L’idée de voir Intel revenir au premier plan comme fondeur pour Apple provoque depuis quelques semaines de nombreux bruits de couloir, notamment entretenus par Jeff Pu, comme le rapporte MacRumors. Cependant, les choses pourraient être un peu plus complexes que ne laisse l’entendre l’analyste.

Depuis fin novembre, on entend la possibilité qu’Intel fabrique une partie des SoC utilisés par Apple dans ses Mac, en plus de la production effectuée par TSMC. C’est Ming-Chi Kuo qui a lancé le premier cette rumeur, et elle semble pouvoir tenir la route efficacement. En effet, les processeurs Mx (M7 ici probablement, pour une production en 2027) ne sont pas ceux nécessitant le plus de finesse dans la production : machine avec refroidissement correct, gravure qui n’est pas poussée dans ses derniers retranchements, variation dans les process relativement facile à absorber... quelques aléas de production ne sont pas trop graves.

Apple pourrait utiliser Intel pour produire ses Mx d’entrée de gamme

En revanche, qu’Apple ait dores et déjà prévu de faire produire une partie des SoC A22 en 2028 comme le prédit Jeff Pu paraît un peu plus scabreux : les processeurs inclus dans les smartphones en général et dans l’iPhone en particulier ont des tolérances de production beaucoup plus faibles, le moindre écart par rapport aux spécifications d’origine se payant directement par un téléphone qui chauffe bien plus, ou par une autonomie en berne.

Et les dernières nouvelles concernant Intel ne vont pas tellement dans le bon sens pour confirmer les idées de Jeff Pu : Nvidia gros client concernant la fabrication de puces, a tenté l’essai avec le fondeur de Santa Clara... avant de tout arrêter. Intel elle-même semble être en difficulté avec son process 18A, alors même qu’elle maîtrise la chaîne de bout en bout, de la conception au packaging.

Nvidia stoppe les évaluations du process 18A d’Intel

Panther Lake, la prochaine génération Intel, déjà dans la tourmente à cause de la gravure en 18A

Dans ces conditions, imaginer Apple avoir une confiance assez grande en Intel pour lui confier la fabrication d’une quantité importante de SoC A22, sur un produit aussi phare que l’iPhone alors même que la société coince sur la gravure actuelle paraît peu probable. Que les deux sociétés soient en discussions, c’est quasi certain : après tout, Intel a été un partenaire de long terme d’Apple, et Cupertino ferait sûrement tout pour éviter de laisser à TSMC un monopole absolu sur ses processeurs, s’étant fait voler la place de favori par Nvidia dans les carnets de commande. Mais de là à s’engager sur une production en 14A quand le 18A ne fonctionne déjà pas correctement...

Il est certain qu’une place existe aux côtés de TSMC, tant la demande est forte sur le marché pour les gravures les plus fines, et qu’Apple sauterait sur l’occasion. Mais ce qui semblait être une idée probable il y a encore un mois apparaît maintenant de plus en plus difficilement réalisable si Intel ne trouve pas des solutions à ses problèmes de production.

Volvo a dévoilé cette semaine l’EX60, son nouveau SUV électrique de taille intermédiaire. Il s’agit de la première voiture de la marque à intégrer Apple Music avec gestion du Dolby Atmos pour un son immersif, une caractéristique qui reste rare de manière générale.

En finition Ultra, l’EX60 jouit d’un système audio Bowers & Wilkins composé de pas moins de 28 haut-parleurs délivrant une puissance de 1 820 W. C’est aussi la première fois que Volvo intègre des haut-parleurs d’appui-tête sur les quatre sièges avant et arrière.

Le constructeur affirme que l’EX60 est sa voiture la plus « intelligente » à ce jour. Il en veut pour preuve qu’elle dispose d’une nouvelle génération d’HuginCore, une plateforme informatique propulsée par des puces Nvidia et Qualcomm, et qu’elle est la première dans son catalogue à intégrer Gemini. L’assistant de Google doit permettre de commander certaines fonctions du véhicule de manière naturelle. La prise en charge du français est prévue ultérieurement.

Pour le reste, c’est une voiture qui a quatre roues, cinq places et pour laquelle on nous promet une autonomie record jusqu’à 810 km avec une transmission intégrale (motorisation P12 AWD). Avec un chargeur rapide de 400 kW, elle peut regagner jusqu’à 340 km d’autonomie en dix minutes.

La Volvo EX60 est proposée à partir de 66 500 €. Les commandes sont maintenant ouvertes et les livraisons démarreront en septembre au plus tôt.

Pioneer amène le Dolby Atmos d’Apple Music aux voitures non-équipées

L’iPhone Air a marqué un tournant pour Apple : c’est le premier téléphone de la marque à être uniquement compatible avec les eSIM dans le monde entier. Une particularité qui s’explique par la finesse de l’appareil, Apple ayant préféré abandonner le tiroir physique pour placer une batterie plus grosse. Cela n’a pas empêché des bricoleurs de chercher à corriger le tir : une boutique chinoise basée à Shenzhen a visiblement réussi à intégrer un tiroir pour SIM physique.

Les bidouilleurs expliquent avoir enlevé le Taptic Engine de l’iPhone, qui est utilisé pour gérer les vibrations. Celui-ci a été remplacé par une version plus petite donnant tout de même un retour basique. La place récupérée à été utilisée pour connecter un lecteur de carte SIM physique provenant d’un 15 Pro Max. La vidéo complète est visible à ce lien.

Le téléphone n’est pas massacré pour autant. Les images montrent le téléphone avec une carte de China Telecom, tandis qu’une autre le montre connecté au réseau 5G. On peut même voir l’appareil en plein coup de fil. Il garderait sa certification IP68 le rendant étanche à la poussière et protégé contre une immersion prolongée dans l'eau.

Il n’est pas très étonnant de voir cette bidouille arriver de Chine, un pays dans lequel le lancement de l’iPhone Air a été plus compliqué qu’ailleurs. Les iPhone standard y sont dotés d’un tiroir à double carte SIM, là où Apple a fait une croix dessus aux États-Unis depuis plusieurs années. Cela s’explique par certaines demandes gouvernementales : si les eSIM ne sont pas interdites, elles n’ont jamais été encouragées étant donné qu’elles permettent d’importer facilement une ligne étrangère ou de changer rapidement de numéro.

L’iPhone Air en Chine, jamais sans ma SIM

L’iPhone Air a donc bien été lancé dans le pays, mais avec un peu de retard étant donné qu’il n’a été commercialisé que le 22 octobre, soit un peu plus d’un mois après le reste du monde. Cela apporte certaines contraintes, et les propriétaires d’un iPhone Air français se rendant en Chine ne pourront y installer une eSim d’un opérateur local.

Une boutique alternative a ouvert sur iOS dans l’Union européenne il y a quelques mois, dans la plus grande discrétion. Fondée par un éditeur néerlandais, Onside revendique aujourd’hui un catalogue de plus de 200 applications.

Cette boutique alternative tente d’attirer les développeurs sur trois points principaux : des commissions plus faibles que celles de l’App Store ; une mise en avant des développeurs indépendants (ce qu’Apple fait aussi dans sa boutique) ; et la possibilité de distribuer des applications interdites par les règles de l’App Store.

C’est ce dernier aspect qui nous a amenés à découvrir Onside. Alors que Setapp Mobile s’apprête à fermer, nous avons interrogé le développeur de Downie sur l’avenir de son application de téléchargement de vidéos, puisqu'elle est uniquement disponible sur cette plateforme. Il nous a indiqué que Downie allait migrer vers Onside, une solution qui lui a été recommandée par MacPaw (le créateur de Setapp Mobile), son application ne pouvant pas être distribuée sur l’App Store en raison des règles strictes d’Apple.

Pour accéder à Onside, il faut renseigner un numéro de téléphone et indiquer sa date de naissance. L’interface de la boutique rappelle celle de l’App Store, avec une présentation très épurée. Une différence notable saute toutefois aux yeux : la présence d’un onglet Spicy, une catégorie que l’on ne verra jamais chez Apple. Cela reste sage : on n’y trouve pas d’applications pornographiques — AltStore conserve l’exclusivité sur ce terrain — mais simplement deux applications de rencontre et une autre permettant de discuter avec des chatbots peu farouches.

Le reste du catalogue se compose de jeux et d’applications sans grand intérêt. Entre deux clones de Suika Game, la section jeux est largement alimentée par des mini-jeux HTML5 issus de la plateforme Playgama. Bref, pas de quoi faire vaciller l’App Store. Là où AltStore fait figure de rebelle et où l’Epic Games Store s’appuie sur des titres reconnus, Onside n’a rien de particulier à proposer aux utilisateurs pour le moment. Mais au moins, vous savez maintenant que cette boutique existe.

Boutiques iOS : Setapp Mobile, victime collatérale du dialogue de sourds entre Apple et l'UE

Les iPad, c’est très bien, mais le format n’est pas toujours pratique : difficile de garder la tablette bien droite partout dans la maison pour regarder une série du coin de l’œil. Si vous êtes souvent obligé de la caler entre deux bouquins, voici une promo qui pourrait vous intéresser. Le support de Lisen passe de 17 € à 11,89 € chez Amazon grâce à un coupon à cocher sur la fiche produit permettant d’économiser 30 %.

Le support est entièrement métallique et est compatible avec tous les iPad, du plus petit aux derniers modèles 13". Son design pliable le rend simple à transporter et permet de facilement le ranger. Il peut être incliné pour un angle de vue optimal, et tourne à 360° sur son socle.

Un tel accessoire pourra être utile pour regarder une vidéo en cuisinant, mais aussi pour transformer votre tablette en écran secondaire grâce à Sidecar. Les commentaires clients sont globalement satisfaits et regrettent surtout d’avoir à utiliser une clé (incluse) pour le montage, ce qui fait qu’on ne le démontera pas tous les jours.

Si vous cherchez quelque chose de plus transportable, on notera que Twelve South a récemment mis en vente son support « Curve mini », qui peut surélever la tablette de 15 cm. Le but de cet accessoire est d’être le plus transportable possible. Le prix n’est cependant pas le même : comptez 59,99 €.

Twelve South lance le Curve Mini, un support portable pour iPad

Et pour ceux cherchant surtout à se faire une configuration double écran, rappelons l’existence du HoverBar chez Twelve South. Ce bras articulé au format pince sera pratique si vous utilisez une tablette exclusivement pour Sidecar et que vous ne l’enlevez pas régulièrement de son socle. Le produit est facturé 89,90 €.