Plans : Apple arrive dans les rues piétonnes de Lyon, Paris, Marseille et Nice 🆕
Mise à jour le 31 juillet : Apple a de nouveau actualisé sa page pour Plans, elle indique désormais deux types de collecte piétonne : l'une avec un sac à dos et l'autre, plus simple ou discrète apparemment, avec un iPad.
Article du 29 juillet
Apple va cartographier les zones piétonnes de Paris, Lyon, Marseille et Nice durant toute la période couvrant août à octobre, a indiqué Apple France à BFMTV. Des piétons seront équipés d'un ensemble portable de captation apte à aller là où les voitures sont interdites.
Ce planning de collecte d'images par ce mode de déplacement, n'est pas foncièrement nouveau. Cela fait trois mois que le site Maps d'Apple prévient que huit régions françaises vont être ainsi parcourues. Jusque-là seules les voitures étaient utilisées. Mais les villes en particulier ne sont que rarement citées.
Plans : Apple lance en France sa collecte d'images par des piétons
En route #3 : et si vous conduisiez une voiture Apple Maps
S'agissant des régions, il n'y a pas eu de changement par rapport à ce qui était annoncé en mai. Les piétons d'Apple Maps iront dans ces endroits de France :
- Auvergne-Rhône-Alpes
- Grand Est
- Hauts-de-France
- Normandie
- Nouvelle-Aquitaine
- Occitanie
- Pays de la Loire
- Provence-Alpes-Côte d'Azur
La Bretagne, le Centre-Val de Loire, la Corse et l'Île-de-France ne sont pas encore concernés.
L'équipement a aussi évolué depuis 2018 où Apple a commencé à procéder de la même façon que Google pour cartographier et photographier les zones piétonnes. Le sac à dos a été remplacé par une sorte de backpack blanc.
When you see an Apple Maps camera backpack while on vacation in Southern California naturally you run after it so you can be in the shots / ask questions pic.twitter.com/Vs2SzBGbr6
— Joanna Stern (@JoannaStern) April 7, 2021
Plans
Ce désastre.
Tellement le pire GPS du monde.
Tout cet argent gaspillé pour rien.
C’est une bonne chose car nos villes auront bientôt plus de rues piétonnes que de rue accessibles en voiture…
D’un côté c’est une bonne chose pour la pollution, d’un autre côté c’est une catastrophe pour la pollution car par exemple à Grenoble tout le monde fuit et centre-ville pour aller s’installer à la campagne et donc faire des trajets quotidien en voiture de plus en plus long…
Édit : pas tout le monde, mais une part croissante de la population en recherche d’une qualité de vie, et pouvoir se déplacer fait partie de la qualité de vie…
@Yves SG
J’ai du mal à suivre la logique ?
Parce que les gens ne peuvent pas prendre leur voiture en ville alors ils vont fuir à la campagne? La voiture serait donc un besoin tel qu’il faille aller là où on peut s’en servir?
Personnellement la voiture est un outil pour moi, et si la ville me permet de me passer de cet outil ça me va très bien ^🙂.
Je vais prendre mon exemple personnel (peut être suis je minoritaire je n’en sais rien).
J’habite dans la banlieue de Lyon. L’école où je travail est à 10mn en velo (je peux aussi y aller en Bus ou à pieds) et ma femme prend les TCL (transport en commun) pour aller à son boulot (elle a une petite heure de trajet elle). Verdict, nous n’utilisons la voiture que pour faire les courses et lorsque nous sortons de la ville. Alors qu’avant c’est vrai qu’on avait tendance à pas mal utiliser la voiture pour un oui ou pour un non… mais on s’est rendu compte que c’était surtout par « habitude » qu’on faisait ça… ce n’est ni plus pratique ni plus rapide.
Bon ma femme irait plus vite en allant au boulot en voiture c’est vrai… mais en terme de fatigue et de stress elle me le dit tous les jours… c’est le jour et la nuit (plus de bouchon de stress d’avoir un accident… elle va dans son tramway avec sa série Netflix et HOP… elle n’a pas vu l’heure passée ^^).🙂
@romainB84
Oui ça fonctionne pour des vies à 90% citadines c’est à dire que les lieux de vie, de travail et de loisirs sont urbain (et encore ça fonctionne dans des villes ayant un maillage de transport en commun suffisant comme Lyon).
Quand ce n’est pas le cas, on a besoin d’une voiture. Et quand l’utilisation de cette voiture est trop compliquée en ville, on décide d’habiter « au vert » et on fait donc beaucoup plus de km au final. Grenoble en est le parfait exemple : des centaines de kilomètres de pistes cyclables désertes, le prix des appartements en chute libre dans toute la ville et le prix des maisons à la campagne qui explose…
Sans compter que les transports en commun Intervilles sont là aussi une catastrophe : si je veux venir à Lyon en transport en commun c’est minimum 2h30. Résultats je prends ma voiture, je suis parfaitement autonome et j’en profite pour passer tous les coups de téléphone que je prends pas le temps de passer quand je suis au bureau. Au final, je pense vraiment que les maires « écologistes » sont l’une des pires choses pour l’hiver pour l’environnement.
@Yves SG
pour rendre ton premier commentaire : "les villes auront bientôt plus de rues piétonnes que de rues pour les voitures".
Ces villes sont clairement celles qui ont mis en place une infrastructure pour se passer de la voiture justement (donc plutot des grandes villes).
Apres le vrai soucis de notre société c'est que les gens veulent le beurre et l'argent du beurre (alors je sais... je vais me faire taper dessus car OSER dire que le problème vient des gens c'est très mal vu ! on le sait que les gens sont tous gentils, ne veulent que le bien, qu'ils sont tous bien intentionnés et que ce sont les vilains méchants politiques qui nous veulent du mal, habillés en noir derrière un gros fauteuil avec un chat pour nous voler notre argent^^).
EVIDEMENT que je préférerai vivre à la campagne au calme, au vert.... QUI ne le voudrait pas?
Sauf que .... ma femme travaille à l'usine... et des usines à la campagne.... ça court pas les rues.... lol.
Ma femme n'aimant pas/plus rouler en voiture, bah forcement le choix devient limité.
Mais ce n'est pas forcement par "choix" mais plutôt parce qu'on a fait les choses "intelligemment" en se basant sur nos besoins.
Les voitures ne devraient être utilisées QUE pour faire les trajets inter-villes (je parles de grandes villes comme dis plus haut) justement. Mais un particulier (un professionel ... lui c'est different, quand il doit trimbaler du matos ou aller voir des clients... ca devient plus compliqué .... et encore que....) qui roule en voiture dans Lyon.... c'est clairement une connerie ça c'es sur.
je vais prendre un exemple tout bête : pars de Venissieux pour rejoindre la presque ile..... en métro c'est 25mn.... je te défie de faire aussi bien en bagnole lol (t'en a pour 45 mn MINIMUM et en plus tu vas en chier pour te garer, donc tu vas peut etre te rajouter encore 10mn de marche derrière ^^).
La meilleure solution pour les GRANDES villes (j'insiste la dessus car pour que ca marche, il faut evidement qu'il y ait une solution proposée): ce sont les parc relai. A Lyon (comme surement dans toutes les grandes villes), il y a des parcs relais un peu partout en périphérie de la ville GRATUIT avec ta carte de transport.... du coup, tu poses ta voiture (donc tu ne galères pas à te garer) et tu finis en métro. tu vas plus vite, tu es moins stressé, etc etc...
mais evidement pour que ca marche, il faut que la ville propose ce genre de solution :-).
@romainB84
Si c’est avec la carte de transport, ce n’est pas gratuit. Et c’est dommage car je n’aime pas les transport en commun. Du coup je ne peut pas utiliser les parc relais de certaines villes.
@gwen
Vu comme ça je suis d’accord !
Mais c’est pour pousser à l’utilisation des TCL et moi ça me convient très bien 🙂.
@romainB84
Mouais. Moi à Lyon j’ai toujours préféré faire tout à pieds. Les TCL c’est plus du transport pour les bestiaux
@Sindanárië
Tout faire à pieds… j’habite à saint Priest … quand je dois aller au centre de Lyon, ça fait quand même une bel tirée à pieds 😛!!
@scanmb
Et du coup pour agrandir les rues, tu pousses les bâtiments autour ? 😋🙃.
Et les places de parking plus grandes, la place… tu la sors d’où? 🙂.
Évidement que ce que tu dis c’est l’idéal. Après il faut aussi jonglé avec tous les autres paramètres : économique par exemple (travaux = coût = impôts…. Et les gens ne veulent pas payer d’impôts non plus parce que les impôts c’est maaaaal)
Et puis le dernier point : il faut bien aussi que les gens aient des excuses bidons pour ne pas les prendre les transports en commun (oui oui j’ai déjà dit plus haut : on le sait les gens sont tous gentils et tout beaux et habillés en blanc et en rose et ce sont les gouvernements qui sont les méchants habillés en noir).
@Yves SG
Mouais. La voiture n‘est qu’un outil, comme un ordinateur, et si je peux vivre sans, je continuerai à vivre sans.
Les transports publics me suffisent pour l’inter-ville et j’organise ma vie professionnelle autour d’eux
Jusqu’au jour où on me dira stop. Parce que ça sera la fin.
@oomu
C’est votre choix.
Pour ma part, ça fait bien longtemps que plus personne ne me dit quoi faire et ne pas faire. Mais là aussi, c’est mon choix 😉
@Yves SG
« ça fait bien longtemps que plus personne ne me dit quoi faire et ne pas faire. Mais là aussi, c’est mon choix »
On va rentrer dans du débat philosophique là ^^.
C’est bien le fond du problème justement ^^. On vit en société donc il faut que l’on nous dise quoi faire de temps en temps … sinon … faire ce qu’on veut quand on veut … ca s’appelle l’anarchie lol.
Alors ça marche un temps … mais quand les gens vont avoir envie de defoncer ta maison parce que « je fais ce que je veux et je me laisse pas dicter des règles moi »… et que du coup, tu vas répliquer etc etc … on retombe au néolithique là (et encore que même chez les néandertaliens, il y avait une base de société 🙂).
Fin de la // c’était juste parce que le discours très « je suis un rebelle je fais ce que je veux » ça me fait toujours rire ^^ c’est devenu la mode de vouloir être un marginal… sauf que il y a paradoxe là… si tout le monde est marginal… alors personne ne l’est aussi 😋🙃.
@romainB84
Je le suis probablement exprimé de façon un peu laconique : je respecte toutes les règnes de la république. Ma réponse faisait écho à la phrase d’ommu : « Jusqu’au jour où on me dira stop. Parce que ça sera la fin. »
Je travaille quand je veux ou je veux et avec qui je veux…
@Yves SG
🙃
@oomu
« Mouais. La voiture n‘est qu’un outil, comme un ordinateur, et si je peux vivre sans, je continuerai à vivre sans.
Les transports publics me suffisent pour l’inter-ville et j’organise ma vie professionnelle autour d’eux
Jusqu’au jour où on me dira stop. Parce que ça sera la fin. »
Il fallait que ça finisse par arriver un jour … je suis d’accord avec l’ensemble d’un commentaire du Oomu et en plus un commentaire ou il dit quelqu’un chose d’intelligent (dans le sens, pas un commentaire sarcastique ou pour faire des pics)😍😍!!
Ma vie prend un sens subitement 😁😁!!
@Yves SG
c’est pour ca que la voiture electrique est quand meme une bonne option
@raoolito
Éventuellement pour la prochaine, mais c’est un budget important, pour son utilisateur, pour la France, et pour la planète !
En tout cas bien plus cher (et beaucoup moins pratique) qu’un diesel moderne qui consomme 5 l au 100, qui a accès à plus de 11 000 stations services et qui a plus de 1200 km d’autonomie.
@Yves SG
Bof. Tout ce que je veux c’est vivre en une ville ou village, sans voiture, et me contenter de commerces de tailles moyennes avec parfois des fraises dans l’année.
Le reste m’importe peu.
@oomu
Et pouvoir planter des trucs sur ton balcon pour éviter que sa squatte ta baignoire aussi 😬
@Sindanárië
Je n’ai pas de balcon et je me fous de vos drogues. Le reste (vous) m’importe peu.
@oomu
Aller…
Avoue que tu prends des trucs pas nets 😄🤣
@oomu
« parfois des fraises dans l’année. »
Uniquement d’avril à juin alors ! Quand c’est la saison.
Tu pourras te rattraper sur les cerises, les pommes (ah non pas les pommes… Apple c’est le mal), ou les poires sinon!
@scanmb
On veut Johanna ! :)
D’ailleurs, on peut même voir avec détail les zones qui seront couvertes par les sac à dos : exemple avec Lyon https://maps.apple.com/imagecollection/map?path=fr/Rhône.geojson
En parlant de région, il faudrait qu'ils s'actualisent, sur Apple Maps, ils restent encore aux anciennes régions 🇫🇷 post-2016.
C’est bien le monde entier pour admirer le nouveau mobilier urbain parisien 😀
*piétonnières 😊
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