Les transports en commun de Londres passent au Mode Express d'Apple Pay
TFL, l'organisme responsable des transports en commun de Londres et sa région, a encore simplifié l'utilisation de l'iPhone pour les trajets de ses usagers en adoptant le Mode Express d'Apple Pay.
Il n'est plus nécessaire de s'identifier préalablement avec Touch ID ou Face ID lorsqu'on veut utiliser sa carte TFL enregistrée dans le téléphone, il suffit d'approcher celui-ci des bornes et la validation est faite illico. On passe ainsi plus vite lors des moments de grande fréquentation.
Même chose avec l'Apple Watch, plus besoin de la manipuler, on frôle juste la borne et après une vibration de confirmation, c'est bon.
C'est ce qu'Apple appelle le "Mode Express", il a été lancé avec iOS 12. Très peu de villes en profitent : avant Londres il y a eu Pékin, Shanghai, des métropoles japonaises, ainsi que New York et Portland.
Pour les autres usages d'Apple Pay, l'identification Face ID/Touch ID demeure obligatoire. Ce système peut aussi fonctionner jusqu'à 5h après que l'iPhone (à partir des modèles XR et XS) ou l'Apple Watch ont signalé qu'ils étaient sur leur réserve de batterie.
Évidemment si votre iPhone est dérobé, n'importe qui peut l'utiliser pour franchir des tourniquets ou monter dans le bus. On doit alors se connecter sur iCloud pour déclarer son téléphone en "mode perdu", après quoi Apple Pay est désactivé de manière générale.
@PierreBondurant
L’avantage d’un pays pro-employeur comme le UK c’est qu’il est facile de licencier. Du coup, on n’hésite pas à recruter, surtout avec des charges sociales bien plus basses qu’En France. Tant que la mentalité gauchiste prédominera dans notre beau pays, il ne faut pas s’attendre à trouver un monde plus humain à la RATP ni ailleurs.
@Lemon19
Bla-bla-bla . Jamais la facilitation des licenciements n’a créé d’emploi !
@marc_os
Ah ok, la quasi absence de chômage au Royaume Uni (3,9%) est liée à la météo peut-être ?
@Lemon19
Pas plus qu’à la facilité de licencier.
@Lemon19
c’est dommage pour les transports en commun à Paris, quand je bossais à Opéra, ça me faisait mal au cœur de voir les touristes japonais se faire courser par des grappes de gamins. A un moment, il faudra prendre conscience de l’impact que ça a sur l’image de notre capitale à l’étranger.
@PierreBondurant
Tout à fait d’accord. J’ai vendu ma voiture mais devoir supporter les drogués qui fument et boivent et agressent dans les stations, sous prétexte que c’est l’hiver et que la RATP ne peut pas leur interdire de dormir dans le métro...
C’est quand même un sacré belle avancée que ce mode Express avec la réserve d’énergie 🤙
Il ne me semble pas que cela existe sur aucun device Android 🤔
@Sgt. Pepper
C’est sûr que dire « appareil Androïd », ça fait moins branché ! 😂
Ça fonctionne à Paris sur des vieux Android, en utilisant la NFC de la carte SIM (uniquement développé pour l’instant avec les cartes SIM Orange). Même si le smartphone n’a plus de batterie, le passage est validé.
Sur iPhone ça ne sera jamais possible. Déjà que l’accès à la NFC de l’iPhone est soumis à accord explicite d’Apple, mais alors l’usage de la NFC de la SIM .... il est carrément impossible (techniquement, aucune communication n’est prévue entre cette NFC de la carte SIM et iOS)
@SyMich
Je parle bien de la puce NFC du device pas celle de la carte SIM.
Qui fonctionne que chez Orange si on a la chance d’avoir le bon modèle de SIM.
Oui j’ai bien compris. Mais l’usage de la NFC de la carte SIM permet la même fonctionnalité
Et sur Paris si on n’a développé que pour Orange, c’est que chaque opérateur a sa propre façon d’intégrer la NFC sur sa SIM. Rien n’empêche de le faire pour les autres opérateurs sous réserve qu’ils coopèrent un peu ( ne serait-ce que pour donner leurs propres spécifications)
@SyMich
Que t’es lourd
J’essaie juste de vous expliquer ce qu’on a développé à Paris pour remplacer le pass Navigo et le fait que l’usage de la NFC de la carte SIM permet d’apporter à n’importe quel smartphone ayant au moins Android 4.2, (même un smartphone sans nfc), le même confort que ce que vous pointez comme étant une exclusivité de quelques modèles d’iPhones très récents.
L’utilisateur, savoir si c’est la nfc de son smartphone ou la nfc de la carte SIM, il s’en moque ! C’est totalement transparent pour lui. L’important c’est qu’en approchant son smartphone de le borne, le passage soit validé instantanément même si la batterie du smartphone est à plat.
Mais libre à vous de me trouver lourde!
Est-ce que ça marche avec toutes les cartes ou seulement celle de TFL ?
Et donc l’iPhone détecte la borne, et le fait qu’elle soit à TFL pour que ça marche ?
Je rêve d'une serrure connectée HomeKit "made by Apple" et qui, cerise sur le gateau et killer feature, se déverrouillerait en plus et surtout avec ce mode NFC Express, d'un simple geste de l'iPhone ou de l'Apple Watch devant la porte.
C'est tellement évident que je ne comprend pas pourquoi Apple n'a pas commercialisé un tel dispositif. D'autant qu'ils avaient racheté une startup qui avait développé une serrure connectée innovante, dont le mécanisme ingénieux ultra compact n'avait rien à envier aux mécanismes d'horlogerie. C'était un travail d'orfèvre qui a capoté quand un investisseur s'est retiré du projet à quelques semaines de la production. Qu'en est-il désormais ? Et avec un Touch ID dans la poignée, ce serait encore mieux.
J'veux la même chose à Bordeaux !
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