iPhone 14 : les SOS d’urgence par satellite en France dès le mois de décembre
Apple a publié un communiqué de presse pour annoncer le lancement des SOS d’urgence par satellite dès aujourd’hui pour tous les utilisateurs d’iPhone 14 et iPhone 14 Pro aux États-Unis et au Canada. L’entreprise communique aussi pour la première fois sur le déploiement de la fonctionnalité dans le reste du monde et annonce son ouverture à plusieurs pays, dont la France, dès le mois de décembre 2022.
Pour rappel, cette nouveauté réservée aux nouveaux iPhone permet de contacter les secours par des textes dans les zones blanches, qui ne sont couvertes ni par un réseau cellulaire, ni par du Wi-Fi. Comme la connexion par le biais de satellites est nettement plus limitée qu’une connexion cellulaire, Apple a mis au point une app spéciale qui pose une série de questions prédéfinies afin d’établir un état de votre situation. Une fois les réponses données, l’iPhone 14 enverra un seul message texte compressé par un algorithme mis au point par Apple pour accélérer la procédure, mais il faudra malgré tout plusieurs dizaines de secondes dans le meilleur des cas.
Cette communication d’urgence par satellites étant toute nouvelle, iOS 16 intègre comme prévu une démonstration pour tester la fonctionnalité, ce qui peut être utile avant de partir dans une zone blanche. Outre l’envoi d’un message aux services d’urgence, Apple a aussi mis à jour l’app Localiser, avec la possibilité d’envoyer votre position pour rassurer vos proches, même si vous n’avez pas de réseau à portée. L’envoi reste manuel, il n’est pas question de mettre à jour une position en temps réel comme c’est normalement le cas.
Le service sera offert gratuitement pendant deux ans après achat d’un iPhone 14 (ou à partir du lancement du service, pour ceux qui sont déjà équipés) et on ne sait toujours pas combien Apple demandera par la suite. La communication du jour se contente de donner des dates de déploiement, il faudra sans doute attendre d’être plus proche de la fin des deux premières années pour avoir d’autres détails.
Les États-Unis et le Canada sont couverts dès aujourd’hui, mardi 15 novembre 2022, et Apple annonce son ouverture en France, en Allemagne, en Irlande et au Royaume-Uni dans le courant du mois de décembre. La firme de Cupertino repose sur le réseau de satellites de Globalstar qui couvre l’intégralité de la planète, mais elle doit aussi mettre en place des liens avec les secours de chaque pays, ce qui justifie le déploiement progressif.
Apple a investi 450 millions de dollars pour les appels d’urgence des iPhone 14
@raoolito
Et Tahiti ? 😁😈
@R-APPLE-R
nan mais tahiti oui.
en fait tout sauf la corse!
(et des doutes sur les bretons et les basques)
@raoolito
Je pense surtout à tout ceux qui font le GR20 et se perdent dans le maquis… et ne reviennent jamais 😈
@R-APPLE-R
a tahiti ils finissent dans le ventre des requins !!
😎 Il y a des gens qui pensent que le 112 marche sans réseau... il faut vraiment remettre des sciences et de la logique obligatoires dans les cursus français.
J'ai un ami qui a mis une dynamo derrière sa voiture électrique et hop, il recharge sa batterie en roulant et n'a plus besoin de m'arrêter pour recharger 🤩
(Edit: précisions car oui, en freinant, certaines voitures électriques rechargent leur batterie, et je pense que c'est pour l'affichage car le gain est négligeable, sauf sur les plaquettes de frein).
@koko256
vous savez que ca existe deja dans les moteurs de voiture? sinon votre batterie ne durerait pas longtemps.
m’enfin la science moi vous savez j’y connais rien…
@raoolito
Évidemment que je le sais... mais le discours que je tiens c'est l'idée que l'on peut rouler infiniment comme cela.
@koko256
rouler indéfiniment ?
si la magie existait encore alors oui sans doute. Les voitures électriques récupèrent une partie de leur énergie lorsque l’on décélère et pour autant, je n’ai jamais entendu parler d’une voiture qui pouvait rouler éternellement… en roulant
@raoolito
Mais si ça existe ! Dans le futur voyons… si nous y arrivons un jour 👿
@raoolito
Écoutez un peu plus autour de vous. D'aucun pensent que l'on peut appeler les secours sans signal, qu'en mettant une dynamo derrière un moteur le bilan est positif, qu'avec des aimants on peut rouler sans énergie ou que le GPS nécessite de parler aux satellites.
Maos félicitations ! Vous faites partie des humains suffisamment scientifiques !
@koko256
en fait c’etait de l’ironie ?
la vache, c’etait pas très évident mais ok du coup je comprend mieux.
ps: loin d’être négligeable, cela permet de récupérer une petite dizaine de kilomètres sur une charge qui emporte 400, ce serait dommage de s’en passer
https://www.automobile-propre.com/dossiers/voiture-electrique-le-freinage-et-la-deceleration-regeneratifs/
Dup
@raoolito
Ma faute. Ce n'était pas évident d'où mon edit 😅. Effectivement pas si négligeable quelques pourcents.
@koko256
le pire c’est que du coup c’etait drole en fait. 😅
l’ironie en reseau social ou posts publics c pas toujours simple…
@koko256
Lors du démarrage de votre voiture, la batterie se recharge à l'aide du moteur qui tourne. Comptez une recharge complète de la batterie en roulant 20 minutes. Il faut allonger cette période si votre véhicule a été immobilisé pendant une longue période ou que la température extérieure est très froide ou très chaude.
😈😈😈
@R-APPLE-R
Edit: reply à la mauvaise personne.
@R-APPLE-R
Sur les voitures électriques (je n'ai pas écrit hybride), le batterie se recharge en 20 mn après l'avoir démarrée ! 😝😝😝
@koko256
Je vous taquinez, j’avais bien compris se que vous vouliez dire 😈
@R-APPLE-R
Oops team premier degré cet après-midi 😈. Je triche j'édite.
@Koko256 : (Edit: précisions car oui, en freinant, certaines voitures électriques rechargent leur batterie, et je pense que c'est pour l'affichage car le gain est négligeable, sauf sur les plaquettes de frein).
Pas du tout , pour toutes ( enfin 99%) des voitures électrique, c'est le moteur qui te freine en rechargeant la batterie jusqu'à une vitesse de 10 - 20 km/h en dessous de laquelle les freins prennent le relai.
Ce n'est pas de la "petite" charge , des 10zaines de KW sont ainsi injectés à la batterie lors d'un trajet, c'est ce qui permet de récupérer en descente de l'énergie et pour ça que les freins de ma Zoé ont 60 000 km et n'ont jamais été changés .
@Filou96
Quand j'ai dit "négligeable" j'ai bien précisé pour la trajet mais pour les plaquettes, cela vaut clairement le coup. Et je pensais que c'était < 1% mais effectivement quelques pourcents c'est déjà cela.
J'ai fait plein de rando, il n'y a "théoriquement" peut être que 10% de zones blanches mais elles sont concentrées justement là où on randonne ...
La moindre valleuse on passe de 3 barres à plus rien ... avec une cheville pétée, MERCI APPLE
Pour une fois lol
Je suis SIDÉRÉ de lire sur un site "informatique" des inepties style "les N° d'urgences passent en zone blanche " !!!!!!! niveau de culture et de raisonnement abyssal ...
Donc OUI c'est une super fonction , dommage que le tél soit si cher .
Personne semble trop s’inquiéter du forfait qu’il faudra s’acquitter pour bénéficier du service. On glisse irrémédiablement dans une société où chaque services / micro services finit en abonnement annuel c’est catastrophique
Faut pas exagérer , c'est gratuit 2 ans , après rien n'oblige à y souscrire ( pour le moment ), moi je vois le scandale plutot du coté des prix des iPhones ... J'ai un 13 pas de bol mais bcp moins cher ;)
Quand on dit que c’est disponible au USA, au Canada ou plus tard en France, est-ce que ça veut dire que tout iPhone 14 se situant dans ces zones pourra utiliser cette fonction ? Ou qu’il faut avoir un iPhone configuré avec la “région” de ces pays ?
Je suis en Suisse, est-ce que quand la fonction sera disponible en France je pourrai y avoir accès ? C’est quand même juste à côté. Surtout à l’échelle d’un satellite.
Et Huawei ils en sont où ?
Ils avaient annoncé la même chose pour la Chine un jour avant l’annonce d’Apple mais le service n’est tjrs pas disponible.
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