Remplacement de batterie chez un réparateur non agréé : Apple défend son verrou
La polémique grondait depuis quelques jours, lorsqu'il est devenu clair qu'Apple avait mis en place un verrou de contrôle de la provenance des batteries de l'iPhone. Si l'utilisateur d'un iPhone XR ou XS/XS Max fait remplacer la batterie de son smartphone en dehors du circuit des Apple Store ou des réparateurs agréés — y compris avec un composant d'origine Apple —, le panneau État de la batterie des réglages iOS lui proposera… un remplacement de la batterie.
Le même panneau est incapable de déterminer la santé de la batterie (lire : Un verrou sur les derniers iPhone contrôle la provenance des batteries). Aux États-Unis, ce verrou s'ajoute à une campagne menée par Apple contre le droit à la réparation, le constructeur voulant limiter autant que possible les réparations réalisées « à la maison » pour des raisons de sécurité.
Apple a voulu réagir officiellement à la découverte de ce verrou. Dans un communiqué envoyé à iMore, le constructeur explique prendre la sécurité de ses clients « très au sérieux » et s'assurer que tout remplacement de batterie soit réalisé « proprement ».
La Pomme indique qu'il y a plus de 1 800 centres de réparations agréés aux États-Unis, autant d'endroits où il est possible de se rendre pour faire remplacer une batterie. Si le maillage américain d'Apple est tressé serré — et encore plus depuis qu'un millier de Best Buy sont des centres de réparation officiels —, c'est loin d'être le cas ailleurs, comme en Europe. Il existe 5 000 réparateurs agréés Apple dans le monde.
Apple précise que la fonction qui fait débat a été lancée l'an dernier, afin de prévenir l'utilisateur qu'iOS est dans l'incapacité de vérifier si une nouvelle batterie a été installée par un technicien certifié ayant suivi le processus de réparation d'Apple. « Cette information est là pour aider à protéger nos clients de batteries usagées, endommagées ou de mauvaise qualité, ce qui peut aboutir à des problèmes de sécurité ou de performances ».
Apple conclut en assurant que cette notification n'a aucun impact sur l'utilisation du smartphone avec une réparation non autorisée. Les batteries utilisées par Apple intègrent un contrôleur Texas Instrument qui permet au système d'identifier le composant. Les réparateurs officiels utilisent l'outil diagnostic RepairCal officiel d'Apple pour restaurer le statut de la batterie dans le panneau État de la batterie, ce que ne peuvent pas faire les techniciens non agréés.
Nous avions pourtant eu vent, au mois de juin, que cette fonction qui détermine la santé du composant avait gagné en souplesse, y compris pour les batteries non agréées (lire : iOS 13 : les batteries non Apple ne sont plus ignorées par "État de la batterie").
Wow tu sais vraiment pas de quoi tu parles, ca laisse rêveur à ce niveau… S'il n'y a pas de LOGO Apple, ce n'est pas de la contrefaçon, il s'agit simplement d'une pièce compatible.
@huexley
Pièces compatibles c est ce donner bonne conscience .. avec de la contrefaçon .
@Cockring
Oui, libre à toi de réinventer ce qu’est la contrefaçon, mais ça ne fonctionne que dans ton monde imaginaire (comme celui où j’explique que je n’ai pas d’iPhone) :D
@Bigdidou
Effectivement c est bibi81 qui n achete pas d iPhone , je me suis trompé.
@Cockring
"Bien sûr que tu troll , tu le dit toi même tu n achete pas iPhone ..."
Ne pas acheter d'iPhone c'est être un troll ? C'est une sorte d'hérétique alors, un troll, c'est ça ?
Il faut acheter combien de bidules Apple pour ne plus être un troll ? Un iPhone ça a l'air établi, mais est-ce qu'il faut aussi une watch, une apple tv et un iPad ? Un Mac aussi ? Plusieurs de chaque ? 3 bidules, c'est assez ? 5 ? Qui décide du nombre minimum approprié ?
Toi ?
@fte
La première des choses quand tu t invites sur un fil qui parle d un appareil c est au moins de le posséder .. ou de l avoir utiliser sinon oui c est du troll
@Cockring
Foutaises ! Cet argument pour faire taire les gens est éculé et stupide, sans aucune originalité.
@Cockring
> La première des choses quand tu t invites sur un fil qui parle d un appareil
> c est au moins de le posséder .. ou de l avoir utiliser sinon oui c est du troll
Ah, donc pour avoir le droit de dénoncer les abus d'une entreprise, faut être l'un de ses clients ? Vous êtes un bon client de FaceBook ? De Samsung ? De Microsoft ? Vous avez acheté combien de litre de RoundUp ce mois-ci ?
Revoyez votre définition de troll.
Nul besoin d'avoir du embrasser ce que l'on veut dénoncer pour avoir le droit de le dénoncer, non, désolé, cela ne marche pas comme ça.
@Cockring (?!?)
> Et pourquoi pas, de toutes façons n importe quelle pièces détachées Apple ailleurs
> que dans un Apple store sont de la contrefaçon , donc à interdire ! Et a détruire.
Euh, faudrait donc détruire les pièces détachées Apple vendues par Apple ?
Parce que des réparateurs agrées par Apple, mais qui ne sont donc pas ses employés, et qui ne bossent donc pas dans un Apple Store mais dans leur propres locaux, ils achètent bel et bien des pièces de rechange à Apple.
Et comme la revente ne peut être interdite, je vois pas pourquoi quelqu'un d'autre que Apple ne pourrait pas avoir des pièces de rechange parfaitement d'origine.
Mais, cette pièce ne sera considéré d'origine que si elle est installée en Apple Store !?
Alors c'est à Apple qu'il faut interdire de vendre des pièces de rechange.
Au moins, là, cela sera clair.
Et juridiquement, cela sera plus marrant.
@Bigdidou
La communauté Européenne ne peut contrôler tous les produits existants, le logo CE c'est le fabricant qui l'appose. C'est lui qui garantit que son produit répond aux normes CE.
Mais si éventuellement cela peut entrainer un recours administratif , cela ne changera pas l'éventuelle dangerosité d'un produit frauduleusement nommé CE.
@kinon
« cela ne changera pas l'éventuelle dangerosité d'un produit frauduleusement nommé CE. »
Oui, alors si tu pars du principe qu’à priori la norme CE n’est pas respectée de façon frauduleuse, tu sors plus de chez toi...
Mais je suis d’accord sur un point : le risque devient nul dans le réseau d’Apple.
Je ne nie pas qu’on soit plus en sécurité avec du matériel constructeur, bien sûr. C’est écrit partout.
Mais la façon de faire d’Apple me hérisse.
@Bigdidou
"Mais je suis d’accord sur un point : le risque devient nul dans le réseau d’Apple."
C’est très optimiste.
Une batterie est un composant chimique dont la stabilité n’est pas absolue.
Un remplacement est effectué par un technicien humain, dont la fiabilité n’est pas absolue.
Le risque ne peut donc être nul. Il peut être faible, il peut être plus faible qu’ailleurs, peut-être, mais certainement pas nul.
@fte
« C’est très optimiste. »
Je parle du risque de contrefaçon de la norme CE.
Oui, je pense qu’il est nul chez un grand constructeur.
@Bigdidou
"Je parle du risque de contrefaçon de la norme CE."
Ah ça oui. Pardon.
@Bigdidou
Trop de risques avec les batteries internes. Et ça n’empêche en rien la modification c’est juste une information qui s’affiche.
@showmehowtolive
« Trop de risques avec les batteries internes »
Encore une fois, quels risques concrets ?
Moi, je veux bien entendre l’argument, si on me montre les accidents qui ont eu lieu jusqu’à présent avec des changement batterie non constructeurs aussi bien dans le monde Apple que dans le monde Android (où il doit être bien rare de changer sa batterie avec une batterie d’origine).
Où est l’épidémie d’accidents ?
@Bigdidou C’est incroyable ta propension à ne croire personne, limite on te mettrait le nez dans la 💩 que tu dirais encore que ça sent pas...
Soit, s’il te faut ça, je vais t’en donner un, d’exemple, j’espère qu’après tu croiras ceux qui te disent que les batteries non d’origine sont bien accidentogènes :
https://youtu.be/3h7OQPRjDZM
Suite à cette vidéo tu comptes toujours installer des batteries non d’origine ? Libre à toi, c’est pas ma santé ni ma vie, mais bien de la tienne dont il s’agit.
@osxkiller92
« Suite à cette vidéo tu comptes toujours installer des batteries non d’origine ? Libre à toi, c’est pas ma santé ni ma vie, mais bien de la tienne dont il s’agit. »
En quoi une histoire particulière peut-être démontrer le cas général ?
J’ai vu une batterie générique brûler, donc les batteries génériques sont plus dangereuses...
Si je te mets en lien un accident avec une trancheuse à jambon Krupps, tu va en déduire qu’elles sont vachement plus dangereuses que les Koenig ?
@osxkiller92
"Suite à cette vidéo tu comptes toujours installer des batteries non d’origine ? Libre à toi, c’est pas ma santé ni ma vie, mais bien de la tienne dont il s’agit."
https://www.youtube.com/watch?v=Cc-vvhWXL9Q
Suite à cette vidéo, si tu habites en France, tu comptes toujours allumer la lumière et recharger tes batteries d'origine ? Libre à toi, ce n'est pas ma santé ni ma vie, car c'est bien connu que les nuages radioactifs ne passent pas les frontières.
@fte
Pitoyable ton commentaire..
@Cockring
"Pitoyable ton commentaire.."
Je suis bien d’accord. Ça demande un effort très intense d’abaisser le niveau ainsi, et je suis encore loin du but, mais c’est je crois une tentative louable de me mettre au niveau pour communiquer.
Merci d’avoir remarqué mon effort. J’apprécie.
@fte Cette réponse est encore plus pitoyable que ton commentaire précédent, j’en ai fini de perdre mon temps avec toi, tu as raison, j’ai tort, voilà comme ça t’es content... Et mon commentaire ici n’en appelle aucun de ta part en retour, bien évidemment...
@osxkiller92
"Cette réponse est encore plus pitoyable que ton commentaire précédent,"
C’est vrai ? J’ai progressé ?! Excellent.
Grand merci pour tes conseils et encouragements, c’est grâce à toi. Tu es un exemple.
"Et mon commentaire ici n’en appelle aucun de ta part en retour, bien évidemment..."
Je fais ce qui me plait. Et je ne pouvais manquer de te remercier.
Comme si les performances d’un iphone avait eu besoin de ça pour être mauvaises en terme de batteries...
@bigdidou
Aux US, l’appareil est peut-être à toi mais tu peux toujours attaquer Apple pour tout et n’importe quoi, y compris pour du “stupide”.
Dois-je vous rappeler le fameux cas du café sur les genoux de McDo, pris au drive-in, et qui a brûlé à plusieurs degrés une cliente.
Personne ne lui avait dit que le café pouvait être chaud...
Le manuel de ta bagnole aux US, c’est 150 pages d’Avertissements aussi stupide que variés et 20 pages de comment utiliser ta bagnole...
Tout cela a cause du mec, il y a des années, dans son bus de camping, qui était parti se faire un café à l’arrière, alors qu’il avait enclenché “l’auto-pilot” (ancien nom du régulateur de vitesse) et n’a pas compris pourquoi son bus est parti s’encastrer dans un arbre après un virage...
Il a gagné des millions...
Du coup, pas étonnant qu’Apple cherche à se protéger de tout... Comme on dit ici, ils ont les poches profondes et c’est tentant de les attaquer et de réclamer des millions en dommages...
@jerome_istin
« Du coup, pas étonnant qu’Apple cherche à se protéger de tout... »
La dessus, je peux être d’accord.
Un avertissement, pourquoi pas.
Mais pourquoi la brimade qui consiste à te priver de toute information à propos de ta batterie ?
Au fond, ce qui m’amuse, ce sont les arguments utilisés pour justifier le verrou (sécurité, consommateurs subitement plus responsables et j’en passe) plus que la mesure elle même ne me touche vraiment.
@Bigdidou
Au hasard, parce qu’Apple ne peut pas connaître le fonctionnement des chips de gestion de la batterie intégrés dans toutes les batteries Noname? Autre chose, que les chips Apple dessoudés et remis sur une autre batterie n’ont pas un fonctionnement cohérent permettant une information d’état de la batterie fiable?
C’est pourtant pas difficile de comprendre qu’une indication ne sert à rien si elle se base sur des données incorrectes...
@House M.D.
« Au hasard, parce qu’Apple ne peut pas connaître le fonctionnement des chips de gestion de la batterie intégrés dans toutes les batteries Noname? Autre chose, que les chips Apple dessoudés et remis sur une autre batterie n’ont pas un fonctionnement cohérent permettant une information d’état de la batterie fiable? »
C’est quand même fascinant ces arguments qu’on voit fleurir alors même qu’Apple ne les évoque même pas.
Par ailleurs le verrou existe même si la batterie est une batterie d’origine.
L’argument que tu évoques ne poserait problème que sur le XS et le XR ?
Du coup, pas étonnant qu’Apple cherche à se protéger de tout...
Ce n'est pas la raison évoquée par Apple. Et pourquoi alors les autres constructeurs ne font pas de même ?
@bibi81
Peut-être parce qu’ils s’en foutent, tout comme ils se foutent de faire un suivi correct des maj de leurs appareils dans le temps?
Dans un extrême encore plus fort, LG avait sorti récemment un appareil où ils indiquaient carrément au premier démarrage de ne pas tenter de changer la batterie que ce soit soi-même ou chez un réparateur, et qu’il fallait carrément le renvoyer chez LG... pas dérangeant là?
Peut-être parce qu’ils s’en foutent, tout comme ils se foutent de faire un suivi correct des maj de leurs appareils dans le temps?
Donc ce n'est pas pour des raisons légales !
Dans un extrême encore plus fort, LG avait sorti récemment un appareil où ils indiquaient carrément au premier démarrage de ne pas tenter de changer la batterie que ce soit soi-même ou chez un réparateur, et qu’il fallait carrément le renvoyer chez LG... pas dérangeant là?
Tous les constructeurs conseillent de faire les réparations dans le réseau agréé (c'est souvent écrit dans le manuel). Mais est-ce que tous les constructeurs réduisent ou empêchent pour autant le fonctionnement d'un appareil qui a été réparé hors réseau ?
http://giphygifs.s3.amazonaws.com/media/tFK8urY6XHj2w/giphy.gif
@romainB84
+ 100 ! Trop bien...
@Malouin
J’ai encore un paquet si t’en veux 😅😅
Vu le sujet de l’article !!! Tu te poses et tu lis tranquillement lol
Ça vaut les meilleurs séries de Netflix 😂😂
Si les batteries n’avaient pas été des batteries « Apple » merdiques, on ne serait pas entrain de se chamailler pour en changer dans le circuit officiel ou pas.
Voilà la réalité!
@pagaupa
La réalité ! C’est ça ! J’ai raison puisque vous avez tort...
@pagaupa
T’as bouffé un clown toi !
@Malouin
Dans le genre clown qui gobe tout. Tu te poses là...
@pagaupa
Evidemment... Comme puis-je être si bête !
Merci merci Oh maître du savoir...
@Mikael Bazoge: Le panneau État de la batterie ne dit pas du tout qu’il “estime que la batterie de cet iPhone nécessite un remplacement“, où allez-vous chercher ça ??
@jacques_dh
Une recherche sur le net te confirmera que Mickaël a raison ;) Tu te doutes bien qu’il n’écrirait pas tout ça s’il n’était pas un peu sûr de son coup...
Le mot « service » après battery health signifie un conseil de maintenance physique auprès d’un Apple Store ou d’un réparateur agréé.
Et en l’occurrence, à part un changement de batterie, il n’y a pas d’autre maintenance possible ;)
@Bigdidou
Ouais ...c'est quand même une interprétation large, pour le moins – et qui a qqchose de polémique qui me dérange.
"Nécessite un remplacement" et "Un AAS peut remplacer la batterie", c'est pas vraiment la même chose!
@jacques_dh
C’est vrai.
Même en prenant une batterie neuve Apple ( par exemple provenant d’un iphone neuf auquel on extirperait sa batterie ) le même message apparaitrait donc ca va plus loin que la qualité de la batterie. Pire une batterie qui proviendrait d’un réparateur agréé monté par quelqu’un de non agréé et le meme message apparaitrait
Et bien..tous ces commentaires (de fanboy certes) m'ont prouvé une chose: Avec une clientelle aussi complaisante/naïve/lobotomisé (aux choix) Apple ne connaitra jamais la crise même si elle rachetait Mosanto et se mettait à empoisonner la Terre entière. Je retourne acheter de AAPL, merci à tous!
Très bien. Apple a raison.
Hormi qu'en Afrique, il n'existe pas de réparateur officiel. Et l'AppleCare ne fonctionne pas ici.
Apple n'est pas présent en Afrique.
Que peut-on faire d'autre que s'adresser aux techniciens locaux utilisant des batteries compatibles ?
Solution : une certification au moins européenne de qualité des batteries. Il y en a pour les casques, pourquoi pas les batteries. Et un réparateur d’utiliser des batteries certifiées. Et le constructeur de se réjouir du niveau de sécurité obtenu.
Et la loi règle cette question, pas une foutue entreprise privée dont ce n’est pas le job et dont ça ne doit pas être le job.
Facile.
@fte
Ça peut être une idée, en effet. C’est calqué sur la façon dont on procède pour les voitures, et c’est une voie intéressante.
@fte
« Solution : une certification au moins européenne de qualité des batteries. »
Nettement plus intelligent qu’une réponse de Malouin! 😂
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