enfin tous les gouts sont dans la nature ;)

Si on change de modèle et qu'il est plus large ou que le dock connecter évolue, on l'a dans l'os...A moins de changer de voiture tous les ans ! Le mieux c'est de passer par Bluetooth.

Ah bah ça.... Enfin, Facebook ou Tweeter en voiture, très utile, c'est vrai...

Musique app mail pour un pro il y en a qui critique mais n'inventent rien. Le vrai plus sera la reconnaissance vocale intégrer à IOS5 faire lire ses mails en rédiger à l'arrêt consulter un devis format pdf voilà des apps intéressantes. Mais bon apparemment il y en a qui sont anti technologie sauf quand il s'agit d'Apple je serai même assez content quand les smartphones intégreront la possibilité de gérer tous ses appareils ménagers ça nous rendra encore la vie plus facile sauf si obligation de se maquer à un OS particulier

Facebook et Twitter dans sa voiture 

"Ce système a été conçu pour être simple d’utilisation de manière à ne pas trop distraire le conducteur" C'est sur que integrait twitter et facebook laisse le conducteur concentré sur la route ... Ah, et aussi, si ils veulent de l'aide pour le menu, qui m'appele, car un menu comme cela dans une bagnole à 50 000.. Nan désolé mais c'est pas possible

Reste plus qu'à souhaiter que le système soit plus fiable que leurs bagnoles...

A l'heure où on essaye de réduire le nombre de morts au volant, Mercedes nous propose de consulter Facebook en conduisant. Ça devrait être interdit.

Je trouve la fonction "connected" de chez BMW/Mini mieux réalisée, mais je ne suis pas très objectif. Je l'ai dans mon countryman. Les fonctions recherche Google pour le GPS et bien sur le mode iPod out sont hyper pratiques. Facebook ou twitter sont complètement inutiles, si ce n'est pour avertir sa compagne ou des amis de l'heure d'arrivée ou du morceau que l'on est en train d'écouter. À coté de ça, le dynamic music, mission control ou minimalism analyser sont intéressants. Sinon je suis également d'avis qu'une molette est nettement plus pratique qu'un écran tactile. C'était rédhibitoire dans le choix de ma voiture.

@ 8ightman : Ca t'arrive des fois de sortir de ton quartier ? Il existe des gens à qui cela arrive d'aller dans des villes qui leurs sont inconnues, ou de devoir garer leur véhicule dans des liens un peu random quand ils se rendent à des endroits très fréquenté où on est obligé de se garer loin (ou de devoir retrouver sa voiture le lendemain d'une soirée bien arroser dans un quartier qu'on ne connait pas). J'ai une appli me permettant de retrouver ma voiture, et bien qu'elle ne serve pas souvent, elle m'a rendu quelques bon services.

Les exemples donnés par ddrmysti étaient pourtant bien trouvés je trouve. Mais c'est le week-end et il pleut, alors certains préfèrent troller pour passer le temps et leurs nerfs.

J'aime ceux qui critiquent et roulent en Twingo. Si vous faites 10.000km dans l'année aussi.. J'aime pas Mercedes, j'le précise. Mais la Molette est une chose bien plus confortable que le tactile, et plus sécuritaire. Pas besoin de regarder l'écran pour savoir ou on met le doigt au moins. Le but étant d'être sécuritaire. Non, le ridicule c'est de mettre une connerie comme Facebook dans un vehicule.

Ou comment augmenter le risque d'accident... Perso, mon iPhone ne me sert que pour la musique... Et encore, une fois la musique lancée, je n'y touche plus... Je ne sais pas dans quel monde on va, mais si on ne peut même plus être déconnecté le temps d'un trajet en voiture, ça devient grave... Facebook et twitter en voiture... On aura tout vu dans le domaine : grosse connerie....

@marenostrum. Luxe italien? Faux. Design ok mais pas luxe... Maybach c'est du luxe. Pas Ferrari qui est sport. Mode c'est pareil.. Versace, prada des guignols. Chanel c'est du luxe. Et ps: le créateur est allemand pas italien. A par le design italien ya pas Grand chose.

Ce qui est ridicule c'est que la voiture s'utilise facilement pour une dizaine d'années, alors que l'iPhone de dans 10 ans ne sera bien probablement plus compatible avec ce système.

Pourquoi les gens aiment Mercedes? Probablement parce que ce sont des voitures de m... Evidemment la plupart des gens préfèrent payer plus cher pour moins bien! Faut arrêter! Vécu cette semaine à Anvers, j'ai pris 2 taxis. le 1er un Mercedes Classe E, j'étais scotché, pas un bruit, plastiques bien ajustés, km au compteur +de 300 000. Le 2ème, un Peugeot 607 et là on entend des bruits de partout, les fauteuils semblaient en fin de vie. Au compteur 178 000 km! Perso, je pense que ce sont les voitures françaises qui sont hors de prix par rapport à ce qu'elles proposent. Bon voilà pour la partie auto-moto Pour ce qui est des réseaux sociaux dans la voiture, ça choque qui?!! C'est juste le sens de l'histoire. On a amené la musique dans la voiture, la vidéo, la télé, le téléphone, qu'internet et les réseaux sociaux suivent c'est normal et super excitant. Je ne comprends pas les arguments c'est dangereux, ça distrait le conducteur. Consternant! On imagine bien les ingénieurs Merco se démener pour faire des voitures plus dangereuses. Globalement, la seule chose qu'ils cherchent, c'est au contraire répondre de la manière la plus safe possible à un besoin élémentaire des automobilistes d'aujourd'hui et a fortiori de demain. Il n'y a qu'à voir le nombre de gens consulter leur smartphone en roulant. En tout cas merci à iGénération de continuer à poster des articles sur l'iPhone ou l'iPad en voiture et tant pis pour les rabats joie.

C'est fou les personnes qui denigrent les produits qu'ils ne peuvent pas acheter! Cela me fait penser aux utilisateurs pc qui cassent apple... Les voitures c'est comme les montres, on peut avoir l'heure avec une casio a 15€ ou une Audemar Piguet ( pour ne pas citer Rolex) a 20000€, on peut rouler en dacia ou en voiture premium, chacun fait ce qu'il lui plait et surtout ce qu' il peut! Le tout est de pouvoir faire la difference entre ces produits et d'en apprecier les qualités. " le prix s'oublie, la qualité reste" ( tontons flingueurs ).

Sur la mercedes que j' ai,avec le aps command, on rentre les adresses dans le gps en citant simplement les villes, les rues etc, plus besoin de joggle ou de tactile, et cela fonctionne remarquablement! Sans compter la securité accrue!

Demain on discute foot ?

C'est plutot Apple qui fait Bling Bling ici... :D

On est où? Sur Auto Moto? Sur un site Apple? J'ai comme un doute là.....

Twitter sur l'autobahn... quelle riche idée !

J'adore ces réactions du type Panhard c'est nul, Auto union c'est le top. Je roule en C5 exclusive Tourer toutes options et le budget alloué pour ma voiture de fonction me permettrait de prendre une Mercedes ou une Audi, mais je ne voit pas l'intérêt de dépenser autant donc les 30000 euros de ma C5 sont largement suffisants. C'est ma 4eme C5 break depuis 2002. Si je choisis ce modèle c'est pour sa suspension qui est le must en termes de confort pour les gens qui comme moi ont des problèmes de dos. Mais si Citroen venait a abandonner l'hydraulique je me tournerais vers Mercedes. Je loue lors de mes déplacements très fréquents plusieurs voitures par semaine. Je suis ce WE en Allemagne pour le boulot et j'ai une A3 diesel neuve (1300km) assez puissante puisque le 230 sur autoroute se fait sans trop pousser. Et bien c'est un danger public cette A3, en décélération en courbe elle se tortille de manière dangereuse, et c'est un défaut reccurrent sur ce modèle dont apparemment personne ne parle, mais dont mes collègues m'ont dit être parfaitement au courant. La semaine dernière j'ai eu une A4 break dont la prise allume cigare a disparu dans le tableau de bord en voulant brancher on iPhone comme GPS. Donc la qulité Audi, sans compter le fait que ces voitures sont d'une tristesse incomparable et que je trouve kitchissime le choix des couleurs de tableau de bord. Les Mercedes sont très confortables bien pensées et durables, pas du tout dans le style Audi. Enfin je peste tous les jours contre l'ergonomie de ma C5 dont les commandes semble avoir été conçues par un programmeur de Windows. Pour ce qui est de l'integration de l'iphone, il semble que beaucoup de contributeurs ne sachent ni lire, ni écouter: ils parlent de smartphone, et utilisent très probablement le bluetooth. Enfin pour ceux qui retrouvent facilement leur voiture, je leur ferait bien faire l'exercice consistant a se garer trois fois par semaine dans un parking a Orly et en rentrant a minuit après une bonne semaine et surtout s'être levé de bonne heure de retrouver leu voiture facilement. Donc messieurs les donneurs de leçons pensez un peu que votre usage n'estpeut être pas LA référence. Enfin pour les ayatollahs de la sécurité routière, j'ai 1,7 millions de kms derrière moi en voiture (somme de toutes mes voitures de fonction depuis 1987) sans compter les voitures de location. Aucun accident et tous mes points. Mon premier téléphone dansla voiture date de 1988, un Stornomatic 6000 en radiocom 2000. J'ai probablement passé plus d'heures au téléphone en conduisant que vous n'en passerez jamais au téléphone car vos forfaits n'y suffiraient pas. Et j'applique certaines règles de bon sens: en cas d'appels qui requiert une concentration particulière je m'arrête, s'il s'agit de quelques mots échangés sur un sujet bref je n m'arrête pas. Pas de conversation en ville, et surtout, j'ai toujours eu un kit mains libres. Enfin en ce qui concerne l'utilité de cette interface, elle semble très justifié et sont graphisme plus discutable, mais en accord avec le concept car et la cible "jeune" visée. Gilles B

@sopcaja Toi qui a l'air de si bien t'y connaitre en voiture, ce n'est donc pas à toi que je vais apprendre que Porsche est aujourd'hui détenu par le Volkswagen Group (c'était d'ailleurs l'inverse il y a encore quelques années). Donc le Cayenne, Q7 et Touareg sont des voitures qui partagent la même plateforme. Alors non Porsche ne dicte absolument rien (et tout lui est dicté, comme l'apparition progressive du diesel dans leurs modèles)