Pour certains, cela pourrait bien être la principale nouveauté d'iOS 26.1. Apple travaille sur un nouveau framework qui permettra aux applications photo tierces de sauvegarder les images de manière plus fiable.

Alors qu’Apple est sans doute dans la dernière phase de développement d’iOS 26.1, la société vient de publier un article dans lequel elle explique comment les développeurs pourront activer la sauvegarde de photos en tâche de fond grâce à PhotoKit. Voilà comment Apple présente son fonctionnement :

À partir d’iOS 26.1, PhotoKit propose un nouveau type d’extension appelé Background Resource Upload, qui permet aux applications photo d’offrir une expérience de sauvegarde cloud fluide. Le système gère les téléversements pour le compte de votre application et les traite en arrière-plan, même lorsque l’utilisateur passe à une autre app ou verrouille son appareil. Le système appelle votre extension lorsqu’il est temps de traiter les envois, et gère automatiquement la connectivité réseau, la gestion de l’énergie et le calendrier d’exécution afin d’assurer un traitement fiable.

On imagine que les différents services à commencer par Google Photos ne tarderont pas à prendre en compte cette fonctionnalité. Certains aspects de ce dispositif nécessiteront le consentement explicite de l’utilisateur, tandis que d’autres fonctionneront automatiquement une fois l’extension activée. Apple précise également que plusieurs éléments du framework sont encore en version bêta, ce qui signifie qu’ils sont susceptibles d’être modifiés avant la version finale destinée aux développeurs.

Une autre API pour faciliter les transitions avec Android

Les ajouts dans PhotoKit ne sont pas les seuls changements de taille pour les développeurs. iOS 26.1 et iPadOS 26.1 introduisent AppMigrationKit, une nouvelle API pensée pour faciliter le transfert de données entre applications lors d’un changement de plate-forme. Contrairement à ce que son nom pourrait laisser penser, elle n’est pas conçue pour les migrations internes à l’écosystème Apple, mais pour les transferts entre iOS/iPadOS et Android. Les développeurs pourront ainsi offrir à leurs utilisateurs un passage plus fluide d’un iPhone ou iPad vers un appareil Android, ou inversement.

iOS 26.1 propose aux développeurs une méthode pour transférer les données d’une app depuis et vers Android

Bonne affaire du jour sur Amazon : le chargeur MagGo 3-en-1 d’Anker passe à 67 € seulement, contre 100 € en temps normal. Un tarif très intéressant pour un accessoire capable de recharger trois produits Apple à la fois sans occuper tout l’espace sur une table de chevet ou un bureau.

Avec ses 115 grammes et son design pliable, le MagGo 3-en-1 est un modèle de compacité. Il tient littéralement dans la paume de la main une fois replié, au point qu’on peut le glisser dans une trousse d’accessoires ou une poche de sac sans y penser. Déplié, il offre trois zones de charge : une base magnétique MagSafe pour l’iPhone, un petit socle pour Apple Watch et une surface dédiée aux AirPods. L’ensemble repose sur une charnière robuste qui permet d’incliner l’écran du téléphone à la verticale ou à l’horizontale, parfait pour regarder une vidéo ou utiliser le mode En veille d’iOS 17.

Ce modèle est certifié Qi2, la norme soutenue par Apple et le Wireless Power Consortium. Résultat : les iPhone compatibles se chargent en 15 watts. La montre et les écouteurs sont alimentés en parallèle, sans baisse de performance.

Anker fournit un bloc secteur 40 W et un câble USB-C de 1,5 m, un bon point quand on voit combien d’accessoires similaires arrivent nus.

Un compagnon de voyage idéal

À la rédaction, on l’utilise régulièrement depuis un bon moment déjà : le MagGo 3-en-1 fait exactement ce qu’on attend de lui. Silencieux, stable, efficace, il s’intègre aussi bien sur une table de nuit qu’à côté d’un MacBook dans un open space. Sa légèreté et son format minuscule en font un compagnon de voyage parfait, d’autant qu’il se plie en un clin d’œil. Pas besoin de trimballer trois câbles et deux adaptateurs : un seul suffit.

Disponible en noir, blanc, vert ou rose, ce petit chargeur a toutes les qualités pour être un excellent compagnon de voyage.

DJI a commercialisé un nouveau support équipé de moteur, l’Osmo Mobile 8. Comme le rapporte The Verge, le produit est brièvement apparu sur son site chinois où il est vendu 898 yuan (environ 108 €), mais le lien mène désormais à une page introuvable. Les produits de DJI étant largement distribués hors des frontières de son propre pays, on peut s’attendre à ce que cette huitième génération remplace le modèle actuel, même si rien n’est prévu à ce stade d’après le fabricant. L’Osmo Mobile 7 est vendu en France une centaine d’euros hors promotion (et même actuellement moins de 90 €), on imagine que le prix du nouveau modèle serait similaire, s’il est bien distribué en Europe.

Cette huitième génération ne devrait pas bouleverser la formule qui est désormais bien établie et populaire. Extérieurement, l’Osmo Mobile 8 ressemble comme deux gouttes d’eau au 7, même si le constructeur annonce que les aimants chargés de maintenir le smartphone en place sont plus puissants. On devrait pouvoir plus facilement l’utiliser avec de grands (et lourds) smartphones, grâce à des contrepoids améliorés. Cela étant, la plus grande nouveauté sera logicielle et elle nous intéresse tout particulièrement.

En effet, l’Osmo Mobile 8 est compatible avec DockKit d’Apple. Cette technologie permet de contrôler un support motorisé via des API intégrées à iOS et exploitées notamment par l’Appareil photo. De quoi réaliser facilement des panoramas en photo ou bien de suivre une personne pendant le tournage d’une vidéo. DockKit peut aussi être exploité par les apps tierces et il évite d’avoir à utiliser l’app fournie par le fabricant de chaque accessoire.

DockKit, la technologie Apple dont vous ignorez probablement l'existence, s'améliore encore

Ce nouveau produit est aussi capable de faire tourner un smartphone sur 360°, une liberté de mouvements supérieure aux générations précédentes. L’autonomie annoncée reste à 10 heures, ce qui est identique à celle de l’Osmo Mobile 7. On surveillera une future commercialisation européenne, mais c’est sur le papier une excellente option si vous cherchez un support DockKit, la réputation des produits DJI n’étant plus à faire dans ce domaine.

Le permis de conduire numérique va progressivement devenir la norme dans l’Union européenne. Les députés européens ont voté une nouvelle directive qui en fait le format « par défaut ». D’ici à 2030, tous les États membres devront proposer à leurs citoyens un permis de conduire dématérialisé. Celui-ci se glissera dans le portefeuille numérique — autrement dit l’application mobile — conçu par chaque pays.

La France a déjà effectué une partie du chemin, puisqu’il est possible d’importer son permis de conduire dans l’application France Identité depuis début 2024. Mais il reste plusieurs obstacles à lever, notamment l’accès à l’app France Identité elle-même, qui requiert une carte d’identité biométrique que tout le monde n’a pas encore. Si l’objectif est bien de généraliser le permis numérique, la version physique ne disparaîtra pas pour autant. Les conducteurs pourront toujours demander un permis sur une bonne vieille carte en plastique.

« Il me tenait particulièrement à cœur, en tant que rapporteuse, que les gens conservent leur liberté de choix, a déclaré la député européenne Jutta Paulus lors d’une conférence de presse. Autrement dit, ceux qui disent : "Je ne veux pas toujours être suivi par un appareil de surveillance [un smartphone, ndlr], je veux parfois être hors ligne", pourront continuer à utiliser leur ancienne carte plastique ou en demander une à tout moment. »

Cette option sera aussi utile pour les voyages hors de l’Union européenne. « Vous pourrez toujours demander un permis physique, même si vous avez déjà le numérique. Par exemple, si vous voyagez dans un pays comme la République démocratique du Congo, où vous ne pouvez pas présenter un permis numérique à la police, vous pourrez demander une carte physique », a ajouté la rapporteuse.

La directive prévoit que les conducteurs puissent recevoir leur permis physique dans les meilleurs délais. En pratique, les députés misent sur un délai d’environ trois semaines. De plus, les États ne devront pas instaurer des frais disproportionnés pour favoriser un format plutôt qu’un autre.

Pour en revenir au permis numérique, celui doit contenir les mêmes informations que la carte traditionnelle, avec des éléments garantissant l’authenticité des données. En cas de contrôle, seules les informations strictement nécessaires devront être accessibles, afin de limiter la transmission de données personnelles.

À ce jour, 800 000 personnes ont importé leur permis de conduire dans France Identité. Si vous avez l’application du gouvernement (qui requiert donc une carte d’identité au format carte bancaire), vous pouvez donc en faire autant, que vous ayez encore le vieux permis rose ou celui au nouveau format. Depuis le printemps, la procédure a été simplifiée : plus besoin de télécharger une attestation sur le site Mes Points Permis, il suffit de saisir le numéro figurant sur votre permis pour l’ajouter directement.

France Identité améliore son intégration du permis de conduire numérique

Il n’y a pas que le prix de l’iPhone Air qui chute. L’iPhone 16e est en promotion dès 599 € chez boulanger, soit 120 € de moins que sur l’Apple Store. En comparaison, ce modèle est vendu actuellement 669 € à la Fnac et sur Amazon.

Vous avez le choix de la couleur : noir ou blanc. Et si les 128 Go de stockage de base ne vous suffisent pas, Boulanger fait aussi une remise sur la version 256 Go, à 729 € au lieu de 849 € chez Apple.

L’iPhone 16e a pris la relève de l’iPhone SE comme nouveau modèle d’entrée de gamme d’Apple avec brio. Il apporte Face ID pour le déverrouillage et les paiements via Apple Pay, un écran nettement plus grand, un bouton Action personnalisable, une autonomie solide et des progrès notables en photo. Sa puce, identique à celle de l’iPhone 16, lui assure d’excellentes performances et la compatibilité avec les fonctions d’Apple Intelligence.

Ses principaux défauts sont l’unique capteur photo à l’arrière, l’absence de MagSafe (qu’une coque compatible peut compenser partiellement), et l’absence de puce UWB, utile pour la localisation précise des AirTags. Ces manques ne gêneront toutefois pas tous les clients. Son successeur n’étant pas attendu avant l’an prochain, l’iPhone 16e constitue aujourd’hui un excellent choix pour qui cherche un iPhone neuf à prix raisonnable — il n’y a pas tellement d’autre choix, il faut dire aussi.

Test de l’iPhone 16e : pour tout le monde, ou presque