Pourquoi préférer Plans à Google Maps ? Apple donne trois raisons
Avec iOS 15, Plans progresse d'un coup avec de nouvelles cartes plus colorées et même des représentations en 3D de quelques villes. Enfin le moment de quitter Google Maps ? Si vous hésitez toujours, David Dorn, responsable produit de l'application, a donné à CNN trois raisons selon lesquelles Apple Plans devrait être votre premier choix.
La première raison est pour le moins curieuse : Apple investit beaucoup dans Plans pour le rendre meilleur. Même si on comprend qu'Apple part de plus loin que Google et a donc plus d'efforts à faire, Google ne reste pas les bras croisés et investit aussi énormément dans l'amélioration de son service. C'est sûrement une manière de dire aux clients Apple de donner une seconde chance à Plans ou de rester patients pour ceux qui l'utilisent déjà malgré ses lacunes.
La deuxième raison formulée par David Dorn est plus intéressante : la confidentialité est inscrite au cœur de Plans, vous n'avez pas besoin d'un compte séparé et votre géolocalisation n'est pas utilisée à des fins publicitaires. On peut rétorquer qu'il est possible d'utiliser Google Maps sans compte Google, même s'il est vrai que le moteur de recherche pousse énormément pour que l'on se connecte afin de débloquer toutes les fonctionnalités — et possibilités de pubs personnalisées pour lui.
Une différence incontestable entre les deux est la publicité : il n'y en a pas dans Plans, tandis qu'il y en a (de plus en plus) dans Maps. Dans l'app de Google, on reconnait, si on a l'œil, les points d'intérêt publicitaires par leur icône carrée plutôt que ronde.
Enfin, le dernier argument avancé par le responsable d'Apple est l'intégration de Plans aux appareils et services de Cupertino, un argument qui tient la route. L'application est notamment capable de faire diverses suggestions intelligentes, ce que Google Maps sait faire aussi, mais l'intégration au système et aux appareils est plus profonde.
Ces trois arguments n'ont rien de nouveau, ils sous-tendent Plans depuis ses débuts en 2012. S'ils ne vous suffisent pas, David Dorn et Meg Frost, designer en chef, soulignent des avancées apportées par la mise à jour disponible depuis cet automne dans iOS 15 ainsi que macOS Monterey.
Parmi elles, il y a notamment les impressionnantes vues en 3D. Malheureusement celles-ci sont limitées à quelques villes seulement (Los Angeles, baie de San Francisco, Londres, New York, Philadelphie, San Diego et Washington, D.C.)1. On comprend mieux pourquoi elles sont si peu répandues quand on sait comment elles sont réalisées : Apple collabore avec les représentants locaux pour choisir quels bâtiments modéliser en 3D, puis fait cette modélisation… à la main.
« Nous prenons la quantité de détails que nous jugeons suffisante puis créons une structure en 3D du bâtiment lui-même. Ensuite, nous le positionnons sur la carte », explique Meg Frost. Cette modélisation en 3D est aussi mise à profit pour faciliter la conduite en présentant de manière plus fidèle la route et ses embranchements.
Une autre amélioration mentionnée est la possibilité de noter et donner son avis sur les restaurants, boutiques et autres établissements, une manière d'enfin rattraper l'immense base d'avis de Google Maps. Sauf que cette nouveauté n'a toujours pas été présentée officiellement par Apple. À ce stade, elle semble toujours tenir de l'expérimentation réservée à quelques zones.
Les deux responsables chargés de promouvoir Plans mettent aussi en avant la prise en charge des itinéraires à vélo (disponible depuis iOS 14) qui, couplée à l'Apple Watch, rend l'expérience très pratique. Pas besoin de regarder l'écran de sa montre quand on pédale, on peut être guidé simplement par ses retours haptiques. Mais vous me voyez venir, ces itinéraires pour cyclistes ne sont toujours pas disponibles en France, alors que Google Maps les propose dans plusieurs villes, en prenant même en compte les vélos en libre service si on le souhaite.
Les nouveautés de Plans dans iOS 15 illustrent bien ses difficultés depuis ses débuts : l'application progresse incontestablement et surpasse même Google Maps dans certains domaines, mais elle peine à avancer aussi vite que son concurrent de manière globale. Ces efforts ne sont pas vains néanmoins : Plans représente aujourd'hui une alternative viable à Maps et oblige ce dernier à se perfectionner.
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La disponibilité des fonctions de Plans selon les zones est détaillée sur le site d'Apple. ↩︎
@DahuLArthropode
Oui je veux rester sur iOS 14 😊
@cecile_aelita
La tetradekaphilie, ou la pentadekaphobie?
@DahuLArthropode
Lol 😋😋!
Non, c’est juste qu’il n’y a aucune nouveauté qui m’intéresse sur iOS 15, alors qu’une éventuelle perte d’autonomie serait vraiment gênante pour moi 😊.
Et comme (d’expérience), je n’ai jamais vu la moindre mise à jour majeure d’IOS améliorer l’autonomie … (au mieux c’est la même, au pire elle chute)🥰.
Donc du coup je reste sur iOS 14 😊
@cecile_aelita
Je comprends. Sur iPad OS, c’est différent, il y a un vrai plus avec la nouvelle interface multitâche.
Cela dit, le problème d’autonomie se pose surtout juste à la suite des mises à jour (en tâche de fond: calibrages, mises à jour d’index… que sais-je). En général, ça se stabilise à la longue. Je viens juste de passer un iPhone 13 pro, avant j’avais un 8 plus, et il a passé sans coup férir toutes les mises à jour. Si ma mère ne l’avais pas foutu par terre, je l’aurais encore. Il tenait la journée sans problème avec ios15.
@DahuLArthropode
Mon iPad est sur iOS 15 lui 😊.
Mais mon iPhone va rester sur iOS 14 un moment je pense 🙂.
Sauf bien sûr si iOS 16 apporte des nouveautés qui m’intéressent 😋😋
@DahuLArthropode
C’est ce que je fais aussi si jamais plan ne trouve pas l’entreprise que je cherche !!! (Une supérette,….)😁
Pourquoi les notifications des articles ont 20 min de retard avec la publication de l’article ?
Par contre coyote c’est une catastrophe côté guidage,pour 90 €/ an c’est quand même exagéré
Ce qui m'énerve, c'est l'intégration avec le système au contraire !
Typiquement, sur un site, je sélectionne une adresse. J'appuie sur le bouton recherche, et il me lance une recherche internet...
Obligé à chaque fois de faire un copier coller plutôt... 🤦♂️
J’ai longtemps eu Waze et Google sur mon téléphone avec un usage 99% Google Maps 1% Waze (genre vraiment, lors de rare covoiturage, on me demandait ‘Pourquoi tu ne mets pas Waze?’ Et moi ‘Ah oui’) j’ai même oublié que j’avais Waze pendant près de 4 ans. Je l’ai finalement supprimé (design, expérience utilisateur assez faible) et utilise Google Maps principalement.
À part pour me promener à pieds et sur la Watch j’utilise rarement Apple Plans, et même pour cet usage je préfère encore Citymapper…
@abioninho
Pour la marche, j’utilise IGN’Rando même en ville. À mes yeux, rien ne vaut une « vraie » carte d’état-major pour se repérer vraiment.
Sur les zones où nous avons ET les nouvelles cartes ET les transports en commun, Plan est largement supérieurs aux autres mais il faut être au bon endroit...
@Nonome77
Je pense que ça résume bien Apple Plans. Génial et mieux que Maps… mais que dans les plus grosses villes du monde et quelques pays.
@Nonome77
Clair. On était en Italie en vacances cet été et les transports en commun avec plan c’est absolument génial.
Je suis toujours sur Google Maps.
Là où j'habite, avec Plans, il manque pas mal de routes.
Pas de trajets à vélo dans Plan donc je reste malheureusement sur maps
J’essaie de privilégier Plans à Maps mais il manque clairement énormément d’infos. J’ai corrigé et édité des tonnes de mieux dans mon quartier, et Apple traine à faire les changements. J’ai signalé plusieurs fois des rues inexistantes, ce qu’on peut vérifier avec la vue satellite, et ils n’ont jamais apporté de correction (depuis plusieurs années !).
Sur Maps chaque signalement est pris en compte en 48h… j’ai aussi remarqué que les pros ont pris l’habitude de se référencer sur Google Maps, de mettre à jour les horaires etc… mais ils ne le font pas sur Apple Plans.
@Furious Angel
Apple et les retours utilisateurs… une grande histoire de désamour ! Leur système ne fonctionne pas, à moins que 2000 personnes signalent un même lieu dans un court laps de temps et encore… Je pense que leur traitement automatisé est très mal fait / peu optimisé, et comme tout le temps chez Apple ils sont en sous-effectif… Donc une grande partie des signalements n’arrive jamais chez un humain et n’est donc jamais pris en compte.
Google, Microsoft,… semblent avoir un bien meilleur système (pas que pour la cartographie, mais globalement), je sais pas s’il y a beaucoup plus d’humaine derrière (ça ne m’étonnerait pas pour Microsoft, et pour Google c’est largement automatisé et optimisé à mon avis), mais en tout cas la situation n’a pas évolué depuis des années. À se demander même pourquoi Apple autorise et encourage les utilisateurs à envoyer des feedbacks si c’est pour les laisser traîner au fond d’une boîte noire…
Perso je n'ai jamais aimé Google Maps (design), donc je reste avec Apple Maps.
En soit je n'ai pas besoin d'énormément de choses étant simple piéton. Je pense que n'importe quelle app pourrait me convenir (fonctionnellement) avec un tel usage.
- on bosse dur
Ça n’en fait bouger aucune. Je préfère quelqu’un qui bosse moins dur, qui est heureux dans son job, et qui bosse bien pour un résultat de qualité dont il peut être fier.
Bosser dur, si c’est pour être stressé, surchargé, et faire du boulot médiocre, aucun intérêt.
Ça ne veut rien dire.
Au pire, dur comment ? Plus dur que moi ? Je suis une flemasse c’est ça ? En fait oui, mais ce n’est pas très délicat de me le faire remarquer.
- confidentialité
Bof. Il y a eu cette histoire d’historique gardé très longtemps. On peut utiliser GMaps sans compte avec tous les réglages de vie privée au max. Est-ce vraiment un avantage ?!
- intégration
À quoi ? ICloud ? Partage avec qui ? 20% des gens ? GMaps est dispo sur 100% des mobiles.
Ils n’ont rien trouvé de plus convainquant comme argument ?
C’est faible.
@fte
Très bien dit !
La précision du trafic dépend vraiment d’où l’on se trouve : quand j’habitais en France, j’utilisais Waze, puis à Munich le GPS de la voiture était bien meilleur. Et maintenant à Varsovie je préfère utiliser Plans!
Hahahaha plan mieux que maps.
C est comme si Microsoft disait que son Bing est meilleur que Google Search. Non mais allo 🤣🤣🤣🤣
@airmax95
Il n'y a qu'un seul Bing et c'est Chandler. Point final!
A quand le mode itinéraire avec des images satellites ? C’est pénible de ne pas l’avoir dans Plans. Je ne comprends pas. Si quelqu’un a une explication je suis preneur.
Quand tu es obligé de te justifier que c'est mieux...
Bah c'est que ça ne l'est pas 🙂
En fait tout le monde parle de plans vs maps mais en anglais chez moi c’est maps vs (Google) maps…
@lactel
On fera l'effort quand ils arrêteront de dire Champayne 🙂
@anonx
J’ai découvert ça (tu connaissais sûrement déjà remarque 😋) que tu peux corriger la prononciation des mots par Siri 😋😘!
J’avoue que je ne connaissais pas, c’est mon copain qui m’a montré ça vu le nombre de fois où il écorchait mon nom de famille 😛😘
Maps est plus a jour et marche bien en reconnaissance vocale
Plan est bien mieux intégré et notamment pur CarPlay où c’est le seul à pouvoir envoyer des infos sur l’écran côté conducteur en plus de la vue standard de l’écran central. Un vrai plus pour moi. Pas pu tester avec l’affichage tête haute.
@zzBoibes
Sur ma Scenic, Plan fonctionne également avec la vision « tête haute » et c’est le seul.
Et j’ai testé un grande quantité d’autres GPS.
Son grand défaut (comme tous les autres) c’est qu’il ne gère pas le Multi-Touch (pour zoomer ou se déplacer dans la carte).
Le fait que l’écran avec Plan peut s’allumer quand il y a des changements de direction m’a convaincu de l’utiliser plutôt que Waze. Je n’utilise jamais Maps pour la navigation mais pour faire des recherches.
@radar
Idem, c’est la raison principale qui me fait apprécier plan 😋!
Pour le reste … j’avoue que pour moi… un GPS, c’est un GPS 😘
Pour moi c’est simple:
- Pour trouver un point d’intérêt-> Google Maps
-Guidage pendant que je conduis -> Plans
Franchement, plans c’est celui qui m’évite le plus d’erreurs de trajets. En plus du partage de l’heure d’arrivée c’est juste parfait.
Waze j’ai jamais été fan, malgré le côté communautaire qui est un gros point fort.
Hâte que Plans permette la même chose.
Ah et sans oublié que Plans me semble vraiment fort pour estimer le temps d’arrivée (pas de sous-estimation de temps hein Google 👀)
Maps : Le plus complet MAIS pas opti et pas fluide en navigation, même sur un iPhone 13 !
Waze : Permet de signaler des trucs sur la carte MAIS tout le monde en abuse. Entre les faux signalements, les messages de cartes inutiles et les pubs ca gâche tout. Et il manque un nombre pas possible d’établissement pourtant existants sur Maps…
Plans : Fluide, consomme moins, plus joli MAIS manque de fonctionnalités (signalements…) et des fois il manque des POI. Et aussi les routes sont mal représentées, ca ressemble pas en vrai. Coyote propose une meilleure carte pour ca, plutôt que d’arrondir toutes les routes juste pour faire beau
perso je m'arrete sur une phrase un peu moyenne cher @stephane
"Apple collabore avec les représentants locaux pour choisir quels bâtiments modéliser en 3D, puis fait cette modélisation… à la main."
alors vu le niveau de detail, s'amuser à faire un scan 3D du truc serait bien plus long et faire un jeu de lidar d'avion ou autre rendrait le resultat tres tres moyen (voire degueulasse)
donc oui, on voit quels endroits sont le smieux avec les gens du cru et on modelise à la main, c'est l'affaire d'une poignée d'heures pour un monument comme ce theatre, pas tres compliqué
@raoolito
Je ne sais pas si c’est pas très compliqué mais moi je ne saurais pas faire en tout cas 😋😋❤️❤️
@cecile_aelita
😊
Disons que meme sans s'y connaitre, on se doute qu'un hulk animable en 3d au cinema et un petit objet statique pas tres détaillé pour nos smartphones ne prennent pas le meme temps a faire
@raoolito
Oui ça c’est évident ! Mais combien de personnes sont capable de l’animer le Hulk en question et pour quel prix aussi 😊😋😋!!
@cecile_aelita
C'est clair que s'ils sont nombreux en general, compare a la quantité de gens qui pratiquent la 3d ils sont tres rares 😁
@raoolito
😋😘😘
Google Maps a fait un bond spectaculaire cette année pour les itinéraires à vélo (du moins dans le 87). Je m'en sers pour les sorties "au grès du vent) jamais eu de gros soucis c'est assez bluffant.
Par contre je n'ai pas trouvé comment activer Android Auto à vélo, dommage l'interface est plus simple et plus pratique.
Pas de Waze - rarement Google Map - en ballade Plans
Sur route Here We Go (app inclus dans Coyote)
Qqs mots et retrouve votre destination à programmer
Efficace rapide avec annonce d’embouteillage - travaux - ralentissement … vous guide où vous devez être « pil/poil » 🤪👍👍
Dans ma ville, il n'y a que les rues principales qui sont dessinées, les bâtiments sont absents et les points d'intérêt ne sont pas localisés au bon endroit. Je n'utilise donc pas du tout Plan, mais l'application maps.me (openstreetmap) qui me convient bien et qui me permet de faire des remarques sur la carte.
Plans est pour moi bien meilleur que Waze, que j’utilisais mais qui est devenu une catastrophe dans ses recommandations d’itinéraires. Le guidage de Plans est bien meilleur à mon avis. Je dois malheureusement laisser Waze en arrière-plan pour les notifications d’évènements et vitesse mais lorsque Plans deviendra plus collaboratif, il deviendra ma seule application de guidage. J’ai appris l’existence d’Amigo dans un commentaire, je vais aller voir.
L’impression que j’ai c’est qu’Apple se concentre plus sur la UI des cartes et la fonction "Loopup" (StreetView) que sur les services intégrés (vélos / voiture en libre service, avis, qualité des résultats de recherche etc…). Il faut un juste milieu.
Il est vraiment compliqué de trouver une application idéale :
- waze réputé très fiable par son côté communautaire oublie avant quelques jours de signaler les nouveaux radars de chantiers (et non je ne roule pas très vite, mais 70 sur trois voies, que je respecte le plus possible, sur un dépassement ou un relâchement de fixation du compteur, se dépasse très facilement).
Waze s’obstine ces derniers temps en période de pointe , style trajet retour, à faire passer par des routes très tortueuses, avec guidage au dernier moment, pour gagner cinq minutes.
En période de déneigement me fait faire des détours énormes et illogiques par diverses bretelles d’autoroutes pour au final perdre du temps.
- coyote avec abonnement payant :
Meilleur signalement constaté des radars provisoires, meilleure UI et clarté pour les sorties mais…
S’obstine à afficher 90 voire 110 sur tout le périphérique lyonnais ou une portion, limité à 70 et à m’indiquer de prendre quelques ⛔️ de la localité lyonnaise, peut-être récents, mais du coup c’est rédhibitoire, j’arrête mon abonnement.
L’article et vos réactions me pousseront à tester Google maps et plans, mais sans rappel des vitesses pour ce dernier si j’ai bien compris.
Aucun des 2 :les trajets ne sont jamais optimaux.Exemple :avec Google Maps j’ai souvent cette injonction « dirigez-vous vers le nord ».En voiture trouver le nord est difficile surtout la nuit….Quand a Plan :j’ai fait tous les petits chemins de campagne au lieu des RD et RN en Bretagne alors qu’il n’y avait personne sur les routes !!!C’est chouette d’être sur un chemin derrière un tracteur qui vient de faire de l’ensilage de maïs….
Hahahahahahahahahahahaha
Jamais de la vie.
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