Le modem C1X d’Apple n’est visiblement pas infaillible. Un propriétaire d’iPhone Air a remarqué que la pièce avait rendu l’âme, un problème assez inhabituel sur les téléphones d’Apple. Rien ne dit qu’il s’agit d’un problème répandu, mais il reste intéressant de le noter.
Images u/itstheskylion
« Je me suis réveillé ce matin et je n'avais plus de réseau cellulaire sur mon iPhone Air », explique u/itstheskylion sur Reddit. Il a déniché les alertes ci-dessus en fouillant dans les Réglages d’iOS. « Le téléphone est dans sa coque depuis le premier jour et n’a subi aucun dommage physique », ajoute-t-il.
Dans le fil de discussion, l’utilisateur explique avoir essayé plusieurs étapes de dépannage sans succès : redémarrer l'appareil, réinitialiser iOS, les paramètres réseau… Il indique également utiliser deux SIM avec deux opérateurs différents, sans qu’aucune ne fonctionne. Autrement dit, le problème ne vient pas du réseau, mais bien du téléphone.
Cela fait des années qu’Apple planche sur son modem maison afin de couper le cordon avec Qualcomm. Elle a commencé avec l’iPhone 16e et le modem C1, avant d’intégrer son successeur C1X dans l’iPhone Air et les iPad Pro M5. Ce type de souci est rare sur les téléphones modernes grâce aux nombreux tests et processus de validation effectués en usine, mais la production à grande échelle implique forcément quelques unités défectueuses.
L'iPhone Air. Image Apple
Les modems C1 et C1X ont été une réussite, Apple ayant réussi à proposer au moins aussi bien que Qualcomm dans la plupart des scénarios. Le modem C1X n'intègre cependant pas la 5G mmWave (ondes millimétriques), présente aux États-Unis et dans une poignée d’autres pays mais absente de l'iPhone Air. Le modem C1X n'est pas encore prêt pour la retraite et devrait arriver sur le futur iPhone 17e. Selon les rumeurs, les prochains iPhone lancés en septembre passeraient ensuite sur un modem C2 de nouvelle génération.
L’iPhone 17e n’a pas encore été annoncé que les accessoiristes sont déjà dans les starting-blocs. L’un de nos lecteurs a reçu ce matin un mail de QuadLock l'invitant à jeter un œil à une nouvelle coque pensée pour l’iPhone 17e. Un téléphone d’entrée de gamme qui n’existe pas encore, mais que l’on s’attend à découvrir dans les semaines qui viennent.
QuadLock n’est pas le seul à avoir un coup d’avance. ESR propose déjà plusieurs coques pour ce futur téléphone, tout comme Spigen qui vante une coque compatible avec le 16e comme le 17e. Une recherche sur Amazon permet de remonter de nombreux accessoires prétendument compatibles avec les deux modèles.
Les fabricants mettent en avant ces produits avant le lancement officiel afin d’être bien indexés et de capter le trafic dès que l’appareil sera disponible. Si le grand public n'a aucune idée de ce à quoi ressemblera le smartphone, certains se basent sur des schémas CAD ayant fuité des chaînes de production.
Les rumeurs voudraient que l’iPhone 17e ne change pas beaucoup par rapport à l’actuel 16e, qui a un design basé sur celui de l’iPhone 14. Un point devrait cependant s’avérer crucial pour les accessoiristes : il se murmure que ce 17e serait compatible MagSafe. Certains avancent que le téléphone pourrait gagner une Dynamic Island, que l’on retrouve d’ailleurs sur certains rendus de fabricants, mais pas chez d’autres.
La date de sortie n’est pas encore fixée, mais Apple a annoncé un évènement le 4 mars prochain. On s’attend donc à ce que l’iPhone 17e soit présenté à ce moment-là. Les rumeurs prédisent également la sortie des MacBook Pro M5 Pro et M5 Max ainsi que d’un nouveau MacBook d’entrée de gamme. De nouveaux iPad pourraient également pointer le bout de leur nez.
Pour simplifier le transfert d’une eSIM d’un appareil à un autre — le gros point noir de cette technologie —, fabricants et opérateurs mettent progressivement en place une nouvelle méthode depuis quelques années. Nommée par Apple « transfert rapide », elle permet de transférer l’eSIM d’un terminal à un autre sans passer par l’espace client de l’opérateur. Il faut savoir que cette procédure plus pratique n’est pas déployée au même rythme sur iPhone et sur iPad.
iPad Pro M5. Image Apple.
Sur iPhone, le dispositif est désormais bien en place : depuis l’an dernier, les quatre opérateurs français prennent en charge le transfert rapide d’une eSIM d’un iPhone à un autre. SFR et Orange ont ouvert le bal dès 2024, suivis par Free Mobile et Bouygues Telecom en 2025. Cette fonctionnalité va de pair avec une autre option : la conversion d’une carte SIM physique en eSIM depuis les réglages d’iOS.
Mais alors que l’on pourrait croire que la prise en charge est la même sur iPad, ce n’est pas le cas. À ce stade, seul Orange propose le transfert rapide d’eSIM entre deux tablettes, selon Apple. La situation devrait toutefois évoluer puisque le fouineur Tiino-X83 a repéré dans la première bêta d’iOS 26.4 des indices indiquant que Bouygues Telecom s’apprête à gérer cette fonction. Pour SFR et Free Mobile, aucun signe en ce sens pour l’instant. Si on est abonné chez eux, il faut donc recourir à une procédure plus laborieuse, en passant par l’espace client pour supprimer l’eSIM existante puis en installer une nouvelle sur le nouvel iPad.
Les iPad cellulaires ne connaissent plus que l’eSIM
Le plus tôt le transfert rapide sera généralisé sur iPad, le mieux ce sera, car Apple n’a pas attendu pour trancher dans le vif sur le plan matériel. Tous les iPad cellulaires maintenant au catalogue ont abandonné le tiroir pour la carte SIM physique. Dans le détail, tous les modèles cellulaires suivants sont uniquement eSIM :
iPad A16
iPad mini A17 Pro
iPad Air M2 et M3
iPad Pro M4 et M5
Côté smartphones, en France, seul l’iPhone Air est uniquement eSIM actuellement, mais cela pourrait changer avec les iPhone 18 Pro.
Dernière précision importante : nous évoquons ici uniquement le transfert d’eSIM entre appareils Apple. Le passage direct d’une eSIM entre un iPhone et un smartphone Android nécessite une prise en charge à part entière, que seul SFR propose à ce jour.
Google n’a pas oublié la version iOS de Snapseed, cette application de retouche photo qu’elle a rachetée en 2012. La dernière mise à jour rend beaucoup plus facile l’accès à l’appareil photo intégré, ajustable et permettant d’utiliser tout un tas de filtres.
Jusqu’à présent, cette caméra ne pouvait être lancée que depuis un widget sur l’écran verrouillé, le centre de contrôle ou le bouton Commande de l’appareil photo. Google a ajouté un bouton pour y accéder directement en haut à droite de l’app, ce qui sera nettement plus simple.
La caméra a une interface élégante avec de gros boutons dont on peut modifier les couleurs grâce à différents thèmes. L’idée est de proposer quelque chose d’assez simple en permettant de piocher via différents types de films inspirés de pellicules réelles de Kodak, Fuji ou Polaroid.
Les réglages restent assez limités, même si on peut modifier l’ISO, la mise au point ou la vitesse d’obturation. Il est possible d’ajuster ces trois éléments grâce à une molette au joli style skeuomorphique qui vibre quand on la tourne. Un bouton active le flash, et un autre le niveau de zoom. Le concept est sympathique et rappelle les débuts d'Instagram : c'est intéressant si vous cherchez une app jolie et sans prise de tête.
Après plusieurs années sans mise à jour, Google a surpris son monde en lançant à l’été 2025 une version entièrement revue de Snapseed, adaptée à l’iPhone comme à l’iPad. L’interface a été repensée, et l’utilitaire propose de nombreux outils pour retoucher ses photos. L’app a l’avantage d’être entièrement gratuite sans demander de compte, et mérite donc un coup d’œil si vous vous sentez à l’étroit avec les outils Apple.
iOS 26.4 activera la possibilité de diffuser des vidéos sur le tableau de bord d’une voiture compatible avec CarPlay. Cette capacité a été annoncée dès la WWDC 2025, même si son déploiement va prendre du temps, d’autant que les constructeurs automobiles sont impliqués dans le processus. Chaque marque décidera en effet ou non d’intégrer cette nouvelle fonctionnalité, alors autant dire qu’on ne la retrouvera pas de sitôt dans nos voitures. En attendant, le simulateur CarPlay fourni par Apple permet de tester la nouveauté et d’en apprendre plus sur son fonctionnement.
C’est justement ce que le développeur Thomas Dye a pu faire et c’est ce qu’il présente dans une vidéo diffusée sur YouTube. Le Simulateur CarPlay est une app fournie par Apple depuis fin 2022 et c’est effectivement une bonne manière de tester le système destiné aux voitures depuis un Mac. Il ne détaille malheureusement pas ce qu’il a fait précisément, et je n’ai pas réussi à le reproduire sur mes ordinateurs. Il y a bien un profil dédié à la vidéo qui semble le parfait candidat, mais CarPlay plante dès le lancement avec mon iPhone 17 et je n’ai pas pu lancer la fonctionnalité comme il le montre dans sa vidéo.
Ce détour par le simulateur permet quoi qu’il en soit d’apprendre deux petites nouveautés sur la vidéo dans CarPlay. D’une part, Apple a prévu une variante CarPlay de son app TV destinée au service de streaming créé par ses soins. On peut ainsi consulter n’importe quelle série ou film proposé par Apple TV (le service) depuis l’écran de sa voiture, avec une interface très proche de celle que l’on a sur un iPhone ou une Apple TV (le boîtier). Apple n’a pas tellement retouché la présentation, ce qui est logique quelque part, cette fonction étant censée être limitée aux véhicules à l’arrêt.
L’app Apple TV dans le simulateur de CarPlay. Capture vidéo Thomas Dye.La vidéo ne s’affiche pas, DRM oblige, mais on peut avoir une idée des contrôles de lecture prévus par Apple. Capture vidéo Thomas Dye.
On imagine que les autres services de streaming pourront en faire de même et adapter leurs apps à CarPlay. Comme il ne faut pas non plus trop en espérer, Apple a prévu un plan B pour pouvoir regarder (presque) n’importe quelle vidéo avec CarPlay. Le fonctionnement est similaire à celui d’AirPlay, la voiture sera une destination si l’iPhone est actuellement relié au système d’infodivertissement.
Comme avec AirPlay, la Dynamic Island pourra même suggérer de basculer sur l’écran de la voiture pendant la lecture d’une vidéo et tant que CarPlay propose cette possibilité. C’est une manière pratique d’afficher rapidement la vidéo sur le tableau de bord. Pendant la lecture distante, l’iPhone affichera un message rappelant la diffusion sur le système du véhicule, avec la possibilité de revenir à l’iPhone.
Apple a prévu cette interface dans la Dynamic Island d’iOS 26.4 pour basculer simplement une vidéo de l’écran de l’iPhone à celui de la voiture. Capture vidéo Thomas Dye.
Sa vidéo fait aussi le tour de la section « Vidéo » qui s’ajoute aux réglages de CarPlay, même si son contenu est un petit peu décevant. On ne retrouve aucun paramètre intéressant, uniquement des informations de diagnostic qui ne seront utiles qu’en cas de problème. À tout le moins, ce sera un bon indice que sa voiture gère les vidéos, même si on peut imaginer que les constructeurs ne manqueront pas de l’évoquer dès l’activation de la fonctionnalité.
La nouvelle section destinée aux vidéos dans les réglages de CarPlay. Capture vidéo Thomas Dye.Son contenu, sans grand intérêt au quotidien. Capture vidéo Thomas Dye.
Reste maintenant à attendre la sortie de la version finale d’iOS 26.4, qui devrait avoir lieu au début du printemps, et surtout de savoir quelles voitures proposeront la nouveauté. Puisque la lecture de vidéo doit être automatiquement bloquée lorsque le véhicule est en mouvement, il faut sans doute au minimum une vérification que tout fonctionne. L’univers automobile étant ce qu’il est, peut-être que des constructeurs en profiteront pour réserver la nouveauté à leurs nouveaux modèles uniquement, ils ne se sont pas encore exprimés à ce sujet.
