Transports en commun : la recharge Navigo en NFC avec l'iPhone dès le 20 janvier
Ile-de-France Mobilités, l'organisme qui supervise les réseaux de transports franciliens, va bel et bien prendre en charge l'iPhone, comme le rapporte 01net qui en a obtenu la confirmation et le calendrier de la mise en œuvre.
Dès le 20 janvier, il sera possible de recharger une carte Navigo ou Navigo Easy depuis l'application iOS ViaNavigo. Les utilisateurs n'auront qu'à placer la carte au plus près de leur iPhone pour acheter un forfait jour, hebdomadaire ou mensuel (ou un ticket à l'unité pour les possesseurs de carte Navigo Easy). La transaction se réalise au moyen de la puce NFC.
Cette fonction va éviter aux utilisateurs d'iPhone de patienter devant les distributeurs, ce qui n'est jamais bon en période de pandémie. Les smartphones Android équipés d'une puce NFC ont la possibilité de faire la même chose depuis septembre 2019. La carte Navigo, lancée en 2001, est basée sur le protocole ouvert Calypso qui lui-même s'appuie sur le NFC-B. Un protocole qui pourrait s'ajouter aux EMV (NFC-A), FeliCa (NFC-F) et MIFARE (NFC-A) déjà compatibles Apple Pay via iOS 14.4, croit deviner le spécialiste Joel Breckinridge Bassett. Une version du système d'exploitation toujours en bêta.
À noter : pour acheter des tickets ou des passes dématérialisés, il faudra posséder un iPhone 7 sous iOS 13 au minimum. Et les iPhone XS/XS Max et XR ne seront pas compatibles dans un premier temps, il faudra attendre un peu pour ces modèles, étrangement.
Le deuxième étage de la fusée, c'est de transformer l'iPhone en ticket de transport, en zappant complètement la carte physique. Le mois de février a été évoqué, mais les discussions entre IDFM et Apple se poursuivent sur les aspects techniques et contractuels. Quand les deux parties seront tombées d'accord, nous aurons droit à une communication en bonne et due forme.
Il est possible que cela se traduise soit par un pass Navigo sous la forme d'une carte de transport dans l'app Wallet, ou d'une carte NFC comme l'a réalisé Pathé Gaumont en juin 2019. Par ailleurs, il est évidemment impossible de dire si des concessions ont été faites d'un bord ou de l'autre, notamment au niveau de la commission prélevée par Apple sur les transactions Apple Pay.
On veut juste remplacer mon navigo par l’iPhone, le reste bof
@scanmb
hein? Pourquoi tu parles du 93?!
@scanmb
ah ouais, on en est là...
tu peux aussi te faire voler ton phone dans le 12e ou le 4e. Ça veut dire quoi cette remarque ?
@scanmb
ouais jpense qu’il vaut mieux que tu t’arrêtes là.
@scanmb
j’t’ai déjà signalé 🤷♂️
@scanmb
Depuis que ma femme utilise son Samsung en guise de pass Navigo (depuis presque 18 mois maintenant...), elle ne le sort jamais de son sac pour passer les barrières ou tourniquets. (Sauf à Auber pour aller prendre la ligne 4 je crois, car il y a une série de barrières où les lecteurs nfc sont visiblement beaucoup moins sensibles que partout ailleurs)
Cool ! Effectivement, cela évitera les longues files d’attente notamment au distributeur de la gare de Lyon le vendredi soir ou le dimanche !
@Rickles69
Ensuite tu peut recharger aussi dans les distributeurs CIC et du Crédit Mutuel ils sont tous équipés en IDF
@loulou31tlse
Merci pour l’info, je ne savais pas.
@Rickles69
De rien ça fait un moment que c’est mis en place
Je me souviens du temps où tu pouvais même le recharger par ton ordinateur avec un lecteur de carte à puce mais ça fait bien 4 ans que je n’y arrive plus du coup je suis passé au pass annuel mensualisé mais ça fait toujours une carte en plus
@loulou31tlse
OK. Moi en fait je suis de Lyon. Et je monte à Paris pour voir de la famille. Et c’est vrai que j’en avais un peu marre les vendredis de faire la queue devant les distributeurs à la gare de Lyon !
Franchement le fait que les XS et Xr ne soient pas compatible dans un premier temps c’est réellement un mystère...
@MrYOSS
Oui en effet bizarre
mais personnellement ça ne me gêne pas trop car je compte prochainement passer du XS au 12pro
@loulou31tlse
Moi je compte rester sur mon XS.
Mais bon si vous avez un 12 Pro en trop vous savez à qui l’offrir 😉
Je suis impatient d’avoir le pass Navigo annuel dans mon tél pour pouvoir badger aux portillons !
@Faabb
Tu peut pas transférer il me semble ton pass physique pour le dématérialiser sur l’application ViaNavigo
J’avais testé le pass navigo ponctuellement sur un Samsung mais je l’ai vite abandonné car quand j’ai demandé transférer mon abonnement annuel dessus on m’as répondu que il fallait résilier le support physique pour en prendre un via l’application
Sur Android ce n'est pas depuis septembre dernier, mais depuis septembre 2019! que ça fonctionne...
@r e m y
Je suis resté bloqué en 2020...
Et la watch ?
@koko256
Merci. C’est l’interrogation que j’ai également.
Bon en revanche il va falloir porter sa montre à la main droite dorénavant ^^.
@hallucinogen_1024
Si c’est une intégration à Wallet normalement la pass serait également sur la Watch
C’est Florian qui va être content !
À Toulouse l’application Tisséo permet aussi depuis peu de recharger sa carte Pastel avec son iPhone.
@iQuentin
Ah bon intéressant j’ai gardé ma carte pastel étant toulousain expatrié sur la région parisienne
Je vais regarder ça de près car une fois sur deux j’oublie ma carte quand je descends sur toulouse
Super... dommage qu’à Dijon, il n’y a pas de métro.😎
@winchestermann
L’électrification n’a pas encore été faite à Dijon...
Si ? 🤔
@winchestermann
Non mais tu prend les transports divia avec ta carte 💳 sur ton iPhone ou Watch
On a la date de sortie d’IOS 14.4, mardi 19 ?
Bah je fraude donc bon 🤷♂️
C’est une bonne nouvelle pour les parisiens mais il faudra au moins un iphone 7
À Libourne, on peut déjà prendre les transports de la ville avec n’importe quel iphone, ipod ou ipad vu que les bus de la ville sont gratuits 😎
(enfin, ils sont payés avec nos impôts tout de même 😅)
Mais les gars vous n’avez rien compris. Il y’a des gens qui ne veulent pas passer par leur Smartphone pour utiliser les transports en commun pour la simple et bonne raison, selon leur logique qu’ils ne veulent pas être tracés et c’est plus pratique pour eux de prendre leur titre de transport tous les mois.
Encore une fois, chacun sa logique, car la RATP proposait déjà un système où tu pouvais recharger ton compte de chez toi avec un boîtier.
Ce n’est pas pour autant que les gens l’aient adopté. Donc pareil avec la dématérialisation du ticket, et malgré que beaucoup d’utilisateurs utilisent Android (d’après les statistiques).
Est-ce pour autant que la solution est adoptée? Non il y’a toujours beaucoup de gens à faire la queue chaque mois pour cela.
Donc le rituel ne changera pas du jour au lendemain même si la solution sera disponible sur IOS. En tout cas l’avenir nous le dira
Et ça fonctionnera avec l’Apple Watch ?
Ça existe déjà sur androïde,non 😳
En tout cas, j’espère qu’il n’y aura pas de 30% de commission Apple sur l’utilisation du pass Navigo ou le rechargement in-app.
Rappel: le coût du Navigo participe (en partie) au developement et entretien des infrastructures de transport, donc il ne manquerai plus qu’une partie de ce revenu aille à Apple... tout ça pour que les 3 geeks qui lisent MacG (j’en fait partie) fassent mumuse avec leur smartphone pommé.
@Tatooland
30% c’est uniquement la commission sur l’app store. Les commissions Apple Pay sont heureusement bien moindres.
Mais sur le fond j’espère aussi qu’Apple ne recevra de commission seulement si on recharge le pass par Apple Pay et pas à chaque futur passage aux bornes.
Vivement la possibilité de pouvoir mettre son pass navigo annuel sur l’iPhone et pouvoir valider les portiques avec son iPhone
Ça existe à toulouse depuis plusieurs mois avec l’application Tisséo
Je ne sais pas si je suis le seul, mais quand j'approche mon iphone de la borne d'entrée dans le métro, j'ai le même écran qui apparaît que si j'approchais mon téléphone d'un terminal de paiement (l'écran avec ma carte bancaire qui pop).
Mais pourquoi ?? J’ai un Xr .... on attend avec impatience la dématérialisation du pass Navigo annuel.
« notamment au niveau de la commission prélevée par Apple sur les transactions Apple Pay. »
Je croyais qu’Apple ne prélevait pas de comission pour les choses « physiques » (un colis amazon par exemple). Un métro ou un tram c’est physique, non ?
Ça à l’air d’etre une vraie usine à gaz ce truc. Tout ça « juste » pour utiliser le NFC d’un iPhone pour prendre le metro... 🙄
@TiTwo102
Ils ne prélèvent pas les 30% des achats in-app mais si il y a paiement ApplePay, la commission d'Apple sur tous les paiements ApplePay (payée par la banque émettrice de la carte bancaire) subsiste bien.
Quant à l'aspect usine à gaz, j'ai l'impression que ce sont les négociations avec Apple pour utiliser la nfc des iPhones qui en est la cause. Sur Android, ca a été beaucoup plus simple visiblement... et il y a 18 mois que ca fonctionne.
Je suis curieux de savoir ce qu’Apple demande en contrepartie pour au final simplement utiliser sa puce NFC.
Sans ces contreparties qui doivent être ridiculement élevées, tout irait probablement beaucoup plus vite.
Il a quoi de plus l’IPhone 7 par rapport au 6s ou un SE 2016?
Sur un SE j’ai Apple Pay ...
Croisons les doigts pour que ce soit le mode Transport express qui soit finalement retenu par le STIF, comme à Londres ou dans d'autres villes du monde. Alors, il suffira de passer son iPhone ou son Apple Watch devant le lecteur NFC du portique d'un seul geste, sans avoir à déverrouiller son appareil, exactement comme si c'était un pass Navigo. Ergonomiquement, c'est l'évidence.
@flux_capacitor
C est comme ça que ça fonctionne sur Android (pas besoin de déverrouiller, pas besoin d'ouvrir l'app, même pas besoin de sortir le smartphone de son sac) mais sur iPhone ce n'est pas transport express qui le permettra (car ça supposerait qu'on paye par ApplePay à chaque entrée du métro ou en montant dans chaque bus, or Navigo n'est pas un système où on paye à chaque trajet), c'est plutôt le fait d'avoir le Navigo dans Wallet qui doit permettre ça. J'espère qu'Apple va enfin donner son accord!
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