Un kit pour passer à CarPlay sans fil à seulement 65 €
Le kit CarlinKit 5.0 est en promotion pour seulement 65 €, et il permet d'ajouter CarPlay sans fil à un véhicule déjà équipé de la technologie d'Apple. Le petit boîtier (76 x 43 x 12 mm) se relie en effet au système d'origine d'un véhicule en USB et émet un réseau Wi-Fi compatible avec CarPlay.
CarPlay dans sa variante sans fil est assez rare dans les véhicules, donc le boîtier est évidemment intéressant pour ceux qui veulent éviter de brancher l'iPhone ou — tout simplement — pour ceux qui sont passés à l'iPhone 15 et ne veulent pas changer de câble. La technologie fonctionne très bien et le boîtier émet dans la bande des 5 GHz, ce qui réduit les interférences.
Notons par ailleurs qu'il est aussi compatible avec Android Auto, ce qui peut être pratique si plusieurs personnes utilisent le même véhicule. Enfin, nous vous recommandons juste une chose : vérifiez bien la compatibilité de l'adaptateur avec votre véhicule, spécialement si vous avez un autoradio CarPlay en seconde monte. En effet, la compatibilité n'est pas totale avec CarPlay.
Carplay est un melange de bluetooth et de wifi
@Pierre Dandumont
“CarPlay sans fil est en Wi-Fi.”
En fait, les deux. L’iPhone est appareillé a la voiture grace au bluetooth, mais les donnees transitent pas les ondes wifi de l’iPhone avec Carplay (impossible de rejoindre un autre reseau wifi quand on a carplay d’activé).
J’ai tjrs pas compris pourquoi des voitures offraient carplay en filaire seulement (ainsi l’existence d’un tel boitier), car elles n’ont pas de bluetooth/wifi, apparus bien avant carplay? J’ai tjrs ete dans des voitures où carplay fonctionnait tout le temps sans fil (ou alors y avait tout simplement pas carplay).
Ça fonctionne parfaitement et l’iPhone reste dans ma poche. Vraiment content depuis plus d’un ans
J’utilise le kit suivant depuis plusieurs semaines et je n’ai pas de problèmes de connexion ni de stabilité de celle-ci.
https://www.amazon.com.be/dp/B0CD2LW6J4?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details
49,99€ sur le store belge d’Amazon.
J’ai un carlinkkit que j’avais payé dans les 80€ de mémoire pour ma voiture perso, et un adaptateur paye une 30ene d’euro sur alliexpress pour ma voiture du boulot. Et bien y’a 0 différences entre les deux niveau OS du bidule et ça fonctionne sans problème depuis des années
Je viens de m’équiper du boîtier de QuadLock.
Le côté sans fil est pratique.
Mais je constate qu’il ne gère pas l’afficheur tête haute (HUD) alors qu’avec la connexion filaire, les informations de navigation étaient affichées.
Pourquoi cette perte de fonctionnalité ? Pfff 🤦🏻♂️
@sveireman
Effectivement pour l'affichage tête-haute et pour l'itinéraire sur l'écran conducteur, il faut un vrai iPhone en filaire, c'est vraiment la limite du système. Là on a un appareil qui se fait reconnaître comme iPhone et crée une "page web", qui s'affiche sur l'écran central avec le contenu qu'il reçoit de l'iPhone véritable. Il n'y a donc pas de transmission à la voiture du contenu nécessaire à l'affichage tete-haute.
@jacques_dh
VW parlait de limitation à l’époque pour l’affichage tête haute. Que ce soit la navigation ou l’audio.
Alors que dans d’autres marques, c’était présent. J’avoue que ça serait bien l’affichage derrière le volant. Mais bon, je m’en suis passé depuis 6ans, je vais m’en passer encore.
Ce genre de boîtier fonctionne-t-il sur un véhicule non-Carplay d’origine équipé d’un autoradio récent qui le propose en filaire ?
J’utilise depuis deux ans un boîtier Carlinkit V3 (acheté sur Ali) sans soucis, à condition de mettre le dernier firmware (sur une Mazda), notamment si le logiciel de la voiture est mis à jour. Sur cette marque, les premiers firmware ne fonctionnaient pas bien. La batterie de l’iPhone n’en souffre aucunement, pas plus en tous cas que de le laisser en charge en permanence sur long trajet avec le câble… Je comprends que cette V5 permet la gestion à la fois de CarPlay et android auto. Pas utile pour moi.
J’ai le carlink 4 et rien à redire , marche très bien
Et côté vie privée: je le suis demandé si ces boîtiers qui font l’intermédiaire en profitent pour chiper tout un tas de trucs ?
Vide ta batterie…vide ta batterie…vide ta batterie…!
Il ne faut surtout pas acheter, cela ne fonctionne pas vraiment bien, pour moi retour au câble.
Mouais, personnellement je ne vois pas trop l’intérêt, le filaire permet non seulement un fonctionnement optimal mais en parallèle de recharger son iPhone.
Quand je monte dans ma voiture je sort mon iPhone de ma poche, le câble USB-C est tressé et déjà en position, ça prend littéralement 5sec.
Et comme j’utilise Waze très régulièrement, ça ne démolit pas ma batterie quand je termine mon trajet, alors que si j’étais en sans fil, je pense qu’après la plupart de mes trajets j’aurais perdu entre 20 et 30% de batterie.
Après je conçois que certains puissent trouver ça chouette mais pour moi c’est plutôt gadget alors que je suis vraiment technophile.
Et oui je sais qu’il y a la recharge à induction, d’ailleurs je l’ai aussi dans ma voiture, mais il arrive souvent que ça ne fonctionne pas très bien si le téléphone n’est pas posé correctement et ça recharge moins vite (en utilisant Waze on doit même consommer plus qu’on ne recharge), et mes parents qui ont une voiture HDG allemande ont exactement le même soucis avec l’induction que moi avec ma Renault.
Le sans fil est pour moi loin d'être un gadget. Pour tous les trajets du quotidien pas besoin de sortir le tel il reste dans la poche. La musique se lance tout seul et c'est le principal. Quand je met le gps ce n'est pas si souvent mais je le branche vraiment que pour les grands trajets. Et encore. Bref un sacrée confort quand on se sert plusieurs fois par jour de sa voiture. L'induction je l'ai mais je m'en sert quasi jamais.
@cmoiloic
Je prends aussi la voiture plusieurs fois par jour en raison de mon activité professionnelle et ça me prend littéralement 3sec de sortir mon iPhone de ma poche intérieur et de le brancher et idem quand je sors de la voiture.
C’est dans ce sens que je trouve ça un peu gadget, chez certains ça marche très bien mais chez beaucoup il y a des bugs, des déconnexions, des interférences et je trouve que ça ne vaut pas le coup de se farcir tout ça pour économiser au maximum 1min dans la journée.
Après encore une fois c’est un avis personnel, le jour où CarPlay sera aussi fiable qu’une connexion filaire pourquoi pas, mais le problème de la consommation d’énergie restera si on ne sort pas l’iPhone de la poche pour le charger en induction (si on fait ça l’effort est le même que de le brancher).
Après j’ai peur être un petit côté psychorigide de la batterie, mais j’aime arriver en fin de journée vers 18h30 avec plus de la moitié de ma batterie, ça me laisse une marge pour des imprévues (des collègues qui m’invitent à venir boire un verre ou manger au resto, ou autre), et vu mon utilisation de Waze, je pense que sans fil je finirais plutôt la journée autour des 30% voir en dessous, et ça me stress un peu 😅
Ma dacia fait ça depuis des années sans adaptateur… ;-)
Plus sérieusement, pour avoir testé 7 ou 8 boîtiers dans les 4 dernières années, les solution tching-tchong sur Ali-express & co sont vraiment merdique.
A ce prix ce boîtier n’est as parfait mais vaut largement le petit investissement :-)
Absurde 😎
Il suffit de brancher son téléphone en usb, ce qui permet de le recharger, sans la déperdition d'une charge à induction.
Et avoir un câble dans sa voiture, c'est parfois très utile.
Sans parler du boitier à se coltiner dans la voiture, qui faut acheter, qui consomme et qui peut-être une 💩 (suffît de lire les commentaires).
Je pense que le scandale de la tech, ce n'est pas Apple qui propose un nouvel 📱 tous les ans, mais toutes ces 💩 qui pullulent et qu'on achète pour les laisser dans un tiroir ou pour un usage de feignasse.
(ça m'arrive aussi et j'ai honte)
@Fredouille14
Oui et non à la fois. Je ne pense pas que des boîtiers soient autant répandus que le matos à Apple. Mais ils font partie du problème bien évidemment.
Quant aux iPhones, ben je viens de réaliser que je vais recycler mon iPhone 12 Pro depuis que le boulot nous force à installer Intune si on veut accéder aux ressources de l’entreprise. Ceci s’accompagne de conditions inacceptable à me concernant. Et c’était un bon rappel de séparer vie privée et professionnelle.
Voilà, c’est dit.
Va falloir s’habituer à se trimbaler deux iPhones quand je vais au boulot, mais la tentation de voir emails et teams sera définitivement écartée.
« boîtier émet dans la bande des 5 GHz, ce qui réduit les interférences »
Le niveau de connaissance de cet article 😂😂
Juste un mot pour les champions du "ça pourrait", "ça risque peut-être", "on sait pas si" et autres angoisses métaphysiques, ... ce truc marche, n'a aucun "effet secondaire" indésirable, et en plus les contacts avec le fabriquant, tout là-bas, sont parfaits. J'ai dit!
J’ai la version 3 de ce kit depuis quasi deux ans. Moi qui pose mon blouson sur la banquette arrière, c'est très bien. Le tel est connecté en cinq secondes, vous retrouvez vos rdv sur calendrier, un clic et hop, plan se lance.
Niveau batterie, la semaine dernière, j'ai fait 2 h 40 sur autoroute, j’ai perdu 8% de batterie.
Pour mon usage, c’est parfait.
Dans ma VW, j’ai le wifi déjà. Si seulement ils pouvaient mettre à jour leur soft pour CarPlay en wifi. Et au final, je me dit que ce n’est pas un soucis, je dois bien le recharger l’iPhone.
Cependant, ça peut dépanner quand le câble veut bien recharger l’iPhone, mais refuse de transmettre les données. J’ai eu pleins d e câbles Lightning comme ça. Après un certain temps, CarPlay ne fonctionnait plus. Il fallait changer le câble.
On verra avec l’usb-c si ça dure plus longtemps et si il y a les mêmes soucis.
La solution overkill c’est de prendre un iPad avec une puce 4G de mettre deux supports installés waze ou google map et voila 🤪
Installer Apple Podcasts , youtube music ou apple music
De mon côté, je fais pas mal de route et sur le papier c’est intéressant : ne pas brancher/débrancher le téléphone constamment, c’est pratique.
En revanche, j’ai testé du premier modèle jusqu’au V4, et c’était toujours de la daube… Une latence énorme (2-3s) sur le GPS, ça rend le produit inutilisable. Je pense que le fonctionnement est conditionné par la marque de la voiture, car un proche a la V4 qui est OK sur sa Renault. 🤔
Fonctionne très mal
Mise en service compliqué
Très instable et déconnection fréquente
Utiliser sur un MG Marvel R
Tu as besoin d'un adaptateur sur une MG Marvel ? C'est une blague.
@loulou31tlse
Si deux chinoiseries ne peuvent pas communiquer ensemble, ou va-t-on ?😜
Je l’ai testé et renvoyé le lendemain. Si tout fonctionne bien, notamment Waze (j’avais peur d’une éventuelle latence mis non), l’audio envoyé au boîtier via Apple Music est vraiment dégradé.
Quand j’envoie l’audio directement en Bluetooth au système de la voiture, la qualité est bien meilleure.
Je ne sais pas si d'autre personne sont dans le même cas que moi et ont trouvés un produit satisfaisant pour avoir carplay (filaire ou sans) sur un vieux véhicule (dans mon cas c5) ? il y a la marque carpuride mais il y a tellement de clones a 1/3 voir 1/2 du prix et pas ou peux de tests. que je ne sais pas quoi choisir. donc si quelqu'un ici a une bonne ref et ne bonne exeprience .
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