Les signalements de certains contrôles routiers pourront être interdits dans Waze et Coyote
À partir du 1er novembre, les préfets ou le ministre de l'Intérieur pourront interdire les signalements de certains contrôles routiers dans les apps de navigation telles que Waze, Coyote ou TomTom GO. Les contrôles de vitesse ne sont pas concernés par cette possibilité d'interdiction.
Le décret publié ce 20 avril complète l'article L130-11 du code la route arrivé en 2019 avec la loi mobilités. Ces interdictions revêtiront un enjeu de sécurité routière en empêchant que les automobilistes évitent les contrôles destinés à vérifier l'alcoolémie ou la prise de stupéfiants. Elles pourront aussi être prises pour éviter qu'un fugitif n'esquive des contrôles.
Bien que ces interdictions de signalement ne soient pas systématiques — elles devront à chaque fois être formulées par les autorités — et que les contrôles de vitesse n'entrent pas dans le périmètre de la loi, la Ligue de défense des conducteurs s'insurge contre cette mesure : « Ne soyons pas dupes : à terme, le veto sera total. »
« Les blocages ne doivent concerner que des demandes ponctuelles et dans des cas très précis », a commenté un porte-parole de Coyote auprès de BFM. « Nous avons bien pris connaissance du décret et prenons les mesures nécessaires pour nous conformer à la loi », a pour sa part déclaré Waze dans un communiqué.
@celtik44
Oui ...
Besancenot avait dit ce truc pertinent : j’ai trouvé le moyen d’augmenter massivement le smic très rapidement: mettre les députés au smic ...
Ca aura surtout pour conséquence de ne plus avoir de députés. Au passage, tout le monde (enfin presque) peut être député ;)
@bibi81
Ce que nous voulions dire est que le pouvoir fait certaines lois qui n’arrangent que le pouvoir.
Il est par exemple intolérable qu’un casier judiciaire vierge ne soit pas requis pour avoir une fonction publique.
Alors qu’avoir un casier judiciaire interdit de créer ou reprendre une entreprise commerciale.
@martymathflyy
« Et je parle pas de 80 au lieu de 50 mais le fameux 51 retenu au lieu de 50 et 1 point ... »
Faut arrêter de dire n’importe quoi, y a toujours une tolérance. Quand sur votre PV c’est noté 51 km/h, ils ont toujours déduis la marge d’erreur. En réalité vous deviez être à 56 km/h moins la marge appliquée vous êtes verbalisé à 51. Mais vous étiez à plus que 51 km/h. Faut être honnête des fois.
@Travis_Scott
Cette marge technique n’est pas une marge de tolérance. Ça suffit avec cette désinformation.
La marge technique est obligatoire et couvre l’ajustement entre vitesse réelle, mesurée, etc variables entre automobiles et appareils de mesure et d’affichage.
Faut arrêter de dire n’importe quoi, y a toujours une tolérance.
Non il n'y en a pas.
Quand sur votre PV c’est noté 51 km/h, ils ont toujours déduis la marge d’erreur.
Oui
En réalité vous deviez être à 56 km/h moins la marge appliquée vous êtes verbalisé à 51.
En réalité la véritable vitesse se situe entre 51 et 61 km/h pour un radar précis à 5 km/h.
Très bonne initiative
Je trouve sa tout à fait normal de vouloir réduire la drogue au volant (alcool compris) et empêcher la fuite de criminels.
Et ceux qui parlent d’histoire d’argent, respectez le code de la route et il n’y aura pas de problème.
@Angusalex
Une limitation à 30 vous trouvez ça justifié ? Une limite à 90 sur autoroute vous trouvez ça justifie ? Vous me faite rire.
@pilipe
A aucun moment je n’ai parler de vitesse
Mais si je vous fais rire temps mieux :)
@Angusalex
Vous avez dis « respecterez le code de la route ». Les vitesses font partie du code de la route.
@pilipe
En effet cela n’empêche que on dois le respecter. Si on n’est pas content on a le droit d’exprimer son mécontentement, manifester etc... mais si tu respectes pas la loi tu prends et c’est normal. Sinon il y a l’Allemagne pas loin.
@pilipe
Par contre je suis totalement d’accord sur le fait que certaines limitations de vitesses sont ridiculement basses mais ils se bases sur des essais et des statistiques, ça me rend fou aussi les 90 sur autoroute.
Une limitation à 30 vous trouvez ça justifié ? Une limite à 90 sur autoroute vous trouvez ça justifie ?
Peu importe que ce soit justifié ou non, il y a un panneau il faut le respecter.
@pilipe
Si travaux avec des personnels au abords de la route complètement !
La Ligue de défense des conducteurs : les champions du monde de la mauvaise foi. Ne soyons pas dupes : c'est la ligne de défense des chauffards.
@7X
En effet la mauvaise foi souvent !
@7X
Parce que tu penses que comme je roule a 55/60 au lieu de 50 et 90 au lieu de 80 je suis un chauffard ? Et bien pourtant je suis derrière eux.
A propos de Waze, avec la multiplication des radars tronçons, une jauge de la vitesse moyenne serait bien utile ( un carré qui vire du vert à l'orange au rouge en fonction de la vitesse moyenne mesurée serait top!)
Radar ou pas radar, pourquoi ces applications ne sonnent-elles pas dès que la vitesse limite est dépassée, si le but est la sécurité et la fluidité du trafic ?
@7X
Elles le font déjà, enfin Waze le fait.
@7X
Waze le fait : ça sonne dès le 1er km/h au dessus…!
@7X
On y arrive avec la lecture des panneaux dans les voitures elles se brideront en fonction et ça arrangerait tout. Mais l’état n’en voudra pas.. 💶
Merci COVID 19 pour cette nouvelle loi passée incognito
Au delà de l’aspect purement décoratif, ça ne choque personne de voir au bord des routes des véhicules enroulés autour des arbres, ou de jolies bouquets déposés dans des fossés ?
Perso je suis totalement favorable à ces lois, voir à être plus intrusif encore si il était garanti qu’il y aurait 0 mort/fou/imprudent sur les routes.
D’autant que là il n’est pas question de contrôle de vitesse, mais d’alcoolémie et stupéfiant...
@Rajindael
Tout à fait d’accord avec ça
De plus sur un trajet de 8 heures, rouler plus vite ne fait pas gagner grand chose .
De plus sur un trajet de 8 heures, rouler plus vite ne fait pas gagner grand chose .
Et encore moins sur un trajet de 10 minutes !
@minounet
Autant j’aurais dit que sur un trajet de 30 minutes ça ne change pas grand chose, sur un trajet de 8h, 10km/h en plus c’est 80km parcourus en plus... ça peut faire une heure de trajet au final... ce n’est pas « rien ».
Sur 8 heures de trajet tu as déjà un paquet de pauses, bouchons, péages, ralentissements. Tout ce que tu penses gagner à rouler plus vite tu peux facilement le perdre à ces moments.
si il était garanti qu’il y aurait 0 mort/fou/imprudent sur les routes.
On n'arrivera jamais à 0.
Les radars automatiques, c’est pour la drogue, l’alcool et les truand ?
Je savais pas
Et les flics planqués derrière les buissons aussi , c’est aussi pour la prévention
Si ils voulaient faire de la prévention et baisser réellement le nombre de mort, ils imposeraient à tous les constructeurs la réduction de la vitesse automatique par lecture des panneaux .
Un vrai remède serait aussi de mettre des vrai et faux radar partout en France, des milliers ,des fois branchés et des fois, pas branchés
Là il y aurait une vrai baisse de la vitesse .
@minounet
Renault va suivre ce que Volvo fait en bridant artificiellement la vitesse max et en activant automatiquement le limiteur de vitesse selon la lecture des panneaux.
Très bonne chose (enfin !).
Si un état l’imposait ce serait vu comme liberticide, de la part d’un constructeur ça passe mieux.
@Rajindael
Tant mieux pour tous
@Rajindael
De toute façon Renault n’as aucune voiture pouvant rouler à plus de 180 🤣
Je plaisante (ou pas)
@Angusalex
C’est pas faux xD
@minounet
"Si ils voulaient faire de la prévention et baisser réellement le nombre de mort, ils imposeraient à tous les constructeurs la réduction de la vitesse automatique par lecture des panneaux ."
Faux
S’ils voulaient réduire le nombre de morts ils ne se cacheraient pas sur les quais limités à 50, ils se planqueraient près de stop ou feux par milliers non respectés, et ils aligneraient ceux qui te collent au cul, même en respectant la vitesse légale. Ou ceux qui ont les yeux rivés sur leur smartphone. Les clignotants etc...
Ce n’est pas la vitesse qui tue, c’est la connerie.
Les délits de grande vitesse tuent bcp moins que le gars qui prend son virage de départementale sans visibilité à 80 et se retrouve coincé entre un vélo ou un tracteur et un poids lourd en face.
Pour diminuer le nombre de morts en ville je propose une limitation à 5km/h. Carrément.
Tu pousses ta voiture.
C’est bon pour la prévention des maladies cardiovasculaires et ça contribue à la dépollution de l’atmosphère et aux économies d’énergie.
@ingmar92110
🤣 👍🏻
@minounet
Cela se fait en Belgique (Bruxelles) avec les radars feux rouge. Une équipe se charge de les déplacer régulièrement.
Vu la rentabilité d’un radar je me demande l’utilité ???
@minounet
On est d’accord. Comme les radars embarqués tu te fait flashé et tu sais pas. Donc si tu roules a 180 t’es flashé et au final ça t’arrête pas donc tu peux tuer des vies ou toi même.
Donc inutile
Ca ne sert à rien.
Les utilisateurs vont trouver un moyen détourné de signaler les Forces De l'Ordre.
Par exemple, si on utilisait les "Nids de poule" pour signaler des FDO ?
Guerre sans fin.
La kommandantur lrem est au taquet !
@Steve Molle
T’inquiètes, encore quelques mois et après ils réclameront l’euthanasie après les coups de pieds
Je rappelle deux choses aux fanboys de ce gouvernement.
1/ la france est le pays d’Europe qui a le plus de graduation de vitesses
2/ la france est le seul pays d’Europe à ne pas avoir de marge de tolérance. Juste une marge technique.
Ainsi nombre de gogos se font prendre à 76 au lieu de 70, retenu 71 après être passé d’une zone 90 sur 30km à une zone 70 sur 100m avec comme par hasard un radar en plein milieu des 100m.
Bref. Continuez ainsi les gogos !
la france est le seul pays d’Europe à ne pas avoir de marge de tolérance.
La tolérance ne sert à rien. Si on dit 70km/h avec 5 km/h de tolérance alors les gens vont rouler à 75 km/h et se plaindront de se prendre un PV à 76 km/h.
Si tu veux vraiment une tolérance et bien tu la réduit au chiffre indiqué sur le panneau. Si tu veux 5 km/h de tolérance, tu roules à 25 km/h pour 30 km/h, etc...
Je pense qu'à un moment il faut savoir se prendre en main et s'adapter plutôt que demander aux autres (ici l’État) de s'adapter à toi.
@bibi81
Je m’en cogne de tes leçons de morale. J’énonce un fait : seul pays en Europe. Point barre.
Et la plupart du temps ces radars ne sont pas sur des lieux accidentogénes. Uniquement la pour faire du blé. C’est tout.
J’énonce un fait : seul pays en Europe.
Qui a l'air faux. Pour l'Italie il n'est pas fait mention d'une quelconque tolérance.
@Steve Molle
C’est parce que l’on ne peut pas compter sur le Français pour être responsable !!!
Ce n’est pas plus compliqué que cela et pour moi, oui pour moi uniquement c’est un fait !!!
@CorbeilleNews
Donc si je reprends mon exemple qui est un exemple fréquent (et vécu) :
30km à 90 en ligne droite. Puis d’un coup d’un seul, on passe à 70 (pourquoi ???) sur 50 ou 100m max. avec comme par hasard un radar en plein milieu. Puis on repasse à 90 juste après.
Ça c’est donc pour la sécurité routière et ça démontrerait l’irresponsabilité des français ?
Continuez comme ça, l’idolâtrie tue. La bêtise aussi.
@Steve Molle
Problème de sous sol, ouvriers absents lors de votre passage, etc ... , l’ouverture d’esprit semble vous manquer pour comprendre que peut-être c’est une erreur ponctuelle nan ?
Ce n’est pas parce que l’on ne comprend pas que c’est idiot. La preuve tant de personnes qui achètent des appareils avec des os bridés qui rendent captifs ... 😜
Et puis 100m c’est pas comme si c’était 10kms non ?
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