iPad Pro : le chargeur 29 W du MacBook et le câble Lightning/USB C font des miracles
Lundi, Apple a discrètement lancé de nouveaux câbles Lightning vers USB C, en format 1 mètre (29 €) et 2 mètres (39 €). Des produits qui vont comme un gant à l'adaptateur secteur 29 watts normalement dédié au MacBook 12'' Retina (59 €), le seul dans la gamme du constructeur à intégrer un port USB C. La combinaison de ces deux accessoires, le câble et le chargeur, a pour conséquence de recharger plus rapidement la grosse batterie de l'iPad Pro 12,9 pouces.
L'immense tablette intègre en effet un port Lightning capable de supporter des chargeurs jusqu'à 29 watts. Malheureusement, Apple ne fournit qu'un adaptateur de 12 watts, le même qui est d'ailleurs livré avec les autres iPad (lire : Le port Lightning de l'iPad Pro pourrait charger la tablette bien plus vite). Lorsqu'il est branché à l'iPad Pro, et que la luminosité de son écran est au maximum, ce chargeur peine à maintenir le niveau de la batterie à sa charge du moment.
9to5Mac a fait l'expérience de recharger l'iPad Pro avec l'adaptateur pour MacBook et le nouveau câble Lightning/USB C (plus épais que le "simple" Lightning/USB fourni par Apple, qui est déjà plus gros que les câbles des iPhone). Sans surprise, la batterie de la tablette se recharge plus rapidement. La jauge de la batterie d'un iPad Pro complètement à plat atteint les 14% au bout de 20 minutes de charge avec ces accessoires, contre 5% avec le chargeur 12 watts.
Les utilisateurs d'iPad Pro savent trop bien à quel point la recharge de l'appareil est lente : ces deux accessoires pourrait bien s'avérer indispensables… Dommage qu'il faille repasser à la caisse : au prix où est proposé l'iPad Pro, Apple aurait pu faire un petit geste ! Petite consolation, si vous avez un MacBook, pas besoin d'acheter l'adaptateur, seul le câble sera nécessaire.
Que dire ...
Peut être de se méfier et d'attendre voir qu'Apple se prononce sur la question ou quelques mois avant de tenter l'aventure. Tout les type de batterie ne supportent pas une charge rapide et cela pourrait sinon endommager la batterie tout du moins en dégrader les performances beaucoup trop tôt.
Il est tres ettonant qu'Apple n'ait pas fourni un chargeur plus puissant d'origine, la raison est donc suspecte.
De plus le client qui achète un iPad pro 12" ne devrait pas être celui qui achète un Macbook, les deux étant vraiment trop proches et sont surtout des concurrents plutôt que des compléments. Donc le cas du possesseur de Macbook qui n'aura pas a passer a la caisse pour recharger plus vite son iPad 12" risque d'etre une exception tres rare.
Entièrement d'accord Apple France me déconseille d'utiliser le chargeur pour mon iPad Pro
Que dire ...
@C1rc3@0rc :
Si l'iPad Pro ne supportait pas la recharge en 29 watts, le logiciel ajusterait automatiquement le courant en entrée (comme tout appareil récent).
La seule chose à constater, c'est la radinerie d'Apple sur un produit à 1000€.
Tout à fait d'accord, il y a trop de gens qui ignorent tout du fonctionnement des batteries Lithium, d'ailleurs cela serait peut être intéressant de proposer un article clair et détaillé sur Igen ou MacGe ?
Les batteries lithium sont équipées directement de l'électronique de charge ET de protection. Le "chargeur" n'est en fait qu'une alimentation externe et stabilisée. Quoi qu'il arrive la charge s'arrête quand c'est plein (et en chimie Lithium c'est mieux car 0.1V de trop c'est l'explosion garantie...) le problème éventuel de laisser brancher c'est plus lié au mode de fonctionnement "performance" qui fait chauffer plus et dégrade la chimie lithium. Le VRAI CHARGEUR est un composant électronique (et quelques accessoires) soit intégré à la batterie soit sur la carte électronique à laquelle est connecté la batterie dans l'appareil...
Quant à chargeur surdimensionné, si cela charge plus vite c'est que le CIRCUIT de CHARGE est prévu pour charger plus vite... donc que l'appareil peut l'accepter sans problème, il faut effectivement le faire avec un câble qui va bien "c'est pour ça que les mauvais câbles USBC brulent... trop fin = résistance = chauffe si trop de courant...". Mais là un chargeur 29W + câble épais 0 souci !!! Quoi il arrive c'est bon :-P
Hum, vivement un article de vulgarisation sur les batteries lithium qui permettrait de lever les légendes urbaines, et de servir de références pour répondre aux commentaires erronés...
Un petit geste .. Apple ? Perso j'ai acheté un telephone Moto G comme petit geste .. :)
Un chargeur qui .... décharge ??
C'est surprenant mais en fait non, Apple avait déjà fait le coup avec les Macbookpro 2011.
"Un chargeur qui .... décharge ??"
Il ne décharge pas, mais l'iPad peut consommer plus que ce que fourni le chargeur, donc il compense en tirant également sur la batterie.
C'est aussi le cas avec plusieurs Mac portables oui, qui dans certains cas peuvent consommer plus que la puissance maximale délivrée par le chargeur.
Je pense qu'il avait compris (j'espère, ton commentaire me met le doute)
@Patrick86
Et tu trouves ça normal ?
Je n'ai jamais été confronté à ce problème avec mon MBP 15" de 2010 (qui est mon seul et premier Mac) mais crois moi bien que si j'avais été confronté à ce problème je tiendrais clairement du côté des rageux aujourd'hui (et crois moi, vous n'avez pas envie que je tienne du côté des rageux)
Un comportement comme ça c'est totalement inadmissible. Ça ne fonctionne pas, et il n'y a aucune raison valable pour le justifier.
@joneskind :
"Et tu trouves ça normal ? […]Un comportement comme ça c'est totalement inadmissible. Ça ne fonctionne pas, et il n'y a aucune raison valable pour le justifier."
Constater n'est pas approuver.
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En ce qui me concerne, je n'observe ce phénomène qu'avec mon iPhone, lorsque je le branche à l'autoradio de ma voiture et j'utilise une apps de navigation un plutôt gourmande. Mon autoradio ne fournie pas assez d'énergie.
@Christian Proulx :
Tiens, faudra que j'essaie ça. :-)
Je ne sais pas si Sygic Navigation affiche des notifications qui m'intéressent sur l'écran verrouillé. En fait, j'utilise cette app plutôt que Plans, lorsque je souhaite avoir un meilleur guidage sur voies rapides et gros carrefours et/ou un rappel des limites de vitesses.
Curieusement, ça ne se produit pas systématiquement. Je soupçonne que, soit la consommation de l'iPhone varie, soit l'autoradio, ou la voiture elle-même, ne fournisse pas toujours la même puissance.
Je connecte l'iPhone à une station d'accueil, elle-même reliée à l'autoradio sur un port prévu pour un lecteur CD auxiliaire. (http://www.elec-auto.com/citroen/83-interface-ipod-citroen-van.html)
Sur certains Mac portables la puissance maximale n'est accessible que s'il sont branchés au secteur et que la batterie n'est pas en charge. Etonnant que le processeur ne se sous-cadence pas dans le cas ou le chargeur n'arrive pas a compenser la décharge de la batterie.
Dans tous les cas il vaut mieux avoir un chargeur sur-dimensionné que sous-dimensionné (la y a des risques d'incendie).
@patrick86 :
Mais tu arriveras à être critique avec Apple?! Tu es le fanboy ABSOLU!!!!
Vu le prix et le positionnement, INADMISSIBLE est possible dans ton vocabulaire???
Nan, je sais: tu vas me sortir que la technologie n'était pas encore prête à son lancement ou que les idiots qui poussent l'affichage à fond n'ont que ce qu'ils méritent.
Allez ne me déçoit pas, fais moi rire!
@0MiguelAnge0 :
Aussi invraisemblable que cela puisse paraitre, j'ai émis une observation dénuée du moindre jugement. Je n'ai pas plus approuvé qu'improuvé.
Mais ça ne semble pas faire partie de votre champ de possibilités.
@patrick86 :
Remettre en question un choix d'Apple ne fait pas non plus partie de tes possibilités.
@sachouba :
Dans votre imagination peut-être. Dans ma réalité, ce que vous affirmez est faux.
Est-ce sans risque ? Sur Amazon on trouve moins cher quand même.
"Est-ce sans risque ?"
Oui. C'est l'iPad qui contrôle sa charge et ne tirera pas plus d'énergie qu'il ne peut en absorber.
"Sur Amazon on trouve moins cher quand même."
C'est moins "sans risque".
@patrick86 :
Ok, oui je me doute que sur Amazon c'est la loterie et au final payer moins cher et foutre en l'air son iPad Pro pour une affaire de charge c'est ballot.
La batterie de l'iPad pro 13" est quand même inférieure à celle de l'iPad 3 (première Retina)
C'est exactement la même chose avec ma surface 3. Avec son chargeur 13watt, quand je bosse dessus avec la luminosité à fond et quelques logiciels en multitâche, elle se décharge plus vite qu'elle ne charge...
Faut passer a la Surface pro 4.
Impossible, joneskind a dit que c'était un comportement inacceptable, que c'est mal, scandaleux, tout ça. Donc si un rageux le dit, c'est que c'est forcément qu'il n'y a que apple pour faire des choses aussi intolérable...
@ddrmysti :
Ce n'est pas très gentil de faire dire aux gens ce qu'ils n'ont pas dit.
@sachouba :
Tiens, l'hôpital se moque de la charité. :-)
Y a vraiment qu'Apple pour vendre à des tarifs pareils du matos dont le chargeur ne charge pas.
@duc998 :
Non. Il y a Microsoft. Voir le commentaire au dessus du tien.
Peut ton l'utiliser pour un iPhone ce fameux chargeur ?
@iscreame :
Bonne question ! Trop puisant ?
@iscreame :
Oui mais il ne chargera pas aussi vite
@Mrleblanc101 :
Ok merci, donc pas de problème d'ampérage ? Car je n'ai pas envie de griller mon iPhone
Il faut tout racheter!
Mon iPad Pro mes 4h pour le recharger est avec un chargeur 10w de mon iPad Air 2.
Je n'ai jamais utilisé celui de 12w mais la charge devrais être un peu plus rapide.
En attendant j'ai contacter Apple France aujourd'hui est ils m'ont déconseillé d'utiliser le chargeur de MAC de 29W est d'utiliser celui de 12W fourni avec.
En même temps iPad tiens 13h-14h écran actif alors pourquoi le recharger en l'utilisant.
Personnellement la batterie ne m'a jamais fait faut bond
C'est encore une fois minable de la part d'Apple.. Comment oser vendre un iPad sans un chargeur qui fonctionne correctement ?
aller ,encore du pognon ça devient vraiment pénible c'est une boite a fric
L'iPad, entrée de gamme à 499 désormais c'est 599. L'iPad pro 9.7, c'est l'iPad air 3. Ils avaient juste besoin de compenser la diminution des ventes, donc la solution est augmenter les marges, donc le prix.
Appke ne va pas garder le air. Ou peut-être garder le air mini.
MacBook Pro. Le prix à besoin égal à augmenter de 2200 à 2700€ (carte graphique moyenne, pour éviter d'avoir quelque chose de minable. En fait 2200€ sans avoir quelque chose de correct c'est du vol. Il n'y pas pas besoin d'entrée de gamme avec gpu, mais dans ce cas, l'entrée de gamme sans gpu doit doit clairement meilleur marché. A eux de choisir. Soit ils remettent un truc correct en gardant le prix, soit ils réduisent le prix de 15-20%.
Igen / MacGe vous n'auriez pas envie / cela vous intéresserait de faire un article qui explique en vulgarisé un peu le fonctionnement, de la charge lithium (ion/polymère), l'emplacement du vrai chargeur (l'électronique de charge), le rôle de l'alimentation externe (conso courante + charge, répartition), le rôle de la section du câble. La courbe de charge lithium; les protections embarquées, bref, un article qui permet aux gens de comprendre un peu comment cela se passe. En tant qu'électronicien et utilisateur de batterie lithium sur des protections personnalisées en robotique je trouve dommage de ne pas éclaircir les lanternes des utilisateurs passionnés.
Pour charger (vraiment) plus vite :
Branchez puis éteignez votre iPad.
"Élémentaire mon cher Watson"
Hé, oui faute d'une alimentation plus puissante... éteindre l'appareil permet de consacrer 100% de la puissance à la charge (comme quoi d'ailleurs, avoir une alimentation plus puissante permet de Fonctionner ET d'avoir plus d'énergie pour charger)... :-D "J'approuve cher Sherlock !"