Pour simplifier le transfert d’une eSIM d’un appareil à un autre — le gros point noir de cette technologie —, fabricants et opérateurs mettent progressivement en place une nouvelle méthode depuis quelques années. Nommée par Apple « transfert rapide », elle permet de transférer l’eSIM d’un terminal à un autre sans passer par l’espace client de l’opérateur. Il faut savoir que cette procédure plus pratique n’est pas déployée au même rythme sur iPhone et sur iPad.

Sur iPhone, le dispositif est désormais bien en place : depuis l’an dernier, les quatre opérateurs français prennent en charge le transfert rapide d’une eSIM d’un iPhone à un autre. SFR et Orange ont ouvert le bal dès 2024, suivis par Free Mobile et Bouygues Telecom en 2025. Cette fonctionnalité va de pair avec une autre option : la conversion d’une carte SIM physique en eSIM depuis les réglages d’iOS.

Mais alors que l’on pourrait croire que la prise en charge est la même sur iPad, ce n’est pas le cas. À ce stade, seul Orange propose le transfert rapide d’eSIM entre deux tablettes, selon Apple. La situation devrait toutefois évoluer puisque le fouineur Tiino-X83 a repéré dans la première bêta d’iOS 26.4 des indices indiquant que Bouygues Telecom s’apprête à gérer cette fonction. Pour SFR et Free Mobile, aucun signe en ce sens pour l’instant. Si on est abonné chez eux, il faut donc recourir à une procédure plus laborieuse, en passant par l’espace client pour supprimer l’eSIM existante puis en installer une nouvelle sur le nouvel iPad.

Les iPad cellulaires ne connaissent plus que l’eSIM

Le plus tôt le transfert rapide sera généralisé sur iPad, le mieux ce sera, car Apple n’a pas attendu pour trancher dans le vif sur le plan matériel. Tous les iPad cellulaires maintenant au catalogue ont abandonné le tiroir pour la carte SIM physique. Dans le détail, tous les modèles cellulaires suivants sont uniquement eSIM :

• iPad A16
• iPad mini A17 Pro
• iPad Air M2 et M3
• iPad Pro M4 et M5

Côté smartphones, en France, seul l’iPhone Air est uniquement eSIM actuellement, mais cela pourrait changer avec les iPhone 18 Pro.

Dernière précision importante : nous évoquons ici uniquement le transfert d’eSIM entre appareils Apple. Le passage direct d’une eSIM entre un iPhone et un smartphone Android nécessite une prise en charge à part entière, que seul SFR propose à ce jour.

iPad Air/Pro uniquement eSIM : comment importer sa carte SIM et quel forfait choisir ?

Google n’a pas oublié la version iOS de Snapseed, cette application de retouche photo qu’elle a rachetée en 2012. La dernière mise à jour rend beaucoup plus facile l’accès à l’appareil photo intégré, ajustable et permettant d’utiliser tout un tas de filtres.

Jusqu’à présent, cette caméra ne pouvait être lancée que depuis un widget sur l’écran verrouillé, le centre de contrôle ou le bouton Commande de l’appareil photo. Google a ajouté un bouton pour y accéder directement en haut à droite de l’app, ce qui sera nettement plus simple.

La caméra a une interface élégante avec de gros boutons dont on peut modifier les couleurs grâce à différents thèmes. L’idée est de proposer quelque chose d’assez simple en permettant de piocher via différents types de films inspirés de pellicules réelles de Kodak, Fuji ou Polaroid.

Les réglages restent assez limités, même si on peut modifier l’ISO, la mise au point ou la vitesse d’obturation. Il est possible d’ajuster ces trois éléments grâce à une molette au joli style skeuomorphique qui vibre quand on la tourne. Un bouton active le flash, et un autre le niveau de zoom. Le concept est sympathique et rappelle les débuts d'Instagram : c'est intéressant si vous cherchez une app jolie et sans prise de tête.

Après plusieurs années sans mise à jour, Google a surpris son monde en lançant à l’été 2025 une version entièrement revue de Snapseed, adaptée à l’iPhone comme à l’iPad. L’interface a été repensée, et l’utilitaire propose de nombreux outils pour retoucher ses photos. L’app a l’avantage d’être entièrement gratuite sans demander de compte, et mérite donc un coup d’œil si vous vous sentez à l’étroit avec les outils Apple.

iOS 26.4 activera la possibilité de diffuser des vidéos sur le tableau de bord d’une voiture compatible avec CarPlay. Cette capacité a été annoncée dès la WWDC 2025, même si son déploiement va prendre du temps, d’autant que les constructeurs automobiles sont impliqués dans le processus. Chaque marque décidera en effet ou non d’intégrer cette nouvelle fonctionnalité, alors autant dire qu’on ne la retrouvera pas de sitôt dans nos voitures. En attendant, le simulateur CarPlay fourni par Apple permet de tester la nouveauté et d’en apprendre plus sur son fonctionnement.

C’est justement ce que le développeur Thomas Dye a pu faire et c’est ce qu’il présente dans une vidéo diffusée sur YouTube. Le Simulateur CarPlay est une app fournie par Apple depuis fin 2022 et c’est effectivement une bonne manière de tester le système destiné aux voitures depuis un Mac. Il ne détaille malheureusement pas ce qu’il a fait précisément, et je n’ai pas réussi à le reproduire sur mes ordinateurs. Il y a bien un profil dédié à la vidéo qui semble le parfait candidat, mais CarPlay plante dès le lancement avec mon iPhone 17 et je n’ai pas pu lancer la fonctionnalité comme il le montre dans sa vidéo.

Apple propose enfin un simulateur CarPlay pour macOS

Ce détour par le simulateur permet quoi qu’il en soit d’apprendre deux petites nouveautés sur la vidéo dans CarPlay. D’une part, Apple a prévu une variante CarPlay de son app TV destinée au service de streaming créé par ses soins. On peut ainsi consulter n’importe quelle série ou film proposé par Apple TV (le service) depuis l’écran de sa voiture, avec une interface très proche de celle que l’on a sur un iPhone ou une Apple TV (le boîtier). Apple n’a pas tellement retouché la présentation, ce qui est logique quelque part, cette fonction étant censée être limitée aux véhicules à l’arrêt.

On imagine que les autres services de streaming pourront en faire de même et adapter leurs apps à CarPlay. Comme il ne faut pas non plus trop en espérer, Apple a prévu un plan B pour pouvoir regarder (presque) n’importe quelle vidéo avec CarPlay. Le fonctionnement est similaire à celui d’AirPlay, la voiture sera une destination si l’iPhone est actuellement relié au système d’infodivertissement.

Comme avec AirPlay, la Dynamic Island pourra même suggérer de basculer sur l’écran de la voiture pendant la lecture d’une vidéo et tant que CarPlay propose cette possibilité. C’est une manière pratique d’afficher rapidement la vidéo sur le tableau de bord. Pendant la lecture distante, l’iPhone affichera un message rappelant la diffusion sur le système du véhicule, avec la possibilité de revenir à l’iPhone.

Sa vidéo fait aussi le tour de la section « Vidéo » qui s’ajoute aux réglages de CarPlay, même si son contenu est un petit peu décevant. On ne retrouve aucun paramètre intéressant, uniquement des informations de diagnostic qui ne seront utiles qu’en cas de problème. À tout le moins, ce sera un bon indice que sa voiture gère les vidéos, même si on peut imaginer que les constructeurs ne manqueront pas de l’évoquer dès l’activation de la fonctionnalité.

Reste maintenant à attendre la sortie de la version finale d’iOS 26.4, qui devrait avoir lieu au début du printemps, et surtout de savoir quelles voitures proposeront la nouveauté. Puisque la lecture de vidéo doit être automatiquement bloquée lorsque le véhicule est en mouvement, il faut sans doute au minimum une vérification que tout fonctionne. L’univers automobile étant ce qu’il est, peut-être que des constructeurs en profiteront pour réserver la nouveauté à leurs nouveaux modèles uniquement, ils ne se sont pas encore exprimés à ce sujet.

CarPlay : iOS 26 ne permet pas encore de regarder des vidéos dans les voitures, mais les constructeurs s’y intéressent

La rumeur flottait dans l’air depuis quelques jours, elle est désormais gravée dans le marbre d'un document technique destiné aux développeurs. Avec l'arrivée prochaine d'iOS 26.4, Apple s'apprête à lever l'une des dernières barrières de son système embarqué : CarPlay va enfin autoriser les agents conversationnels tiers.

CarPlay pourrait rapidement s’ouvrir à d’autres chatbots que Siri

Siri ne sera plus seul à bord

Jusqu'à présent, pour interagir à la voix avec son iPhone au volant, il fallait composer avec les limites de Siri. Une époque bientôt révolue. Le guide de développement de CarPlay confirme l'apparition d'une nouvelle catégorie d'applications officiellement supportées : les "apps conversationnelles basées sur la voix". En clair, les services d'IA comme ChatGPT, Claude ou Gemini vont pouvoir s'installer sur votre écran de bord.

Pour encadrer cette nouveauté, Apple a mis au point une interface de contrôle vocal inédite. Elle permettra aux applications de fournir un retour visuel optimisé, évitant ainsi au conducteur de quitter la route des yeux pour consulter son smartphone.

Un cadre strict pour la sécurité

L'ouverture de l'écosystème CarPlay reste, comme toujours, très encadrée par Cupertino. Pour obtenir leur ticket d'entrée, les éditeurs comme OpenAI, Anthropic ou Google devront montrer patte blanche :

• Une interface dédiée : Les apps devront impérativement intégrer le nouvel écran de contrôle vocal d'Apple.
• Pas de contrôle véhicule : Ces IA pourront répondre à vos questions existentielles ou résumer vos courriels, mais elles n'auront aucun accès aux fonctions de la voiture (climatisation, vitres) ni aux réglages profonds de l'iPhone.
• Lancement manuel : Contrairement à Siri, pas de "Dis ChatGPT" pour réveiller le chatbot. Il faudra toujours lancer l'application manuellement depuis l'écran CarPlay avant de pouvoir converser les mains libres.

Cette évolution marque une étape importante pour CarPlay, qui se contentait jusqu'ici de catégories très spécifiques (navigation, musique, messagerie classique). En intégrant les chatbots, Apple reconnaît l'importance croissante de l'IA générative dans notre quotidien, même lors de nos déplacements. C’est aussi quelque part un énième aveu d’échec pour Siri.

Actuellement en phase de test, iOS 26.4 devrait être déployé en version finale pour le grand public d'ici le printemps.

iOS 26.4 : la vidéo dans CarPlay se rapproche

Tesla et CarPlay : un mariage de raison qui se fait attendre

Dans la nouvelle gamme domotique d’IKEA construite autour de Matter et de Thread, les ampoules occupent logiquement une belle place. C’est un classique dans une maison connectée et le géant nordique de l’ameublement a toujours proposé des produits pas chers et compétents. Est-ce encore le cas avec les modèles « KAJPLATS » qui ont succédé aux TRÅDFRI vendus depuis des années ? La gamme comprend actuellement une dizaine de variantes vendues à partir de 8 € seulement, un tout petit prix avec des caractéristiques intéressantes sur le papier.

J’ai acheté deux exemplaires pour les tester pendant plusieurs semaines, alors découvrons ensemble ce que valent ces ampoules KAJPLATS.

Des ampoules bon marché, sans compromis sur la fiche technique

Si je n’ai que deux produits de la nouvelle série d’éclairages connectés vendue par IKEA, on peut souligner que son offre est assez uniforme et diffère uniquement sur le format et les caractéristiques techniques. Le fabricant propose des ampoules avec trois culots standards : E27 (grosse vis), E14 (petite vis) et GU10 (spot). Il manque la baïonnette (B22) qui tend à disparaître de plus en plus et qui est très rare en domotique, si bien que le choix du fabricant n’est pas …