2020 sera-t-elle enfin l’année de CarPlay sans fil ?
Apple a présenté CarPlay sans fil avec iOS 9, en 2015 donc. Depuis, cette technologie qui évite d’avoir à brancher son iPhone dans une voiture pour bénéficier de CarPlay est restée ultra confidentielle. BMW a été le premier à la proposer dans sa Série 5 de 2017 et ce véhicule est longtemps resté le seul à offrir l’option, sauf à acheter un unique autoradio Alpine. Quatre ans plus tard, les annonces se multiplient enfin et, au moins chez les constructeurs premium, CarPlay sans fil commence peut-être à se généraliser.
BMW a maintenu son avance et c’est quasiment toute sa gamme qui propose cette fonction. Il manque encore quelques modèles, notamment les Série 1 et les Série 8 qui attendent une mise à jour, mais la gamme à partir de 2019 l’offre systématiquement. Rappelons que BMW est aussi l’un des rares constructeurs automobiles à associer CarPlay à un abonnement payant (90 € l’année), mais ce n’est absolument pas lié à la technologie sans fil. Au-delà du constructeur munichois, sa filiale Mini est aussi bien avancée dans le domaine, avec plusieurs modèles compatibles.
Le groupe Volkswagen aurait pu être le premier à présenter CarPlay sans fil, mais pour une raison qui reste encore aujourd’hui mystérieuse, Apple avait empêché la démonstration début 2016. Il a ensuite fallu attendre 2018 pour qu’un véhicule du groupe adopte la technologie, avec l’Audi A1 sortie cette année-là. En début d’année, la nouvelle Passat de Volkswagen a bénéficié de cette fonction et la Golf 8 qui vient d’être présentée en profitera aussi l’année prochaine. Toujours chez Volkswagen, Skoda a aussi annoncé la prise en charge de CarPlay sans fil pour 2020 dans deux modèles, la Scala et le Kamiq.
L’industrie automobile a toujours autant de mal à adopter de nouvelles technologies, comme en témoigne d’ailleurs le lent déploiement de CarPlay à l’origine. Il faut dire que la fonction n’avait pas vraiment de sens avant l'arrivée de la recharge par induction. Il faut aussi dire qu’Apple exige que la connexion se fasse en Wi-Fi et de manière sécurisée, ce qui impose d’installer un matériel spécifique, là où bon nombre de véhicules se contentent encore du Bluetooth par exemple.
C’est ce qui explique sa présence uniquement dans le haut de gamme jusque-là, mais les choses changent petit à petit. Renault a promis l’arrivée de CarPlay sans fil dans sa nouvelle Clio pour le troisième trimestre 2020. De son côté, Toyota a aussi évoqué cette possibilité, mais uniquement sur une sportive haut de gamme pour l’heure.
Ces annonces donnent l’espoir que la technologie finisse enfin par être adoptée plus largement, mais la prudence reste de mise. Mercedes avait annoncé mi 2018 l’arrivée de CarPlay sans fil dans sa nouvelle Classe A, mais la fonction n’est jamais arrivée et le constructeur avait confirmé qu’elle n’arrivera pas. De nombreux constructeurs n’ont par ailleurs absolument rien annoncé dans ce domaine, y compris pour des modèles qui sortiront l’année prochaine.
MàJ le 31/10/2019 11:02 : Ford a rejoint la liste des constructeurs qui prendront en charge CarPlay sans fil à partir de 2020.
@Dracauseb
Il va falloir encore attendre !
CarPlay Pro.
Déjà avant ça que l’on puisse l’avoir en pleine écran car sur la megane 4 c’est degeu ....
Depuis cet été j’ai une Hyundai i30 Fastback avec chargeur sans fil mais pas de CarPlay sans fil. Du coup comme je suis obligé de brancher mon iPhone pour CarPlay j’ai désactivé la charge sans fil sinon elle s’activait aussi et faisait chauffer le téléphone pour rien.
En plus il y a le wifi pour se connecter à internet via un smartphone donc dommage de ne pas proposer le CarPlay sans fil.
J’espère que c’est uniquement logiciel et que Hyundai propose une mise à jour un jour... 🤞🏻
En tout cas depuis que j’ai CarPlay surtout avec iOS 13, c’est vraiment top à utiliser
Nous venons de commander une ŠKODA Scala avec le phonebox (logement en bas de la console pour la recharge par induction 290€) et le smartlink+ wifi pour avoir CarPlay sans fil (90€). Livraison courant décembre.
J’ai été hyper déçu de Tesla. Ni sur la model 3 ni sur la model S CarPlay n’est disponible.
Inversement, j’ai été étonné récemment par la Porsche Taycan qui fait un pied de nez à Tesla avec CarPlay Wifi !
La version 4S est assez proche du model S en terme de tarification et est hyper Apple friendly avec Apple Music intégré d’office.
Dommage que MacG n’en parle pas plus souvent.
@BenjaminCN
Des Porsche il y’en a encore en dehors des musées ?
Punaise !
😈
@BenjaminCN
Vous avez même droit à 6 mois gratuits d’Apple Music à l’achat d’une Porsche
Pour partager mon retour, dernier modèle de Mini Cooper S (avec les feux union jack) et j'utilise quotidiennement CarPlay sans fil, avec une connection instantanée (iPhone 11 Pro Max et iPhone XS Max avant celui-ci).
Je constate néanmoins quelques coupures audios depuis iOS 13, si certains ont le même problème... :)
@Mourtou
Idem depuis iOS 13 des coupures lors de la lecture audio tu me rassure si tu as le même problème
Le carplay sans fil fonctionnait tres bien sur ma bmw serie 4 de 2016... donc ce n’etait clairement pas exclusif a la serie 5 de 2017.
Quelle honte BMW, si je veux CarPlay il faut payer, ce sera ma dernière BM... Même sur ma moto je l’ai et gratuitement !!!
@Gladjessca
Chez Mini , 200€ CarPlay wifi sans fil pendant 3 ans après c’est 90€/an...
🤐
Mon concessionnaire me propose de mettre à jour ma voiture pour passer à Carplay (ou l'équivalent android) et n'as pas compris que cela ne m'intéressait pas.
Je n'y trouve aucun avantage vu que je peux déjà jumeler mon iPhone via BT au système de la voiture, passer et recevoir des appels mains libres, écouter ma musique sur diverses sources dont le téléphone.
J'y vois surtout une manière de rendre leur compatibilité respective problématique au fur et à mesure du vieillissement de la voiture et de la commercialisation des futurs téléphones. Les mise à jour requises pour la voiture ne seront certainement pas gratuites ...
Je l’ai dans ma BMW série 1. C’est un vrai régal. Je ne sors plus mon iPhone en voiture maintenant
Quelqu’un aurait-il des infos concernant la compatibilité avec la Volkswagen id3 ?
Pour info BMW Série 1 de 2018 (la dernière avant la nouvelle sortie il y a quelques mois) fonctionne en CarPlay sans fil! 🤓
J’ai CarPlay dans mon Tucson 2019, ça reste en filaire mais c’est instantané. Ça marche très bien mais comme dit plus haut j’ai aussi la recharge QI et d’avoir le câble fait chauffer le téléphone car il recharge de 2 façons. Donc faut mettre le téléphone ailleurs que l’endroit où il est pourtant le mieux. C’est dommage car il y a effectivement aussi le wifi de disponible dans la voiture et donc cela devrait pas être trop compliqué à mettre en œuvre. Peut être via une mise à jour...Wait and see!
@sonnyspoon
Normalement la recharge par induction est désactivée au profit de la filaire
Sinon quelqu’un a t-il un retour sur ce type d’adapteur pour utiliser CarPlay en wifi dans une voiture déjà compatible avec CarPlay en filaire? https://www.eftermontering.se/blog/audi/wireless-carplay-audi-vw-porsche-volvo
Il me semble que le produit en question est différent des solutions testées par Pierre Dandumont (https://www.igen.fr/ios/2019/07/des-dongles-pour-tester-carplay-ailleurs-que-dans-sa-voiture-108531).
@macg un petit test de la rédaction serait sympa pour se faire une idée...
Bizarre cet adaptateur !!
Il doit être différent de celui prévu pour les systèmes à base d'Android!!!
EN avez - vous des retours ?
« Il faut dire que la fonction n’avait pas vraiment de sens avant l'arrivée de la recharge par induction »
Ah bon ? Quel rapport avec la choucroute - euh... le Wifi ?
@marc_os
Si on veut charger son téléphone, ce qui est fréquent en voiture, il fallait obligatoirement le brancher. CarPlay en filaire n’était des lors pas dérangeant.
Quid des appareils pour équiper les voitures non dépourvues au départ d’auto-radios CarPlay ?
CarPlay marche nickel sur mon Jeep Grand Cherokee, avec une connexion filaire, mais comme il y a plein de prises USB dans la voiture...
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