Apple a décidé de contester l'amende de 1,8 milliard d'euros que lui a infligée la Commission européenne. En mars dernier, la Pomme avait été reconnue coupable d'un abus de position dominante sur le marché de la distribution d'applications de diffusion de musique en streaming.
La Pomme a intenté une action devant le Tribunal de l'Union européenne à Luxembourg avec l'espoir de renverser ce jugement. Apple n'a pas donné plus de détails (dès le début elle avait déclaré vouloir faire appel) et renvoyé vers des arguments déjà développés à cette époque. La principale partie adverse est Spotify qui a exercé un lobby depuis 2015 pour que Bruxelles ouvre une enquête.
Dans sa réaction à cette amende XXL, Apple soulignait la part de marché majoritaire de Spotify en Europe et une concurrence active entre plusieurs plateformes.
Pour Apple, non seulement Spotify n'a pas souffert des règles de l'App Store mais il ne lui reverse rien puisqu'il n'utilise pas les In-Apps comme moyen de s'abonner. Et il espère intégrer des formules d'abonnement gérées en direct, dans son app distribuée grâce à la boutique d'Apple.
Pour la Commission européenne, depuis dix ans Apple empêche ses concurrents de communiquer à loisir sur leurs offres et sur les moyens d'y souscrire. Ce qui a pu entrainer des frais supplémentaires pour les clients de plateformes qui leur répercutaient les frais engendrés par la commission de l'App Store. Des frais auxquels Apple Music n'est pas soumis de la même manière.
Récemment Apple et Spotify ont à nouveau échangé des amabilités autour de la validation d'une mise à jour contenant des informations sur des offres d'abonnements.
Grosse journée pour les utilisateurs d’iPhone et des transports en commun à Paris et dans toute l’Île de France : en plus de l’activation de la carte Navigo dans l’app Cartes, Plans affiche désormais les horaires en temps réel. Si vous activez le mode transports en commun de l’app, puis que vous ouvrez une station de métro, RER ou encore un arrêt de bus ou tramway, vous aurez désormais les horaires des prochains passages comme si vous étiez dans la station et que vous regardiez les panneaux d’informations de la régie.
Les horaires en temps réel d’une station de métro à Paris. Image iGeneration.
Jusque-là, Plans se contentait d’afficher des horaires théoriques, c’est-à-dire les prochains passages prévus, sans tenir compte d’éventuels retards. La nouveauté permet d’avoir une information bien plus fiable, puisqu’elle tient compte des problèmes qui peuvent survenir, qu’il s’agisse d’un accident, d’un problème technique ou encore de grèves.
À noter que cette information est aussi utilisée pour les calculs d’itinéraires en transports en commun. Les calculs devraient désormais tenir compte des retards éventuels et offrir ainsi une prévision plus fiable sur tout un trajet.
Vous pouvez dès à présent ajouter une carte de transport Navigo à l’app Cartes. Cela concrétise une vieille promesse, celle de pouvoir utiliser Apple Pay pour valider sa carte dans les transports en commun parisiens. La fonctionnalité a pris du retard, mais elle est prête à temps pour les Jeux Olympiques et peut même servir dès maintenant. En revanche, seul l’achat de titres virtuels stockés sur son iPhone est possible pour le moment, l’import de cartes Navigo existantes devra manifestement attendre.
Une carte Navigo dans l’app Cartes d’Apple. Image iGeneration.
Pour ajouter une carte Navigo, ouvrez l’app Cartes sur votre iPhone, puis touchez le bouton + en haut à droite. Sélectionnez l’option « Carte de transport » et vous devriez voir la carte Navigo parmi les options proposées.
L’ajout de la carte Navigo se fait par le biais l’app Cartes, en choisissant l’option pour les cartes de transport.La carte Navigo est désormais proposée pour la France. Image iGeneration.
Une fois que vous avez choisi la carte Navigo, l’écran suivant permet de choisir un titre à acheter, du classique Ticket+ à 2,15 € l’unité jusqu’au forfait jour pour toutes les zones à 20,6 €. On peut aussi acheter l’équivalent des carnets de tickets physiques, les dix étant alors vendus 17,35 €. Quelle que soit l’option choisie, il faut noter que tout est géré dans l’app Cartes, sans avoir à installer une autre app dédiée aux transports en commun parisiens. Le paiement se fait avec Apple Pay et en quelques secondes, on peut avoir un titre de transport valide dans les métros, tramways, bus et autres RER parisiens.
L’achat de titres de transport se fait directement dans Cartes, avec un paiement via Apple Pay. Image iGeneration.Ajout de la carte Navigo et activation automatique du mode carte de transport express. Image iGeneration.
Une fois l’achat effectué, le titre de transport est ajouté à Cartes et défini par défaut comme carte de transport express. Cette fonctionnalité bien pratique simplifie l’utilisation de la carte Navigo aux portiques : la puce NFC intégrée à l’iPhone communiquera directement avec celle du portique et la validation se fera automatiquement, sans passer par Face ID ou Touch ID. C’est une fonction optionnelle et bien pratique, disponible dans quelques autres villes en France déjà.
Autre bonne idée d’Apple avec ces cartes de transport virtuelles, les cartes continuent de fonctionner même si la batterie de votre iPhone est vide. Une réserve d’énergie est conservée pour cet usage, de quoi vous permettre de sortir des transports en commun dans les règles, même si vous avez passé votre temps sur l’écran pendant le trajet.
Cette nouveauté est pensée pour les touristes et franciliens de passage, qui pourront acheter rapidement un titre de transport pour Paris ou l’Île-de-France. Elle n’est pas encore utile pour les Franciliens qui ont un abonnement avec leur carte Navigo, puisque l’import d’une carte physique n’est pas encore possible. L’app Île-de-France Mobilités a reçu une mise à jour aujourd’hui pour cette fonctionnalité et elle permet d’acheter un abonnement à la semaine ou au mois et de l’ajouter à Cartes. Si vous utilisez ces formules, vous pourrez abandonner votre carte plastique à partir de juin. En revanche, les abonnés à l’année n’ont pas encore cette chance, on imagine que cela viendra ultérieurement.
Autre limite à noter, la carte de transport Navigo ne peut être stockée que sur un seul appareil à la fois. Une fois le titre de transport acheté sur votre iPhone, vous pourrez le transférer sur votre Apple Watch en passant par l’app Watch, mais il sera supprimé dans la foulée du smartphone. Il est aussi possible d’acheter une carte Navigo depuis l’app Watch pour éviter le passage sur l’iPhone, même s’il n’est pas possible de le faire uniquement au poignet pour l’heure.
On peut transférer une carte Navigo depuis l’iPhone vers une Apple Watch, mais on ne peut pas la garder sur les deux appareils en même temps. Image iGeneration.
Mise à jour le 22/05/2024 07:52 : on en sait un petit peu plus pour les abonnés à l’année. Ils devront attendre 2025 voire 2026 selon les cas pour ajouter leur titre de transport à l’app Cartes d’Apple.
Apple a récemment lancé son Pencil Pro, un stylet qui apporte de nouveaux gestes utilisable avec les iPad Pro M4 et Air M2. L’outil peut servir à reproduire différents types de crayons, allant du stylo plume au feutre en passant par le pinceau. Apple n’a pas lésiné sur les détails : chacun d’entre eux projette sa propre ombre, qui change selon le type d’outil utilisé.
Ici avec le stylo plume. Image : iGeneration.
L’ombre apparaît de manière assez discrète sous l’Apple Pencil Pro au fur et à mesure que l’on s’approche de la tablette, et s’adapte de manière réaliste selon la façon dont on oriente le stylet. En plus d’être amusante, la nouveauté peut servir à avoir une confirmation visuelle de l’outil utilisé. Le bidouilleur @Nicolas09F9 a révélé qu’Apple avait modélisé en 3D une dizaine d’outils pour cette fonction.
Image : iGeneration.
L’Apple Pencil Pro apporte un nouveau retour haptique, qui va permettre de confirmer un changement d’outil par une petite vibration. Il est aussi possible de le pincer pour rapidement faire apparaître une boîte à outils avec différents stylos. La mécanique a été revue pour un contrôle plus précis, tandis que l’accessoire est maintenant compatible avec le réseau Localiser. Les anciennes fonctionnalités (recharge magnétique, double tap) sont évidemment toujours au programme.
Delta, l’émulateur de console Nintendo pour iOS, a bien été menacé par une grosse entreprise comme on le craignait… mais ce n’est pas Nintendo qui a tiré en premier. C’est en réalité Adobe qui a menacé les créateurs de l’app de poursuites judiciaires en raison d’une icône jugée trop proche de celle d’Adobe Experience Cloud, un service destiné aux entreprises. De fait, la similarité entre les deux icônes est assez évidente, même si on peut aussi noter qu’il s’agit dans les deux cas de la lettre grecque delta (Δ) sur un fond coloré, un concept loin d’être original.
L’icône d’Adobe Expérience Cloud à gauche, l’ancienne icône de Delta à droite. Image iGeneration.
Cela dit, se battre avec Adobe sur une icône n’est sans doute pas la meilleure idée pour les deux créateurs de Delta, d’autant plus qu’Apple a été rapidement impliquée, comme Riley Testut l’a indiqué à The Verge. Sans réellement formuler de menaces légales, les avocats d’Adobe ont envoyé deux messages pour suggérer que les deux icônes étaient un petit peu trop proches, ce qui pourrait être un problème à l’avenir.
Face à cette menace à peine voilée, Delta a choisi l’option la plus logique et changé son icône. Le delta a été cassé en deux et le haut décalé sur la droite, ce qui évite toute comparaison avec l’icône d’Adobe en attendant mieux. En effet, cette icône est temporaire et les créateurs de l’émulateur travaillent sur une nouvelle icône pour la prochaine mise à jour de l’app. En attendant, on imagine que les avocats d’Adobe seront satisfaits.
L'Apple Store augmente temporairement la valeur de reprise d'anciens iPhone lors de l'achat d'un nouveau modèle.
Jusqu'au 3 juin, indique l'Apple Store, les montants de reprise d'iPhone d'occasion sont plus importants. Lors de l'achat d'un nouveau modèle, dans la page de commande il faut sélectionner une offre de reprise Trade-In.
Après 3 ou 4 réponses à cocher pour décrire l'état de l'appareil en sa possession, une somme de reprise est proposée. Elle sera créditée sur son compte après réception de l'iPhone et inspection. Apple envoie un kit de retour pour l'expédier dans de bonnes conditions.
Cela peut être intéressant pour s'épargner une revente que l'on devra faire soi-même. Ça l'est davantage en Apple Store puisque l'on peut demander à ce qu'un transfert de données soit effectué sur place.
Toutefois, les promotions actuellement sur le neuf peuvent rendre l'opération moins attractive et, généralement, si le boitier est décrit comme étant en mauvais état, cela annule le crédit reprise. Dans ce cas, Apple ne propose qu'une reprise pour recyclage.
Les montants proposés sous réserve que l'iPhone renvoyé soit en bon état.
Surprise : Apple propose au téléchargement des mises à jour d’iOS et d’iPadOS. La version 17.5.1, dixit Cupertino, «apporte des correctifs importants et corrige un problème rare qui pouvait entraîner la réapparition dans la photothèque de photos corrompues dans la base de données, même si celles-ci avaient été supprimées».
Pour une société qui insiste énormément sur la vie privée des utilisateurs, ce bogue était pour le moins gênant. Il est apparu avec la sortie d’iOS 17.5. De nombreux utilisateurs ont vu réapparaitre par surprise d’anciennes photos supprimées après la mise à jour dans l’onglet « Récentes » de leurs photothèques.
Les photos en question pouvaient être très anciennes. Un utilisateur a ainsi vu réapparaitre des photos datant de 2010. Rappelons qu’en théorie, une photo est définitivement supprimée de la photothèque de l’iPhone au bout de 30 jours. Il est intéressant de constater enfin que macOS ne semble pas concerné par ce problème.
