La Tracking Card de Nomad contient l’équivalent d’un AirTag au format carte de crédit, un produit parfaitement adapté à un portefeuille que l’on a déjà croisé à plusieurs reprises. L’accessoiriste semble toutefois avoir trouvé la meilleure formule jusque-là : si la batterie est intégrée pour plus de finesse, elle n’est pas jetable contrairement à la Card Spot de Chipolo qui avait inauguré ce format. Mieux, sa recharge n’adopte pas un format propriétaire, puisque Nomad a réussi à glisser une bobine pour la recharge sans-fil en respectant le standard Qi.

Sur le papier, la Tracking Card est ainsi la représentation parfaite de ce format spécifique de traqueur. Elle est épaisse comme deux cartes bancaires standards, ce qui veut dire qu’elle devrait se trouver une place sans difficulté dans n’importe quel portefeuille. À l’intérieur, la batterie doit lui fournir cinq mois d’autonomie, ce qui est bien inférieur aux produits jetables, certes, mais comme vous pourrez la charger sur le même chargeur à induction que votre smartphone, ce n’est pas bien gênant.

Un bouton caché active ses fonctions spécifiques de traqueurs et permet d’ajouter la carte à l’app Localiser d’Apple. Comme tous les produits de la catégorie, on peut alors suivre la position de la Tracking Card grâce à sa puce Bluetooth et les appareils Apple environnants. Elle intègre un haut-parleur qui n’est pas très puissant d’après les premiers retours, même s’il devrait suffire à retrouver le portefeuille dans la même pièce. Pas de localisation précise sur ce produit en revanche, il faudra uniquement se repérer au son émis depuis l’app d’Apple.

Nomad indique que son produit est certifié IPX7, ce qui veut dire que la Tracking Card devrait survivre à un bain (jusqu’à un mètre et pendant 30 minutes), voire un passage en machine si vous avez un petit peu de chance. L’ensemble est affiché à 49 € avec les frais de port vers l’Europe, ce qui est plus cher que ses concurrents directs, même si la charge par induction apporte un avantage indéniable.

La nouvelle Beats Pill n’en finit plus d’arriver. Aperçue entre les mains de différentes célébrités le mois dernier, la future enceinte de Beats a passé une tête dans la RC d'iOS 17.5 avant d’apparaître dans différentes bases de données réglementaires. Aujourd’hui, 9to5Mac a dévoilé une fiche technique quasi complète de l’appareil, présentant un modèle amélioré de cette enceinte vendue entre 2015 et 2020. Si rien n'a été confirmé par la marque, le site dit s'appuyer sur des sources fiables et propose un portrait cohérent.

Sans surprise, la nouvelle Beats Pill devrait offrir un son amélioré avec « un volume plus fort, des basses plus importantes et une meilleure tonalité ». L’autonomie devrait doubler, passant de 12 à 24 h. L’enceinte serait certifiée IP67 (étanche jusqu’à 1m) en plus d’être compatible Localiser et avec l’appairage rapide sur iOS. Le Bluetooth 5.3 serait de la partie, tandis que l’on nous promet une lanière détachable.

[La nouvelle Beats Pill] utilise un woofer racetrack remanié pour entraîner 28 % de force motrice en plus, déplaçant 90 % de volume d'air supplémentaire tout en réduisant la distorsion dans le bas du spectre. Son tweeter redessiné dispose de son propre boîtier sécurisé pour une stabilité accrue, des aigus nets et des médiums riches. Il présente également un angle d'inclinaison vers le haut de 20° pour envoyer le son vers les oreilles et l'éloigner des objets gênants.

Comme d’habitude avec les produits Beats, l’intégration sera facilitée avec l’écosystème Android, ce qui se traduit par une prise en charge de l’équivalent à Localiser de Google ainsi que de l’appairage simplifié. La recharge se ferait en USB-C, avec la possibilité de jouer de l’audio en filaire. Des boutons physiques permettraient d’ajuster le volume, de prendre un coup de fil ou d’invoquer un assistant vocal.

Trois coloris seraient prévus : noir, or et blanc. Le produit aurait perdu une centaine de grammes par rapport au modèle précédent pour un poids total de 680 g. Ne reste plus qu’à connaître le prix et la date de sortie, mais au vu la multitude d’indices de ces derniers jours, on peut supposer qu’une annonce ne devrait plus trop tarder. En comparaison, la Beats Pill+ était vendue 260 € à son lancement.

L’information a été discrètement glissée à la fin d’un message publié par Alain Krakovitch sur X : l’app France Identité est désormais acceptée par les agents de la SNCF lors d’un contrôle du titre de transport dans les trains. Le directeur de TGV-Intercités rappelait que justifier de son identité est une obligation dans les trains opérés par la SNCF et concluait en notant qu’« il est aussi possible de présenter un visuel de sa carte d’identité sur l’application France Identité ». Cette information qui nous a été confirmée par la SNCF est intéressante, car ce n’était pas le cas jusqu’ici.

En effet, même si France Identité est censée pouvoir remplacer à terme la carte d’identité plastique et avoir autant de valeur juridique pour justifier son identité, c’est encore loin d’être le cas. Comme nous l’avions détaillé dans notre article consacré à la nouvelle app, son intérêt au quotidien reste encore largement théorique, notamment au sein de la SNCF. On parlait alors uniquement d’une expérimentation à venir, avant que les contrôleurs acceptent réellement l’app en guise de justificatif.

Test de France Identité : l’application prouve-t-elle son utilité au quotidien ?

Cette expérimentation n’est pas abandonnée, comme nous l’a confirmé France Titre (ex ANTS), l’agence qui gère notamment l’app France Identité, en indiquant qu’elle était prévue dans les prochains mois, sans plus de précision. Anne-Gaëlle Baudouin, sa directrice, a ajouté dans une interview récente qu’elle devrait avoir lieu à l’automne prochain. Alors quelle est la nouveauté du jour ? Alain Krakovitch a précisé dans une réponse sur X que c’était une autorisation temporaire basée sur une présentation visuelle, en attendant une fonctionnalité nommée « Contrôle SNCF » qui sortira après l’expérimentation.

En clair, les contrôleurs devraient désormais pouvoir vérifier votre identité en regardant sur votre smartphone la représentation de la carte d’identité stockée dans l’app France Identité. Sur le plan technique, cela revient au même que si vous aviez pris une photographie de votre carte ou que si vous présentiez une photocopie d’un document officiel. La SNCF refuse pourtant ces justificatifs, car ils peuvent être aisément falsifiés. Certes, France Identité est une app officielle proposée par le gouvernement français, mais si c’est temporaire, c’est bien parce que ce n’est qu’une première étape.

L’app permet en effet d’aller plus loin, en sécurisant la vérification grâce à la puce NFC du smartphone et une app de contrôle gérée par la personne qui vérifie les identités. C’est ainsi que fonctionne dès maintenant le contrôle du permis de conduire numérique par les forces de l’ordre et le principe sera étendu aux trains. Concrètement, les contrôleurs de la SNCF auront une app installée sur leur appareil de contrôle et développée en partenariat avec l’ANTS. Elle communiquera avec le smartphone de l’utilisateur pour obtenir les informations nécessaires, par exemple un nom et un prénom ou encore la date de naissance pour valider une réduction, tout en ayant des assurances techniques qu’il s’agit bien de France Identité et non d’une copie.

En attendant la mise en place de cette validation sécurisée, vous devriez pouvoir voyager dès maintenant dans les trains gérés par la SNCF en n’ayant que votre smartphone sur vous. Ce n’est bien entendu valable que si vous avez configuré France Identité au préalable, ce qui veut aussi dire que vous avez la carte d’identité au nouveau format.

Le constructeur de serrure connectée Nuki s’est associé à la Poste autrichienne pour offrir un nouveau service à ses clients qui le souhaitent. À condition d’avoir une serrure de la marque chez eux, les Autrichiens peuvent s’inscrire auprès de la Poste pour activer une livraison des colis à l’intérieur du domicile. L’organisme de livraison leur fournira alors un tapis spécial qu’ils devront déposer à l’intérieur de leur hall d’entrée et les livreurs auront alors comme consigne de déposer les colis sur ce tapis. Ils pourront même récupérer ceux qui auront été laissés par les utilisateurs intéressés.

Concrètement, la Poste autrichienne et Nuki ont collaboré pour lier leurs systèmes informatiques. Le smartphone qui équipe tous les facteurs est capable d’envoyer une demande sur les serveurs de Nuki pour réclamer l’ouverture d’une serrure connectée en arrivant, puis pour la fermer en partant. Du côté des utilisateurs, ils doivent disposer d’une serrure de Nuki, peu importe la génération. La serrure doit être reliée à internet, soit avec le bridge Wi-Fi du constructeur, soit directement en Wi-Fi pour les modèles Pro récents, soit encore via le routeur de bordure Thread pour la dernière génération.

Pour limiter les abus, l’autorisation pour ouvrir la porte n’est accordée qu’au moment où le livreur doit passer. Par sécurité, le postier s’engage aussi à rester sur place pour s’assurer que la serrure se referme bien derrière lui. Les clients s’engagent aussi à ne pas laisser d’animaux de compagnie en liberté dans le hall d’entrée, le facteur n’ayant pas à gérer cet aspect. L’app Nuki conservera une trace de l’opération, comme pour toutes les ouvertures et fermetures, et il est toujours possible de laisser une caméra dans l’entrée si on veut s’assurer qu’il n’y a pas de problème.

Le service a été testé auprès de quelques clients pendant plusieurs années, avant d’être déployé un petit peu plus largement dès le mois de juillet. On reste sur une toute petite échelle toutefois, puisque la Poste autrichienne va d’abord ouvrir cette possibilité à 200 foyers qui pourront recevoir gratuitement une serrure de Nuki. Les suivants auront gratuitement accès au programme, même s’ils devront payer pour leur matériel.

Nuki ne compte pas s’arrêter en si bon chemin et espère déployer la fonctionnalité avec d’autres fournisseurs, que ce soit les Poste d’autres pays ou même d’autres services de transport, comme UPS ou DHL. L’entreprise autrichienne s’intéresse aussi à des acteurs à plus petite échelle, comme des livreurs de nourriture ou fournisseurs d’autres services.

Le prix des abonnements pour Spotify augmente en France, comme prévu. Le service de streaming musical inclut en effet la « taxe streaming », un nouveau prélèvement décidé par le gouvernement français pour financer le Centre National de la Musique. Spotify avait prévenu que cette taxe allait être reportée directement sur le prix payé par ses clients français et c’est le cas, ce qui justifie des prix désormais bizarrement précis.

L’abonnement de base est ainsi affiché à 11,12 € par mois, soit treize centimes de plus qu’avant. La formule étudiante est désormais proposée à 6,06 €, l’offre Duo à 15,17 € et enfin la formule famille à 18,21 €, soit 22 centimes de plus qu’avant. On peut noter que Spotify s’est contenté d’ajouter la nouvelle taxe, sans en profiter pour revenir à des tarifs familiers en arrondissant à la valeur supérieure. Cela ne durera peut-être pas, une rumeur évoquait des augmentations à venir pour plusieurs pays, dont la France.

Spotify augmenterait certains prix en avril

En attendant, la nouvelle tarification devrait entrer en vigueur pour les abonnés actuels dès le mois de juin, comme l’entreprise le signale dans des mails envoyés à ses clients. Pour les nouveaux-venus, ce sera le cas dès le premier mois sur les offres Duo ou Famille et après le premier mois gratuit sur les offres individuelles.

Les ventes d'iPhone ont repris du poil de la bête en Chine selon des chiffres officiels. Un regain rendu possible par de fortes remises. Les ventes d'iPhone en janvier et février avaient fortement décru en Chine — second marché global d'Apple — en comparaison de la même période de 2023. Une tendance qui a commencé à s'inverser à partir de mars et qui s'est nettement confirmée en avril, selon les chiffres du CAICT (China Academy of Information Technology) qui dépend du ministère de l'Industrie et des technologies de l'information.

5,5 millions d'iPhone avaient été distribués en janvier 2024 contre 9 millions un an plus tôt. En avril, où le rapport s'inverse plus franchement, il s'en est écoulé 3,5 millions contre 2,3 millions d'unités en 2023.

Apple n'a pas ménagé ses efforts à coup de promotions, pour relancer ses ventes. Les clients sont revenus, aussi parce que les offres faites sur les derniers modèles étaient plus attractives. Avec des remises équivalentes à 200 € sur l'iPhone 15 et 260 € voire 300 € sur de gros iPhone 15 Pro.

Un autre facteur est à considérer pour expliquer la disparité des volumes de ventes entre les premiers trimestres 2023 et 2024. Des problèmes d'approvisionnement fin 2022 sur les iPhone 14 Pro avaient décalé une partie des ventes de plusieurs semaines jusqu'aux toutes premières de l'année 2024.

Apple avait « été en mesure de reconstituer les stocks pour répondre à l’importante demande frustrée à la suite des perturbations de l’approvisionnement de l’iPhone 14 Pro et 14 Pro Max liées à la pandémie de Covid », expliquait Tim Cook début mai.

Le chiffre d'affaires de la Pomme au début 2023 avait été exceptionnellement gonflé de 5 milliards de dollars. Il n'empêche, ces tout derniers mois, Apple a davantage souffert de la concurrence avec des marques chinoises qui ne s'en laissent pas conter sur le segment du milieu/haut de gamme. Et l'obligent à consentir des rabais sur les prix revendeurs pour que ceux-ci les répercutent auprès de leurs clients.

iPhone : le casse-tête chinois d’Apple

Un développeur a réussi à fouiner dans les profondeurs d’iOS pour découvrir une méthode qui permet d’animer les icônes des apps sur l’écran d’accueil. Précisons d’emblée que sa solution repose sur le détournement d’API d’une manière totalement interdite par les règles de l’App Store et qu’il n’y a aucune chance en l’état qu’Apple autorise une app qui exploite ces techniques. Malgré tout, l’effet est saisissant et c’est l’occasion d’une exploration fascinante de l’arrière du décor qui pourrait vous intéresser si vous êtes développeur.

Bryce Bostwick a réutilisé le mécanisme prévu par Apple pour permettre à n’importe quelle app de proposer des icônes alternatives. Cette solution impose plusieurs blocages techniques pour éviter les abus : le changement d’icône doit être demandé par l’utilisateur, il ne peut pas avoir lieu en arrière-plan et il affiche une alerte à chaque nouvelle icône. Autant de blocages qui empêchent toute idée d’animer l’icône en permanence, comme il a réussi à le faire à la fin.

Pour y parvenir, il a fouillé dans les fichiers compilés d’iOS pour trouver comment les restrictions sont mises en place par Apple. La vidéo d’une vingtaine de minutes vaut le détour pour les détails techniques, contentons-nous ici d’indiquer qu’il a trouvé le nom des fonctions en Objective-C qui servent à contrôler la fonctionnalité officielle. À force d’explorations et d’essais, il a réussi à les détourner pour lever les interdictions et permettre un changement d’icône en arrière-plan et sans notification. Une fois que c’était fait, il ne reste plus qu’à prévoir suffisamment d’icônes et les faire défiler suffisamment rapidement pour créer une animation fluide.

Même si on peut aisément imaginer un scénario infernal où toutes les icônes des apps sur son écran d’accueil bougent en permanence, il y aurait aussi des utilisations légitimes d’une telle idée. La plus évidente serait de permettre à une app de calendrier autre que celle d’Apple d’afficher le jour en cours en guise d’icône. On peut aussi envisager que l’icône animée serve à signaler une nouvelle notification.

Et comme le souligne Bryce Bostwick, Apple interdirait sans doute ces pratiques sur l’App Store, mais cela ne veut pas dire qu’elles ne pourraient pas être proposées sur une boutique d’apps tierces en Europe, grâce au DMA.