Covid-19 : ce test de dépistage à usage unique intègre une puce ARM et le Bluetooth
Pour le meilleur comme pour le pire, les tests de dépistage de la Covid-19 sont devenus des objets du quotidien, alors pourquoi pas en faire une version connectée ? Le kit conçu par Ellume, que l'on peut trouver aux États-Unis, fonctionne avec une application mobile qui indique le résultat suite au prélèvement nasal testé par un boîtier connecté en Bluetooth.
Le fonctionnement est simple, il suffit de déposer le prélèvement dans l'orifice du boîtier, on appuie sur le bouton et il faut attendre que la bande de test fasse son travail. Les informations sont ensuite envoyées à l'app à qui il revient de donner, dans les 15 minutes, la bonne ou la mauvaise nouvelle. Le test répond aux exigences des autorités sanitaires américaines, il est fiable à 96% selon son fabricant.
Le test est aussi à usage unique, ce qui interroge sur le gaspillage de technologies qui entrent dans la conception du boîtier. Ellume a intégré sur une carte-mère deux LED, deux capteurs de lumière, une antenne pour le Bluetooth, le tout fonctionnant grâce à une puce Nordic qui n'est autre qu'une puce ARM, d'après le démontage réalisé par @Foone.
La puce embarque un Cortex-M4 fonctionnant à 64 MHz, 192 Ko de stockage, 24 Ko de RAM, ainsi qu'un émetteur-récepteur 2,4 GHz. Le genre de composants que l'on peut acheter 3,85 $ pièce, et même moins cher si on en prend un lot de 1 000 unités (le tarif descend alors à 1,925 $). Et sinon, est-ce qu'on peut jouer Doom avec ? Hélas, non1. En dehors de l'absence de l'écran, il n'y a pas assez de mémoire vive (par contre, c'est suffisant au niveau du CPU !). Il y a toutefois un espoir, puisqu'on peut se brancher à la puce via une interface SPI ou I2C…
Un des intérêts de ce kit de test, c'est qu'il est possible d'envoyer depuis l'application un certificat indiquant le statut de l'utilisateur, sachant que le produit a été validé par le CDC. Il règle aussi des problèmes potentiels avec les tests traditionnels (erreurs humaines, mauvais timing, difficulté de lecture du résultat…). Néanmoins, difficile de ne pas penser que ce produit est un rien surdimensionné pour un usage unique.
Par ailleurs, et comme pour tout ce qui a un lien avec l'informatique, il est possible de hacker le bazar comme le démontre F-Secure, pour créer des faux positifs (ou négatifs, pour le coup).
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C'était en revanche possible sur un test de grossesse que le même @Foone avait démonté ! Lire : Et pourquoi pas Doom sur un test de grossesse ↩︎
Le news pointe le gaspillage de ressources. La mise en place de produits utilisant à outrance des ressources est du gaspillage. Comme indiqué plus haut : "Chacun son seuil de tolérance au gaspillage...".
La quantité de ressources utilisés dans ces tests jetables est négligeable.
@lmouillart
"Le news pointe le gaspillage de ressources. La mise en place de produits utilisant à outrance des ressources est du gaspillage."
À outrance est sujet à définition. Comment déterminer l’outrance ? Au doigt mouillé ou selon des critères mesurables ? Lesquels ?
Quel est le service rendu ? Son importance économique ou sociétale ? Stratégique ? Son impact environnemental global ? Quelles sont les alternatives concrètes ?
C’est très facile de s’indigner sur les voitures électriques et leurs batteries. C’est beaucoup plus difficile de considérer la question des transports et de la place de la voiture, du besoin de transports, de la production et fourniture d’énergie pour ces transports, l’impact à la fabrication, à l’utilisation, au recyclage… et les questions sociétales des transports, stratégiques des énergies, environnementales des besoins et usages.
Il y a cependant une conclusion rapide et inévitable en première approximation : vivre pollue et gaspille, car nous sommes tous inutiles à Gaïa.
"C’est très facile de s’indigner sur les voitures électriques et leurs batteries."
Ce n'est pas ce que je dis. Je parle de certains modèles qui vont surconsommer des ressources.
Ce n'est pas du petit doigt mouillé, c'est une approximation entre ce que va proposer certains véhicules et leur utilisation réelle dans le quotidien.
Proposer des batteries de 400, 600km pour des personnes qui vont faire 50km par jour c'est de l'utilisation de ressources à outrance (surutilisation x10 au doigt mouillé).
@lmouillart
"Ce n'est pas ce que je dis. Je parle de certains modèles qui vont surconsommer des ressources."
Comment ?
À la fabrication, sans doute, mais sur la durée de vie de la batterie ? Qui sera réutilisée en fixe pour une installation solaire domestique par exemple. Sa durée de vie sera d’autant plus grande que sa capacité sera élevée.
Quant à l’efficacité au kilomètre, le poids de la batterie (ou du véhicule) n’a pas énormément d’impact, moins que l’aérodynamique. Le rendement de l’électrique et la récupération d’énergie au freinage posent des questions très différentes du thermique quant à la consommation globale.
Non vraiment, la question est loin d’être simple. Je précise : je n’ai ni ne prétend avoir la réponse. Je sais juste que ce n’est pas simple et que toute réponse simple est fausse.
@lmouillart
« Proposer des batteries de 400, 600km pour des personnes qui vont faire 50km par jour » c’est bien le problème des moyennes, elle ne sont représentatives de rien, totalement inadaptées pour éclairer le sujet des transports.
Je peux vous dire que je préfère très largement un bon gros moteur à explosion à un VE mais ça n’existe presque plus, donc VE. 450km d’autonomie théorique permet de répondre à l’essentiel des besoins lorsque vous habitez une petite ville de province pas trop éloignée des zones urbaines d’attractivités, moins ce n’est pas assez, mais avec 650km théoriques je lâche l’autre voiture restée thermique.
@lmouillart
"La quantité de ressources utilisés dans ces tests jetables est négligeable."
Comment déterminer ce qui est négligeable ou non ? Qui décide que c’est négligeable ?
Parce que tu compares à… pire ?
Dans ce cas on peut tout ignorer et se concentrer sur le pire du pire. Quel est le pire du pire aujourd’hui ? Les usages du charbon peut-être ? C’est une belle saloperie le charbon, purée. Tu sais que l’Allemagne a construit des centrales thermiques à charbon depuis le moratoire nucléaire ? Le reste est négligeable devant les ravages de cette énergie. Non ? Tu penses à quelque chose de pire ?
On sort un peu du sujet, mais soit.
Donc on a des véhicules électriques qui vont utiliser x10 le nombre de ressources nécessaire, rouler au charbon et avoir des primes environnements des états (rires).
Et je répète, je ne compare pas thermique vs électrique, mais gros véhicule vs petit.
Achat de véhicule surdimensionné vs véhicule léger + location ponctuelle de gros véhicules.
@lmouillart
Pour le moment la quantité de batteries utilisées spécifiquement dans les 100% VE est négligeable également, et le resterait si l’action politique ne forçait pas les populations à s’y convertir ou à utiliser des voitures hybrides (pire encore car c’est la double peine batteries + pétrole + poids).
A partir de là soit on disserte sur l’analyse comparative des différents carburants ou sources d’énergie soit on milite pour des changements d’habitudes dont l’impact réel est très discutable mais ça n’a rien à voir avec la news. Et contrairement à vous je pense que le cumul de ces produits connectés à la con qui nous entourent avec des utilités douteuses fini par ne plus être négligeable.
Euh .. euh .. je ne trouve pas les mots pour parler de ce truc ! Avoir un capteur à usage unique et un module d’analyse réutilisable c’était trop demander ?
Personne n’oblige à acheter. Ce serait en vente en France j’en achèterai perso pour ce que j’en ai à foutre de l’écologie….
@TomVar
Idem. Je serais même prêt à en acheter qui ne fonctionnent pas. Juste pour le plaisir de gaspiller et pour la beauté du geste. On est geek ou on ne l’est pas. ⚰️
Pareil, perso, dès que j'ai un emballage dans les mains, je le jette au sol, même si une poubelle est à proximité.
Comme ça, les gens peuvent voir ce que j'ai acheté et contemplé mon immense richesse !
@ Dylem:
Va falloir se mettre à jour mon grand! Moi je récupère les emballages que les gens laisse dans les magasins pour les mettre en forêt... Histoire de raccourcir les cycles...
@debione
Pourquoi les mettre en foret quand on peut les jeter à la mer directement. N’importe quoi.
Parce que je vis en suisse, alors la mer c'est loin!
"il suffit de déposer le prélèvement dans l'orifice "
On se croirait dans une PMA !!!
Mickaël est un ancien de Groland...
Flippant
« il est fiable à 96% selon son fabricant. »
Voilà qui mériterait une solide référence du fabriquant.
C’est tout à fait surprenant d’un test antigenique, surtout chez la personne asymptomatique…
Il me semblait que le vaccin intégrait des nano ordinateurs connectés en Bluetooth, du coup quel est l’intérêt de ce type de produit ?
Il me semblait que le vaccin intégrait des nano ordinateurs connectés en Bluetooth
Mais non !!!! C'est en 5G pas en bluetooth !
du coup quel est l’intérêt de ce type de produit ?
Bah le bluetooth du coup, vu que le vaccin c'est 5G.
Au fait y'a pénurie de composants électroniques:"Ok on fabrique des tests antigéniques à usage unique avec plein de composants électroniques non réutilisables"
Au fait on risque de manquer d'électricité:" Ok on fonce sur le tout électrique avec les voitures électriques, et on se gave de cryptos"
Okaaaayyyyy!
Au fait on risque de manquer d'électricité:" Ok on fonce sur le tout électrique avec les voitures électriques, et on se gave de cryptos"
On n'y est pas encore, on arrive à fournir le max, et quand on n'est pas au max et bien on peut recharger les voitures...
https://www.services-rte.com/fr/visualisez-les-donnees-publiees-par-rte/courbes-de-consommation.html
Mieux encore, les voitures étant des réservoirs, on peut puiser dedans pour mieux gérer les pics. En clair, grâce à Linky on peut charger les voitures dans les creux et éventuellement les décharger (quand elles ne sont pas utilisées) pour passer les pics.
@Glop0606
"Au fait on risque de manquer d'électricité"
La chaîne était plutôt :
- Oulà le nucléaire c’est dangereux
- Moratoire sur le nucléaire
- Construisons éoliennes et installations solaires pour des dizaines de GW (120 en DE)
- Mince ça ne produit que 20 GW pic, 10 GW en moyenne
- Charbon et gaz naturel ! pour 80 GW du coup
- Risque de pénurie
- SANS DECONNER !?
La voiture électrique arrive bien après ces problématiques de pénurie et de gestion absolument merdique de l’avenir énergétique de l’Europe, même si mon exemple est illustré par les chiffres allemands. Même sans voitures électriques l’Allemagne (et l’Europe) a très très largement foiré sa politique énergétique.
Sans parler de risques et dépendances. Nos pays fonctionnent aux énergies fossiles. Sans fossile, les transports s’arrêtent. Sans transports, on a l’exemple british pour imaginer, les cultures pourrissent dans les champs et les magasins alimentaires se vident et les gens ont faim. Sans fossile les industries s’arrêtent. Le gaz vient de Russie. Le pétrole vient du moyen-orient. Le charbon de Chine.
L’électricité peut être produite de zillions de façons. Donc des façons locales.
Allez, soyez honnêtes, de ceux qui sont outrés par ces tests à usage unique (à raison), combien ont acheté des AirPods ? 🤪
@ValentBay
Merci de développer parce que je ne vois pas le rapport.
J’ai reçu (donc quelqu’un les a achetés pour moi) des AirPods Pro il y a deux ans et je les utilise très souvent, surtout pour les innombrables séances Zoom et autres Teams en télétravail, mais aussi pour téléphoner en mains libres. En fait très peu pour écouter de la musique, mais ils ne sont de loin pas à usage unique vu que je les utilise entre 5 et 10 fois par jour.
@Mac1978
Je faisais une blague par rapport au fait que la batterie des AirPods n’est pas remplaçable à moins de casser l’appareil, ce qui en fait des produits jetables.
Faut racheter ses airpods à chaque utilisation?
@Dylem
Cf ma réponse du dessus.
Ah, le retour des tests de grossesse électroniques :
- un test à réactifs sur bande, normal
- un petit pcb avec diode pour éclairer la bande, phototransistors pour lire la couleur du réactif, microcontrôleur pour piloter le dispositif de lecture et… l’affichage, sous forme d’une diode bicolore voire d’un LCD pour les plus sophistiqués… et une pile.
- même pas de notification sur le téléphone, la honte
Quel amalgame de non-sens et de gaspillage de technologie ! Tout ingénieur digne de ce nom devrait être horrifié devant cette non-solution à un problème qui n’en est pas un, devant le gaspillage de temps de cerveaux qualifiés qui pourraient à la place créer des solutions à des problèmes.
Cela va hyper bien avec la société actuelle... Celle du jetable alors que des solutions pérennes existent. Cf comme mentionné tout ceux qui se baladent avec des bluetooth sur les oreilles, qui rechargent leurs smartphones sans fil, qui ne gardent pas leurs smartphones/ordi/tablette jusqu'à ce qu'elle meurent, qui s'achètent des bracelets connectés obsolète en 5 ans...
Rigolo...
Le problème c'est que nous sommes 7 milliards et bientôt 10. Donc l'accroissement d'humains ira forcément plus vite que les économies d'énergie éventuelles.
Sauf si cet accroissement très déséquilibré conduit avant à un hiver nucléaire...
Pour bien terminer l'année, je vous invite à l'écoute de cette conférence à Polytechnique d'Aurélien Barrau :
https://shows.acast.com/sigma/episodes/conference-aurelien-barrau-etre-radical-face-a-la-catastroph
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