La police veut être invisible dans Waze et Coyote

Nicolas Furno |

Que ce soit dans le GPS Waze ou dans l’avertisseur de radars Coyote, les forces de l’ordre sont quasiment toujours signalées par les utilisateurs. Ces deux apps reposent sur leurs communautés pour signaler tous les incidents et dangers de la route, que ce soit un accident, un véhicule sur le bas côté ou encore une zone de brouillard. Mais les communautés en question signalent aussi souvent un véhicule de police stationné sur bord d’autoroute.

Signalement de la police dans Waze. L’utilisateur est même encouragé à préciser si les forces de l’ordre sont visibles ou cachées. Le signalement peut être agrémenté d’une photo et d’un commentaire, pour apporter des précisions. Cliquer pour agrandir

Depuis le début, les forces de l’ordre essaient de lutter contre cette option utilisée par les utilisateurs de ces apps. Puisqu’il s’agit d’une communauté, certains ont essayé d’indiquer que les signalements étaient faux et quelques policiers ont même essayé de signaler de faux emplacements de police pour tromper les utilisateurs.

Cela ne sert à rien : tous ceux qui essaient de tromper ces apps finissent rapidement par être détectés par les algorithmes et bannis du système. Dans un autre domaine, c’est ce qui était arrivé à des habitants de quartiers résidentiels qui signalaient des voies fermées pour limiter le flux de « Wazers » avant d’être rapidement bloqués par l’app.

C’est pourquoi les autorités cherchent une solution plus pérenne et plus efficace, en discutant directement avec les concepteurs de ces apps et éventuellement en passant par la voie légale. Le Ministère de l’Intérieur a commencé à échanger avec les éditeurs « afin de mettre en place un système qui permette de rendre invisibles les forces de l’ordre, à leur demande, lors de certains contrôles sensibles ». L’idée serait qu’en cas d’opération importante, par exemple dans le cadre de la lutte anti-terroriste, les policiers ou gendarmes sur une zone disparaissent totalement des apps, même si un utilisateur signale leur présence.

Cliquer pour agrandir

Un projet de décret à l’échelle européenne est aussi en cours, avec peut-être à la clé une solution globale pour masquer ces signalements. Reste à connaître les modalités exactes et la Ligue de défense des conducteurs s’inquiète de cette piste qui mènerait, selon elle, à supprimer totalement cette fonction des apps. En cause, l’impossibilité de connaître précisément les zones concernées et finalement l’obligation pour les apps de couper totalement les signalements.

L’association a mis en place une pétition qui rassemble déjà plus de 100 000 signatures et qui sera envoyée à la Commission européenne pour peser dans la balance.

avatar battboss | 

??????
Intéressant

avatar Average Joe | 

@ Giloup
Signaler la présence des forces de l'ordre est de bonne guerre dans une État de plus en plus policier et liberticide sous prétexte de terrorisme avec des résultats manifestement nuls (les arrestations de terroristes ne se font pas sur la route !), en témoigne l'attentat de Nice l'été dernier.

avatar C2SC3S | 

Contravention, allez, allez
Pas d'discussion, allez,allez
Exécution,allez, allez
J'connais l'métier
La tactique du gendarme
C'est de verbaliser
Avec autorité.
....
La tactique du gendarme
C'est d'être constamment
A cheval sur le règlement.
....

avatar Eyquem | 

Pétition vite signée également ! Qu'on vienne pas me dire que c'est "pour notre sécurité". Seul le chiffre et l'argent comptent...

avatar PatrickQuebec | 

l'article est incomplet !!!

Il s'agit d'une suppression local (max sur 20 km) pendant une durée limitée (max 24h) définie par les force de l'ordre en raison d'une opération en cours.

avatar thebarty | 

Une solution pour rendre les AAC plus respectueux serait qu'ils de désactivent quand l'excès est trop important comparé à la vitesse du lieu.

avatar florian3104 | 

Déjà, si les infrastructures autoroutières en France étaient de qualité on pourrait rouler un peu plus vite en toute sécurité. Si les autoroutes étaient toutes en 3 voix et que celles ci étaient plus large pourquoi pas limiter la vitesse à 140 voir 150km/h.
Mais non... on a vendu nos autoroutes qui appartiennent maintenant a des sociétés qui ne pensent qu'au fric des péages.

avatar marc_os | 

Après on s'étonne de toutes ces affaires concernant les Hommes politiques pendant la campagne électorale.
Tous ces commentaires de gens qui veulent frauder et mettre en danger la vie d'autrui en toute impunité montrent qu'on a juste les politiques qu'on mérite !!!

avatar codeX | 

Toutes ces discussions de comptoir sont de la foutaise, juste bonnes pour avoir une excuse pour se bouffer la gueule. Comme le précisait quelqu'un sur un autre forum, il n'y a qu'à imposer les limiteurs de vitesse. Ils vont bien finir par imposer l'éthylotest de démarrage, ils imposent déjà les pastilles pour la pollution, bref, quand ils veulent quelque chose, ils l'obtiennent puisque c'est l'automobiliste qui paye. Pourquoi ne le font ils pas ? À part pour ne pas plomber les rentrées d'argent, je ne vois pas.

avatar Bob Dylan | 

Pourquoi ne pas interdire les voitures aussi ? Comme ça plus de morts sur les routes .

avatar Lightman | 

Ne vous y trompez pas : en agitant le chiffon du terrorisme, les forces de l'ordre (le gouvernement) souhaitent que les éditeurs de GPS développent l'architecture nécessaire pour filtrer les signalements.
Une fois cette architecture en place, il sera très facile d'étendre les mesures à autre chose que le terrorisme, agrandir les zones blanches, etc.
C'est une technique bien connue !

avatar cortex | 

@Lightman

Hélas!

Il y a un dévoiement d'une noble cause. Nous sommes tous pour vivre et être en sécurité.
Ce besoin élémentaire devient dès lors "marchandable" et tout discours visant à dénoncer cette situation devient suspect.

Quid de la privatisation de la gestion des radars. Devons nous être rassuré parce qu'un Ministre nous garanti la main sur le cœur qu'il n'y aura pas de politique du chiffre ( lorsqu'en même temps sont fixé des objectifs).

Comme dit plus haut, les comportements accidentogènes difficilement mesurables sont insuffisamment contrôlé.
Alcool au volant, téléphone portable, conduite nerveuse et inconsidéré dans les villes, fatigue, médicaments, déboîtement intempestif... (trop difficile à mettre en œuvre ? Soit. Et pourtant c'est bien là qu'il y a le plus d'efforts à faire)

J'ai en tête un radar posté 10m après un panneau de limitation de vitesse. On passe de 110 à 90 dans une longue courbe. Au moment où l'on découvre le panneau, il y a un radar.
N'aurait-il pas été plus judicieux pour la sécurité de demander de réduire la vitesse bien avant ? Plutôt que de se retrouver à piler dans une courbe pour éviter une prune. A moins que......

avatar carlotoky | 

Pourquoi vouloir gâcher des apps très pratique comme Waze ? Si la police a un souci, il n'a qu'a le résoudre tout seul ou de faire un peu d'imagination !! Arrête de pondre des lois qui n'ont pas d'avantage sur les automobilistes

avatar DPOUND | 

La police se met toujours à faire des contrôles pour compensé le fait QU il ne branle strictement rien pendant plusieurs jours et histoire de faire montrer une certaine légitimité à leur contrôle il faudrai encore se faire pigeonnés et se laisser prendre des amendes tout les terroriste sont bien répertoriés depuis des années alors qu'ils ne trouvent pas d excuses pour pouvoir faire du chiffre

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