Malgré des débuts laborieux, Plans continue de séduire de nouveaux utilisateurs

Félix Cattafesta |

Apple Plans s'est refait une santé depuis son faux départ en 2012 et continue son petit bonhomme de chemin. Si elle reste dans l'ombre du géant Google Maps, l'application maison d'Apple a tout de même de nombreux atouts pour séduire. Le Wall Street Journal a interviewé quelques utilisateurs, certains étant passé de Google Maps à Plans après une redécouverte au détour d'iOS.

Plans à ses débuts.

Le lancement de Plans s'est fait dans la douleur : itinéraires erronés, villes mal placées, modélisation hasardeuse, lieux oubliés… La mauvaise qualité du service a fait les gros titres, tandis qu'un blog a rapidement recensé les coquilles les plus parlantes. Chose rare, Tim Cook a sorti la plume pour s'excuser avant de recommander aux plus déçus de se tourner vers des solutions concurrentes… comme Bing ou Google Maps ! Quelques semaines plus tard, le responsable de l'app était licencié.

Cupertino a eu le temps de corriger le tir depuis 2012, et Plans s'est enrichi de nombreuses fonctionnalités. Si Apple a dans un premier temps corrigé les bugs, elle a ensuite ajouté des informations sur le trafic, des suggestions, les itinéraires en transports en commun, en vélo… Apple travaille également au déploiement de cartes en 3D colorées dans un style « Sim City ». Entre-temps, l'app a été déclinée pour Mac, iPad et Apple Watch. Sur iOS 17, Plans gagne des cartes accessibles sans connexion et la position des contacts.

Itinéraires en AR dans Plans.

Si Google garde une longueur d'avance, Plans est donc bien loin d'être le programme quasi-inutilisable qu'il était à ses débuts. Certaines fonctionnalités comme les itinéraires en AR sont tout d'abord apparus chez Apple avant d'arriver chez la concurrence. « Plans a beaucoup évolué et les gens l'ont remarqué », a déclaré Craig Federighi lors de la WWDC 2020.

Les personnes interrogées par le journal citent certaines fonctionnalités qu'ils apprécient par rapport à Google Maps. L'un cite l'affichage plus clair des transports en commun, là où un second explique préférer le design et la lisibilité des noms de rue. « Apple est vraiment douée pour rendre les choses jolies », confie une interrogée. Elle ajoute préférer les cartes de nuit d'Apple par rapport à celles de Google.

Quelques représentations 3D avancées à San Francisco dans Plans.

L'intégration poussée de l'app dans iOS en a séduit plus d'un. Une utilisatrice explique avoir été invitée à lancer Plans lors d'une attente à l'aéroport, l'app proposant différentes suggestions de magasins et de restaurants. « Cela m'a amené à repenser certains de mes préjugés sur Plans », précise-t-elle. « Google me montre des restaurants, des bars et d'autres choses, mais ce n'est pas nécessairement ce que je cherche ».

Tout le monde n'est pas convaincu pour autant. Une étudiante explique que Plans l'induit souvent en erreur, mais qu'elle continue tout de même de s'en servir par habitude. Apple ayant amélioré la qualité de Plans au fil de l'eau, les utilisateurs sont moins tentés d'aller télécharger une autre app. Le fait que Plans soit préinstallé sur les iPhone et l'app par défaut dans de nombreux services (réseau Localiser, CarPlay) pousse sans doute à l'utilisation. La guerre est cependant loin d'être gagnée : une très grande majorité des iPhone aurait Google Maps d'installé en guise d'alternative à Plans aux États-Unis selon Canalys.

avatar cecile_aelita | 

@jujulec

Y’a moyen que ça marche en plus 😂

avatar Pomme_Q | 

Il faut mettre l'option "Toujours sombre" et ensuite cocher "Toujours en mode sombre" et ce sera définitif, de jour comme de nuit (Sous CarPlay ^^')

avatar cecile_aelita | 

@Pomme_Q

Je parle de iOS moi, pas de CarPlay 🙂

avatar NoID | 

Plutôt bon, il voyait des travaux (rue barrée) sur un trajet que j'ai fait. J'aime bien aussi la possibilité de désactiver les annonces audio mais de conserver les alertes actives (accident et autre)

Par contre, il a un peu de mal avec certaines adresses...
Dans la voiture, je n'ai pas trouvé comment accéder aux listes de destination (les guides). Donc quelques fois, je suis obligé de passer via l'iPhone avant de démarrer.

Tout comme Google, il a un peu de mal avec certaines limites de vitesse qui sont fantaisistes 😁

Il faudrait que je teste waze un peu plus un jour ou l'autre

avatar aglonic | 

J’adore Plan. C’est clair et beau notamment avec CarPlay.
Les améliorations pour les itinéraires à vélo et transport en commun sont top.
Il manque encore cruellement les « zones de danger » et une meilleure intégration des contributions de la communauté pour que ce soit parfait.

avatar moitoutsimplement | 

@aglonic

Je soumets des modifications régulièrement (POI) et j’ai souvent un retour en 3-4 jours, maximum une semaine

avatar vincentn | 

Plans s’est en effet grandement amélioré depuis ses débuts difficiles (euphémisme).
Il est plutôt complet dans les usages classiques. Reste quand même des lacunes…
Dans les reproches et regrets :
- Le premier, étonnamment toujours présent malgré les évolutions, c’est l’impossibilité ou tout du moins l’énorme difficulté qu’à Plans de me proposer en premier lieu pour une destination, une adresse dans la ville ou la zone dans laquelle je me trouve. Si je suis à Paris et que je cherche le 15 rue Jeanne d’Arc, il y a une forte probabilité que ce soit à Paris et non à Orléans ! Et ça, Plans a énormément de mal, contrairement à son concurrent principal. On perd du temps à trouver la bonne adresse. Ce qui est un sérieux problème.

- Les mises à jour décalées des informations sur un lieu. Si Apple est maintenant plus réactive pour faire des corrections lorsque l’on constate un problème/info erronée, il y a un décalage entre les différents types d’affichage. Exemple : un bâtiment d’il y a 3 ans siège d’une société dans Paris. Si on recherche cette société, Plans nous indique la bonne adresse, les bons itinéraires possibles, la fiche d’infos est également bonne. La vue à 360° est récente. Sauf que Plans, dans son mode Explorer ou dans son mode satellite par exemple, montre toujours sur sa carte un terrain vague, donc des informations qui ont au moins 5 ans, plus du tout à jour. Dans le même temps, ailleurs dans Paris, des travaux de modification d’un carrefour datant de moins d’un an ont déjà été intégrés.

- Le décalage parfois conséquent entre l’annonce d’une fonction pour Plans, sa mise en place aux Etats-Unis et son arrivée ailleurs, des mois voire des années après, est assez pénible (on parle des moyens d’Apple ici, pas d’une start-up).

- Maintenant que Plans a de l’ancienneté, j’aimerais qu’il propose comme Google Maps, une Time Machine d’un lieu, en proposant l’historique photo ( street view et satellite) des différents passages d’Apple dans le coin.

- La fonctionnalité sur l’affluence d’un lieu est aussi un truc sympa de Google, mais difficilement applicable par Apple avec sa privacy.

avatar monsieurg33K | 

Plan s’est bien amélioré mais j’ai 2 écueils à son sujet :
- Les POI et leur présentation : moins complets/à jour, oblige à plus d’interaction pour voir des infos essentielles comme les horaires
- Le choix du mode de transport. Avec G Maps, je vois en un clin d’œil le temps que ça me prend en voiture, à vélo, en transport en commun… là il faut sélectionner dans la liste déroulante chaque option une à une pour voir le temps de parcours

J’ajouterai les limitations de vitesse parfois pas fiable.

avatar jerome75 | 

J’étais fan de Waze. Depuis peu, j’utilise Plans (je ne l’avais pas utilisé depuis plusieurs années) et pour l’instant, je ne suis pas déçu. Visuellement, je ne savais pas qu’il pouvait être aussi clair et beau. Pour les propositions de trajets, rien de bizarre ou d’erroné. Et les prévisions de temps de trajets sont correctes. De plus, il me pompe moins de batterie que Waze.

avatar Travis_Scott | 

J’utilise Plans, des amis utilisent Waze. Pour ce rendre sur un lieu de vacances commun, Plans m’a fait continuer le plus loin possible sur l’autoroute et terminer par un minimum de route départementale. Le Waze des amis, qui sont également sur iPhone, les a fait sortir beaucoup plus vite de l’autoroute pour leurs faire prendre des petites routes sinueuses. 1h de route supplémentaire pour faire 60 km. Alors les routes sont limitées à 90km/h donc Waze a dû calculer à partir de là un temps plus court peut-être, mais avec des virages serrés tous les 100m, il est impossible de rouler à 90 sur ce genre de routes.

avatar Korell | 

Personnellement , je préfère largement Plans au quotidien : bus, métro… c’est bien plus lisible et souvent des itinéraires plus simples que sur Google Maps.

Par contre , Plans en voiture se plante souvent voir me propose de foncer dans des sens interdits……

Le mieux, pour les longs trajets ViaMichelin , en ville Google Maps puis à pied avec Plans

avatar moitoutsimplement | 

Ce qui manque cruellement, c’est la gestion en temps réel des travaux et des déviations

avatar djibblondey | 

@moitoutsimplement

Oui et ils mettent bcp de temps à intégrer des modifications de cartographies….!

avatar adixya | 

Ben moi, j'utilisais plans depuis mes débuts d'iphone en 2012 avec le 5. Mais là, y a quelqu'un qui a modifié l'algo de trajet pour les piétons depuis un an ou deux, à Bordeaux des fois, ça fait des trajectoires complètement farfelues.

avatar Furious Angel | 

Le seul truc que je reproche encore à Apple Plans, c’est un manque de POI… mais quasi impossible à combler.

Les propriétaires d’établissements se référencent eux-mêmes sur Google, et mettent à jour, ils le font énormément moins sur Plans. Apple se repose sur des équipes et une communauté moins active, donc cet écart ne se réduit jamais.

avatar Yves SG | 

« Si Google garde une longueur d'avance »
😂
Tiens, certains articles sont maintenant écris par des Google Boys.
À moins que Felix n’ai jamais utilisé Plans ?
En terme de qualité de guidage et surtout de définition des itinéraires ça fait plusieurs années qu’il a complètement largué Maps

avatar Rom 1 | 

Plans s’améliore mais reste loin derrière Google Maps pour tout ce qui est état du trafic, travaux, déviations… Maps à la chance d’avoir racheté Waze à temps et qui est utilisé par la grosse majorité des professionnels de la route, ce qui permet d’avoir l’état du trafic quasiment en temps réel.
Sans compter les erreurs signalées il y a plusieurs années et re-signalées ces derniers mois qui ne sont toujours pas prises en compte alors que c’est nickel sur les autres services.
Ou encore le Street View à la ramasse en termes d’étendue contrairement à ce que peut faire Google qui a en plus l’historique des évolutions d’une zone.

Bref il va falloir encore des années avant que Plans soit au même niveau si Apple ne s’y met pas sérieusement. Par contre en Amérique du Nord, je ne doute pas qu’il puisse faire jeu égal.

avatar Supercagne | 

Dans ma rue il y a des bâtiments neufs que j’ai vus apparaître une seule fois dans Plans, puis les anciennes images satellite sont revenues et désormais j’ai à nouveau la vue d’avant le chantier. Une idée de la cause de ce changement de source pour les images?

avatar Ghostika | 

Les news Apple Plans, c’est la définition même de : la première impression est la plus importante.
Je crois que toutes les news de Plans, y compris MacGe commencent par : « malgré ses débuts difficiles/catastrophiques/etc »

avatar holzmann | 

Je n’utilise que Plans depuis que je suis sur iPhone. (J’utilisais Here sur Nokia lumia).
Il est sobre, efficace.

Seul « défaut », l’indication de la limitation est plus souvent fausse que vraie mais bon, on regarde les panneaux de vitesse et basta.

avatar Crunchy_mouss | 

J’utilise d’avantage Plans plutôt que Waze avec CarPlay en ce moment. Je trouve ça beaucoup mieux surtout pour aller au boulot en voiture. Waze adore faire prendre des trajets tirés par les cheveux pour gagner 1 ou 2 minutes maximum sur le trajet…

avatar KiKodelMundo | 

J'ai pas trouvé beaucoup de commentaires sur ce point, mais moi ce que je trouve dingue c'est l'harmonie entre le calendrier (les rendez-vous), la voiture (carplay), et la montre. C'est ça qui m'a conduit à utiliser Plans. Lorsque je prend ma voiture pour un rv, je n'ai qu'à lancer plan, je valide le rv et il me lance l'itinéraire. Et c'est parti mon kiki. La montre vibre pour les changements de direction (si je connais à peu près le trajet je ne mets pas le guidage vocal qui coupe la musique et c'est relou pour moi). Et lors de balades en ville à la recherche de restau par exemple, pareil, je lance sur iphone et me laisse guider par la montre. Quand on est habitué aux différentes vibrations c'est super pratique. Je garde Waze pour les longs trajets car pour moi il gère super bien les infos trafic et les plans B en cas de bouchons, les objets sur la route + les radars (sur 8 - 9h de trajet, ça garde en alerte même quand on n'est pas un déglingo de la vitesse).

Pour moi, Plans c'est ça : un super navigateur (qui a vraiment bien progressé) si on est un apple user. Je garde la recherche google maps pour les avis clients pour les restaus.

Et je rajoute la très bonne performance de Siri pour lancer le guidage vers des lieux évidents (un magasin, une mairie, que sais-je, ou un contact). C'est tellement plus efficace, si je compare au lancement de guidage du GPS de la Peugeot que ma moitié s'obstine à utiliser !!

avatar armandgz123 | 

Le jour où plan combine le train, metro, tram, bus, le vélo, à pieds pour un seul itinéraire afin de comparer, pourquoi pas

avatar F7544 | 

@armandgz123

Il le fait déjà sauf le vélo

Trajet à pied, métro, train, bus et à pied toutes les semaines…

avatar armandgz123 | 

@F7544

Je viens de vérifier et le progrès est énorme !
Mais c’est pas encore ça.
Impossible de lui dire que je veux prendre le train en vélo, il s’entête à m’y faire aller à pied donc c’est faux

Certes, il suffit de calculer le temps en vélo jusqu’à la gare, mais bon faut que je fasse ça avec les 3 gares qui me concernent à chaque fois

avatar F7544 | 

@armandgz123

L’application Transit fait du multimodal.

L’intérêt de plan est de calculer parfois des itinéraires alternatifs intéressant en fonction de vos habitudes ; par exemple, pour moi, je marche beaucoup et il me propose des trajets incluant moins de correspondance et plus de marche.

avatar armandgz123 | 

@F7544

Oui j’adorais Transit !
C’est bon à savoir pour Plan, même si pour l’instant Gmaps me comble (sauf pour la voiture et pour son interface)

avatar Smjm | 

J’utilise tout le temps Plans. Plus rarement Google Maps. Honnêtement Plans est top même s’il est à noter quelques aberrations que l’on ne retrouve pas chez Google Maps.

avatar Bruno de Malaisie | 

Étant en France depuis peu, j’ai essayé Maps. Mais il donne les indications en anglais.
Mon iPhone 13 était en anglais mais je l’ai mis en français. Et je l’ai éteint complètement et rallumé. Moralité j’utilise GoogleMaps.
Si j’ai loupé un réglage, faites-le moi savoir!

avatar kafy28 | 

Plan est à la ramasse en ce qui concerne la base de données
Je ne compte plus les magasins ou lieux inconnus de plans.
J’ai même eu le droit à des routes qui n’en sont pas. Il a déjà essayé de me faire passer par des chemins de terre ou même l’année dernière en Corse par un chemin privé.

Le guidage est correcte sauf que la localisation de la voiture sur la carte est toujours en retard d’une vingtaine de mètres par rapport à la réalité. Donc, ratage de la rue quand il y en a plusieurs prochent ou dans un giratoire avec plusieurs sorties prochent.

Apple se fait plaisir en ajoutant des trucs qui ne servent à rien mais l’essentiel n’est pas là.

Plan = Siri : ratage à la sortie, plein de promesses mais au final toujours aussi loin de la promesse ou de la concurrence.

avatar pat3 | 

@kafy28

"Le guidage est correcte sauf que la localisation de la voiture sur la carte est toujours en retard d’une vingtaine de mètres par rapport à la réalité. Donc, ratage de la rue quand il y en a plusieurs prochent ou dans un giratoire avec plusieurs sorties prochent. "

Étonnant, ce n’est pas du tout mon expérience. Ce que tu décris ressemble plus à ce que je vivrais avec mon iPhone 3GS, et ça a disparu avec mon iPhone 6s. Depuis, c’est très rare, pourtant je suis allé en Espagne et au Portugal dans des bleds paumés, et dans diverses campagnes du Sud Ouest de la France…
Par curiosité, quel iPhone tu utilises ? Moi c’est un Xr depuis 4 ans…

avatar kafy28 | 

@pat3

C’est un 11 pro, mais j’avais aussi ça sur un X.

avatar djibblondey | 

@kafy28

Idem sur un XS. Pas de soucis à basse vitesse mais dès que j’enquille l autoroute je ai aussi 30 à 50m d’écart…..!

avatar Romyotis | 

Je suis passé de Waze à Plans depuis une semaine, pour tester à nouveau. J’avoue être agréablement surpris, les temps d’itinéraires sont respectés et les trajets empruntés tout sauf délirants.

avatar djibblondey | 

@Romyotis

Idem ! Très satisfait de mon retour sur Plans

avatar lldjandoll | 

Pourquoi une guerre ? 😳. Le culte du premier ? Perso j’utilise les 3 plans, Google et Waze chacun un différent et apporte ses petits +

avatar Hasgarn | 

Plans possède le guidage le plus agréable et précis de GPS que je connaisse.
Pas le plus précis, surtout par rapport à Google Maps. En fait, j’utilise Plans pour la route et Maps pour la finition

avatar xtyou | 

J’utilise exclusivement Plans, par contre j’ai bug récurrent depuis plusieurs mois :
Au lieu de dire « Tournez dans 400 mètres », il dit « Tournez dans CDL mètres » !
Avec les autres distances, c’est ok.
D’autres personnes dans ce cas?

avatar TotOOntHeMooN | 

Ce n'est pas à 400m mais à 450m. CDL = 450 en chiffres romains. (ils sont fou ces GPS)
Je voulais le faire écouter à mon frère aujourd'hui, et bien... Ca a été corrigé il y a peu !

avatar Dziga_Vertox | 

Plans m’a toujours emmené…en sens inverse.

Très très en dessous de Maps. Rien à faire.

avatar fwally | 

À Aix en Provence, je cherchais une église pour le dimanche matin, elle est visible sur plan au bon endroit, mais quand j’ai tapé l’adresse pour m’y rendre, Plan m’a envoyé à 800m… mais ça doit être la région : mon épouse a dû se rendre à l’aérodrome d’Aix (en Provence) et Google Maps l’a envoyé à l’opposé dans la montagne environnante, et ensuite lui a demandé de traverser les pistes pour rejoindre le lieu… on aurait mieux fait avec une carte papier !
Il y a 2 problèmes, les adresses erronées et on se demande pourquoi, les corrections lentes et le manque de suivi de la signalisation : à Paris, les rues qui sont subitement devenues réservées aux bus et taxis après le confinement sont restées dans les itinéraires recommandés très-très longtemps, avec les pvs à 135€ qui vont avec…

avatar willyboy75 | 

J’ai utilisé Plan en itinéraire voiture à Montpellier 1x en Juillet. J’ai fini dans une impasse. Donc ok l’esthétique est sympa. Mais en ce qui me concerne je vais rester sur Maps encore quelques années

avatar Oracle | 

Récemment j’ai remarqué que le mode vocal faisait du zèle sur Apple Plans, il croit reconnaître dans un nom de rue une abbreviation anglaise et du coup il complète cette abréviation avec le mot en anglais. Je n’ai plus les exemples précis en tête pour rendre ce que je dis plus clair, je me souviens par exemple qu’il m’a rajouté un « north » sur un truc totalement hors sujet.

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