Les apps de navigation contraintes de masquer les contrôles routiers ?
Le journal Le Parisien a pu consulter un projet de loi qui devrait être présenté dès le mois prochain au Conseil des ministres. Cette nouvelle législation obligerait les apps de navigation qui permettent aux utilisateurs de remonter des informations, comme Waze ou Coyote, à supprimer les alertes correspondant à un contrôle routier des forces de l’ordre. Dans la version du texte que le quotidien a eu entre les mains, seuls les contrôles liés aux opérations antiterroristes, aux contrôles d’alcoolémie et de drogues ou à la recherche de malfaiteurs sont concernés, pas les contrôles de vitesse.
En de telles circonstances, les autorités demanderaient aux apps de ne pas afficher les signalements dans une zone précise, et pour une durée qui irait de 3 à 24 heures en fonction des besoins. Si les apps ne respectent pas cette demande, une amende de 30 000 € et deux ans d’emprisonnement est prévue. Interrogé par le journal, Coyote indique être favorable à la mesure et à l’avoir déjà appliquée sans demande des autorités suite aux attentats de 2015.
Les autorités espèrent tout particulièrement que cette nouvelle loi empêchera les trafiquants de drogue de profiter de ces apps pour mener à bien leurs opérations de transport, souvent à vitesse élevée.
@chtiblues
Oui je suis d'accord avec toi même si je pense que le comportement est quand même plus responsable que l'état de la route (les gens qui coupent les virages sont plus dangereux que les nids de poules).
@shaba
et donc 20 km/h au-dessus de la vitesse maximale autorisée depuis cet été ?. est-il utile de vous préciser que c’est la législation actuelle qui est applicable ?
Je voulais juste dire que rouler à cette vitesse il y a quelques mois n’avait rien de scandaleux et que c’est encore le cas quand les conditions s’y prêtent. Chacun voit ça comme il le souhaite après.
@fousfous
Oh mon dieu il roule à 90 ????
Les gens choisiront un autre signalement rarement utilisé, par exemple "animal mort sur la route"
@simnico971
Voilà, c’est tout simple.
Poulet s’agitant sur bas côté....
?
@simnico971
?
Tu peux utiliser tout ce que tu veux, dans la zone désignée par la Police, aucun signalement remonté ne sera rediffusé.
Du coup, faudra se méfier des zones sans aucun signalement... ?
@SyMich
?????
@simnico971
Exactement, il y a tellement de solution pour contourner cette futur loi.
Notre gouvernement ce transforme en mini dictature dernièrement...
@Akeru60 sérieusement ?
@Wolf
Oui je trouve ! Beaucoup de loi nous empêche d’avoir un internet libre, etc.. ce n’est que mon avis
@Akeru60
Qu'elles lois ?
@Akeru60
La dictature démocratique, avant les radars maintenant ça et demain on ne pourra plus conduire nous même pour notre propre sécurité bien entendu
@chtiblues
"on ne pourra plus conduire nous même pour notre propre sécurité bien entendu"
Nope. Pour la sécurité de tous les gens que l'on croise, en camion, camionnette, voiture, moto, trotinette, pieds, poussette, déambulateur.
La semaine passée je me suis fais agressivement klaxonner, arreté à un feu vert, alors qu'une personne âgée était encore en train de traverser. Genre klaxon pressé et jamais relâché.
Je me réjoui beaucoup du jour où personne ne conduira plus. Chaque semaine je me réjoui.
@fte
« Je me réjoui beaucoup du jour où personne ne conduira plus. Chaque semaine je me réjoui. »
Tu vasquand même attendre un petit moment! ?
Et cela ne fera pas disparaitre les cons ?
@pagaupa
"Et cela ne fera pas disparaitre les cons ?"
Ce n'est pas les cons que je redoute, mais l'erreur humaine, en particulier la mienne.
Et les apps de ne plus signaler.
Mais de dérouter avec un "just do it" laconique. Utiliser le logo de Nike serait illégal je suppose ?
Appels de phares. Signaler un accident, des travaux... Les détournements pour signaler la police, des radars (même si soi-disant il n'en est pas question ^^), sont tellement nombreux que pour ou contre, cette mesure est complètement inutile.
Et alors quand on voit ce que risque les opérateurs je pense que Waze, basé aux USA et en Israël ça lui en a touché une sans réveiller l’autre. Coyote qui est français serait peut-être plus docile...
Je suis le seul à ne pas voir l’intérêt de l’infographie ??
Sérieux Le Parisien, les graphistes ont rien d’autre à foutre ?
@gardiolan
+1
Aujourd’hui c’est pour les terroristes et trafiquants (lol). Une fois le loup dans la bergerie avec cette loi acceptée, dans 1 où 2 ans, ce sera pour niquer un peu plus de tunes au mec qui rentrait chez lui à 82 au lieu de 80. C’est le seul but.
Faut pas se leurrer. Les contrôles de drogue et d’alcoolémie il n’y en a jamais. En 15 ans, 0 contrôles sur ces points. Pourtant j’y suis plus que favorable. Et je me suis toujours dis que le jour où je me fais contrôler pour ça, je désignalerai le contrôle sur Waze où Coyote.
Tout est bon pour réduire le déficit. Du moment qu’on prend le pognon à ceux qui ont le moins le pouvoir de nuisance.
Et le pire c’est qu’il y aura à ce moment là des pigeons pour défendre ces mesures et expliquer qu’en roulant 10 ou 15 km au dessus de la limite (selon l’endroit bien sûr, faut être con pour passer à 45 ou 50 devant une une école) on est un serial killer en liberté.
Plus que la finalité de ce genre de mesures, le pire c’est l’hypocrisie avec laquelle elles sont amenées. Comme quand on nous explique que les taxes sur le carburant c’est pour l’écologie.
@TiTwo102
C’est ça ! Rien à ajouter.
Pour moi l’utilité de ses applications c’est d’avoir les vitesses limites en continu
Il serait plus intéressant que l’état s’impose une base de données uniques avec les vitesses appliquées y compris pour les zones de travaux
Liberté, égalité, fraternité!
Qu’en reste-t-il dans le pays des interdits? Un nouvel interdit pratiquement chaque mois...
A chaque fois qu’un sujet sur les limitations de vitesse revient c’est le grand débat. Plus qu’un question de vitesse, je pense que c’est avant tout avoir une conduite adaptée à la situation. Entre une route de montagne à 80km/h et des grandes lignes droites de pleine également a 80km/h la limitation peut paraître adaptée ou non. Et je crois que le problème est la. On a des limitations qui baissent de plus en plus sans changement d’infrastructure, des zones régulées uniquement à la baisse (90 sur une rocade extérieure d’une grande ville en pleine zone industrielle je vois pas l’interêt, ça pourrait remonter à 110 par exemple). Pour déclencher une prise de conscience il faut que les mesures ne soient pas uniquement répressives mais incite au civisme. J’utilise le coyote et je suis bien content qu’il me rappelle à l’ordre a l’approche d’un radar fixe parce que sens régulateur et si on préfère regarder la route que le compteur, on a vite fait d’être quelques kilomètres / heures au dessus.
Par contre comme cela a été dit, les plus dangereux sont pas les plus rapides, au contraire (personnes âges avec des réflexes d’escargot par exemple), les gens qui savent pas mettre des clignos ou qui se torchent avec les rétro (on voit aussi des gens rouler sans retroviseur ou scotché ><)
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