Waze 3.8 bloque la bidouille sur les radars
La dernière version de Waze sur iOS et Android ne signale vraiment plus les radars. Pour des raisons évidentes, l'éditeur n'en fait pas mention dans le détail des nouveautés de cette mise à jour 3.8 (lire Le GPS Waze permet de partager son trajet en temps réel).
Depuis la fin février, de façon à se mettre en conformité avec la législation, Waze ne signalait plus exactement les radars, mais les englobait dans les « zones de danger ».
Pour autant, une petite manipulation réalisable par tout un chacun sur un fichier de préférence dans l'app réactivait cet affichage. Dorénavant, comme ont pu le constater ces bricoleurs, cette astuce ne vaut pas tripette. Le fichier en question est automatiquement réinitialisé au bout de quelques secondes après le lancement de l'application.
Le plus surprenant, à la rigueur, n'est pas que Waze ait bloqué la route à cette astuce, mais qu'il lui ait fallu si longtemps pour le faire.
En quoi c'est dangereux ? Tu respectes les distances de sécurité donc tu as le temps de ralentir !
Et le jour où celui devant freine parce qu'il y a un véritable danger, tu fais quoi ?
"Tu respectes les distances de sécurité donc tu as le temps de ralentir !"
Ça raccourci inévitablement les distances de sécurités.
C'est d'autant plus débile si c'est pour réaccélérer juste derrière.
tout ralentissement raccourci les distances de sécurités.
"Et le jour où celui devant freine parce qu'il y a un véritable danger, tu fais quoi ?"
Il y aura un véritable danger, qui justifiera les ralentissements brutaux.
"tout ralentissement raccourci les distances de sécurités."
Oui et ? La distance de sécurité est fonction de la vitesse, ce n'est donc pas un problème.
@ Youth-Spirit
incroyable, en lisant ça j'ai été obligé de m'inscrire même si je ne possède aucune des merdes d'apple... tu penses vraiment que les radars ne sont pas des pompes à fric ? t'en es convaincu ?
Et comment appelles-tu ces nouveaux radars embarqués, indétectables, qui te "flash" sans flasher, et surtout... sans que la police ne t'arrête ? Ça y est tu allumes ? Nan, toujours pas ? Tu trouves normal que quelqu'un pris en excès de vitesse ne soit pas averti de son infraction ? La police détermine qu'un comportement est "dangereux" mais n'intervient pas, où est la logique ? Si un policier voit une personne avec une arme dans la rue, est-ce qu'il va se contenter de lui donner une contravention et le laisser repartir avec son arme ou bien est-ce qu'il va faire en sorte de maitriser l'individu pour éliminer le danger ?
Flasher un conducteur sans l'avertir de son infraction ni l'arrêter aura été la preuve ultime du but principalement lucratif des radars.
Autre solution : le régulateur. Même en ville (quand t'a personne devant toi). 0 flash en 10 ans de conduite.
Et ne me faites pas de procès sur le prix de l'option, j'ai payé ma voiture 3000€ d'occasion...
Les gens dangereux c'est ceux qui te dépassent comme des dingues et qui pilent pour rouler à 70 parce que leur waze ou coyote à bippé. Je les redouble à 94-5, régulateur oblige, ça ne flashe pas, et 30 sec après je me fait doubler à nouveau... Normal...
"Autre solution : le régulateur"
Mais c'est malheureusement pas sur toutes les voitures.
Mais c'est mieux ! Je n'ai pas de limitateur sur ma voiture, mais la prochaine l'aura !
Les régulateurs ne fonctionnent pas sous une certaine valeur (50 km/h en ce qui concerne mon véhicule)
Alors ne parlons pas d'utiliser un régulateur à 30 km/h c'est de la désinformation.
Marre des pisse froid qui viennent faire la morale à chaque fois en nous expliquant qu'il faut respecter les limitations et gnagnagna.
C'est de la débilité, puisque que la vitesse n'est pas une cause de mortalité mais juste un facteur aggravant. Des pays d'Europe, surtout ceux du Nord, enregistrent les mortalités les plus faible avec les systèmes les moins répressifs...
Ces populations sont aussi beaucoup plus civiques et prudents au volant que par nos contrées, et c'est tout à leur honneur.
@rondex8002 :
Oui c'est bien la version 3.8.0
Nous on parle on parle de ça
http://zupimages.net/viewer.php?id=14/25/2w8i.png
La position précise des radars sur la carte
Ben oui, regarde juste en dessous de l'heure, tu as la position des moustachus !
http://zupimages.net/viewer.php?id=14/25/cnxe.png
Bon, je vais essayer de mettre tout le monde d'accord!
Sur waze , il suffit de signaler des nids de poule.
Poule= poulet = flics = radars.
J'ai l'impression que c'est déjà ce que les gens font .
Perso, j'ai tout mes points depuis 25a sans signalement de radars.
Je respecte la vitesse le mieux que je peux, mais c'est vrai que c'est pas toujours facile et dangereux de surveiller sa vitesse au kilomètre heure.
Tu peux toujours signaler avec précision la police. Se sont tout les radar fixe et de feux qui ne sont plus afficher.
Le signalement de la police est lui toujours possible. Puisque j'ai régulièrement les petit icone "police" sur mon écran.
Tous les utilisateurs de Waze ne sont pas des chauffards tueurs de piétons, d'écureuils et à l'origine des pires carambolages ...
Quand je reçois une amende pour excès : vitesse retenue 134km/h au lieu de 130km/h et 1 point en moins bha ça me saoul un peu.
Enfin bon, je passe 100000 bornes par ans dans ma Clio, malheureusement des cartons j'en croise trop; les débiles qui doublent par la droite, ceux qui zigzag de droite à gauche pour gratter, ceux qui ont acheter une voiture sans l'option clignotant, ceux qui pensent que sur autoroute on peut doubler à 70km/h, ceux qui pensent qu'on roule à gauche .... Ça c'est mon quotidien.
Je ne cautionne pas le fait de rouler en excès de vitesse mais la technique et les habitudes de bcp de "pilotes" sont catastrophiques.
@tsss :
Tu oublies de dire que si tu a été retenu 134, c'est que tu roulais probablement aux alentours des 145 au moment du flash....
Ça aussi c'est facile ceux qui disent "une prune pour quelques km/h"
Je dis juste que pour se faire flasher par un radar à 90, faut être pas loin de 100...
Oh ! les blablablas du style de Chantal Perrichon de la sécurité routière.
Marre de ce pays de cons qui veut tout réguler, régler, encadrer, brider, empêcher, brimer, étouffer et j'en passe...
Les trous du cul qui nous gouvernent et qui ne voient pas plus loin que leur b...pondent tous les jours des lois de m...qui enfonce notre pays dans les abysses
Mais, à défaut d'avoir une vision économique saine, ils pissent des lois démagogiques pour se donner bonne conscience.
Je leur suggère de tout limiter à 30 km/h et plus nous faire chier. Le problème est qu'il y aura toujours des morts...de leur connerie.
+1000
+1000
Je pense que beaucoup de gens réagissent comme toi aujourd'hui.
Il est plus facile de baisser la vitesse sur le périphérique de Paris pour augmenter les rentrées d'argent dans les caisses de l'état plutôt que de prendre des décisions courageuses pour sortir le pays de la crise.
Et alors en quoi cela vous défrise si je roule à 150 sur l'autoroute ?
Je vous fais du mal ?
j'ai pas une 4L et avec ma voiture je suis plus en sécurité à 150 que 95% des autres véhicules à 130.
A ce que je sais en Allemagne où certains tronçons sont sans limite de vitesse, il n'y a pas plus de morts / hab qu'en France. Alors arrêtez avec votre morale à 2 balles et laissez nous vivre (ceux qui le désirent).
@pslauver :
Tu peux rouler à 150, personnellement ça me pose pas de souci.
Par contre faut juste pas se plaindre de vous faire taxer parce que t'a pas respecté la règle. Je parle pas de toi en particulier bien sur.
Et par contre, comme je le disais, pour moi qui est regulé à 136, évite de piler à 110 devant moi juste éviter de te faire flasher...
Cordialement ;)
@pslauver : Même si je suis pour les alerteurs radars mais je ne cautionne pas ce que tu dis.
Dépasser à grande vitesse des conducteurs qui font l'effort de rester dans les clous est un très mauvais exemple.
Ca a le dont d'énerver les autres conducteurs qui ont déjà assez de stress avec les yeux rivés sur le bas coté pour chercher à quelle vitesse on a le droit de rouler (parce que le panneaux, parfois, il faut les chercher).
Sans compter que ce n'est pas parce qu'on a les moyens de se payer une grosse voiture qu'on a tous les droits.
D'ailleurs je serai assez pour qu'il y ait un renforcement des amendes sur les personnes qui se permettent tout pour la simple raison qu'elle conduisent un véhicule de société et que leur boite a suffisament de tunes pour payer l'amende sans les dénoncer.
Ces personnes là, oui, je suis pour une répression sans faille car ce sont réellement des gens dangereux.
Pour en revenir au radars effectivement ça ne sert a rien.
Le mieux serait une verbalisation automatique via smartphone.
Le réseau demande au smartphone quelle est sa vitesse :
1 seconde au dessus de la limite = une verbalisation = une amende.
5 secondes au dessus ? c'est simple : 5 verbalisation d'infraction de vitesse.
@lmouillart :
**ironie ON**
Pas bête ça. T'a posé un brevet?
Je te propose "iPrune" ou "iPompaFric", mais pour le coup ça fait trop flag
Les gens mettraient leur smartphone en mode avion pour ne pas se faire avoir. Cela aurait au moins l'avantage de résoudre un autre problème qui est le téléphone au volant !
Oo Y'a encore des gens qui utilisent les voitures? Tellement hasbeen et cher.
Pour ma pars je garde la derniere version sans mise a jour .. Si jamais on la telecharge sur un store etranger aura t on toujours de nouveau les radars??
Je reviens d'Italie, la législation autorisant la localisation des radars, waze fonctionne comme avant en France.
Waze doit s'adapter à toutes les législations dans tous les pays, ce n'est pas une mince affaire.
Tu quitte la France pour l'Italie et tu vois à nouveau la position précise des radars.
Pour ma pars j'ai installer la mise à jour aujourd'hui... mais j'ai réussi à remettre la version 3.7.8 avec la possibilité de remettre les boites à fric sur la map.
Suffit de trouver l'ancienne version et de la remettre dans le tel grâce à Itunes ;)
http://terafile.co/97718d819c53/Waze 3.7.8.ipa
Salut JP, j'ai réussi à retrouver le fichier 3.7.8 IPA sur mon PC.
Mais je n'ai aucune idée de comment le réinstaller sur mon iphone4 alors si tu as la procédure via itunes, je suis preneur.
Pour info, quand la mise à jour 3.8 est sortie, j'ai d'abord lu les modifs de cette dernière version, ils ne parlaient pas du tout des radars.
J'ai trouvé ça bizzare vu l'enjeux financier lancé par Coyote. J'ai donc décodé de ne pas faire de mise à jour. Malgrés cela, je ne comprends toujours pas comment la mise à jour à été faite étant donné que j'avais désactivé les maj automatiques...
Par ailleurs je ne rentrerai pas dans les débat que j'ai lu concernant la signalisation des radars.
Je ne suis politiquement pas correct alors je vais m'abstenir. surtout que mes posts seront vites effacés...
Merci de ta compréhension.
Je trouve votre débat passionnant. Car je me reconnais dans des arguments parfois opposés. Pour ma part, je n'aime pas l'idée des zones de contrôles, je trouvais utile d'avoir la position exacte des radars (sur Tomtom, Waze, et bien d'autres). Généralement, sans modifier mon allure, je "m'amusais" à les débusquer sur le bord de la route, ce qui rompt parfois la monotonie du trajet. Et j'avais l'esprit plus tranquille. Pourtant je n'ai jamais été flashé, je ne devrais pas m'inquiéter...
La société évolue, et l'époque de la virilité basée sur le coup de volant et l'accélérateur est révolue. L'heure est à l'économie d'énergie (première justification des limitations de vitesse faut-il le rappeler). Sur la route, les gens ont ralenti c'est un fait. Et il y a moins d'accidents mortels car c'est directement corrélé avec la vitesse moyenne. C'est également un fait. Eh oui, en moyenne y'a moins de mort. Si ça vous concerne pas parce que vous êtes un pilote chevronné, vous n'êtes qu'un pion qui réhausse la moyenne des conducteurs (merci à vous).
Le problème c'est que les gens ne sont pas (toujours en moyenne) raisonnables. Avertir la présence des radars automatiques, ça ne devait pas justifier le droit de rouler à tombeaux ouverts entre deux contrôles. A voir le nombre de coups de freins dans les zones de contrôle. Freiner sur l'autoroute, à moins d'un péage ou d'un bouchon, c'est un échec de vos anticipations. Exception faite pour les PL en descente :) Bref, on paie pour eux.
Pour les gros rouleurs, le risque d'erreur (involontaire, cela arrive messieurs les censeurs) est bien plus important que pour les parigots qui prennent leur voiture une fois par an, bloqués à 120 sur la file du milieu. Et mettre des zones de danger c'est une plaisanterie! Soit on supprime tout (comme en Suisse) soit on autorise un balisage précis (comme au UK, belgique etc...). Les professionnels de la route devraient aussi militer pour une cohérence dans les limitations parfois délirantes (on peut avoir 5 à 6 changements sur quelques dizaines de km d'autoroute).
La manne financière des PV, j'ai plus de mal avec ce concept. Je dirai qu'il y a peut être à regarder sur l'obtention des marchés par ceux qui fabriquent les cabines, mais vu le prix des infrastructures et de leur entretien, et de l'économie réalisée par la société dans son ensemble sur la prise en charge des morts et surtout des blessés (soins, assurances, etc...). Bref avoir baissé la vitesse moyenne sur les routes françaises, on y gagne tous au global, et individuellement on y perd tous en liberté. C'est peut être le prix à payer.
Très bonne analyse,
Je rajouterai que pour rester crédible avec l'implantation des radars de vitesse, l'Etat devrait imposer l'affichage clair et fréquent des vitesses (en positionnant plus de panneaux).
Avant on savait que sur autoroute c'était 130, voie express 110, en campagne 90 et en ville 60 (et oui avant c'était 60).
Maintenant cette règle n'étant plus suivie, mettre un seul panneau pour prévenir le conducteur, ne suffit plus. Il suffit de doubler un camion à l'endroit de l'implantation du panneau pour se faire prendre en excès en vitesse.
Pas étonnant ensuite si le citoyen considère que les amendes pour excès de vitesse ne sont que des pompes à fric.
Et là vous l'avez remarqué, je n'ai pas parlé du tout d'alerteur radar ;-)
Waze est pas mal du tout, mais malheureusement il est encore bien loin de pouvoir remplacer un coyote.
Le weekend dernier 3 radars mobiles indiqués sur le coyote et pas un seul sur Waze.
Le pire c'est que par manque de connexion internet à l'endroit précis des radars en question, je n'ai même pas pu les signaler sur Waze !
Adieu waze
Parmis les raleurs quels sont ceux ou celles qui ont déjà fait un stage de récupération???
Sa permet de voire la route autrement.
@pokpok33 :
« Parmis les raleurs quels sont ceux ou celles qui ont déjà fait un stage de récupération??? »
Moi !
« Sa permet de voire la route autrement. »
Je suis d'accord. Et ça permet aussi de voir l'attitude des autres conducteurs. Un chef d'entreprise qui roule beaucoup. Ok stage de récupération. Jusque là rien de bien « anormal ». Par contre, le moment où il dit explicitement, à plusieurs reprises (je lui ai fait répéter pour être sur, car j'en croyais pas mes oreilles), qu'il se foutait complètement des autres conducteurs. Que s'il avait un accident, sa seule préoccupation était sa personne ! Les autres pouvaient bien tous « claquer » pourvu que lui n'eût rien. Ça fait un peu peur... Malheureusement, sur la route on croise tout type de conducteur : celui empathique et cordial à celui misanthrope et violent. Ça, on ne peut rien y faire. Mis à part mettre en place des règles. Et sans sanctions, à quoi bon les règles.
Waze est aussi et surtout un GPS communautaire.
Avec les infos circulation intégrées, j'ai déjà gagné des heures de trajet sans accélérer d'un km/h.
Mon Navigon que j'ai payé 89€ (sic) ne lui arrive pas à la cheville (sauf à l'étranger car on peut télécharger les cartes).
Bon, ils bientot baisser la vitesse à 80km/h sur les nationales. Ca va rapporter un peu plus comme ça !
Je crois surtout que ça va augmenter le ras le bol ambiant.
Mais les politiques ont ce dont qui me surprendra toujours de rester dans leur bulle et de ne pas comprendre leurs citoyens.
Quant aux fait que ça va rapporter un peu plus d'argent, oui si le ras le bol ambiant ne pousse pas certains à les faire cramer comme ça commence à le faire en Bretagne. Et là, ça coûte plutôt de l'argent aux contribuables.
Mais malheureusement, c'est la conséquence d'un autre excès, l'excès de répression surtout quand elle n'est plus comprises.
Esteban_zia alors je te précise de suite j ai 34 ans le permis depuis l âge de 18 ans donc au total 16 ans de conduite.
Tu peux m explique en quoi un radar fixe, place a un bon ou mauvais endroit est dangereux??????
Ce qui est dangereux c le fait d arrive sur le radar au dessus des limitations et de piler comme un idiot qd on se rend compte qu il y a un radar!!!
Donc ne dis pas que le radar est dangereux, c ton comportement qu il l'est! Soit tu respecte la limitation, soit tu accepte de prendre une prune, mais ne fais pas porter le chapeau au radar! Ou alors plein toi aussi de ces "école" dangereuse placer a de mauvais endroit..."bah oui Mr l'agent c'est la faute de cette ecole, ils l ont mis dans cette zone ou j aime passer a 70km alors forcément c dangereux pour moi, y a plein d enfant partout du coup et je suis obliger de piler sans arrêt!!! Du coup j ai perdu 23 seconde sur mon trajet!!!! Oh la la la...la vie est vraiment injuste avec moi qui suis un grand beau et fort conducteur...!!!!"
Enfin bref tous ça pour dire qu un radar n a jamais été dangereux, c a toi de prendre tes responsabilité mais ne rejeté pas la faute sur un objet inerte sur la bas côté! Soit tu respecte les règle (que tu connais si tu as ton permis ) soit tu accepte les prune!
65000 morts par an du cancer 17000 d'accidents domestique et que fais l’état ....rien
par contre 3000 morts sur la route et des montagnes de frics a gagné donc faite l'analyse par vous même.
et vous verrez que la sécurité des conducteurs n'est pas la priorité de gouvernement
en gros je baisse les impôts a ceux qui payent pas beaucoup puisse qu'il ne gagne rien et j'augmente les revenus de l'etat en imposant des radars tous en ayant bonne conscience.
a bon entendeur.
solution:
-enlever la localisation par le cc
-lancer waze,aller sur la carte
-remettre la localisation par le cc
-voila le fichier prefs ne se reinitialise pas
manip a faire a chaque nouveau lancement de waze en attendant de trouver la parade
Bonjour Tod,
J'ai hate de tester ta trouvaille;)
Comment as tu trouvé ça?
Par contre, qu'est-ce que le cc pour toi?
Merci d'avance.
Cc : centre de contrôle. J'ai testé, ça fonctionne.
Bonjour Ledoc54,
Pourrais t-on avoir une procédure un poil + clair?
Je suis pas très doué;)
Merci.
Super merci à vous Tod et Ledoc54.
Il faut aller dans réglages, confidentialité, mettre non à service de localisation avant de lancer Waze. Le fichier préférence modifié gardera ses modifications.
Merci pour l'astuce! En attendant mieux!
Une question toute bête d'ailleurs, waze signale de façon sonore les radars ? Moi il les affiche, mais je n'ai jamais eu d'alerte sonore (avec les sons sur "alertes uniquement")
Par endroit j'ai eu simplement l'alerte "vous entrez dans un zone de contrôle" -avec la v3.7.8 et le fichier de prefs modifiés.
Idem pour moi NicoRak
peut être sommes nous dans la limite de vitesse tolérée.....
je n ai jamais essayé d avoir le pied lourd à l'approche d un radar fixe connu.
Ça sonne que quand vous dépassez la vitesse
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