Le successeur de l'iPhone XR devrait avoir lui aussi un carré de capteurs photo
Le successeur de l’iPhone XR devrait conserver pas mal des caractéristiques du modèle sorti l’an dernier, mais avec un bloc au dos pour caser les deux appareils photo attendus. Le site Pricebaba et @OnLeaks partagent des rendus du (supposé) cru 2019 du smartphone coloré.
Ce nouvel iPhone XR conserve son dos en verre indispensable pour la recharge par induction, ainsi que son encoche et ses bordures plus larges autour de l’écran LCD de 6,1 pouces. De ce point de vue, rien ne change par rapport au modèle actuel, y compris la définition (1 792 x 828) et le port Lightning.
Steve Hemmerstoffer (@OnLeaks), qui est un des tout meilleurs spécialistes des fuites, est habituellement très bien renseigné. Selon lui, les dimensions de l’appareil seront de 150,9 x 76,1 x 7,8 mm (8,5 mm avec l’excroissance). Les dimensions de l’iPhone XR 2018 sont de 150,9 x 75,7 x 8,3 (point le plus épais).
La version 2019 de l’iPhone XR devrait intégrer la même puce (A13 Bionic ?) que les successeurs des iPhone XS et XS Max. À l’arrière, le bloc appareil photo devrait contenir un capteur grand angle de 12 mégapixels ainsi qu’un téléobjectif x2, pas d’ultra grand angle. La batterie serait la même ou à peu de choses près que l’iPhone XR actuel.
Ce design n’est pas sans évoquer celui des « iPhone XI » qui eux, devraient comporter un troisième appareil photo au dos (lire : iPhone 2019 : des rendus 3D plus précis pour le bloc à 3 optiques).
@taxtax
Tien bah on pourrait faire un test en demandant qui ici est prêt à rouler en voiturette, et passer 45 minutes dans les transports en commun quand 10 minutes en voiture suffisent.
Je suis sur que les vilains lobbyistes vont les obliger à dire qu’ils rouleraient bien tous en twingo, mais que s’ils préfèrent des familiales plus confortables c’est à cause des lobbys.
Et je ne parle même pas de devoir se trimbaler les gosses et les courses dans les transports en commun...
Mais ton complotisme est sympathique ^^
@ ddrmysti
tous ceux qui voient un poil plus loin que leur bout de nez et ne boivent pas les infos servies sur un plateau à 20h par TF1 ou BFM TV ...
@taxtax
Ça tombe bien, j’ai pas la télé. Mais ça ne change rien au problème. Le fait est que la majeure partie des gens vont penser d’abord au côté pratique de la chose, en gros tout le contraire d’un complotiste qui veut mettre tout ça sur le dos d’une entité plus ou moins fictive.
Tu présente une voiturette à quelqu’un qu’un deux ou trois gosse, il va te rire au nez et aller s’acheter une voiture où il aura la place de caler sa famille. Mais pour comprendre ça faut voir un peu plus loin que le célibataire citadin qui vit à côté de son boulot.
@ ddrmysti
Ça tombe bien je ne suis pas un célibataire citadin... Et des déplacements en transports en commun on en effectue régulièrement en famille. Une voiturette à 5 suffit amplement pour les derniers kilomètres (Gare/ Station de Bus -> Destination). Mais ce n'est bien évidemment pas la seule solution possible pour tenter de mettre un coup de frein sur le gros boum qui nous arrive droit devant...
Voir un peu plus loin que le bout de son nez, je répète, voir un peu plus loin...
Il y a une différence entre ne pas voir plus loin que le bout de son nez, et accepter que tout le monde n'a pas l'envie/la possibilité de passer sa vie dans les transport en commun. Mais bon, ça ça demande aussi un peu d'ouverture d'esprit, je sais c'est compliqué ;)
@ ddrmysti
- Maman, la maison prend feu mais j'ai encore envie d'être vautré dans mon canap à mater du Netflix avec la clim à fond pour pas avoir trop chaud...
- D'accord, mon petit, tu fais ton choix mais une partie de la famille est déjà dehors à tenter déjà de ne pas brûler par 45° à l'ombre...
Ah, le petit confort et le nombrilisme, ils vous mèneront bien loin.
Tout comme ta fermeture d'esprit. Mais c'est bien de s'imaginer que le monde est à ton image, ça te fait te sentir supérieur, c'est bien pour ton égo. Mais bon, je me vois bien me trimbaler des caisses de matériel dans les transports en commun pour aller dans des trous perdus dans la campagne, ça doit être super cool, mais je suis trop lobotomisé par les lobby pour ça ^^. Rassure toi le monde est à ton image hein, c'est juste que tu nous es supérieur, le modèle à suivre, tout ça.
@ ddrmysti
Affligeant de bêtise et avec des œillères grandes comme votre nombril.
@taxtax
Tu veux que je remplace ma voiture par les transports en commun car c’est adapté à tes besoins, je me contente de me foutre de ta gueule parce que ce n’est pas adapté aux miens, je ne vois pas ce que ça a de nombrilisme...
Par contre affirmer que son usage devrait s’appliquer à tous, là...
Mais bon on a l’habitude des gens qui se croient supérieur, faudrait que les autres se plient à eux, peut importe ce que ça leur coûte.
@ ddrmysti
Je veux dire qu'avant de commencer à insulter les autres ou dire "ouin-ouin laissez moi mon petit confort personnel, sinon vous êtes très très méchants de penser qu'à vous et à vos problèmes abstraits qui ne concernent finalement "que" toute l'Humanité", on regarde quelles solutions existent ou quelles solutions existeront à moyen terme et on s'y prépare.
Bonne route en kangoo climatisé (ou Mercedes classe V ?) avec la clim à fond en se disant que brûler 6 litres de mazout pour faire 100 bornes c'est quand même incroyablement performant à l'horizon 2020...
Fin de la discussion, autant essayer d'expliquer la théorie de la relativité à un Hamster.
Ni l'un ni l'autre, mais bon là encore, faut voir plus loin que son petit nombril.
La différence entre toi et moi vient surtout du fait que j'ai conscience que la solution à grande échelle ne viendra pas d'un retour en arrière, mais d'une évolution des techniques. Par exemple l'hydrogène semble prometteur, le soucis venant de l'énergie nécessaire à la production. Pour ça il faudrait développer les énergies renouvelable, mais le soucis vient que quand on veut construire un barrage ou un champ d'éolienne, une fois encore ce n'est pas les pétroliers qui s'y opposent.
Et comme déjà dis, les solutions qui existent correspondent peut être à tes besoins, mais ce n'est pas le cas de tout le monde, mais quand je dis ça tu m'agresse, mais c'est moi ui ne voit que mon nombril parce que je ne suis pas comme toi. Mais là encore jamais tu ne te remettra en question parce que bon, tu m'es supérieur donc c'est à moi de changer de vie pour être comme toi...
@ddrmysti
« La différence entre toi et moi vient surtout du fait que j'ai conscience que la solution à grande échelle ne viendra pas d'un retour en arrière, mais d'une évolution des techniques. »
Sauf qu'il va peut-être falloir commencer à envisager que ça ne va pas être possible...
@webHAL1
Tout comme un maillage suffisant du territoire pour envisage la possibilité de remplacer la voiture par les transports en commun. Mais là encore faut réfléchir un peu pour le comprendre plutôt que de juger ceux qui ne peuvent pas les utiliser.
@ ddrmysti
C'est le type qui sort des incantations comme "l'hydrogène est notre avenir" et "les nouvelles technologies vont tous nous sauver "qui parle de réfléchir...
Hamster - Relativité
Je sais que les extrémistes aiment bien transformer les propos et s'énerver pour pas grand chose affin de s'inventer des combats pour se sentir important, mais faut apprendre à lire. Je dis que l'hydrogène semble prometteur, après faut avoir deux notions dans le domaine.
Mais j'attends toujours que tu m'explique comment transporter mes caisses de matériel dans des coins pommés en transport en commun (et au passage, batterie, ampli, et autres trucs volumineux) en transport en commun. Là on avancera un peu. Parce que poser des problèmes c'est bien, apporter des solutions c'est mieux.
@ddrmysti
Le gars, il insulte les autres, avance de suite l'argument anti écolo: on va pas revenir à "l'âge de pierre ", sort de son chapeau que les voitures à hydrogène vont sauver la planète et traite ses contradicteurs d'extrémistes... Une vraie caricature ambulante quoi.
C'est pas l'endroit pour que je te fasse un cours magistral, il y a bien des sources pour se renseigner aujourd'hui.
Mais je te laisse quand même ça ici: c'est une/ deux video (le Monsieur est auditionné par tes parlementaires, pour qu'ils comprennent un peu mieux l'état actuel des choses et comment essayer d'entre-apercevoir des solutions; j'imagine que tu peux te targuer d'avoir la même chose sur ton CV...), il y a pas des pages à tourner, ça devrait te permettre au moins d'entendre autre chose que ce qui sort de ton petit cercle de confort:
https://www.youtube.com/watch?v=l2AIF0GtVYk
https://www.youtube.com/watch?v=xxbjx6K4xNw
J'ai à faire, j'avance bien mieux avec mon Hamster qu'avec toi, il en déjà à résoudre des équations différentielles du 2e degré quand toi tu te demandes comment tu va ramener de la musique à brancher à une prise dans un monde qui s'écroule depuis avant-hier...
Quand une personne affirme que tous ceux qui n'ont pas son mode de vie son des idiots qui ne voient pas plus loin que le bout de leur, oui je pense que le terme extrêmiste n'est pas exagéré. Mais bon, toi t'as le droit d'insulter les autres hein, tu es un être supérieur ;). Et tout ce que t'es capable, c'est d'exagérer les propos pour leur faire dire ce qu'ils ne disent pas, ce qui est beaucoup plus simple pour les faire passer pour ridicule. C'est comme si je disais que ta solution c'est de tirer des charettes. Dit comme ça c'est stupide, mais ce n'est pas ce que tu as dis.
Et je constate que tu n'as effectivement aucune solution à apporter quant on a pas ton mode de vie, et encore une fois, tu te contente d'éluder la limitation de ton mode de vie en prétendant mettre fin à la conversation (comme c'est facile, mais je suppose qu'une fois encore tu vas revenir pour me dire que je suis idiot d'avoir une vie).
Arrête de déformer les propos, et apporte des solution, là tu seras un peu crédible.
@ ddrmysti
Renseigne toi un petit peu avant de parler, tu passeras pour moins ridicule que tu n'es réellement.
Et je n'ai pas indiqué que tu étais un idiot, juste un ignare qui ose faire la leçon a ceux qui lui disent qu'il ne voit pas plus loin que le bout de son petit nez.
@ddrmysti :
« Tout comme un maillage suffisant du territoire pour envisage la possibilité de remplacer la voiture par les transports en commun. »
Sauf qu'il n'est pas question de réaliser un maillage de tout le territoire, mais d'utiliser les transports en commun pour la plus grande partie du trajet et faire les derniers kilomètres avec une voiture qui ne serait plus un véhicule personnel, mais partagé.
En effet, oui, c'est moins confortable qu'avoir une voiture individuelle.
Mais du coup, arrivé au bout du transport en commun, je la trouve où la voiture ? Parce que si votre vie se limite à trois arrêts de bus je veux bien, mais ce n'est pas le cas de tout le monde
@ddrmysti
« Mais du coup, arrivé au bout du transport en commun, je la trouve où la voiture ? »
Je vais parler du pays où je vis, la Suisse. Il existe un système de location de voiture, appelé Mobility, avec lequel il est possible, via une application sur téléphone portable, de réserver un véhicule partout dans le pays. Il existe de centaines de lieux où il est possible de prendre une voiture et de l'utiliser pendant quelques heures (pour le moment, il faut la ramener au même endroit), typiquement pour faire les derniers kilomètres depuis une gare.
Je suis sociétaire de cette entreprise et ça fonctionne vraiment très bien.
https://www.mobility.ch/fr/
@webHAL1
- des centaines d’endroits
Donc typiquement des points névralgiques, où il y a du passage, ce qui limite pas mal les déplacements.
- pendant quelques heures
Ce qui limite aux courses ou aux passages rapides dans des lieux. Ça peut combler des besoins mais ça reste limité, on est dans la même mentalité que les transports en commun.
La limite de ta solution, c’est que ça part du principe que tout le monde habite aux abords des grands axes, se rendent tous vers les grands centres urbains, et ont tous des horaires de bureau, sans autre contrainte que d’aller au taf et faire les courses.
Alors oui, ça pourrait convenir à une partie de la population, mais c’est sans prendre en compte le fait que la population n’est pas repartie comme ça (en tout cas en France, étant français je me permet de limiter ma pensée à ce que je connais), et que beaucoup ne font pas 8h-17h. C’est sans compter les 2x8 et 3x8, la population rurale qui vit hors des grands axes (que ce soit pour le taf ou la vie sociale), la population urbaine qui sort des grands axes, les horaires décalés, les obligations parentales, etc...
Pour les horaires régulières de journée pour les employés de bureau et les scolaires, tu blinde un peu les transports à 8h et à 17h, ça passe. Pour tout ce qui sort de ce cadre ça devient beaucoup plus compliqué.
Personnellement, en semaine je fais les 3x8 et le week-end je bosse dans la vidéo, quand j’embauche et que je fini à 5h du matin, je me vois mal passer une heure dans les transports en commun (qui n’existent pas) plus la marche pour rejoindre l’usine quand le trajet me prend 20 minutes en voiture. Tout comme le week-end, je ne me vois pas trimbaler des caisses de matériel dans le bus, puis le car, plus la marche pour rejoindre le site en traînant tout ça derrière moi.
Donc oui, je suis d’accord que des efforts peuvent être fait, j’ai moi même dans mes connaissances des personnes utilisant les transports en commun, voir n’ayant pas le permis pour ceux vivant dans les grands centre urbain, car ça s’adapte à leurs besoin. Par contre m’entendre dire pas un mec que tous ceux qui ne les prennent pas sont des idiots qui ne voient pas plus loin que le bout de leur nez, sans même être capable de donner des solutions à des problèmes concret que ça pose, là ça me donne juste envie de me foutre de sa gueule, et de dire non (et accessoirement d’acheter un 4x4 juste pour le faire chier, mais ça c’est une autre histoire).
Donc oui, ta solution peut palier à certains besoins ponctuels, comme les solutions de co voiturage, les velib et tous les trucs du genre. Mais ça reste des solutions ponctuelles, pas une réponse au problème plus globale que représente le transport.
Au final c’est un peu comme le recyclage. Ça a toujours existé, mais ça a commencé à se développer quand les villes ont commencer à le pratiquer en dehors des déchèteries, à installer des centenaires un peu partout, et des bacs de tri chez les particuliers.
@ddrmysti
« La limite de ta solution, c’est que ça part du principe que tout le monde habite aux abords des grands axes, se rendent tous vers les grands centres urbains, et ont tous des horaires de bureau, sans autre contrainte que d’aller au taf et faire les courses. »
Euh non, absolument pas. L'idée est justement de pouvoir aller ailleurs que "sur les grands axes" et les "grands centres urbains", en partant du principe que ceux-ci sont déjà bien desservis par les transports en commun. C'est une solution pour aller là où les transports publics ne vont pas, ou peu, en étant complémentaires de ceux-ci.
Et une voiture Mobility peut se louer à n'importe quelle heure, pas du tout uniquement durant les heures de bureau.
@webHAL1
Oui donc tu pars déjà d’un principe faux, du coup mécaniquement ça ne fonctionne pas. Sorti de quelques grandes métropoles, les transports en commun sont catastrophique, et passé 20h ou 21h tu n’as pour ainsi dire plus rien.
Pour que ton système fonctionne à grande échelle, il faudrait des transports en masse et en permanence partout et tout le temps. Je vois mal y’a boîte mettre à dispositions des voitures pour 300 employés qui doivent se rendre de la route à l’usine aux heures de changement d’équipe, plus les dizaines aux heures de bureau, sous réserve qu’il y ai des bus et des car pour les prendre chez eux.
Comme déjà dit, c’est une solution d’appoint, qui peut dépanner de la même façon qu’un taxi, mais en rien une solution globale.
Et je me suis mal exprimé, quand je parlais de ta solution, je parlais de la solution des transports en commun en général, pas spécialement des voitures à louer à l'heure.
@ddrmysti
Et donc, parce que ce n'est pas une "solution globale", et qu'il y a des cas dans lesquels elle ne peut pas s'appliquer, il faut tout jeter, c'est ça ?
Combien de centaines de milliers (millions ?) de personnes font chaque jour, en France, un trajet individuel en voiture qui pourrait tout à fait être fait en transport en commun ? Combien d'entre elles vont dire "ouais, mais bon, j'ai une voiture et pas d'abonnement pour des transports publics... et puis bon, en voiture je mets 25 minutes, alors qu'en transports en commun je mets 40 minutes" (en oubliant bien sûr toutes les fois où, à cause des bouchons, les "25 minutes" se transforment en plus d'une heure ?
Bref, il y aura toujours des "bonnes raisons" pour défendre la voiture et surtout ne rien changer. Le changement, c'est inconfortable. C'est compliqué. C'est risqué. Continuer à polluer comme des malades, sachant que notre génération n'en paiera pas spécialement le prix, c'est plus simple.
@webHAL1
Et voilà, tu commence à réagir comme l’autre. Je n’ai jamais dis qu’il ne fallait pas envisager des solutions de dépannage, mais ça reste des solutions de dépannage, qui ne remplaceront jamais la voiture, simplement parce qu’une solution de dépannage, ça sert à dépanner, pas au quotidien.
Arrête de déformer les propos des gens pour défendre ton beurre, et accepte que ton truc ne s’applique qu’à un nombre limité de situations. Et d’ailleurs si tu te retrouve effectivement dans des bouchons de plus d’une heure, ça montre bien que tu entre dans la catégorie des résident des grosses métropoles, et apparemment complètement déconnecté de la vie rurale.
@ddrmysti
« Je n’ai jamais dis qu’il ne fallait pas envisager des solutions de dépannage, mais ça reste des solutions de dépannage, qui ne remplaceront jamais la voiture, simplement parce qu’une solution de dépannage, ça sert à dépanner, pas au quotidien. »
Eh bien oui, au lieu de réfléchir à comment certaines approches pourraient être envisagées pour améliorer la situation (globale ; sans commencer à faire du cas par cas), autant les qualifier de "solution de dépannage" (donc ne jamais s'en servir). Parce que bon, ça ne remplacera "jamais" la voiture, donc pourquoi même en parler, hein...
@ webHAL1
T'époumone pas webHAL1, y en a qui préfèrent rester bien blottis dans leur grotte plutôt que d'aller voir la lumière du jour, en pensant qu'il n'y a rien d'autre de possible que la grotte...
.
Il est juste frustré que ça ressemble à un huawei ?
@p@t72
Frustration et petit confort...
https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/prix-des-carburants/vide...
Les cornes et le carré ???
Deconne pas moi j'aime bien le carré du mate 20 pro ?
Très laid comme design. Au prix auquel il est vendu, ils auraient pu faire un effort pour réduire les bordures du téléphone. En 2019 Apple continue à s'enfoncer avec ses iPhones.
Je ne comprend pas pourquoi Apple opterait pour cette forme pour le successeur du XR. Si c’est pour caser deux APN et un flash il suffit de reprendre le formfactor des XS. ?
Après concernant les successeurs des XS... le block carré est vraiment pas top visuellement je trouve, et on a l’air assez unanime à ce sujet. Ceci dit je pense que si cette disposition a été choisie, c’est sans doute plus un choix technique (meilleur traitement de l’image) qu’esthétique pour le coup.
Pour ce qui est de l’esthétique de la disposition, si je puis me permettre, j’aurai plutôt vu ça (sans prendre en compte les considérations techniques) :
http://www.iphon.fr/wp-content/uploads/2018/12/concept-iphone-xi-768x458...
il est nul ton exemple. il est vraiment moche en tout.
@marenostrum
Pas besoin d’être désagréable... puis l’exemple c’était juste pour l’implantation des APN et du flash, pas pour le design général.
Il n’y a jamais eu de successeur du 5C, du SE, alors pourquoi croire au successeur de l’iphone XR sans même émettre le moindre doute...
@Franckali
?
Le X? est l’iPhone 9, successeur du 8:
la gamme « standard »
Ce n’est ni une édition spéciale comme le Xc /SE
Ni la nouvelle gamme premium des X/X? ...
@Sgt. Pepper
Je ne suis pas d’accord! Apple ne fait jamais de retour en arrière sur une gamme, alors que si l’on passe de l’iphone 8+ au XR il y a de nombreux retour en arrière comme le passage du super retina à du simple retina, au revoir le 1080p également, le double capteur aussi...
S’il y avait eu un iphone 9 il n’aurait jamais été le XR, faut arrêter de absolument caser le XR quelques part dans la gamme!
Le XR est hors gamme , comme l’était le 5c et le SE, c’est tout!
@Franckali
Non , le X? est pourtant bien la continuité de la gamme.
Il faut se référer au prix et au volume de vente.
D’ailleurs , le X a été introduit en complément du 8 ☝️
Le 8 n’était pas alors un « Se 2 »
(Et Sur une toute nouvelle gamme de prix Inédite « Premium » , la même que sur le X?)
Le X? est le successeur du X
Le X?, du 8
Il est temps que Jonny passe la main on dirait
@KimoMac
+1
Perso j’aurais centré le bloc comme le font maintenant la concurrence, le téléphone est plus stable sur le dos sur une table et surtout on ne se retrouve pas avec le bord des doigts sur les photos ?
C’est pas mon goût. Le problème c’est qu’entre l’encoche que je trouve toujours aussi moche et maintenant ce dos, ça fait beaucoup d’éléments disgracieux...
@Glop0606
L’esthétisme du dos est un faux problème selon moi !
Vu que la majorité des personnes mettront une coque sur leur iPhone ?
Jaime beaucoup , plus esthétique que les 3 capteurs à mon humble avis.
Cela va être difficile de garder le même prix uniquement en ajoutant un 2ieme capteur Photo ?
Mais les influenceurs Twitter sont devenus fous: seule la partie Photos compte actuellement ?♂️
A croire que l’on passe notre temps à faire des photos.
Et même avec un Pixel/P30 on est très loin du résultat d’un Reflex ?
@Sgt. Pepper
Ah l’absence du 3d touch aussi!
OUI je suis d’accord, l’iphone XR est l’iphone des compromis, ce qui le rapproche du 5C et SE qui avaient des compromis.
Dans la gamme « standard » il n’y a jamais eu de compromis!
@Franckali
Non ce qui compte est le prix.
La gamme du X/X? est sur un nouveau niveau de Prix 1k€+.
Le 3D Touch n’était pas possible avec un LCD « borderless ».
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