L'iPhone peut servir de clé de voiture pour les Mercedes Classe E
Mercedes s'ajoute à la petite liste des constructeurs automobiles prenant en charge la fonctionnalité Clé de voiture (Car Key) d'Apple. La marque allemande a annoncé récemment que la Classe E était compatible, du moment qu'elle est équipée du Pack Confort KEYLESS-GO.
Stockée dans l'application Cartes de l'iPhone ou de l'Apple Watch, la clé dématérialisée permet d'ouvrir et de démarrer la voiture sans geste particulier, il suffit d'avoir son appareil Apple sur soi pour que le déverrouillage se fasse de manière transparente. La communication se fait par le biais du Bluetooth et de l'ultra-wide band (UWB).
Mercedes confirme d'ailleurs une nouvelle exigence : pour l'instant, seuls les iPhone ayant une puce U1 (UWB) peuvent servir de clé pour la Classe E, c'est-à-dire les iPhone 11 au minimum (tous les iPhone SE sont exclus). Le constructeur assure néanmoins qu'il va élargir la compatibilité dans le futur, peut-être par le biais de la NFC comme chez ses concurrents.
La clé numérique peut être partagée avec des proches, dans la limite de 16 personnes. Apple et Google collaborent au sein de plusieurs instances pour rendre ces clés interopérables entre iOS et Android.
À l'heure actuelle, seuls certains véhicules de BMW, Kia, Hyundai, Genesis et donc Mercedes sont compatibles avec la fonction. Du code déniché par un internaute laisse à penser que Lotus pourrait prendre bientôt rejoindre le petit groupe.
Mon iPhone sert déjà pour ouvrir ma TM3...
@poulroudou
Je sais pas si en terme de sécu, ce serait pas mieux avec CarKey.
Aussi, ça permettrait d’ouvrir la voiture avec la Watch sans appli tierce.
Y a-t-il des voitures pas trop haut-de-gamme avec lesquels la fonction est compatible ?
@jays93320
La tesla model 3 peut-être ? Je en sais pas si c’est la même technologie
« Apple et Google collaborent au sein de l'IETF pour rendre ces clés interopérables «
😵😵
Non , c’est au sein de « Car Connectivity »
https://carconnectivity.org/digital-key/
@stephmouss
Le lien ne fonctionne pas
(https://datatracker.ietf.org/doc/draft-secure-credential-transfer/)
mais le standard « Digital Car Key » est uniquement géré par CCC
Le Draft IETf est expiré donc pas en rapport avec ce projet .
« Le constructeur assure néanmoins qu'il va élargir la compatibilité dans le futur, peut-être par le biais de la NFC comme chez ses concurrents. »
Attention , le Bluetooth est fragile aux attaques en relais (un attaquant se place près de soi au resto qui relaie la connection BLE vers un complice à côté de la voiture, la voiture voit à tord le mobile comme étant proche et se déverrouille )
Le UWB protège de cela, donc avec UWB on peut fait du passive entry ( pas d’interactions avec son mobile)
contrairement au BLE (sauf à prendre des risques que Mercedes ne vas pas aisée prendre)
https://youtu.be/YqOfNp9nQSA
Cool on peut espérer 2030-2035 pour une arrivée (en option) chez les constructeurs français donc !
Bon bin... j'ai déjà la clé.
C'est un bon début !
@jujulec
😂😂😂
Incroyable le retard numérique qu’ont pris tous les constructeurs thermiques traditionnels vis à vis de tesla. Whaow Mercedes peut enfin être déverrouillé par un iPhone , ça fait juste 5 ans dans les Tesla 🤣🤣🤣
@hercule
Ça fait 3 ans que j’ai un GLA et on peut ouvrir sa voiture avec un Smartphone (à proximité et à distance).
La nouveauté ici c’est que cela passe par une application (ou plutôt une solution) non Mercedes.
@vincent_bzh
La c’est plutôt que la Mercedes peut s’ouvrir toute seule quand on est à proximité. Mais en effet, avec Mercedes Me, ça fait un long moment (2016-17 minimum) qu’on peut ouvrir à distance via l’appli.
Effectivement c’est pratique pour ouvrir éventuellement le véhicule, mais pour le démarrer il faut mettre l’iPhone sur une base sinon on ne peut pas allumer le véhicule et ça c’est embêtant