Au Japon, l'iPhone est un pass de transports en commun simple comme bonjour
Alors qu'en France l'iPhone n'est toujours pas accepté comme pass de transports en commun1, il y a un pays dans lequel cette capacité a encore été améliorée. Ce pays, c'est bien sûr le Japon, pionnier dans la validation des titres de transport avec les téléphones. iOS 13 a finalisé l'intégration de Suica, la carte prépayée pour les métros, bus, etc.
Dorénavant, deux options s'offrent à vous pour utiliser votre iPhone comme pass sur l'archipel. La méthode « classique » consiste à télécharger l'application SuicaEng qui sert uniquement à créer une carte Suica dans Wallet. Cette carte virtuelle, il faut ensuite la créditer avec une autre carte Apple Pay.
La nouvelle méthode introduite par iOS 13 ne nécessite quant à elle pas d'application tierce, mais il faut changer la région de son iPhone pour le Japon (Réglages > Général > Langue et région > Japon). En procédant à ce changement, on dispose d'une nouvelle option quand on appuie sur le bouton + de Wallet : on peut alors ajouter directement une carte Suica. Ne reste plus qu'à créditer la fameuse carte.
Autant cette intégration complète est la bienvenue, autant elle est peu évidente à trouver. Qui change la région de son iPhone quand il voyage dans un autre pays ? C'est pour cette raison qu'Apple teste apparemment la suggestion automatique d'ajout de carte Suica quand on arrive sur l'archipel, comme le rapporte le blog Ata Distance.
La carte Suica intégrée à Wallet/Apple Pay est compatible avec la fonction de transport express. Cela signifie que vous n'avez pas besoin de confirmer votre passage aux portillons avec Face ID ou Touch ID, ce qui prendrait du temps, il vous suffit d'approcher votre iPhone du lecteur NFC pour valider votre trajet, comme vous le feriez avec une carte en plastique (on peut désactiver cette fonction si on le souhaite).
Pour utiliser Suica avec Apple Pay, il faut au minimum un iPhone 8 ou une Apple Watch Series 3 (ou bien un iPhone 7 ou une Series 2 achetée au Japon). Les iPhone XS, XR et 11 ont un avantage : ils disposent d'une réserve d'énergie qui permet d'utiliser les cartes de transport express même quand l'appareil n'a plus de batterie. Cette réserve d'énergie fonctionne jusqu'à 5 heures après que la batterie « principale » est à plat.
Enfin, iOS 13 a apporté un autre bénéfice lié aux transports en commun japonais. Des applications, comme Japan NFC Reader, peuvent maintenant lire les cartes physiques de transport (Suica, mais aussi Pasmo et autres) pour consulter leur crédit restant. Cette fonction nécessite un iPhone 8 au minimum (ou un iPhone 7 japonais).
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À quelques exceptions près, comme à Dijon, mais il ne s'agit pas de la fonction de transport express spécialement prévue pour les transports. ↩
Je n'ai pas de contacts sur Strasbourg (Je vais essayer d'en trouver), mais ce que vous décrivez semble exactement refléter les problèmes que nous avons rencontrés sur Paris avec Apple qui donne accès à la NFC qu'au compte-gouttes sans aucune transparence ni règle clairement établie quant à savoir qui a droit au précieux sesame, et qui n'y a pas droit...
@SyMich
C’est comme TCL à Lyon qui déploie la dématérialisation des titres de transports mais uniquement sur Android, pour badger avec son smartphone. C’est clairement Apple qui bride l’accès à son NFC la ou elle n’a pas gain pecunier. J’adore l’écosystème Apple mais parfois je me sens conne vue comment sur de nombreux points nous sommes bridés. Et sortir l’argument de la sécurité est assez limite, surtout que je sens venir gros comme un immeuble le fail sur ce point.
En Suisse aussi !
Avec l'app FAIRTIQ, en 1 clic on peut prendre quasiment n'importe quel transport publique avec: Train, Bus, Bateau, téléphérique !
@Crunch Crunch
Tout à fait et ça fonctionne bien !
@Crunch Crunch
Et acheter de la fondue aussi ?
Et en plus on peut recharger sa Suica dans tous les distributeurs 7Eleven :-)
Toujours du mal quand je reviens ici de ne pas pouvoir utiliser ma Suica où j'ai envie, car (en tout cas en Belgique) pas beaucoup de magasins avec Apple Pay ou avec une limite sur le montant ...
Au passage la carte Suica (physique) devient inutile après son transfert sur l'iPhone (ou un android) et la caution est remboursé dans sur la carte virtuelle (500yen)
Je confirme que j’ai reçu la notification d’Apple pour ajouter ou transférer ma suica sur wallet en arrivant au Japon, EN RESTANT SUR LA REGION FRANCE et qu’est ce que c’est pratique! Plus que ce qui est mentionné dans l’article, la suica permet de payer à peu près tout au Japon.
@Stéphane Moussie
Visiblement, tous ceux qui sont allés au Japon ont eu la carte Suica directement (dont moi), sans changer la région de leur iPhone. Vous êtes sûrs de votre coup ? 🧐
@stephmouss
👍🏻🙂
Stéphane Moussie: ca fait combien d annees que vous n etes pas venu au Japon?
@fuji
Pourquoi cette question ?
@stephmouss
Ca fait presque deux ans que j utilise les deux suica de mon iphone tous les jours.
Je reviens du Japon pour deux semaines de vacances, et j’ai pu tester l’efficacité de ce système. Un petit truc à savoir, la carte Suica peut être soit dans l’iPhone, soit dans l’Apple Watch, mais pas les deux. C’est vraiment très pratique, avec Apple Pay on peut recharger le crédit de la carte au fur et à mesure. J’ai également pu tester l’efficacité de Citymapper à Tokyo. Une fois arrivé à Kyoto, j’ai été obligé de changer de système pour planifier mes déplacements, car Citymapper ne prend pas en charge cette ville. Je me suis appuyé sur Apple Plans qui marchait plutôt bien. Je rêve d’avoir le même système à Paris !
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