Plans : l'indicateur de vitesse pourrait mieux faire
Depuis 10 jours, Apple a officiellement activé l'affichage des limitations de vitesse dans Plans. Une fonction attendue, mais encore lacunaire. Au printemps dernier, l'icône du panneau de signalisation de la vitesse a commencé à apparaître dans Plans en France. Un rodage auprès de certains utilisateurs avant un lancement général le 8 juillet dernier, avec quantité d'autres améliorations.
À la découverte du nouveau Plans en France : carte détaillée, Vue à 360°, itinéraire en AR…
Cette indication était attendue depuis longtemps, surtout qu'elle figure depuis un bon moment chez la concurrence (cette dernière garde la main avec l'annonce des zones de contrôle). Malheureusement il y a encore du travail.
D'abord cet indicateur n'est proposé que dans le cadre d'un itinéraire, alors qu'il pourrait l'être en permanence. Ensuite cet indicateur est assez passif. Il ne vous alertera pas si vous commencez à dépasser la limite autorisée. Waze par exemple joue une alerte sonore et fait pulser en rouge le panneau pour les distraits. C'est quasiment une fonction essentielle et il est étonnant qu'Apple n'ait toujours pas jugé utile de se reposer aussi sur la vitesse du véhicule pour faire la même chose.
Puis il y a encore des trous dans la carte. Des zones blanches. Sur plusieurs kilomètres, le panneau va s'afficher puis on ne l'aura plus puis il reviendra une poignée de minutes plus tard, sans logique évidente.
Enfin, on a pu remarquer des incohérences entre la limite effective (un 30) et celle affichée (un 50). Mais il faudrait plus de recul dans l'utilisation de Plans pour voir si le cas est répandu. Peut-être s'agissait-il aussi de lieux — en zone urbaine en l'occurrence — où des changements de vitesse autorisée ont été appliqués assez récemment.
@jeantro
Ça n’a rien à voir avec Apple ou pas Apple.
Comme beaucoup, pendant des années j’ai utilisé Google Maps parce qu’il était incontestablement le meilleur.
Puis, j’ai commencé à utiliser Waze parce qu’il était incontestablement le meilleur dans la gestion des embouteillages.
Puis un jour, en lisant des commentaires de lecteurs très satisfaits de plan, je lui ai redonné une chance, et là je me suis aperçu des progrès qu’il avait fait.
Très régulièrement je continue à comparer les trois les applications et aujourd’hui incontestablement plan est meilleur à la fois au niveau du calcul des itinéraires que dans ses propositions quand il y a des embouteillages.
Maps est juste parfois meilleur sur la précision de certaines adresses (et parfois non).
Concernant la sécurité, je pense sincèrement que plus il y aura de conducteurs comme vous persuadés que leur sécurité est assuré par une application comme Waze, puis les routes seront dangereuses car l’inattention (et donc le faite de ne pas regarder la route) est l’une des principales causes d’accident.
Pour ma part, les rares accidents que j’ai eu ou dont j’entends parler par des amis n’auraient en aucun cas été pu être évités grâce à un gps.
@shaba
"Parce qu’il est bien meilleur que Waze en calcul d’itinéraires, plus précis sur l’heure d’arrivée et dispose d’une interface plus ergonomique bien que ce dernier point soit personnel.
Ah et il respecte la vie privée aussi accessoirement."
- Sur le calcul d’itinéraire, cela dépendra finalement toujours de là où on habite, donc l’un peut tout à fait s’avérer meilleur que l’autre.
- Sur l’heure d’arrivée, c’est vrai que Waze c’est un peu Mario Kart pour le coup, c’est rare qu’on arrive à l’heure affichée :s
- Reste l’interface, mais comme tu le reconnais, c’est hautement subjectif. Perso, je préfère celle de Waze tu vois.
Maintenant, si Plan se contente juste d’afficher un macaron de limite de vitesse, c’est pour moi parfaitement inutile : je regarde la route, pas mon téléphone pour savoir si oui ou non je dépasse. Je trouve ça même dangereux comme parti pris : genre c’est là mais on vous le dit pas, c’est à vous de regarder l’écran !
Waze m’alerte et je sais illico si je suis en dépassement. Et en plus c’est cohérent sur la durée du trajet.
Franchement, j’ai pas hâte qu’il la sorte leur voiture quand je vois ça … 🤦🏻
@abalem
Après tu as un compteur de vitesse aussi pour comparer :) c’est un manque c’est vrai mais l’important était surtout que la vitesse limite apparaisse pour moi.
@abalem
Truc marrant, Waze était dans les choux pour l’indication de la vitesse réelle quand j’avais CarPlay avec un Ford Expedition.
Il fallait déconnecter pour avoir la vitesse juste. Probablement pas un problème de Waze. C’est l’iPhone qui prend des données du véhicule au lieu du GPS.
Alors que le véhicule lui indiquait la vitesse correcte. 🤦♂️
Il ne faut jamais faire confiance à cet électronique.
@shaba
Alors désolé mais j’utilise tous les jours Waze pour plusieurs raisons:
Ergonomie: Waze est bien mieux foutu que Plan sur ce point, on comprends ou on roule, ou il faut tourner etc.
Itinéraire: Waze me force à prendre l’autoroute bouchée (île de France) et c’est beaucoup (15mn + ou -) plus rapide que Plan qui me dit de passer par la ville
Signalement des dangers: C’est sympa de savoir si il y a quelqu’un en panne sur l’autoroute, un nid de poule, une inondation ou une zone bouchée à l’arrêt quelques kilomètres devant moi
Signalement de la police (radars): Même en roulant normalement, il arrive qu’on dépasse la vitesse et c’est toujours bien de ne pas se faire flasher 😉
Points d’intérêts: Pas besoin d’explications
Stations services: Trouver la station la moins cher sur la route sans faire trop de detour.. c’est pratique
Ah oui et la vie privée ? Dans tous les cas je suis pisté alors autant le savoir
Donc pour moi Waze reste de très loin le plus simple et pratique à utiliser comparé à Plan
@kiddsoso
Ben pourquoi désolé ? T’as le droit de penser ce que tu veux :) Par contre pour l’ergonomie, c’est juste une affaire de goût. Généralement les utilisateurs vont plutôt mettre Plans en avant sur ce point. Pour le reste, ça dépend aussi des endroits où l’on roule.
@jeantro
Parce que Plan consomme moins de ressources, fait moins chauffer le téléphone (alors que Waze est une horreur thermique chez moi), est compatible avec l’écosystème pour l’itinéraire avec Siri, avec le suivi de trajet pour les contacts et j’en passe.
@Bounty23
Plan + Siri 😂😂😂😂
“Un instant”
“Voyons voir”
“Réessayer dans un instant”….. 😂😂😂😂
@jeantro
😂
@jeantro
😂
@jeantro
Parce qu’un sondage IGeneration effectué auprès d’une poignée de geek est pour vous une référence sur ce qu’il se passe dans le monde 😂 ?
Pour le reste Shaba à très bien répondu à votre commentaire trollesque.
Je rajouterais que Plans a maintenant très largement dépassé Waze sur l’anticipation et la gestion des embouteillages 😉
@Yves SG
En tout cas le troll a réussi sa mission, il vous a fait lui répondre 😋!! Il ne manquerait plus que vous l’insultiez pour qu’il soit tout content de dire que c’est un martyre en plus 😋
@cecile_aelita
Je ne me plein jamais je me régal 😊 j’adore macg et ses utilisateurs 😉
@cecile_aelita
Bingo !
En plus son commentaire est tellement ouvertement idiot et provocateur 😄😊😄
J’ai beau commenter de moins en moins, je le fait encore avoir. Ça doit avoir un nom ça non ?
Troll feeding disease ?
@Yves SG
🙂
@Yves SG
Macg est une belle communauté Apple qui représente bien la tendance dans ses sondage que tu remet en question pour te prouver que Plan est meilleur
Donne moi le chiffre des utilisateurs de plan par rapport à Waze dans tout les utilisateurs d’IOS😉
@jeantro
Merci 🙏
@jeantro
Dans ton cas et tu es loin de la généralité.
Reste donc a ta place stp. Merci pour la communauté 🙏
@airmac
Depuis quand on n’a plus le droit de s’exprimer on est bien en démocratie 😉
Si on se réfère au sondage de macg sur le GPS….😉 loin de la généralité 😃
C’est sur que ça fait toujours mal lorsqu’on attaque un peu Apple hé oui ils ne font pas tout au top heureusement pour la concurrence
Sont apparus aussi : les feux, les stops... mais en effet pas d'alerte et pas d'affichage de la vitesse temps réel.
En revanche avec la MAJ de plans sur CarPlay énorme bug : désormais toutes les ZFE, même les inactives, même celles sans restrictions, sont annoncées ! Résultat toutes les 2 minutes Siri annonce une ZFE... c'est épuisant !
@blueblood
Faudra clairement m’expliquer l’intérêt d’ajouter les panneaux stop et les feux de circulation… à part alourdir l’interface
@TrollMan06
Sur une route que tu ne connais pas, ça te permet d’anticiper. J’ai eu l’expérience sur une route que j’empruntais pour la 1ere fois : feu un peu caché par la végétation en sortie de virage, le soleil en pleine figure. J’ai vu le feu sur Plans, cela m’a permis d’anticiper au cas où le feu soit rouge… ce qui était le cas. Sans Plans,j’aurai vu le feu au dernier moment.
@s1n3d
Alourdir l’interface juste pour quelques très rares cas c’est abusé 🤦♂️
Dispo et fonctionnel depuis des années sur la meilleure app GPS : Waze !
@adrien1987
Beaucoup de déboires avec Waze qui me change parfois mon itinéraire en cours de route 😤
Puis le respect de la confidentialité est une valeur essentielle
A Lyon, entre les limites à 50 et 30 qui changent tous les 50 mètres, je n'en veux pas à Plans....
Et il indique même une limitation à 110 en plein centre en zone 30…
@Smjm
L'inverse ici: sur l'A1 en Allemagne, en vitesse de croisière à 160, je vois un "60" sur la carte. Comme quoi rien ne vaut un regard concentré sur la route 🙂
@Caliguvara
“L'inverse ici: sur l'A1 en Allemagne, en vitesse de croisière à 160, je vois un "60" sur la carte. Comme quoi rien ne vaut un regard concentré sur la route 🙂”
L’indicateur de vitesse est pratique aux US car chaque Etat decide de ses limites, ainsi l’implementation. En France, c’est pareil sur tout le territoire, la limite sur une nationale ou departementale est la meme partout. Quand tu changes d’Etat aux US, que tu ne connais pas par coeur la reglementation, que t’es sur une longue route sans panneau depuis un moment, c’est pratique. Aussi, quand t’es sur l’autoroute, suivant le tracé, lorsque celle-ci traverse une ville/agglomeration, tu peux changer 3x de speed limit sur qq kilometres, en passant de 75mph a 65mph puis 55mph, là aussi ca peut servir. Mais rien ne vaut un coup d’oeil sur la route comme tu dis. Et puis, dans le cas de travaux temporaires sur route, les appli sont a la traine de toute façon.
@Paquito06
Pas exact depuis le passage au 80 et le rétropédalage à 90 à l’initiative des Conseils départementaux, il y a de grandes différences selon les lieux sur les nationales et départementales.
@Rom 1
“Pas exact depuis le passage au 80 et le rétropédalage à 90 à l’initiative des Conseils départementaux, il y a de grandes différences selon les lieux sur les nationales et départementales.”
Oui ca a foutu un beau bazard. Mais on parle de l’ordre de 10-20km/h, nan? (Aux US, les limitations selon les Etats varient de 55mph a 85mph, ce qui fait 89 a 137km/h, une belle diff de ~50km/h quand meme).
@Florian
Question pour vous MacG (qui serez sûrement plus impartial de part votre statut de journaliste).
Est ce que vous pensez que les mises à jour pour corriger ces défauts nécessitent que Apple re-balaye la France 🙂ou bien le fait qu’ils aient déjà les images (grâce à la fonction « look around ») et qu’ils pourraient corriger cela grâce à ces images ? (En re-visualisant et analysant si il y a bien des panneaux qui ont été loupé etc etc ) 🙂
Merci d’avance pour votre réponse 🙂
Une grande partie des données cartographiques de Plans sont achetées à TomTom. Il suffirait qu'ils leur achètent également ces données de limitation de vitesse.
(Sur Plans, cliquer sur l'icône en haut à droite permettant de choisir le type d'affichage, puis dans la fenêtre qui s'ouvre cliquer sur le mot TomTom pour avoir la liste exhaustive des sources de données utilisées par Plans, TomTom étant le fournisseur principal)
@cecile_aelita
Faire une mise à jour par Look Around n’est pas une bonne solution, les panneaux changent régulièrement et cette solution demanderait une mise à jour permanente des photos.
Mais les panneaux font normalement parti des bases de données en OpenData.
Je ne sais pas par contre si Plan utilise bien ces bases de données.
Plans utilise des données OpenData, mais Apple ne détaille pas lesquelles...
On peut voir toutes les sources de données utilisées en lançant Plans, puis en cliquant l'icône en haut à droite permettant de choisir le mode d'affichage puis, dans la fenêtre qui s'ouvre, en cliquant sur le nom TomTom (écrit en gros).
Certaines sources sont étonnantes d'ailleurs ... Waze figure dans les sources de données utilisées, mais on ne sait pas pour quelles données 🤔
@r e m y
J’avais raté la liste exhaustive, bien vu !
C’est effectivement dommage de ne pas avoir le détail de l’utilisation des différentes données
@cecile_aelita
Impartial MacG ?
@airmac
Oui pourquoi? 🙂
Beaucoup plus que ceux qui commentent en tout cas, c’est indéniable 🙂.
Plans aux US marche très bien. On a es messages du genre « au le 2eme feu, juste après la station service tournez à droite »
Effectivement en France, les limites apparaissent doucement uniquement en mode Gps et sans alerte de vitesse. C’est dommage.
@fredazou
Il le propose en France aussi désormais
@fredazou
“Plans aux US marche très bien. On a es messages du genre « au le 2eme feu, juste après la station service tournez à droite »
Effectivement en France, les limites apparaissent doucement uniquement en mode Gps et sans alerte de vitesse. C’est dommage.”
C’est exactement ca. Plans (Maps) faut le reserver pour les US où ca marche tres bien, partout ailleurs il y a Google Maps!
@fredazou
En France on a la même phrase depuis l’affichage des panneaux, ça nous a totalement surpris 😂
Tant que Apple Plan ne proposera pas de données du traffic en temps réel sur l'appli et via CarPlay ce sera sans moi.
Je ne comprend pas comment on peut utiliser tous les jours un gps sans avoir de données de traffic en temps réel...
@am_pm.90
Et pourtant ici à Bordeaux nous les avons les données en temps réel
@Nonome77
Je suis en Suisse, mais chez moi je n'ai pas de joli couleur m'indiquant le traffic en temps réel.
EDIT: Sur l'appli iPhone j'ai bien le traffic en temps réel, my bad. Par contre CarPlay je n'ai ni le plan en vue sattelite, ni le traffic. Si quelqu'un sait comment changer ça?
@am_pm.90
Je suis en Suisse également et les données de trafic sont bien la sur mon mobile et sur CarPlay.
Tu dois un problème de configuration. Je t’encourage à consulter l’aide en ligne d’Apple ou te rendre en Apple Store. Il vont pouvoir t’aider.
@lion.mar
Merci pour ta réponse, je vais voir au niveau de ma configuration. On est bien d’accord que sur CarPlay on ne peut pas avoir de vue satellite?
@am_pm.90
Ben il prend évidemment en compte le trafic et change la couleur de l’itinéraire selon ce paramètre. A moins que j’ai mal compris ton commentaire ?
@shaba
Ici en Suisse rien de cela. A moins que je ne sache où activer cette option..
EDIT: Sur l'appli iPhone j'ai bien le traffic en temps réel, my bad. Par contre CarPlay je n'ai ni le plan en vue sattelite, ni le traffic. Si quelqu'un sait comment changer ça?
@am_pm.90
Je ne m’en sers pas tous les jours (vu que je n’utilise pas ma voiture tous les jours), donc je ne sais pas si ma réponse sera légitime à tes yeux 🙂, mais chaque fois que je prends ma voiture je mets plan… et oui j’arrive à m’en servir sans soucis 🙂
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