Il y a près d’un an, Bouygues Telecom innovait en introduisant des frais de résiliation sur ses forfaits B&You. Pas peu fier de cette trouvaille, l’opérateur va appliquer la même politique à ses forfaits sans engagement vendus sous sa propre marque.

Comme le rapporte Tiino-83 sur X, des abonnés Bouygues Telecom ont commencé à recevoir un email les informant d’une évolution des conditions tarifaires. À partir du 27 juillet 2026, en cas de résiliation, ils devront s’acquitter de 5 € de frais au moment de leur départ.

Conformément à la loi (article 224-33 du Code de la consommation), cette modification contractuelle ouvre un droit de résiliation sans frais pendant quatre mois à compter de la réception de l’information pour les clients qui refuseraient ce changement.

🚨 Bouygues Telecom frappe encore…

Après les 5 € de frais de résiliation sur les forfaits B&You, ils vont aussi s’appliquer à tous les forfaits Bouygues Telecom sans engagement !

Ce sera en place dès le 27 juillet, anciens comme nouveaux abonnés !

Merci @MisterEvans78 ! https://t.co/bgHduLqLXq pic.twitter.com/LYGjJeEN65

— Tiino-X83 (@TiinoX83) March 24, 2026

Les brochures tarifaires ne mentionnent pas encore ces nouveaux frais pour les forfaits Bouygues Telecom sans engagement actuellement commercialisés, par exemple le 20 Go à 16,99 €/mois ou le 150 Go à 34,99 €/mois. Mais prudence : puisque des abonnés existants ont été prévenus, ils pourraient bientôt être officialisés pour les nouveaux clients.

Les autres opérateurs ne croisent pas les bras. Pour attirer les abonnés Bouygues ou B&You qui hésitent à partir, Sosh, Free Mobile et SFR RED proposent de rembourser ces frais uniques en leur genre.

L’application de suivi de vols Flighty vient d’avoir droit à une grosse mise à jour apportant un système d’alerte en cas de perturbations dans les aéroports. Elle couvre 14 000 aéroports et est également disponible via un portail web.

En pratique, Flighty va analyser les perturbations, les conditions météorologiques extrêmes, les embouteillages ou les pénuries de personnel. L’app va combiner ces informations à son analyse en temps réel du statut des vols et passer le tout dans des algorithmes d’IA. De quoi fournir un aperçu détaillé et en temps réel de la situation dans chaque aéroport à travers le monde.

Flighty est une app pratique si vous prenez régulièrement l’avion. Elle permet d’obtenir des informations sur son vol, des notifications en cas de retard ou encore d’avoir toutes les données à son poignet via l’app Apple Watch. Cupertino propose un système similaire, qui se limite pour le moment à une poignée de compagnies dans le monde.

L’app peut également donner des informations supplémentaires sur les aéroports : nombre de vols supprimés, les compagnies aériennes les plus présentes et les correspondances les plus touchées en cas de retard, etc. On peut désormais en mettre certains en favoris pour voir tous les départs et les arrivées. La mise à jour apporte également des alertes en cas de souci pouvant potentiellement retarder le vol (grêle, opération de dégivrage, orage…).

Flighty est une application reposant sur un abonnement facturé 70 € par an ou 6 € pour une semaine. Un premier suivi complet de vol est offert si vous ne l’avez jamais essayé. L’app est optimisée pour toutes les plateformes Apple, du Mac à l’Apple Watch. Elle n’est malheureusement pas traduite en français.

Apple va bientôt remette en circulation une flotte de voitures à travers toute la France métropolitaine pour actualiser Plans. Du 30 mars au 1er septembre 2026, des véhicules bardés de caméras sillonneront les routes pour prendre en photo leur environnement. Les clichés serviront à alimenter la fonctionnalité Vue à 360° (l’équivalent de Google Street View disponible depuis 2022 en France) ainsi qu’à mettre à jour les cartes et les points d’intérêt.

Comme toujours, Apple s’engage à flouter les visages et les plaques d’immatriculation. Néanmoins, si vous constatez un loupé ou qu’un autre élément sensible doit être masqué, une adresse email dédiée est prévue pour traiter ces demandes.

Lors d’une enquête menée en 2020, nous avions découvert qu’Apple faisait appel à des sociétés d’intérim pour recruter les conducteurs chargés de parcourir le pays. À l’époque, Apple était l'une des rares entreprises à mettre deux personnes dans ses voitures. Cela semble avoir changé au cours de ces dernières années.

Conduire ces voitures est une affaire de patience : un conducteur a son programme de route pour la journée ou sur une période plus longue de quelques semaines ou mois, avec les zones ou les points d'intérêt qu'il doit photographier. La prise de vue n’est pas continue : elle s’effectue à intervalles réguliers, sous le contrôle du GPS. Vous pouvez en apprendre plus dans notre enquête :

En route #3 : et si vous conduisiez une voiture Apple Maps

En parallèle de cette flotte, Apple a également missionné des prestataires pour photographier à pied plusieurs lieux touristiques de Paris ce printemps.

Toutes ces photos et données cartographiques ne servent pas seulement à Plans. Apple indique qu’elles contribuent aussi à « développer et améliorer d’autres produits et services », une formulation très large qui inclut l’entraînement de modèles d’IA spécialisés dans l’image.

Apple ressort ses sacs à dos caméra pour mettre à jour Plans à Paris

Changement d’organisation dans l’application Canal+ sur toutes les plateformes Apple. Depuis peu, le programme TV est désormais intégré à l’onglet TV en direct. Par défaut, l’application présente les chaînes en direct, mais un nouveau bouton permet de consulter le planning du soir et un autre le programme complet.

Précédemment, le guide TV était dans une section à part entière. Cette fonctionnalité devient ainsi plus accessible, mais sur Apple TV, elle implique de faire un clic ou un swipe de plus pour parcourir les chaînes en direct quand on arrive depuis l’Accueil ou un autre onglet.

Le précédent changement de taille concerne le lecteur vidéo. Le groupe audiovisuel a déployé en février un tout nouveau player sur Apple TV qui fait débat : il apporte plusieurs améliorations, comme un mode Picture in picture et une interface plus discrète, mais des utilisateurs lui reprochent notamment de nécessiter plus de gestes pour réaliser certaines actions, comme zapper d’une chaîne à l’autre.

App Canal+ sur Apple TV : le nouveau lecteur vidéo, compatible Picture in picture, en cours de déploiement

iOS 26.4 est une mise à jour intermédiaire assez riche en nouveautés. Outre des fonctionnalités inédites et divers changements, elle apporte différentes améliorations du côté des opérateurs. C’est ce qu’a relevé notamment Tiino-X83, qui a inspecté les entrailles des bêtas. Précisons que si les nouveautés suivantes figurent dans le code d’iOS 26.4, leur disponibilité immédiate n’est pas assurée, les opérateurs peuvent avoir encore à activer des choses de leur côté. Certaines améliorations sont spécifiques aux iPad cellulaires.

SFR

• Prise en charge de la 5G SA : c’est la « vraie » 5G (aussi appelée 5G+), celle qui repose sur des infrastructures entièrement 5G, du cœur de réseau jusqu’aux antennes. À la clé, une latence plus faible, une meilleure fiabilité et des performances optimisées.
• Prise en charge de la VoNR : l'équivalent de la VoLTE pour la 5G, qui permet de passer des appels en 5G, sans devoir basculer sur le réseau 4G.

SFR va activer prochainement la vraie 5G pour les iPhone

Orange

• Transfert rapide d’eSIM entre iOS et Android : permet de transférer une SIM directement entre les deux plateformes, sans passer par l’espace client de l’opérateur. SFR le permet aussi depuis iOS 26.3.
• Sur iPad, prise en charge de l’IPv6 en itinérance

Bouygues Telecom

• Prise en charge de la VoNR
• Sur iPad, transfert rapide d’eSIM d’un iPad à un autre
• Sur iPad, conversion d’une carte SIM physique en eSIM

Free Mobile

• Prise en compte du MTU (Maximum Transmission Unit), la taille maximale des paquets de données sur le réseau, ce qui permet d’optimiser les performances et la stabilité de la connexion
• Prise en charge de la SA (Security Association) lors de l’association Wi-Fi, avec une connexion sécurisée IPSec établie plus tôt, améliorant la rapidité et la fiabilité de la connexion

Tout opérateur

• Les appels d’urgence (112, 15…) sont possibles même sans activation complète de la carte SIM
• Les appels RTT (texte en temps réel) pour les personnes ayant des difficultés à entendre ou à s’exprimer sont désormais pris en charge lorsque l’opérateur le permet

iOS 26.4 améliore la prise en charge des appels d’urgence en France

Le RCS chiffré de bout en bout pour plus tard

Enfin, durant les bêtas d’iOS 26.4, on pouvait expérimenter le chiffrement de bout en bout pour les messages envoyés via le protocole RCS. Comme Apple l’avait indiqué, cette amélioration n’est pas présente dans la version finale d’iOS 26.4. Elle sera déployée plus tard, peut-être dans iOS 26.5. Une fois disponible, cette amélioration permettra d’envoyer et de recevoir des messages plus privés avec les personnes sous Android.

iOS 26.4 bêta 2 : le RCS chiffré de bout en bout avec Android entre enfin en test