iOS 13 : une nouvelle option pour limiter le vieillissement des batteries

Mickaël Bazoge |

La gestion des batteries a toujours été une affaire sensible, et encore plus depuis qu’Apple a forcé la dégradation des performances des iPhone un peu anciens pour en préserver l’autonomie. Depuis, le constructeur a fait amende honorable en proposant davantage d’informations sur l’état de la batterie, ainsi qu’un réglage pour conserver les performances de son appareil (et un programme de remplacement de batterie à 29 €).

Mais le constructeur ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Une nouvelle option Recharge optimisée de la batterie a fait son apparition dans les réglages d’iOS 13 (Batterie > État de la batterie). Activée par défaut, elle est censée limiter le vieillissement de la batterie.

Apple explique que l’iPhone se base sur les habitudes de recharge quotidiennes pour mettre en attente la recharge « au-delà de 80% », jusqu’à ce qu’on utilise l’appareil. L'idée est d'éviter que la batterie soit maintenue à 100% par le chargeur sur une trop longue période — et sur une période pendant laquelle il y a de bonnes chances que nous n'utilisiez pas votre iPhone. Par exemple, si vous vous réveillez toujours à peu près à la même heure, la charge complète se terminera un peu avant que vous n'ouvriez l'oeil. Évidemment, il est difficile à l’heure actuelle de voir ce que cette fonction a dans le ventre et sa pertinence.

avatar sachouba | 

@mateidu13

"Exact mais j’ignorais que c’était 40%, pour moi c’était 20%.
Merci pour cette précision."

Il n'y a pas de limite précise. Plus le niveau de charge descend bas, et plus la durée de vie de la batterie diminue.
L'idéal serait de laisser son iPhone entre 50 et 55% de charge (par exemple) en permanence, pour maintenir la batterie en bon état le plus longtemps possible. Plus les charges sont courtes, le niveau de charge est constant, et le niveau de charge est éloigné des extrêmes, plus la batterie maintiendra son bon état pendant longtemps.
Ce n'est pas un drame de laisser sa batterie atteindre des extrêmes (0%, 100%), tant que ce n'est pas pendant de longues durées...

avatar Phiphi | 

@sachouba

Si on descend vraiment à zéro volts c’est justement un drame la batterie alors totalement morte. C’est pourquoi le système coupe alors que le zéro affiché n’est pas le vrai zéro batterie. Il reste du jus. En aéromodélisme si tu oublie de TOUT débrancher, la réaction chimique de rechargement ne pourra plus être enclenchée.

avatar Sgt. Pepper | 

@AppleBZH

Cela change rien sur les cycles d’usure ton truc .

Que tu passes de 80 à 40 , ou de 100 à 60 c’est idem ?

Le pb est de laisser des heures la batterie à 100%

(Édit typo 100 a 60)

avatar AppleBZH | 

@Sgt. Pepper

Si justement une charge de 0 a 100 compte en usure plus d’un cycle en fait. 2 charges de 40 à 80 l’use moins

avatar Sgt. Pepper | 

@AppleBZH

Non c’est pareil ...
Dans ton cas, tu compare 100 (100-0) à 80 (2x40)

“Les batteries li-ion possèdent un nombre maximum de cycles avant lequel leur autonomie s’effondrera. Un cycle représente une décharge complète suivie d’une recharge complète de la batterie. L’avantage du li-ion est sa flexibilité : si vous déchargez votre batterie à 50 % puis la rechargez à 100 %, cela équivaudra à ½ cycle. Les accumulateurs li-ion actuels possèdent une durée de vie comprise entre 500 et 1000 cycles de recharge.”
https://www.frandroid.com/comment-faire/comment-fonctionne-la-technologi...

avatar Sgt. Pepper | 

@AppleBZH

Je suis d’accord avec la zone de confort <80%
Mais ce n’est pas une question de cycle

avatar Gueven | 

@Sgt. Pepper

"Je suis d’accord avec la zone de confort <80%"

Pour être un peu plus précis (ça confirme ce que tu dis) :
C'est surtout lié à l'impédance qui augmente avec le % de charge. ==> durée de charge plus longue (pour les derniers pourcentage) et augmentation de la température de la batterie (pas très bon).

Donc dans les faits 60->80% est préférable à 80%->100% même si pour le nombre de cycle c'est pareil.

avatar Sgt. Pepper | 

@Gueven

?
Merci pour l’info sur l’impédance

avatar AppleBZH | 

@Sgt. Pepper

Si justement une charge de 0 a 100 compte en usure plus d’un cycle en fait. 2 charges de 40 à 80 l’use moins

avatar rua negundo | 

@mateodu13

Peut-être pas mais dans la communication d’Apple au grand public, ça l’est quand même un peu. Jusqu’à présent c’était plutôt « ne vous stressez pas avec ça, faites comme vous le sentez, l’iPhone gère tout ça comme un grand »

avatar alfatech | 

@rua negundo

"Peut-être pas mais dans la communication d’Apple au grand public, ça l’est quand même un peu. Jusqu’à présent c’était plutôt « ne vous stressez pas avec ça, faites comme vous le sentez, l’iPhone gère tout ça comme un grand »"

Où as-tu lu/vu ça de la part d'Apple ou autre constructeur ?

avatar iVador | 

@mateodu13

Je suis quasi toujours à 100% de mon côté et tout va bien ! X? Max branche en permanence la nuit et au bureau. 100% de capacité de batterie, X? Max acquis en octobre
Même chose avec mon ancien X

avatar sachouba | 

@iVador

"Je suis quasi toujours à 100% de mon côté et tout va bien ! X? Max branche en permanence la nuit et au bureau. 100% de capacité de batterie, X? Max acquis en octobre
Même chose avec mon ancien X"

Même devant Apple, qui explique par l'existence de cette option que charger sa batterie à 80% est meilleur pour sa durée de vie que la laisser chargée à 100% en permanence, tu continues à promouvoir la charge à 100%...
Ce n'est même pas comme s'il était difficile de vérifier cette information, en plus.

avatar phil3 | 

@sachouba

Je crois que certains on mal compris. Apple ne dit pas qu'il ne faut pas charger à 100%. C'est juste que pour optimiser encore plus, on charge à 100% peut avant de débrancher. Mais il n'est pas question de ne charger qu'à 80%.

avatar iVador | 

@sachouba

L’expérience , rien ne vaut l’expérience

avatar Billytyper2 | 

@iVador

Pareil ?

avatar Phiphi | 

@mateodu13

Typiquement en aéromodélisme on recharge a environ 70% pour la conservation puis on complète à 100% juste avant d’aller voler.
Et comme on fait des décharges très rapides on atterrit aux alentours de 25% pour ne pas les flinguer.

avatar Namingway | 

AH MAIS C’EST POUR ÇA !!!
Depuis la dernière MaJ d’iOS j’ai justement remarqué ce phénomène avec Smart Battery Case d’iPhone XR : elle en charge plus au-delà de 80% quand je le charge le soir, mais le matin au réveil il est à 100%... Peut-être que les Smart Battery Case servent de « cobayes » ?

avatar Sgt. Pepper | 

??
Mais l’idéal serait d’avoir le contrôle manuel sur cette fonction: est de décider la limite de chargement.

Au bureau => 80% sauf 1h avant de partir ?

avatar asseb | 

@Sgt. Pepper

Si c’est ton utilisation habituelle le système devrait le comprendre. Il y a juste le risque de couac genre ce jour là tu pars à 13 h car tu pars en randonnée sans chargeur à proximité, et t’aimerais bien avoir 100% du coup.

avatar Sgt. Pepper | 

@asseb

Ha oui, en effet ?
J’ai hâte de tester cela, mais je cela me semble compliquer et sujet à galère.
Encore une class action en vue ?

avatar armandgz123 | 

@Sgt. Pepper

Sauf que pour une fois, on peut désactiver la fonction. Donc pas de class action

avatar sachouba | 

@Sgt. Pepper

"Encore une class action en vue ?"

Pas vraiment, non.

Ici, il s'agit d'une option facultative, désactivée par défaut, qui permet réellement de protéger la batterie sur la durée, et qui existe déjà, pour cette raison, sur de nombreux appareils (smartphones Sony, LG, ordinateurs portables, etc.).

La dernière fois, Apple activait délibérément, en arrière-plan, sans en informer l'utilisateur, et sans possibilité de la désactiver, une réduction des performances du processeur pour empêcher des extinctions inopinées de l'iPhone causées par une batterie clairement sous-dimensionnée par rapport à la consommation énergétique du CPU. Tout ça dans le but de cacher ce sous-dimensionnement.
Cette option n'existait d'ailleurs pas, et n'existe toujours pas, sur les appareils concurrents, car leur batterie est correctement dimensionnée par rapport au processeur, et permet toujours d'alimenter l'appareil quand elle a perdu 10 ou 15% de sa capacité (et même bien plus...).
Ça, ça mérite une class action. Et même une condamnation.

avatar sachouba | 

Une fonction présente chez Sony et LG (où elle est fournie par Qnovo) qui devrait être généralisée à tous les constructeurs.
Il ne reste plus qu'à attendre que Google décidé de la copier pour Android.
Ces temps ci, ils attendent qu'Apple ajoute des fonctionnalités pour les intégrer sur Android...

avatar armandgz123 | 

@sachouba

N'importe quoi...

avatar MacGruber | 

La formulation n’est pas claire. Comme d’habitude chez Apple qui doit sûrement utiliser Google Translate. ?
Donc je n’ai rien compris .

avatar Hugualliaz | 

Beaucoup de personnes font des théories sur ce qu’elles ne maîtrisent pas : sous iOS 12 la meilleure des choses à faire pour préserver la batterie est de charger votre téléphone dès que vous en avez l’occasion ou que vous en vous en servez pas (ou l’éteindre).

Comme dit plus haut, à 95/100% la batterie est mise en stand by donc préservée ! Charger jusqu’à 80%, débrancher puis recharger une fois à 40% ne fera qu’user votre batterie car vous consommerez des cycles ce que ne fait pas l’iPhone à 100% puisque c’est l’alimentation qui alimente directement votre téléphone sans passer par la batterie.

Même chose pour les MacBook !

Sous iOS13, le nouveau processus permettra effectivement de préserver davantage la batterie en bloquant la charge à un niveau de 80% puis de charger les 20 derniers pour cents avant votre réveil. D’ici là, recharger vos appareils dès que vous en avez l’occasion !

avatar Sgt. Pepper | 

@Hugualliaz

??
Rappel: l’ennemi #1 de la batterie est la chaleur ?
(Ou froid)

avatar rua negundo | 

@Hugualliaz

Je ne comprends plus rien.

Une fois il est dit qu’il est préférable de ne pas charger au-dessus de 80%, une autre fois qu’il vaut mieux aller jusqu’à 100% (pour profiter ensuite d’une alimentation secteur qui évite de consommer des cycles de batterie ? - à condition toutefois d’avoir une prise électrique ou USB à proximité et de ne pas être mobile, n’est-ce pas ?

avatar phil3 | 

@rua negundo

Oui parce que actuellement si tu débranches à 80%, ton téléphone va utiliser ta batterie et donc tu uses un peu ta batterie en augmentant le nombre de cycles. Alors que si elle reste branchée, cette elle passe au dessus de 80, mais une fois chargée, elle ne bouge plus car le téléphone reste alimenté par le chargeur. Donc il est préférable de rester branché.

Avec iOS 13 et la nouvelle option, la situation sera différente car si la charge s'arrête à 80, le téléphone continue malgré tout d'être alimenté par le chargeur. Donc la période où tu restes à 80 avant de continuer la charge à 100 en fin de nuit n'est pas une période où la batterie est utilisée, contrairement à ce qui se passe actuellement si tu débranches ton chargeur.

avatar rua negundo | 

@phil3

Ok merci . Je pense que pour mon type d’utilisation c’est marginal. Si je comprends bien, cela concerne surtout les personnes qui utilisent leur iPhone comme un ordinateur de bureau, c’est-à-dire immobile pendant des heures, avec une prise de courant à côté.

Dans une utilisation plus mobile, il n’y a plus vraiment d’intérêt à charger à 100% puisque très vite l’iPhone sera débranché de sa prise et recommencera à consommer des cycles de batterie.

avatar phil3 | 

@rua negundo

Si justement pour une charge la nuit c'est intéressant. C'est utile de laisser en charge la nuit car c'est le moment où le système fait des tache de maintenance du système

avatar rua negundo | 

@phil3

La nuit j’ai pris l’habitude de la mettre en mode avion, sans être chargé à 100%, donc il consomme très peu de batterie. 1% en 6h peut-être

avatar Sgt. Pepper | 

@rua negundo

Dommage pour les fonctions qui se font la nuit : App update, indexation photos,...

avatar phil3 | 

@rua negundo

Oui mais du coup toutes ces opérations ne se font pas car il n'est pas branché. Donc au final tu perds en efficacité de ton système.

avatar Hugualliaz | 

@rua negundo

Nous parlons ici dans une situation idéale, un portable est fait pour être mobile comme un ordinateur portable l’est également.

À une nuance près, Apple a toujours expliqué pour ses ordinateurs portables que la batterie ne devrait être utilisée qu’en mobilité. Dès que tu es à proximité d’une prise (dans le train, chez toi ou ailleurs) il est recommandé de le connecter. Mème raisonnement pour les iPhone même si Apple ne le dit pas clairement.

Pour les 80% c’est vrai mais c’est un autre problème mais moins important. Aujourd’hui aucune solution n’existe pour tenir la charge à 80% (zone de confort de la batterie), iOS13 va apporter une solution.

Globalement, on peut utiliser son iPhone ou son MacBook comme on veut ! Mais si on veut impérativement préserver la batterie plus longtemps, il vaut mieux connecter l’appareil dès que l’occasion se présente.

MacG a fait des articles très intéressants sur le sujet justement, en résumé, dans l’idéal :
-Dès le déballage de l’appareil : on branche directement le téléphone après le déballage quand bien même la batterie est affichée à 100% (ce n’est pas réellement le cas) pendant deux heures.
-On essaye de le recharger dès qu’on en a l’occasion (s’il reste à 100% : tant mieux)
-L’idéal est de le laisser charger toute la nuit
-On n’est pas obligé d’être rigoureux mais en s’en tenant au minimum à ce qui est dit ci-dessus, on peut économiser pas mal de cycles.

avatar debione | 

Si c'est la même fonction que sur mon xperia, alors de ce que j'ai compris, il recharge beaucoup plus doucement les derniers % de batterie...
Après si ils pouvait ajouter une gestion agressive (il n'y a plus que la partie téléphonie et sms, plus de push app en arrière plan, et autres) ce serait super...

avatar xDave | 

C’est Spinal Tap ce truc.
Ils n’ont cas faire des batteries de 80%!

?

avatar Giru | 

Ok donc il n'est pas bon de laisser sa batterie chargée à 100%... c'est ce que j'essaye de faire en permanence ? J'essaye toujours d'avoir 100% avant de quitter mon appart ou mon bureau.

C'est énervant... La batterie des iPhones est risible, et en plus il faudrait éviter de la charger entièrement... Ok.

J'ai justement remplacé la batterie de mon iPhone le mois dernier, donc là j'ai une batterie à 100% de ses capacités. Je vais essayer de m'arrêter à 90 ou 95% quand je recharge en journée. Mais pour la nuit ça sera toujours 100%, tant pis. Aucune envie de me retrouver le matin avec un téléphone qui n'est pas entièrement chargé, vu que les 100% ne sont pas suffisants pour tenir la journée (j'attends avec impatience les habituelles réponses "moi mon iPhone tient 3 jours avec une seule charge!"... moi aussi mon iPhone tient longtemps si je ne l'utilise pas, c'est totalement hors sujet).

avatar Sacha12 | 

aussi, la recharge rapide 18W ou plus abîme la batterie de l’iphone ?

avatar Phiphi | 

@Sacha12

Plus on charge lentement, moins ça chauffe, et donc moins ça use, c’est comme ça. C’est aussi un choix que l’on fait en aéromodélisme. Selon le temps dont on dispose on fait une charge plus ou moins rapide. Si on a suffisamment de batteries on évite d’utiliser la même deux fois dans la même journée pour ne faire que des charges lentes. Et on laisse refroidir après un vol même si on veut recharger rapidement (on décharge en 3 à 8 minutes, ça chauffe beaucoup).

avatar Sacha12 | 

@Phiphi

oui mais avec le 18W il ne chauffe pas le mien, si c’est juste une question de chaleur ça se règle !

avatar Phiphi | 

@Sacha12

Tu ne le sent pas en touchant le téléphone, mais la charge produit de la chaleur. Ceci dit si elle est bien dissipée l’élévation de température peut rester faible cela peut ne pas faire une grosse différence. Quand on parle de nombre de cycles d’une batterie c’est toujours pour une certaine vitesse de charge et une certaine vitesse de décharge, donc l’utilisation influe aussi : celui qui pratique des jeux gros consommateurs d’énergie fera aussi moins de cycles que celui qui écoute plutôt de la musique.

avatar Cafefroid | 

Ce n’est pas plutôt le contraire ?
Celui qui utilise intensément son iPhone fera faire davantage de cycles à sa batterie que celui qui l’utilise légèrement (en écoutant la musique avec l’écran éteint). Non ?

avatar Phiphi | 

@Cafefroid

Très précisément pour celui qui utilise son matériel plus souvent sous une plus forte intensité, la durée de vie en nombre de cycles sera moindre. Il fallait comprendre « moins de cycles avant fin de vie » et non pas « usage de cycles plus rapidement » ce que tu as (mal) écrit comme « plus de cycles ».

avatar Phiphi | 

@Cafefroid

Donc non : il fera faire MOINS de cycle à sa batterie avant qu’elle ne soit hors d’usage.
Et ce effet sera encore amplifié par le fait qu’une batterie déjà un peu naze tiendra l’ampérage en usage musique, alors qu’elle chutera en usage intensif, provoquant l’extinction intempestive du matériel.
Encore un exemple en aéromodélisme, une batterie qui ne fera même plus décoller un hélicoptère (alors que neuve elle tenait 8 minutes) fera encore voler lentement un avion lent pendant 1/2 heure (alors que neuve elle ne tenait guère plus d’une heure). Mais il faudra peut-être lancer l’avion à la main, car il n’y aurait peut-être pas non plus assez de puissance pour le faire décoller si le terrain est en herbe.

avatar philiipe | 

Le programme a 29 eur est encore d’actualité ????

avatar Phiphi | 

@philiipe

Non.

avatar Horfilas | 

C’est amusant toutes ces techniques pour optimiser la batterie de vos iPhone que vous aurez revendu dans moins de deux ans.
Mon iPhone 6 à plus de 4 ans et demi avec sa batterie d’origine. Elle se décharge vite aujourd’hui mais c’est acceptable pour moi (il sera de toute façon remplacé à la rentrée par un nouveau modèle). Et vous savez quoi, je n’ai jamais rien fait de spécial pour la conserver. Je recharge dès que j’en ai l’occasion et que je n’utilise pas l’iPhone.

avatar p@t72 | 

Si la pomme dimmensionnait correctement ses batteries, il n'y aurait pas eu d'affaire "batterygate"

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