Apple confirme un problème entre les iPhone 15 et des chargeurs Qi de BMW et Toyota 🆕
Mise à jour le 26 octobre : Au travers d'un document destiné aux réparateurs agréés, Apple a confirmé l'existence d'un problème entre ses derniers iPhone 15 et un « petit nombre » de chargeurs Qi intégrés dans certains modèles récents de BMW et de Toyota Supra, indique MacRumors. Il n'y a pas d'indication sur l'étendue géographique de ce problème.
Une mise à jour d'iOS distribuée ultérieurement le corrigera. Dans l'attente, Apple conseille aux conducteurs de ne plus recharger les iPhone 15 à 15 Pro Max par ce biais. Quant aux techniciens, ils peuvent tenter de réactiver la puce NFC au moyen de l'un des outils logiciels déjà à leur disposition.
Article du 2 octobre
Quelques propriétaires d'iPhone 15 Pro et d'une BMW se plaignent d'un dysfonctionnement de la puce NFC de leur nouveau téléphone. Le chargeur QI intégré du véhicule pourrait en être à l'origine.
Dans un forum de MacRumors, une poignée de personnes s'est plainte de voir leur nouvel iPhone 15 Pro afficher subitement des messages d'erreurs liés à Apple Pay (impossibilité de le configurer alors qu'il l'avait été précédemment) et, pour certains, de voir leur téléphone redémarrer, sans raison apparente, en mode restauration.
De fil en aiguille il est apparu qu'ils avaient en commun de rouler en BMW et d'avoir rechargé leur téléphone avec la station Qi intégrée au véhicule.
Quelques-uns ont obtenu un remplacement de leur iPhone, leur Apple Store ayant diagnostiqué une défaillance de leur puce NFC. Il se pourrait, mais ce n'est qu'une hypothèse nourrie par cette coïncidence, que le chargeur sans fil de la voiture endommage le circuit en question, sur ces nouveaux modèles.
Parmi les participants à cette discussion, il en est que le problème n'a pas touché malgré une utilisation quotidienne du chargeur de leur BMW avec leur 15 Pro.
Je ne comprend pas en quoi le NFC entre en jeu lors d’une charge QI.
Sur ma Golf 8 j’ai un dis fonctionnement aussi: Apple Pay se lance lorsque je pose le tel sur le chargeur….
@julien74
J’avais pas eu vent du nouveau nom des citadines de Folkswagen 🫠
@julien74
Normal, tu dois fayer à l’utilifation 🙃
@DG33
Fa fait fûr
@Arpee
😅
@julien74
Car sur la surface induction des dernières BMW, tu peux également apposer ton iPhone ou une carte pour configurer une CarKey ou une carte type CB pour prêter une clé à un ami par exemple.
@iaddiction
Alors OK pour BMW, mais dans la Golf c’est pareil? Apple Pay se lance et la charge à induction ne fonctionne pas.
Si un iPhone sans CB configurée est posé pas de lancement Apple Pay (mais la charge ne fonctionne pas mieux 🤣)
@julien74
Étonnant car j’ai eu Golf 8 mais pas rencontré ce soucis et il ne me semble pas que l’on puisse configurer une clé avec le pad induction qui dans la Golf ne sert qu’à charger. Peut être un problème de certains iPhone ou bug iOS
@iaddiction
Alors je doute que ce soit côté Apple (iPhone et/ou iOS) car j’ai ce comportement depuis l’iPhone 12, puis 13, puis 14. Sur le smartphone de ma fille tant qu’elle n’avait pas de CB dans Wallet, ça ne lançait rien sur son tel, puis dès qu’elle a eu une CB, son iPhone a fait comme le mien, il me demande de « payer »….
Et mon chargeur Qi de voiture n’a jamais marché toujours à se plaindre que qqchose gêne la charge.
@julien74
Pour le lancement de Apple Pay c’est lié au NFC.
Par exemple sur une Classe A
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Clé numérique et système de charge sans fil et assistant de stationnement à distance
Téléphonie multifonctions
Cet équipement intègre parfaitement le téléphone portable dans le véhicule: il relie l'appareil à l'antenne extérieure et charge le téléphone portable, le tout sans un seul câble.
Grâce à la fonction NFC (Near Field Communication), il vous est possible d'ouvrir, de fermer et de démarrer le véhicule par l'intermédiaire de votre téléphone portable.
L'assistant de stationnement à distance vous aide à vous garer ou à sortir d'une place en tout confort par l'intermédiaire de la commande avec l'application pour smartphone.
@julien74
C’est aussi la même chose dans certaines bornes sncf pour entrer sur le quai quand on approche trop son téléphone pour scanner son qr code
@Dodo8
C’est tellement chiant ça. J’ai parfois des billets émis par une agence et je peux pas les mettre dans SNCF Connect, du coup j’affiche le pdf mais Apple Pay prend le dessus. 0 réponse de la SNCF.
La SNCF n'y peut rien! C'est Apple qui doit faire en sorte de n'activer ApplePay que lorsque le terminal NFC détecté est un terminal de paiement (et pas juste un lecteur de badges comme les portiques SNCF qui sont prévus pour lire les badges des agents autorisés à accéder au quai)
@r e m y
Et également au terminal de se déclarer comme différent d’un terminal de paiement 🥲
Les terminaux de paiement le font. Ça suffit!
Si on n'a pas cette identification c'est qu'on n'a pas affaire à un TPE.
@r e m y
Les TPE oui, évidemment. Les terminaux de la sncf, pas toujours, tous n’ont pas été mis à jour.
@Baptiste_nv18
Si tu relis ce que j'ai écrit... les TPE s'identifient comme tels. Les autres bornes NFC n'ont pas besoin de s'identifier. Si on ne reçoit pas un identifiant de TPE c'est que s'en est pas un!
Pas de problème dans mon C15
J’ai eu une série 3 avec ce chargeur. c’était un four a pain et L’iphone une bouillotte très rapidement
@doc73
Pareil dans un X5, inutilisable 😕
@zcomzorro
C’est pareil avec toutes les bagnoles.
J’en profite pour faire à Monsieur BMW, à Monsieur Renault, comme aux autres : ne pourriez-vous pas intégrer une ventilation dans le compartiment NFC ? C’est bien le seul moyen de garder une température acceptable pour le téléphone, et les performances qui vont avec.
À défaut, puisque je ne dois pas être le seul à m’être fait cette réflexion : qu’est-ce qui empêche de le faire ?
Et chez moi Apple Pay ne fonctionne plus sur ma Watch ultra depuis ios17. Incompréhensible
J’ai même essayé de résoudre le problème en supprimant les token puis de les re-provisionner sur chacune des cartes
Suis-je le seul?
@Mektoub
Un bug qui existe depuis longtemps sur WatchOS j’avais eu le cas il y a 3 ans déjà…. J’avais tout supprimé sur iPhone et Watch et réinstallé. Après plusieurs tentatives ça avait finalement marché
@cosmoboy34
Merci
Quelle news !
Alors peut être que, en imaginant que…
On touche le fond Monsieur MagGe.
Je trouve vraiment navrant que vous vous embarquiez dans ce genre de démarche et de news digne d’un réseau social.
@Malouin
Mais de quoi parlez-vous ?
@ValentBay
Un article qui relate un buzz ou il n’y en pas puisque tout cela repose, une fois de plus, sur des suppositions !
@Malouin
Macge nous informe d’un probable risque alimenté par des coïncidences assez étranges remontée par des utilisateurs. Rien de sensationnaliste à mon sens.
@ValentBay
C’est l’époque qui veut ça, je te le concède.
Qu’il s’agisse de ce problème ou d’un autre, aucune démarche journalistique, juste une information relayée par l’ensemble de la « presse spécialisée ».
Que l’information soit documentée ou non, fondée ou non…
@Malouin
Ah je comprends mieux. Vous auriez aimé que l’information relayée ait été un peu plus creusée pour en saisir tous les tenants et aboutissants. Là-dessus je vous rejoins.
@Malouin
Finalement c’est un vrai problème logiciel reconnu par Apple, donc il y avait bien raison d’en parler 😉
C‘est bien de remplacer le téléphone… mais il faut aussi changer la voiture!!!
😅
Aucun problème pour l’instant ici (BMW Série 3 avec le chargeur QI et 15 pro) mais dans le doute je vais peut être arrêter de l’utiliser … (de toute façon c’est bien pour dépanner parce qu’avec CarPlay sans fil c’est plus un maintient de charge qu’autre chose)
J'ai pour ma part le dernier BMW X1. Je n'utilise pas le chargeur QI du véhicule car la charge est beaucoup trop lente! (Iphone 14 Pro). Le chargeur magsafe ESR est beaucoup plus efficace.
J’ai déjà constaté le lancement d’Apple Pay lorsque mon iPhone s’approche du badgeur du bâtiment de mon lieu de travail.
Il m’a fallu perdre l’habitude de garder mon tel et mon badge dans la même main.
Pour le NFC j’en sais rien, mais il est pas malin ce chargeur (on en a un sur la Mini de mon épouse et je l’ai déjà expérimenté sur plusieurs voitures de loc). Son design confiné aggrave l’échauffement et n’est pas compatible avec les versions Max. La puissance de charge permet à peine de maintenir le % quand on utilise CarPlay
Ça chauffe de ouf ces conneries sur tesla en tout cas
Dingue cette histoire !
Sur VW Polo mon 15 Pro Max est même mieux détecté que le 14 Pro Max, pas de soucis en induction
J'ai 2 pads de charge wireless dans ma voiture et je ne les utilise jamais. Je n'y vois strictement aucun intérêt par rapport au câble qui est fiable, rapide, mobile etc.
Il y a quelques années on a vu surgir des "bornes" wireless partout, tables de cafés etc. Elles disparaissent ou ne fonctionnent pas.
De là à dire que c'est une fausse bonne idée, il y a un pas... que je franchis allègrement.
Bonjour,
Je suis allez a l'Apple Store de AIX hier.. pour un soucis de "cartes et Apple Pay" impossible...
résultat, la Puce NFC avait était désactivée par le chargeur induction de ma BMW iX3... probleme connu par Apple, une procedure est mise en place pour la réactivée mais seulement en Apple Store... une prochaine mise. jour doit remédier au problème....