Nokia vend officiellement ses cartes HERE à trois constructeurs automobiles allemands

Mickaël Bazoge |

Nokia confirme la vente de HERE à un consortium de trois constructeurs allemands, à savoir Audi, BMW et Daimler. La transaction avait fuité depuis quelques semaines, la voilà désormais officialisée en bonne et due forme. Le spécialiste finlandais des réseaux, qui depuis avril et sa fusion avec Alcatel-Lucent cherchait à se séparer de sa branche cartographie, va recevoir 2,8 milliards d’euros de la part du consortium. Le groupe espère gagner un milliard d’euros dans l’affaire.

HERE est issu de l’acquisition de Navteq par Nokia en 2008, pour la bagatelle de 8,1 milliards de dollars. Autant dire que l’entreprise perd ici des plumes par rapport à cet achat, mais HERE a perdu plus d’1 milliard d’euros l’an dernier : on peut penser que Nokia s’en tire finalement plutôt bien (le service a généré un profit de 28 millions d’euros au premier semestre 2015).

Il reste à déterminer l’avenir des applications mobiles du service, notamment sous iOS. Le communiqué de presse y fait allusion, mais uniquement pour souligner la satisfaction des utilisateurs de ces apps. Il semble néanmoins que le consortium ait l’intention de poursuivre la politique de licences, ce qui laisse entendre que des logiciels basés sur les données de HERE seront toujours possibles à l’avenir.

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avatar   madaniso | 

Laisser les apps disponibles semble une bonne idée. Avoir la même qualité de GPS dans sa voiture allemande et sur son smartphone à quelque chose de rassurant.

avatar   Macuserman | 

C'est vraiment un gros gâchis. Navteq c'était vraiment super. Peut être un chouilla moins que TomTom mais leurs plans étaient bien modélisés.

Je ne me souvenais pas que c'était Nokia qui avait racheté. Un réel gâchis. Une réelle aubaine pour TomTom à l'époque.

avatar   Aldwyr | 

Tant qu'ils nous laissent la possibilité d'avoir l'application. Je m'en moque un peu de qui est le propriétaire de l'application.
Car je ne connais pas trop d'alternative à cette application qui possède tout pour elle :
- Carte hors ligne. (Si quelqu'un connais des alternatives tout aussi gratuite, je suis preneur)
- gestion des transports en commun.( que les concurrent possède aussi)
- point d'intérêt. ( bis)
- affichage de la vitesse actuel avec indication de la limitation de vitesse dans la zone qu'on parcours. (Seul Waze propose ce genre de chose je crois).

Bref, plein de chose qui me ferai chier de perdre s'il arrêtez l'application...:/

avatar   elbibou | 

@Aldwyr :
waze le proposait à l'époque d'indiquer la vitesse actuelle vs limitation mais ça c'était avant....

avatar   pamamajo | 

Afficher la vitesse actuelle et la limitation actuelle, l'app Tom Tom IOS le fait depuis plusieurs années déjà.

avatar   en ballade | 

Des constructeurs européens pour contrer ces multinationales américaines comme Google Apple et Microsoft dans le marché automobile. Très bonne nouvelle. Et les français?

avatar   madaniso | 

@en ballade

L'Europe, c'est vite dit. L'Allemagne surtout.

Et les français ? Ba ils baissent leur froc comme d'hab.

avatar   RyDroid | 

Pour les données, il y a OpenSteetMap. http://www.openstreetmap.org/

avatar   cloudy | 

Donc ces trois constructeurs vont trainer des pieds pour intégrer CarPlay et Android Auto dans leurs véhicules. Ils ont clairement dit qu'il ne voulaient pas laisser les coudés franches à Apple et Google.

avatar   debione | 

Encore heureux, faire rentrer des spécialistes du bogue informatique dans une bagnole n'est pas ce qu'il y a de plus judicieux

avatar   kril1n | 

Les GPS sont tous les mêmes alors bon

avatar   apache | 

@Macuserman :
A l'époque il y avait télé-atlas TOMTOMle reste par navtec comme navigon qui au début inscrivait navtec aujourd'hui here

avatar   docdav | 

Ça va pas faire avancer CarPlay...avec HomeKit 2 projets qui font du surplace.
Il y en a beaucoup chez Apple en ce moment.

avatar   Stardustxxx | 

Un consortium de 3 constructeurs allemands....
Audi et Daimler c'est le même groupe : Volkswagen.

PS: Erreur dans mon suivi des constructeurs : Audi appartenait a Daimler et a été vendu a Volkswagen. J'ai raté un ou plusieurs épisode.

avatar   C2SC3S | 

@Stardustxxx :
Renault et PSA aussi .
Ben oui , l'état est actionnaire des deux.
Bref

avatar   Stardustxxx | 

@C2SC3S
Non. Ce n'est pas du tout la même chose ce n'est pas parce que tu es actionnaire dans 2 compagnies que celle ci font partie d'un groupe.

Bref.

avatar   apache | 

@Stardustxxx :
Il appartient à porche depuis le rachat des parts de l'état

avatar   monsieurbilly | 

Daimler, c'est Mercedes... Rien à voir avec Audi ou Volkswagen.

Pour l'appli, j'espère qu'elle restera dispo. Parce c'est l'application de cartographie qui me sert le plus à l'étranger:
- carte en offline (même si c'est possible aussi partiellement avec Gmap)
- recherche de POI en offline
- itinéraire en offline.
Et le tout gratuitement.

avatar   apache | 

D'ou l'ineptie des moteurs diesel dans leur game

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