Automobile : Apple a des ambitions « au-delà de Carplay »
Apple recrute activement dans l’industrie automobile pour mettre sur pied un nouveau « laboratoire de recherche top-secret », affirme le Financial Times. « Des douzaines de salariés, dirigés par des cadres expérimentés de la division iPhone » travaillent « dans un lieu tenu secret à l’écart du campus de la firme de Cupertino. »
Parmi eux, de nombreux designers recrutés par Jony Ive lui-même, qui multiplie les rendez-vous avec « des dirigeants de l’industrie automobile. » Mais aussi des ingénieurs, à commencer par Johann Jungwirth, qui dirigeait la branche R&D de la filiale américaine de Mercedes-Benz il y a encore six mois.
Apple voudrait-elle s’attaquer à l’industrie automobile, comme le laissent à penser certaines conjectures hasardeuses et certaines sources anonymes ? Si c’est le cas, elle ne fourbira pas ses armes avant de longues années, ce laboratoire n’ayant été créé qu’en octobre dernier.
Ses ambitions dépasseraient en tout cas le simple tableau de bord : « il y a encore trois mois, j’aurais dit [qu’ils travaillent] sur CarPlay », explique une source du Financial Times, « mais maintenant je pense qu’il s’agit d’une voiture. » Il faut toutefois savoir raison garder : on prête à Apple l’intention de concevoir une voiture… depuis quinze ans !
Première rumeurs sur une voiture Apple...
Je pense qu'on verra une SamsungCar dans... 2-3 ans, vous en pensez quoi plus ou moins ? ^^"
@Mekhal :
Tout à fait d'accord. Si les rumeurs continuent il faut s'attendre à une présentation d'ici 3/4 ans de la part de Samsung.
Non non.
Samsung motors existe déjà.
http://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Samsung_SM7_Prestige.jpg
@jmg600 :
Oui a part que Samsung motors n'appartient pas à Samsung électronic mais au groupe Renault Nissan !
La SM 3 est une Fluence, le SM 5 une Lattitude, le QM 3 un Captur et le QM 5 un Koleos
@jmg600 :
Et ah oui j'oubliais la SM 7 est une Safrane dans le golfe persique
Ah bon, Apple déciderait d'innover ? ça se saurait !
En revanche le design est très beau, ce qui est très loin d'être le cas des devices Samsung !
En admettant que, le temps qu'ils arrivent, Tesla sera sur Mars
voyant des martiens dejà sur carplay
Genre Siri qui taille une pipe sous le volant.
Petit toutou Apple en se moment. Tous les nouveaux projets ou produits sont calqués sur la concurrence en l'occurrence Google. Aller encore un effort et ils auront copié tous les services de Google et leurs projets. PATHETIQUE
@Keor :
Sauf qu'on a pas la moindre idée de ce qu'Apple mijote. Peut etre rien du tout, peut etre de simples tests pour des accessoires et des applications pour l'automobile.
J'espère pas qu'ils vont faire une voiture sinon je vais passer pour un con avec mon autocollant Apple coller sur la lunette arrière de mon véhicule estampillé d'un lion
Ça leur serait plus simple de racheter Tesla au lieu de partir de 0 , ils étudient plutôt les solution de mobilité autonome , de la à concevoir une voiture.
oui, comme on ne sait rien de rien, on papote...
" top secret" ill en parle dans le financial Time. J'espere qu'ils gardent leur secret mieux que ça quand meme.
Ça va être chaud non, si l'autonomie est la même que l'AWatch ?
Hu hu hu, ho ho ho
on prête à Apple l’intention de concevoir une voiture… depuis quinze ans !
et celle de faire une Tv depuis 10 ans...
Bah
on prête à SJ la volonté de refaire les machines à café depuis ses années lycée
@béber1 :
"on prête à SJ la volonté de refaire les machines à café depuis ses années lycée"
Oui mais des machines qui ne font qu'une tasse a la fois ...
Buuuuuuuuh , comme l'iPhone !
;-))
C'est pas simplement une voiture. C'est un VÉHICULE AUTONOME :). Ce sera la plus grosse révolution industrielle de l'histoire (le véhicule autonome), il serait étonnant que la première entreprise mondiale, qui est technologique, reste à l'écart ;)
.... et côté cafetière ? Toujours rien ?
Au fait, un balai portant une pomme a été vu, si, si !!
@lmouillart :
"Ça va être chaud non, si l'autonomie est la même que l'AWatch ?"
Oui voilà , comparons une voiture même pas encore imaginée à une montre pas encore sortie ,
ça se tient :-)
Pour ceux qui ont peur de se perdre avec une voiture entièrement pilotée par Apple Maps, rassurez-vous : avec 20 minutes d'autonomie, vous n'irez de toute façon pas bien loin.
@Akarin :
"Pour ceux qui ont peur de se perdre avec une voiture entièrement pilotée par Apple Maps, rassurez-vous : avec 20 minutes d'autonomie, vous n'irez de toute façon pas bien loin."
Oui oui !
Et pour ceux qui veulent aller plus loin ils remorqueront une 2ème iCar pour la suite du trajet .
Hihihihihi
Apple excelle à intégrer des systèmes complexes hardware et software. Bien que la part du soft dans une voiture ait considérablement augmenté, elle reste à plusieurs ordres de magnitude en deça qu'elle est dans un smartphone. Bien sûr, ce constat est à corriger en fonction des quelques fonctionnalités critiques sur le plan de la sécurité, assurées par du soft, mais je pense que Apple n'entrera dans ce marché qu'avec des fonctionnalités encore inconnues, reposant essentiellement sur du soft.
Dans mon esprit, la conduite automatisée ne fait pas partie des ces nouvelles fonctionnalités. Je n'y crois d'ailleurs pas trop, car les gens aiment malgré tout conduire, et le coût de développement d'une telle fonctionnalité critique est largement sous estimé.
En fait le seul intérêt (suivez mon regard ..) d'une telle fonctionnalité serait de dégager du temps de cerveau disponible pour bombarder le passager-anciennement-conducteur de publicités ...
Ce n'est pas ce que j'appellerais un progrès pour l'humanité ...
Plus sérieusement, essayons de prendre du recul et analysons la situation.
La voiture électrique est l'avenir de la voiture
Les constructeur traditionnelles sont en retard sur la technologie electrique.
Tesla a prouvé qu'un nouveau constructeur automobile était possible, en se focalisant sur une technologie nouvelle , et sur un marché de niche à forte valeur ajouté.
Hors arriver sur un marché existant , avec un produit doté d'une Nouvelle technologie, et Marché de niche à forte valeur ajoutée est la l'ADN même de Apple.
On sait que Obama fait pression sur les entreprises américaines pour rapatrier des capitaux détenu à l'étranger et que qu'ils bénéficieront d'un credit impot si ils sont investi dans l'économie.
On sait que Apple force Foxcom a develloper des robot machines à bas coût pour les usines Foxcom.
On sait qu'une chaîne de montage de voiture peut être quasi entièrement automatisée
Résultat, Apple peut très bien enfin rapatrier les 160 milliards détenu à l'étranger , taxer à hauteur de 15% (au lieu de 30) develloper sa technologie (puisque tout reste à faire) ou acheter Tesla avec l'économie du rabais fiscal ,c.-à-d. 24 milliards.
Et utiliser ces 24 milliards d'impôt en credit recherche pour construire des usines automatisées sur le sol américain.
L'opération est neutre fiscalement, et en plus Apple aura des coûts plus faible que ses concurrents car un robot de Foxcom coûte 7 fois moins cher qu'un robot d'un constructeur traditionnel.
Qu'en pensez vous ?
@Thegoldfinger :
Ben, j'en pense pas grand chose à part que c'est Foxconn et pas Foxcom.
@Akarin :
"Ben, j'en pense pas grand chose à part que c'est Foxconn et pas Foxcom."
Tu as raison ...
@Akarin
Quand le sage désigne la lune, l'idiot regarde le doigt.
@goldfinger
Intéressant mais 15% ça reste trop pour Apple :)
@Grizzzly
Oui mais si c'est un crédit d'impôt ,c'est gratuit pour apple du coup ;)
Enfin pour Apple pas plus qu'un autre, tant qu'il n'y a pas de nécessité à rapatrier les capitaux, aucune raison de le faire.
Ils ont raison car il est plus facile de sortir une voiture qu'un téléviseur !!
Enfin ils ont bien réussi à faire une watch : au moins ils connaissent les problèmes de durée de charges des batteries qui sont certainement le plus essentiel dans une voiture électrique !